Naar NS.nl

In de trein

Vragen over het reizen met de trein, zoals wifi en de stiltezone.

  • 1,291 Topics
  • 19,200 Reacties

1291 Topics

R
Ramgni redlumOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Erg vaak 2e klas reizigers in 1e klas

Ik was benieuwd wanneer de NS eindelijk eens gaat optreden tegen 2e klas reizigers in 1e klas. Je betaald fors meer maar ondertussen gaan velen die geen plek kunnen vinden in 2e klas in 1e klas zitten waardoor er geen plek meer over is voor wie er wel voor betaald. Vind sowieso dat er maar erg weinig controle is want vaak verdwijnen de conducteurs achter de deur en zie je ze niet weer. 

27
iMark
7 maanden geleden
arkolk
arkolkOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Overlast andere reizigers in stiltecoupé

Ik zit in de trein van Rotterdam naar Leiden (vertrokken om 11.42). In de 1e klas - stilte - zit een groep jongeren die zich niet weten te gedragen. Ook niet na verzoek. Hoe bereik ik de conducteurs?

8
S
2 jaar geleden
olik2
olik2Reisadviseur**
geplaatst in In de trein

Can NS please do more to crack down on people abusing 1st class

Firstly, I know this topic has been brought up many times on this forum, and believe me, I do not take great pleasure in writing this, but I’m adding my voice to the many others who have raised concerns over people doing the wrong thing deliberately travelling in 1st class when they know they have no such ticket. These people often wear no masks, have complete disregard for the silence carriages,  and really, it’s not ok. Part of the whole reason I upgraded to 1st class a while back was to avoid these people and travel safer by being able to social distance more (yes I am vaccinated, but still do not want to catch this awful virus if I can help it). Initially it was great, but now you hear people boast in Dutch oh who cares let’s sit here conductors never check anymore  Can I suggest maybe: Stickers on the windows or on the seats of first class compartments reminding passengers it’s first class and you may not sit here with a second class ticket (and that penalties apply) Conductors to

4
R
2 jaar geleden
Jackclaeren
JackclaerenIntercity
gevraagd in In de trein

over de intercity nieuwe generatie

Hoi gaat de intercity nieuwe generatie nog in 2022 rijden of in 2023? 

7
Robert B
2 jaar geleden
Y
YnancoOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

coronaregels en NS

Hoe kunnen wij als reizigers aan jullie regels houden als jullie zelf de regels niet kunnen hanteren? Zit momenteel de trein van Almelo naar utrecht 27-12-21 12:06. Het is een overvolle trein en ik sta in het gangetje bij de deur met 9 anderen... Elke stoel is bezet en de conducteur roept over de speaker in de trein dat iedereen maar naast elkaar moet gaan zitten.Geen moment van excuses. Ook daarbij zit in de hele 1e klas 5 mensen. Waarom mogen daar geen extra mensen zitten? Leuk al die mondkapjes op perrons en in de trein maar op deze manier heeft dat natuurlijk geen nut

44
M
2 jaar geleden
S
Stanley53Sprinter
gevraagd in In de trein

mond neuskapje

In de trein vele zonder mond/neuskapjehandhaving echt nul vanuit conducteur waarom de horeca wel beboeten maar de NS niet.walgelijke houding van de conducteur trouwens.ik werk me kapot in de zorg, voor wie en wat als de houding zo is en blijft

52
M
2 jaar geleden
B
Becks7Intercity
geplaatst in In de trein

Waarom is er nauwelijks controle in eerste klas?

Goedemiddag,Al geruime tijd merk ik dat er nauwelijks controle is in de eerste klas of überhaupt in de trein. Hierdoor neem het comform in eerste klas af. Waarom is dit zo? De overlast die veroorzaakt wordt is niet alleen de drukte, maar ook geluidsoverlast, intimidatie (waar de WhatsApp-chat niet adequat op reageert), stankoverlast, etc.Positieve noot is dat vandaag een conducteur opriep dat zitten in de 1e klas met een tweede klas ticket 50 euro boete betekent. Gelijk vertrok er een horde mensen naar aanleiding hiervan. Neem dit vooral mee als NS, aangezien dit alleen al schijnt te helpen.

