Naar NS.nl

Jouw reis

3489 Topics

E
Embu
gevraagd in Internationaal reizen

ICE alleen met reservering?

Maandag 18 juli zaten wij, mijn man en ik, in de ICE naar Dusseldorf(eerste klas met reservering). Tijdens de rit van Amsterdam naar Utrecht werd er een paar maal omgeroepen of passagiers zonder reservering in Utrecht over wilden stappen op regulier vervoer naar Duitsland. Er kwam weinig respons. In Utrecht is er driemaal omgeroepen of passagiers zonder reservering de trein wilden verlaten, omdat de trein gewoon te vol was. Enfin na ruim een uur, werd iedereen verzocht de trein te verlaten ook diegene met reservering w.o mijn man en ik. Wel werd er gezegd dat we gebruik konden maken van de t.o staande trein, die naar Arnhem ging en daar moesten we maar uitzoeken hoe we verder konden reizen. Want deze ICE trein reed niet verder. Later zag ik op station Arnhem dezelfde ICE wel langs rijden, maar niet stoppen. Wat wel was aangekondigd. Volgens mij kan iedereen met een geldig vervoersbewijs met of zonder reservering mee met de ICE.Mijn vraag;waarom is er dan niet van te voren melding gemaa

59
T
10 dagen geleden
A
Anonymous
gevraagd in Dienstregeling

Lijn Leiden - Utrecht

Bij deze de vraag of er plannen zijn om iets te doen aan de lachwekkend slechte Intercityverbinding tussen Leiden en Utrecht, waar op ieder station na Woerden gestopt wordt en de snelheid soms zo laag ligt dat je bijna liever op de fiets zou zitten. Er rijdt nu eens in het half uur een stoppende Intercity en een lullig Sprintertje dat tussen Leiden en Alphen pendelt, en de Intercity keert op Utrecht om om via Woerden terug naar Den Haag of Rotterdam te rijden. Wat moet ik als reiziger in nietszeggende dorpjes als Bodegraven of de weinig spannende uithoek van Leiden, Lammenschans? Er zijn te weinig stops voor een Sprinter en te veel voor een Intercity. Ik denk dat de regio Leiden op deze lijn beter twee stops voor de Sprinter kan gebruiken dan één voor de Intercity.

55
H
1 jaar geleden
Robert B
Robert B
geplaatst in Op het station

Genderneutraal Hype

Kom maar op, allen tezamen. Ik lig al heel de dag dubbel over de reacties dus laten we ze hier verzamelen! Gaan we nu echt ontsporen en voor die 0,2% roeptoeters "dames en heren" afschaffen? Okee, GVB en London gingen voor.. maar is het niet meer dan politieke correctheid? Gender.. genus.. genetica.. Je bent een mannetje of vrouwtje en dat zit in je bloed, speeksel en elke haar op je lichaam, simpel. We hebben 2 soorten (mannetje/vrouwtje) dus, en er bestaat geen tussenvorm! Maar als je jezelf als heer of dame wilt gedragen moet je zelf weten natuurlijk! Trek een jurk en hoge hakken aan of laat jezelf compleet verbouwen en vol spuiten met hormonen zoveel je wilt. Maar weet dan dat je fysiek -de stoffelijke natuur, het lichaam betreffend- bent wat je bent, en dus zo aangesproken kunt worden al is het maar op basis van je identiteitsbewijs. Je had de keuze! Natuurlijk kan je je naam en uiterlijk verdanderen en zo, maar je DNA is nogal uniek en bindend aan jou als individu. En m/v is

119
A
5 jaar geleden
P
PaltertjeIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Zwolle-Groningen via Leeuwarden wordt afgeraden. Waarom?

Waarom raadt de NS reisplanner af om via Leeuwarden naar Groningen te reizen?Ik ben dan 1u34m (= ongeveer 40 min extra reistijd) kwijt. Als ik met de bus ga, begrijp ik meer dan 50 minuten extra reistijd kwijt te zijn (+ de bussen sluiten vaker niet dan wel aan).Sowieso vraag ik me af waarom men op zo'n korte termijn 2 weken lang half Noord-Nederland er uit laat liggen, als men op de ringweg in Groningen en op de A28 ook al werkzaamheden plant...maar dat is een onderwerp voor een andere keer;)

112
JurgenH
1 jaar geleden
J
Johanna68Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Hoe is de schoonmaak van treinen georganiseerd?

