Wanneer kapotte OV-fiets B18370 ophalen?

Dank!

Zojuist gebeld, maar klantenservice OV-fiets is pas vanaf 7:00 beschikbaar.

Nummer: wederom 0307515155 optie 4

Jeetje, het kan een week duren voordat de fiets wordt opgehaald... ik kan geen boodschappen doen, niet naar m'n werk. En het station is een half uur lopen vanaf mij. Ik dacht even gezond een tijdje zonder auto te doen...

Apart dit. Is er geen bedrijf dat ik kan bellen? Dank alvast. 

Ik vind je instelling in ieder geval bewonderenswaardig door gezond zonder auto te willen doen.

Je hebt de fiets via NS gehuurd, dus de problemen zullen zij dan ook moeten oplossen. Als je een ander bedrijf inschakelt heb je zomaar kans dat de kosten voor jouw rekening komen. En dat wil je uiteraard ook niet. Als je dit overweegt, dan in ieder geval in overleg met NS OV-fiets.

Als ze aangeven dat het een week kan duren…….. tja is dat gegarandeerd? Hou rekening met langer hoor. Ik wil je niet ontmoedigen, maar het is helaas realiteit.

Kun je misschien een fiets lenen van goede bekende? Ik snap dat het omslachtig is, maar een ander idee heb ik niet nu. 

Ik heb helaas voor u een andere ervaring met OV-fietsen ophalen. Een week zou echt super super snel zijn. Ik heb in het verleden meerdere fietsen gemeld en vaak stonden die er na 2 of 3 weken nog steeds. Dus ik help het u hopen dat het binnen een week geregeld is. 

Wat ververlend. Begrijp ik het goed dat het slot van de OV-fiets om beide fietsen heen staat, en dat dit slot defect is? Ik heb nog nooit met een OV-Fiets gefietst dus ik probeer even een beeld te schetsen van de situatie.

Aan ov fiets zit een slot met een ketting en die kan je dus voor meerdere fietsen gebruiken. Het slot werkt normaliter op de OV-chipkaart maar blijkbaar is er dus iets met het slot aan de hand..

Aha, dank voor de opheldering!

Yep. Eerste keer dat ik dit idee kreeg (ook meteen de laatste). Ik dacht, dan staan ze lekker samen stevig voor de storm vannacht. Fijn tegen elkaar aan en dan breng ik 'm morgenvroeg weer terug... Pff. Spijt!

De NS bepaalt nu dus voor mij dat ik morgenvroeg, lopend, twee pakketten weg moet brengen en dat ik 's avonds, lopend met logeertassen, naar het station moet. Och nee, de NS kan hier niets aan doen! Er is een bedrijf ingehuurd om de fietsen te borgen. Dus de NS kan hier 'he-le-maal niets aan doen'.

Soortvan: het zijn wel onze kinderen, maarja, als de juf ze kwijtraakt dan is dat haar probleem.

En wat nou als het hangslot ineens is doorgeknipt? "Dan zijn de kosten gewoon voor u, mevrouw". Maar, jij hebt de fiets net toch afgemeld bij mij? Dan is hij niet meer mijn probleem :) Mmm, ik zal die Algemene Voorwaarden eens gaan doorspitten. Ik voel een Rijdende Rechter aankomen 🤓. 

Zie hieronder, Jut en Jul. 

Ik heb het even uitgewerkt met onze vriend ChatGPT, en ben benieuwd naar de reactie van de NS. Er staat namelijk niets in de algemene voorwaarden van de NS over een soortgelijke / zelfde situatie. In deze situatie lijkt de verantwoordelijkheid primair bij de NS te liggen, aangezien de gebrekkige OV-fiets een probleem van de NS is en de consument daardoor wordt beperkt in haar mobiliteit. Volgens de algemene voorwaarden van de NS is de gebruiker verantwoordelijk voor het in goede staat houden van de OV-fiets, maar in dit geval is het defect van de fiets buiten de controle van de consument.

Er zijn enkele punten om in overweging te nemen, aldus C-GPT:

1. Gebrek aan de fiets: Aangezien het defect aan het slot van de OV-fiets ligt, is de consument niet aansprakelijk voor het niet kunnen gebruiken van de fiets. De klantenservice van de NS heeft dit erkend door de fiets af te melden en het ophalen van de fiets te regelen zonder kosten voor de consument.

2. Tijd voor ophalen: Hoewel de NS geen invloed heeft op de planning van het externe ophaalbedrijf, is het wachten van twee weken voor de consument een aanzienlijk ongemak. Dit kan worden gezien als een tekortkoming in de dienstverlening van de NS, vooral omdat het de consument beperkt in haar mobiliteit en zij niet haar eigen fiets kan gebruiken.