24
T
1 jaar geleden
F
fbj1968Intercity
geplaatst in In de trein

Ingrijpende versobering 1e klas

Beste NS,In het oudere NS materieel van zowel de intercity treinen als stoptreinen was het zitcomfort en andere interieur onderdelen in de 1e klas vele malen comfortabeler. Zacht geveerde en goed verstelbare chique rood velours bredere stoelen en banken. Zelfs vouw-gordijntjes tussen de ramen in het 1e klas IC materieel. Ook in de stoptreinen Mat'64 en de "Hondekop", (waarvan midden jaren negentig al afscheid is genomen), waren de 1e klas fauteuils bekleed met oogstrelend rood ribvelours. Ze zijn enkel nog in het spoorwegmuseum te bewonderen. Deze treinen reden nog in het begin van de 21 eeuw (tot ongeveer 10 jaar geleden). Alles heeft plaatsgemaakt voor (te) modern en te strak oncomfortabel, vaak niet verstelbaar, leder. Er is zelfs nauwelijks nog een fatsoenlijke afscheiding tussen de 1e en 2e klas. In de stoptreinen van bijvoorbeeld Arriva, is eersteklas reizen helemaal weggegooid geld. Nog geen deur, die je zitplaats afscheidt van het balkon in de trein. Je hebt letterlijk het gevo

27
BrunoEst
2 jaar geleden
A
ArriverderciOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Onterechte toeslag voor 1e klas reizen

Vanmorgen heb ik de trein genomen van Amersfoort Schothorst naar Den Haag CS. Ik ben gewoon in een 2e klas coupe gaan zitten, aangezien ik daar een flex abonnement voor heb. Tussen Zoetermeer en Den Haag CS kwam een stilzwijgende conducteur het plaatsbewijs controleren. Hij rommelde wat met zijn digitale apparaat, kennelijk omdat niet direct mijn pas goed werd ingelezen. Hij zei verder niets en liep na controle verder. Nu krijg ik een e-mail dat ik 20 euro toeslag moet bijbetalen omdat ik vanmorgen in een 1e klas coupe zou hebben gezeten. Iedere vorm om hierop te reclameren ontbreekt in de e-mail. Ik moet het maar doen met het plaatsen van een bericht in de NS community. NS, waar zijn jullie mee bezig ? Hoe kom ik onder die onterechte toeslag van 20 euro uit, kennelijk was er iets mis met het apparaat doch in ieder geval met de communicatieve vaardigheden van de conducteur.

32
MoDe
1 jaar geleden
U
UNSC D GhostOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Gratis reizen voor militairen

Tijd terug was er een voorstel dat militairen gratis mogen rijzen in uniform, is dat nu officieel? 

12
T
1 jaar geleden
G
Grient3Intercity
gevraagd in In de trein

rollator en nog steeds niets veranderd in de treinen

Het verbaast me, als ik zie dat er twee jaar geleden het laatst is geschreven over problemen met een rollator in de trein en dat er nu na al die jaren nog geen ruimte is gemaakt voor rollators en hun eigenaar. Zo’n ding is duur en zet je niet zo maar in het tussenstuk om zelf normaal te kunnen gaan zitten. Ik reis al 50 jaar met de trein, of van kinds af aan, 75 jaar. Nu moeten we allemaal zeer zelfstandig blijven, ben ervaren met de treinen, echter met een rollator komt er een moeilijk nieuw hoofdstuk aan. Slechts een enkele zitplaats bij de rollator. Je wilt toch ook graag samenreizen. bij de bussen niets dan medewerking van de Chauffeur, ruimte voor de rollator. Volkomen op ingespeeld. ik ben een echte treinfanaat. Met modelspoorbanen opgegroeid en een echtgenoot die gek op treintjes was, blijf ook ik gek op met de trein reizen. wil dolgraag blijven reizen, maar nu ga ik er tegenop zien. Zonder rollator beslist niet. Kom op NS, een compartiment ook voor rollatoreigenaren. vriende