Ik reis regelmatig tussen Portugal en Nederland op en neer. Eenmaal in Nederland reis ik altijd met het OV. Bij terugkomst in Nederland valt me steeds weer op dat de treinen, ook smorgens vroeg al, vaak erg vuil zijn. Straatvuil, vlekken en zwerfvuil. Het zijn geen uitzonderingen meer. Is mijn indruk dat er de laatste jaren fors bezuinigd is op de schoonmaak juist of ligt de oorzaak elders?

8
Daniel
5 dagen geleden
T
TijdvoorReisleider**
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

SARS-CoV-2 en treintarieven. Reizen als het alleen nodig is?

Wordt het niet tijd om het aanbod van treinkaartjes en tarieven in deze tijd volledig op de schop te gooien? De afgelopen jaren zijn er nogal wat producten op de markt gekomen om reizigers de trein in te lokken. En nu er een 'lockdown' is blijkt maar weer dat het buisenessmodel van goedkope kaartjes een risicovolle onderneming met grote gevolgen lijkt te zijn. Treinen vullen met studenten, ouderen, kinderen, weekend- en dalvrij, etc., etc. tegen spotprijzen hebben door een overvloed aan mensen de trein tot een Kruidvat gemaakt. Dus ook de Kruidvattickets zijn evenals de combinaties die aangeboden worden in het blad Spoor in deze crisistijd onwenselijke producten. Met de aankomende spoedwet voor het komende jaar is het misschien verstandig om gedurende de intelligente lockdown reizigers te laten betalen op basis van de afgelegde kilometers. Het FB groepsretour is enige tijd terug al in de ban gedaan. Wat let de NS om bijvoorbeeld kidsvrij in de ban te doen? Als oudere kun je helemaal te

114
T
1 jaar geleden
C
CdLOp het juiste spoor
gevraagd in De NS Reisplanner

Planner app: filteren bussen/trams

Plannen van een reis in de NS app laat opeens ook allemaal bus- en tram-verbindingen zien, waar ik geen behoefte aan heb (en op bepaalde trajecten zijn het er heel veel). Is er een manier om deze eruit te filteren, en alleen treinverbindingen te laten zien? Ik heb hier vooralsnog geen optie voor kunnen vinden in de app.

108
Robert B
6 maanden geleden
N
NatubesIntercity
geplaatst in In de trein

Fietsaccu opladen in de trein

Zag net dat er al heel wat gepost is over opladen van telefoon of laptop in de trein, maar nog niets over ‘n mogelijkheid om de fietsaccu op te laden wanneer de tweewieler mee reist.Die mogelijkheid zal er dus nog wel niet zijn, maar ‘t zou best wel handig kunnen zijn wanneer ze er alsnog zou komen.Denk dat ‘t ‘n kwestie is van ‘n stopcontactje of drie bij de plekken waar de meereizende fietsen geplaatst kunnen worden.

97
W
2 jaar geleden
Thom
ThomSuper user
gevraagd in In de trein

Hoeveel Ampère trekt de stroomaansluiting in de eerste klas?

Hoeveel Ampère trekt de stroomaansluiting in de eerste klas maximaal? Graag een concreet antwoord!

54
Robert B
2 jaar geleden
S
Simone_vdhOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Structureel onveilig gevoel in trein; waar zijn de conducteurs?

Beste mensen,Reeds tientallen jaren reis ik met plezier met de trein voor werk en privé, Sinds enige tijd (met name sinds corona, maar ook in mindere mate daarvoor) is er een soort wetteloosheid ontstaan in de trein. Dit uit zich in het plaatsnemen in de eerste klas, terwijl men duidelijk geen kaartje hiervoor heeft (en dit lachend tegen vrienden zegt). Als er dan eens controle is, worden deze scheefrijders hooguit weggestuurd, maar staat er verder geen consequentie (lees: boete) tegenover. Inmiddels is dit een publiek geheim en strijken allerlei studenten en onzalige figuren neer in de 1e klas. Ook is er regelmatig rumoer in stiltecoupés, ondanks dat de trein niet vol zit en deze mensen in andere coupés kunnen zitten om te praten en bellen.Dieptepunt is dat ik onlangs in een treincoupé plaats wilde nemen waar het enorm naar urine stonk en dit op de grond en een stoel lag. En laatst op een zondagmiddag met de intercity van Utrecht naar Den Bosch ging er een man lekker ontspannen een si

72
Momo
10 maanden geleden
A
Anonymous
gevraagd in In de trein

Waarom zijn de stiltecoupés niet duidelijk aangegeven in de nieuwere treinen?