3. Beperking van mobiliteit: De beperking van de mobiliteit van de consument lijkt indirect het gevolg te zijn van het defecte product van de NS, in dit geval de OV-fiets. Dit kan mogelijk aanleiding geven tot een klacht of compensatieverzoek richting de NS, afhankelijk van de specifieke voorwaarden en klachtenprocedure.

Kortom, de NS lijkt verantwoordelijk te zijn voor de gebreken aan hun product, en de consument zou redelijkerwijs een oplossing mogen verwachten die haar ongemak minimaliseert. De consument kan mogelijk een klacht indienen over de lange wachttijd en verzoeken om een tijdelijke alternatieve oplossing, zoals het gebruik van een andere OV-fiets of een compensatie voor de beperkte mobiliteit.

Even zonder gekheid: ik ontvang graag een privébericht van NS met daarin een oplossing of een compensatie. Zonder fiets kan ik volgende week nauwelijks naar mijn werk/overige afspraken. Bovendien heeft niet iedereen vijf buren met een fietsoverschot of wagenpark. En ik vraag me af: zou een bedrijf ook zo laks zijn als het om auto's gaat? Twee auto's vast in dezelfde wielklem? Mijn fiets is voor mij nu net zo waardevol en belangrijk als mijn auto daarvoor was.

Tot zover.

Goedemorgen JasmijnOV2024 en welkom bij de NS Community.

Ik heb even intern overlegd en we willen graag tot een passende oplossing komen. Zou je de de gevraagde persoonlijke gegevens in je profiel willen aanvullen en mij vervolgens een privébericht willen sturen? Dan lossen we het zo goed mogelijk voor je op.

Beste Rory,

Nog steeds geen bericht van de NS dus ik moest in actie komen. Een abonnement op Swapfiets zorgt nu gelukkig voor verlichting. Driewerf Hoera: de bezorgers stonden binnen 24 uur al op de stoep!

Kan ik de factuur naar jou sturen of per mail naar NS? Hoor het graag van je.

Heb je Rory wel een privébericht gestuurd?

Bericht gekregen van de NS en ze komen me op een schappelijke manier tegemoet. Mn fiets krijg ik er niet mee terug, dus nog even geduld.

Dat is fijn (wat die tegemoetkoming ook is), maar als je buren geen overschot aan leenfietsen hebben… zou er misschien eentje zijn met een betonschaar of een haakse slijper (op een accu of verlengsnoer)?

Dan kan je in ieder geval je eigen fiets alvast ‘bevrijden’. Meen dat het vervangen van het slot van een OV-fiets (bijv. wegens verlies of afgebroken sleutel) 20 euro zou kosten, al zie ik dat niet terug op https://www.ns.nl/binaries/_ht_1663233613424/content/assets/ns-nl/voorwaarden/ov-fiets-productvoorwaarden.pdf (art. 4.6)

Daar staat alleen iets over een Tarievenlijst die te vinden zou zijn op ns.nl/ov-fiets maar daar zie ik het ook niet, dus de voorwaarden kloppen al niet 😅

Het ophalen (voorheen deed CP&A bekend van de buitenreclame dat) zou uit mijn hoofd 50 euro kosten, maar die kosten zijn je in ieder geval (uiteraard) bespaard. Geen idee welke partij de fietsen tegenwoordig ophaalt, maar misschien kan je die bereiken voor ‘vervroegde vrijlating’ van je fiets?

Anekdote: ik had ooit mijn (eigen) fiets aan een hek vastgezet en het kettingslot werkte niet meer. Dus een bus naar huis genomen en gewapend met ijzerzaag (plus reservesleutel) terug naar mijn fiets. Reservesleutel deed ook niets. Politie kwam voorbij (misschien wel gebeld door omwonenden) en die zagen mij zagen…
Na uitleg vonden het geen enkel probleem om de ketting even door te (laten) knippen, want mijn ringslot werkte gewoon met de bijbehorende sleutel (dus ja, dat was vermoedelijk wel mijn fiets) en waarom zou ik twee sleutels voor een niet werkend kettingslot bij me hebben?
Voor het doorknippen kwam binnen enkele minuten iemand van de brandweer. Oei wat kost me dat? Welnee meneer, dit voeren we gewoon op als ‘oefening’, en fooi mogen we niet aannemen (natuurlijk wel, ik doe afstand van dit tientje -meer had ik niet op zak- en zoek het maar uit…) 🤐

Dus wat zou je doen als iemand anders jouw fiets ‘gijzelt’ door er een kettingslot omheen te leggen? Die ‘iemand anders’ is in dit geval de NS, dus jammer beste NS maar jullie slot(ketting) gaat bij deze kapot! 🤣

Hoe dan ook, je swapfiets wordt dus blijkbaar vergoed. Gouden tip!