18
A
2 jaar geleden
B
BruinemuisOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Geen stiltecoupe in ICNG?

De INCG die op de HSL rijdt lijkt geen stiltecoupé te hebben (nergens in de trein zijn stilte stikkers aangebracht op de ramen), waarom is daarvoor gekozen? En krijgen de ICNG treinen op andere trajecten deze wel?De stiltecoupé is in mijn ogen het grootste voordeel van Nederlandse intercities, zeker in de ochtendspits. Ik zie die niet graag verdwijnen.

11
M
7 maanden geleden
P
PhamhuisIntercity
gevraagd in In de trein

vraag m.b.t de zones in de ICNG

Heb zojuist NS weekly bekeken, in dat filmpje word ook het interieur gepresenteerd, ze zeggen dat er 3 zones zijn: werkzone, stiltezone en praatzone.Maar hoe herken je deze zones? Ik heb op zwolle een ICNG zelf bekeken en vanaf de buitenkant kan ik helemaal geen verschil zien zoals bij ICM ofzo. In dat filmpje zie ik ook geen duidelijk verschil. Roept dat niet onduidelijkheid op? Wat zijn de verschillen tussen de zones??

11
Thom
2 jaar geleden
K
KyaraxxOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Interne opleiding conducteur 6 maanden

Goedemiddag, Ik heb vorige week gesolliciteerd voor de interne opleiding conducteur bij de NS. Ik krijg helaas het recruitment team niet te pakken en hoop dat jullie mijn vraag kunnen beantwoorden.  1. Doe je het assessment thuis online of moet je naar locatie ? 2. Wat wordt er bekeken tijdens het achtergrondonderzoek, is nieuw voor mij tijdens een sollicitatie haha. 3. Hoeveel tijd gaat eroverheen van start sollicitatie tot begin van de opleiding? 4. Krijg je voor deze interne opleiding een erkend diploma op niveau 3 ?  Heel veel succes voor diegene die er nu mee bezig zijn en gefeliciteerd voor als je al geslaagd bent! :) 

6
D
1 jaar geleden
J
Jasper87Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

lengte machinist

Hoe lang mag je zijn voor het beroep machinist, ik ben nu 15 en 1.93 m lang, kan dit voor problemen zorgen?

6
Robert B
2 jaar geleden
mrfreeze
mrfreezeSuper user
geplaatst in In de trein

Een toekomst zonder conducteurs?

https://www.ad.nl/binnenland/conducteur-verliest-belangrijke-taak-op-nieuwe-test-trein-van-ns-machinist-sluit-de-deuren~a541e35d/De Nederlandse Spoorwegen beginnen deze week een test met nieuwe treinen op het traject rondom Schiphol. Daarop is de conducteur een belangrijke functie armer: de deuren worden gesloten door de machinist.[...]Dat kan een opmaat zijn naar een toekomst zonder conducteurs, wat de Spoorwegen veel personeel zou schelen. Maar dat is volgens NS-woordvoerder Carola Belderbos niet de bedoeling van de test. ,,Daar is op dit moment geen sprake van. De conducteur blijft nodig als chef van de trein en treedt op in geval van calamiteiten. Zijn belangrijkste taak is het verlenen van service. Op het traject bij Schiphol reizen veel buitenlandse toeristen met vragen, die blijven we helpen.”