Ik merk nu al voor de zoveelste keer dat het totaal onduidelijk is welke ruimtes stiltecoupés zijn of niet. Al helemaal in de (mooie) nieuwe treinen. In de oudere modellen werd dit aangegeven op de ramen met stickers, nu staat er alleen ‘rust’ bij de trapjes. Als ik luide passagiers toespreek over dat gegeven, hebben ze een grote mond en geven aan ‘dat er nergens stilte staat’. En ik geef ze geen ongelijk, het is volkomen onduidelijk. Ik reis dagelijks lang met de trein en ik vind dit echt vervelend en een gemiste kans voor een probleem dat makkelijk op te lossen is. Is het mogelijk hier een melding van te maken? Als er na corona grootschalig stickers opgeplakt kunnen worden op ramen, lijkt dit me geen verspilde moeite of een onmogelijke operatie. 

6
R
1 jaar geleden
P
PhamhuisIntercity
gevraagd in Dienstregeling

icmm uit dienst

waarom gaat deze trein uit dienst https://heerenveensecourant.nl/artikel/992476/uitdienststelling-icmm-2022

31
JurgenH
1 jaar geleden
V
VIRMReisleider***
gevraagd in Geld terug bij vertraging

OV Chip Plus en gtbv: kastje-muurklantenservice

Lieve NS,Gisteren zat ik in een trein die helaas, ondanks pogingen van de machinist hem weer aan de praat te krijgen, er geen zin meer in had. Daardoor heb ik meer dan zestig minuten vertraging opgelopen.Volgens jullie site moet je bij OV Chip Plus gtbv indienen. Dat scheen wel zo te zijn, maar als je OV Chip Plus hebt in combinatie met een Flex-abonnement, moet je toch echt bij de normale klantenservice zijn (nadat de OV Chip Plusmevrouw met een stuk of vier andere collega’s had gespard).Die verwees door naar het normale formulier.Dan maar weer terug naar OV Chip Plus-klantenservice. Nope, die verwees mij weer door naar de normale klantenservice.Die vulde een formulier voor mij in, met incorrecte informatie.Lieve, schattige, pluizige NS. Dit is geen kinderziekte meer aangezien OV Chip Plus al een poosje bestaat. Wanneer wordt dit gefixd? Want dit forum herbergt ook andere topics van mij waarbij het fout gaat. Alsof blinden niks te doen hebben in hun leven en nooit vertraging kunnen op

114
V
2 maanden geleden
Y
YontheOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Intercity naar Heerlen

Ik vraag me af waarom de intercity tussen Enkhuizen en Heerlen nu al een half jaar niet rijdt, terwijl deze wel in de dienstregeling is opgenomen. Er wordt nergens op de NS site melding gemaakt van deze ‘storing’. Bij de helpdesk zeggen ze dat de trein mogelijk “uit de dienstregeling is gehaald vanwege werkzaamheden op een nabij gelegen traject.” Dat is natuurlijk niet zo.  Heeft iemand een idee wanneer deze trein weer gaat rijden?  

24
W
7 maanden geleden
V
Vogeltje60Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

waarom wordt er niet meer gecontroleerd en aangesproken op het niet dragen van een mondkapje in de trein?

Gistermorgen om 8.47 de trein van Lelystad naar Heerenveen genomen met overstap in Zwolle. In de trein richtin Zwolle zat een meisje zonder mondkapje, conducteur die toevallig langs kwam sprak haar aan en liep door. Meisje heeft geen mondkapje opgezet en conducteur is niet terug gekomen om de checken. Trein van Zwolle naar Heerenveen was druk. Ik zat in coupé met groot aantal jongeren waarvan op een enkel na iedereen het mondkapje onder de kin had. Geen conducteur gezien. Omdat ik tot de kwetsbare groep behoor en nog niet volledig gevaccineerd ben voelde ik me niet op mijn gemak, was dan ook blij dat ik uit kon stappen.Heb daarna direct mijn abonnement ge-updated naar 1ste klas.Op terugweg, ben om 19.05 ingestapt in Assen blij dat ik in een bijna legen 1ste klas coupé kon zitten. Maar ook daar veel jongeren die zonder mondkapje de trein ingaan en daar ook niet toe aangezet worden want toen ik in Lelystad uitstapte en richting lift ging zag ik ze in de 2de klas zitten zonder mondkapje.I

57
M
7 maanden geleden
F
firenzooIntercity
gevraagd in In de trein

Coulance e-ticket

Goedemiddag, Vanochtend heb ik een dagretour en een fietsticket online aangeschaft.Beiden gedateerd op de datum van morgen. (12 augustus) Bij nader inzien kan ik het dagretour en het fietsticket niet gaan gebruiken aangezien mijn zwager plotseling op sterven ligt.Later op de dag contact opgenomen met de Klantenservice NS met de vraag of de tickets ongeldig gemaakt kunnen worden en ik een code zou kunnen krijgen om de tickets op een andere datum zou kunnen gebruiken. Omdat ik volgends de medeweker de E-tickets al gedownload had en in mijn NS-app had staan waren er geen mogelijkheden om het te annuleren anders had het wel gekund. Ik vind dat toch wel erg teleurstellend. ik ben van mening dat uit coulance hier naar mogelijkheden gezocht had kunnen worden en NS zich niet zo strikt achter hun voorwaarden dient te verschuilen. Met groetFrits L.

122
Bertus
1 jaar geleden
H
HenkpeetersenKoploper*
geplaatst in Dienstregeling

13 en 15 september ook geheel geen NS-treinen

Ik las gisteren op teletekst (ja dat bestaat nog) dat 13 en 15 september ook een landelijke staking wordt omdat NS weigert treinen te rijden op plekken waar het wel kan. Op deze dagen zou niet in West en Noord-west worden gestaakt. Ik ben dus benieuwd of ondermeer de Thalys en Eurostar op deze dagen wel rijden.

22
G
8 maanden geleden
L
Luna van MierloOp het juiste spoor
gevraagd in Geld terug bij vertraging

vergoeding

Goedenavond, ik heb vandaag een uber moeten pakken van Breda naar Tilburg ivm uitval van alle treinen, ivm aanrijding met een persoon.wat zijn de mogelijkheden tot vergoeding? het koste +/- €40

15
Momo
6 maanden geleden
V
VIRMReisleider***
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Strategie Lelystad/Amersfoort-Zwolle

Hi NS,Donderdagavond en eerder deze avond reisde ik tussen Amersfoort en Zwolle vanwege d estoring tussen Lelystad en Dronten. Op dit traject wordt vaak ICM6 of ICM7 ingezet. Vooral donderdagavond leverde dit in de 669 tussen Amersfoort en Zwolle heel veel staplaatsen op.Wat houdt jullie tegen om in Utrecht en Zwolle een treinstelletje bij te plaatsen en af te trappen? Of zo veel mogelijk DDZ in te zetten als dat meer capaciteit biedt? Nu lijkt het een beetje struisvogelpolitiek. 

74
iMark
7 maanden geleden
2017Mlinde
2017MlindeOp het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen

Inchecken bij de NS na eurostar reis

Goedendag, Ik had een Eurostar ticket en kwam op Amsterdam CS aan op 29 augustus . Omdat ik moest inchecken bij de NS omdat ik naar Hilversum ging en al binnen de poortjes was, was ik genoodzaakt om uit te checken via de poortjes. Dat koste me 10 euro, en omdat ik daarvan zo schrok dat er 10 euro van mijn pas gestolen werd was ik er door de schrik er niet doorheen gelopen. Daardoor moest ik helaas nog een keer uitchecken om toch nog uiteindelijk in te kunnen checken. Omdat dit 2x uitchecken is en ik zwart op wit met mijn afschriften van mijn OV-chipkaart en mijn Eurostar ticket kan aantonen dat ik volledig legaal gereist heb wil ik niet al 2/3 keer de "vergeten in/uit checken" service eraan spenderen. Hoe kan dit opgelost worden? Groeten Martijn

34
rvdborgt
1 jaar geleden
F
Fedor van EldijkIntercity
gevraagd in In de trein

Kan de NS wat actiever handhaven in de 1e klas?