43
A
1 jaar geleden
T
Treinen in RotterdamIntercity
gevraagd in In de trein

Vervelende racistische conducteur

Beste NS,Ik ben vandaag in de trein gegaan te Rotterdam. Deze nam ik tot Gouda vanwege een hele nare conducteur in de trein. Ik wou eigenlijk tot aan Zwolle.De conducteur kwam eerst langslopen om te controleren op mondkapjes volgens mij.?En hij keek hij mij heel raar aan omdat ik een spatscherm op had.Vervolgens loopt hij gewoon door, niks aan de hand.Maar na een tijdje komt hij terug lopen en hij begint gelijk te schreeuwen tegen mij:“Wappies zoals jou zouden niet eens in het OV thuis horen, blijf lekker thuis als je zo stom gaat doen over simpele regels”Vervolgens leg ik aan meneer uit dat ik een uitzondering heb vanwege asthma. Ik heb de verklaring laten zien maar hij geloofde er nog steeds niks van.Vervolgens maakte hij een hele nare uitspraak over mijn ras.“Zwarte mensen gedragen zich zo vaak asociaal, ben er nou wel klaar mee met jullie volk. Ga lekker iemand anders besmetten.”Ik werd behoorlijk geirriteerd toen hij dat zei en ik heb gezegd dat hij zijn bek moet houden, vervolgen

24
Maxime NS
2 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Het is mij de afgelopen dagen/ week opgevallen dat in veel SNG treinen de automatische omroep, en de reisinformatie op de schermen in de trein het niet doen. In een enkel geval werd er door de conducteur omgeroepen.Opvallend was dat de slideshows “Welkom in onze nieuwe sprinter!” en nog wat andere informatie wel gewoon voorbijkwamen. Ook de wifi werkte gewoon. Een enkele keer was een deel van de schermen zwart met (heel klein) rechtsonder wat tekst en een deel gaf een leeg wit scherm aan. Ik heb de onderstaande treinstellen kunnen noteren afgelopen week, maar er waren er nog meer. Allemaal tussen Groningen en Zwolle.2719, 2739, 2740, 2335, 2347Een aantal zijn van vorige week, dus ik weet niet of het inmiddels wel werkt in de betreffende treinen. Maar het viel iig op dat de omroep en reisinformatie afgelopen week, en ook vandaag in vrijwel geen één trein werkte.

46
JurgenH
1 jaar geleden
ATLA
ATLAIntercity
geplaatst in In de trein

over dubbeldekkers renovatie

Goede middag Heel fijn als alle dubbeldekkers worden gerenoveerd ben ik soms blij mee. Maar er wordt weer geen rekening gehouden met rollators scootmobiel en rolstoelen deze klanten blijven altijd op het middestuk staan bij de tochtigge deuren en de trede worden nog steeds niet verlaagd gelijk met het perron zoals dat is beloof al jaaaaaren geleden daarom sorry voor mijn kritiek en is de NS nog steeds niet volwassen. Ook de IC van Eindhoven naar Rotterdam /Den Haag veel te weinig rijtuigen voor deze doelgroep op zo lange trein soms maar 1 rijtuig en dan zit die of aan het einde achter de Loc of helemaal voor de Loc en voor de rest is die IC verder geweldig dus niet alleen kritiek van mij. Met vr.gr. Ton ATLA

26
A
3 jaar geleden
H
Harry de HondIntercity
geplaatst in In de trein

klachten SLT. Wanneer worden ze gerenoveerd?

Ik heb hier een lijst met klachten over de SLT sprinter.Geen beenruimte  Veel te harde stoelen Stoelen zijn vaak vies  Geen WiFi  Veel stoelen tegenover elkaar  Automatische omroep vaak uitgeschakeld/defect  Reisinfo schermen zijn met de regelmaat defect  Deze meest eenvoudige oudste oncomfortabele sprinter rijd ook als intercity (dit vinden wij als reizigers niet normaal!)Deze sprinters zijn niet meer bij de tijd en zijn aan een revisie toe. Waarom moderniseert NS eerst de VIRM 4? Die kunnen volgens mij nog wel langer mee. Ze zien er van binnen nog netjes uit.