Ik reis graag met de trein, omdat het me in staat stelt om lekker te werken in mijn reistijd. Om mezelf te verzekeren van een rustige nette werkplek reis ik eerste klas.Helaas is er zelden een conducteur te zien, en allerlei volk dat zich niet weet te gedragen heeft dat door en ploft bepaald niet geruisloos neer in de eerste klas. Zelden zien we een conducteur in de eerste klas, laat staan dat deze mensen worden aangesproken en beboet. Als je zonder eerste klas kaartje in de eerste klas ploft dan krijg je het verzoek je te verplaatsen, maar er zijn geen consequenties. Dus langzamerhand is het minder beleefde deel van onze medereizigers er allang achter dat je dat rustig kunt doen.Daarom de vraag of de conducteurs voortaan in ieder geval in de eerste klas regelmatig kunnen controleren en beboeten. Ik wil voor het extra geld dat ik graag betaal, verzekerd zijn van een rustige en prettige reis en een fijne geel blauwe werkplek… 

54
BrunoEst
1 jaar geleden
F
Fedor van EldijkIntercity
gevraagd in In de trein

Waarom zien we conducteurs zo weinig in de trein?

Zeg NS, ik zie erg vaak, heel erg vaak geen enkele conducteur langskomen. Ik zie ze op het perron bij vertrek, maar als de trein eenmaal rijdt dan zitten ze in een hokje, bij de machinist of in de eerste klas. En ik heb het dan over lange ritten, van meer dan een uur: van Amsterdam naar Den Bosch, van Amsterdam naar Assen… het komt zo vaak voor dat de conducteurs zich helemaal niet laten zien. Waarom is dat?En uiteraard: er zijn ook hele goede conducteurs. Aanwezig, grappig, vriendelijk. Maar dat lijkt echt een minderheid. Het lijkt me niet dat er niks te doen is in de trein. Er zijn nog altijd zwartrijders, en natuurlijk de grijsrijders in de eerste klas. Er zijn smeerlappen en asocialen die het doorgaans prettige treinpubliek tot last zijn. Waar zijn de gastheren en gastvrouwen die zorgdragen voor de prettige reis waar we zoveel voor betalen?Waarom verstoppen conducteurs zich? 

51
D
6 maanden geleden
Gouda CS
Gouda CSReisleider*
gevraagd in In de trein

Machinist worden maar niet op zondag werken

Hallo, Ik ben christelijk, en wil daarom niet op de zondag werken. Zijn er mogelijkheden om dan alsnog als machinist aan de slag te gaan? Groetjes René

74
Gouda CS
4 maanden geleden
G
G. van OostingOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

reizen 1e klas

Goedemiddag,Ik vraag me af, waarom ik altijd netjes voor de 1e klas betaal en dat ik bijna iedere week, door te korte treinen, in een 1e klas zit,  vol met luidruchtige jeugd, die in Lelystad instappen. Er komt echt nooit controle langs en ik vraag me af waarvoor ik betaal, als iedereen maar gewoon gaat zitten. Ik vind het echt heel vervelend. ik zou graag een reactie van uw kant willen horen. Met vriendelijke groet, Gea van Oosting

19
A
1 jaar geleden
W
WiswOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom wordt er niets gedaan aan stiltecoupe duidelijkheid

Er is al een topic met duidelijkheid stiltecoupes. Altijd als ik in een stiltecoupe zit, altijd dus, moet ik mensen erop aanspreken dat dit een stiltecoupe is omdatbze hardop praten, bellen of vergaderen.Doe er iets aan. Sommige mensen zoeken deze coupe bewust op, het is een klein gedeelte van de trein en men kan deze regel gewoon niet respecteren. Regelmatig dat er iemand van NS door de trein loopt en reizigers er niet op aanspreekt. 

7
H
1 maand geleden
Voorwaarden