21
E
2 jaar geleden
F
F.SiertOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

temperatuur in de trein

gisteren reisde ik met de trein en moest lezen op de info over de trein dat het in de trein 21 graden warm was. Is dat echt nodig? Iedereen heeft een jas bij zich en 18 graden zou net zo goed kunnen

15
A
1 jaar geleden
W
WimvanSaarloosOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Ten onrechte een boete ondanks dalvrij reizen

goedendag. Ik heb een eersteklas dalvrij abonnement 3528050008440010 , dus met inchecken na 9 uur rijd ik sowieso gratis. Ik mail over het volgende probleem.Ik heb vandaag om 11.18 uur ingechekt op Leiden Lammenschans. (de scanners staan daar de facto voor het station, niet op het station). Toen ik in de trein van 11.28 uur vanuit Lammenschans naar Utrecht mijn NS app controleerde, stond het inchecken daar niet in. Ik dacht daarom dat ik vergeten was in te checken. Dus ben ik in Alphen uit de trein gerend, om in te checken. Toen ik weer in de trein zat, en weer de app controleerde, bleek dat ik in Leiden Lammenschans wel had ingecheckt, en daardoor in Alphen had uitgecheckt. Tussen Alphen en Bodegraven kwam de conducteur langs, aan wie ik het verhaal uitlegde, en hij zei toen “ik meld u wel even aan”. Omdat ik sowieso een dalvrij kaart heb, begreep ik hem zo dat hij me ter plekke zou inchecken.Voor de zekerheid heb ik in Utrecht CS even uitgecheckt, om weer in te checken en mijn reis n

19
Momo
2 jaar geleden
E
eeeeeeeeeeeSprinter
geplaatst in In de trein

WCs in de sprinters zijn onbegrijpelijk voor iedereen

Iedere keer dat ik in de sprinter zit, zie ik wel iemand de wc binnenlopen en dan verward om zich heen kijken. Ze kunnen de knoppen niet vinden. Soms probeert iemand de deur gewoon op brute kracht dicht te trekken, waardoor de deur een keer gewoon kapot ging. Ik roep natuurlijk altijd dat de knoppen onder de wasbak zitten, maar dat hoort niet iedereen. Dan gaan de deuren vanzelf dicht, en mensen doen hem dan niet op slot, waardoor een hele ongemakkelijke situatie kan ontstaan. Waarom hangt er niet in ieder geval een heel groot bord op de deur met ‘De knoppen zitten onder de wasbak’. Dat is toch niet zo moeilijk?

54
A
11 maanden geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in In de trein

slechte wegligging nieuwe ICNG

Onlangs heb ik voor het eerst een rit met de nieuwe ICNG gemaakt. Het viel mij op dat de 'wegligging’ nogal slecht was: extreem schokkerige bewegingen tijdens het rijden en stugge vering. Ik vond het iig een behoorlijke achteruitgang tov de traditionele ICR-rijtuigen die gewoonlijk op dit traject rijden. Bovendien vond ik dat hij nogal veel herrie maakte bij het optrekken en remmen (maar misschien zat ik net op de verkeerde plaats vlakbij de motoren). Zijn deze problemen bekend bij NS en gaat dat nog verbeterd worden? Het interieur ziet er wel redelijk uit verder, hoewel niet extreem comfortabel om te zitten.

31
Vareo
21 dagen geleden
F
FamkebuiterOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

boete onterecht

Ik moest bij station Harderwijk in de trein, ik moest rennen voor de trein, toen zat ik 1seconden en kocht ik een kaartje voor de trein maar kwam de conducteur er al aan en vond dat dit kaartje niet geldig was omdat ik het alleen kocht omdat hij langs kwam. Dit was niet waar omdat ik het kaartje kocht omdat ik net in de trein zat, ik had veel haast en kon daardoor niet op het perron zelf nog een kaartje kopen. Ik heb dus het kaartje betaald, en heb een boete gekregen. Ik vind dat onredelijk dus hoop dat deze boete kwijt kan worden gescholden

35
F
1 jaar geleden
Voorwaarden