Skip to main content

In de trein

Vragen over het reizen met de trein, zoals wifi en de stiltezone.

  • 1,408 Topics
  • 20,939 Reacties
1408 Topics
S
SandervhOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Valt dit onder een vouwfiets?!

Hoi, Vanmorgen zag ik iemand uitstappen tijdens de spits met de volgende fatbike "vouwfiets".Een gemiddelde normale fiets is vele malen kleiner. En ja hij kon gevouwen worden, maar neemt dan nog steeds enorm veel ruimte in beslag. Wellicht tijd om de regels rondom de term "vouwfiets" mee in de spits aan te passen? Ging om het volgende model:https://www.fatbikeskopen.nl/products/engwe-ep-2-pro-vouwfiets-oranje Gr Sander 

47
S
2 maanden geleden
F
Fedor van EldijkIntercity
geplaatst in In de trein
wanneer gaan jullie weer handhaven in de eerste klas?

Hebben jullie al bedacht wanneer jullie weer eens gaan handhaven in de eerste klas? 

53
Robert B
9 maanden geleden
F
fbj1968Intercity
geplaatst in In de trein
Ingrijpende versobering 1e klas

Beste NS,In het oudere NS materieel van zowel de intercity treinen als stoptreinen was het zitcomfort en andere interieur onderdelen in de 1e klas vele malen comfortabeler. Zacht geveerde en goed verstelbare chique rood velours bredere stoelen en banken. Zelfs vouw-gordijntjes tussen de ramen in het 1e klas IC materieel. Ook in de stoptreinen Mat'64 en de "Hondekop", (waarvan midden jaren negentig al afscheid is genomen), waren de 1e klas fauteuils bekleed met oogstrelend rood ribvelours. Ze zijn enkel nog in het spoorwegmuseum te bewonderen. Deze treinen reden nog in het begin van de 21 eeuw (tot ongeveer 10 jaar geleden). Alles heeft plaatsgemaakt voor (te) modern en te strak oncomfortabel, vaak niet verstelbaar, leder. Er is zelfs nauwelijks nog een fatsoenlijke afscheiding tussen de 1e en 2e klas. In de stoptreinen van bijvoorbeeld Arriva, is eersteklas reizen helemaal weggegooid geld. Nog geen deur, die je zitplaats afscheidt van het balkon in de trein. Je hebt letterlijk het gevo

27
BrunoEst
2 jaar geleden
Trein.nerd.3.14
Trein.nerd.3.14Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Is de NS bekend met de Autipas?

Hallo,Ik vroeg me af of iemand weet of de NS bekend is met de Autipas en of er iets mee gedaan wordt?En of mensen misschien ervaring hebben met reizen met de Autipas en hoe daar dan door de trein medewerkers mee om gegaan wordt.Mvg

5
Robert B
1 jaar geleden
R
rbkrOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
ICNG - de idioterie

Sinds een week of twee zijn veel van de treinen op het HSL traject tussen Breda en Rotterdam vervangen door ICNG materiaal. Optisch, en op het eerste gezicht mooi hoor, zo’n moderne trein, maar in de praktijk vraag je je af wie dit verzonnen heeft. Een opsomming van de laatste twee weken van problemen die steevast NIET voorkomen met het materiaal waar de ICD Brussel mee rijd.Steevast te korte treinen. Ik heb in de ochtend de trein van 08:14 richting Eindhoven, en in de middag c.q. avond 17:53 richting Rotterdam. Dat is spitsuur - en een lange trein is belangrijk. Toch heb ik zowel vorige week als deze week van de 8 dagen dat ik reisde, 6 dagen noodgedwongen moeten staan. In de ICD is altijd nog wel ergens een klapstoeltje te vinden. De indeling van de ICNG. Ik begrijp uit krantenartikelen dat een zogenaamd “testpanel” overweldigend heeft gekozen voor de bankjes en de vierzits plekken, maar probeer in de avond maar je maaltijd te eten of in de ochtend wat te werken op je laptop. Bovendi

43
A
3 maanden geleden
A
ArriverderciOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Onterechte toeslag voor 1e klas reizen

Vanmorgen heb ik de trein genomen van Amersfoort Schothorst naar Den Haag CS. Ik ben gewoon in een 2e klas coupe gaan zitten, aangezien ik daar een flex abonnement voor heb. Tussen Zoetermeer en Den Haag CS kwam een stilzwijgende conducteur het plaatsbewijs controleren. Hij rommelde wat met zijn digitale apparaat, kennelijk omdat niet direct mijn pas goed werd ingelezen. Hij zei verder niets en liep na controle verder. Nu krijg ik een e-mail dat ik 20 euro toeslag moet bijbetalen omdat ik vanmorgen in een 1e klas coupe zou hebben gezeten. Iedere vorm om hierop te reclameren ontbreekt in de e-mail. Ik moet het maar doen met het plaatsen van een bericht in de NS community. NS, waar zijn jullie mee bezig ? Hoe kom ik onder die onterechte toeslag van 20 euro uit, kennelijk was er iets mis met het apparaat doch in ieder geval met de communicatieve vaardigheden van de conducteur.

32
MoDe
1 jaar geleden
H
Harry de HondIntercity
geplaatst in In de trein
klachten SLT. Wanneer worden ze gerenoveerd?

Ik heb hier een lijst met klachten over de SLT sprinter.Geen beenruimte  Veel te harde stoelen Stoelen zijn vaak vies  Geen WiFi  Veel stoelen tegenover elkaar  Automatische omroep vaak uitgeschakeld/defect  Reisinfo schermen zijn met de regelmaat defect  Deze meest eenvoudige oudste oncomfortabele sprinter rijd ook als intercity (dit vinden wij als reizigers niet normaal!)Deze sprinters zijn niet meer bij de tijd en zijn aan een revisie toe. Waarom moderniseert NS eerst de VIRM 4? Die kunnen volgens mij nog wel langer mee. Ze zien er van binnen nog netjes uit.

21
E
2 jaar geleden
Sander-VH
Sander-VHNS Hoofdconducteur
geplaatst in In de trein
Vraag: Wie heeft in de zomer prioriteit op de fietsplekken?

De zomer is weer aangebroken en dat betekent dat de fietsen de gehele dag meemogen in de treinen van NS. Op meerdere socials zie ik nu klachten voorbij komen over fietsen die plekken in nemen van reizigers in de spits. Ik heb daarom een vraag: Je reist in de spits met een trein en de trein is erg druk. Je loopt door de trein opzoek naar een zitplaats, maar vind die niet. Vervolgens zie je een stuk of 6 fietsen staan verdeeld over de trein, die zitplaatsen innemen. Op al deze plaatsen heeft NS stickers met voorrang voor fietsen. Wie heeft wat jou betreft meer recht op de plaats? De reiziger met een fiets EN een fietskaartje, of de reiziger zonder fietskaartje? En ik ben dan ook vooral benieuwd naar de beredenatie waarom. (Het is geen peiling voor een wijziging of iets dergelijks. Ik ben vooral nieuwsgierig hoe onze reizigers hierover denken)  

33
Sander-VH
1 jaar geleden
B
Becks7Intercity
geplaatst in In de trein
Waarom is er nauwelijks controle in eerste klas?

Goedemiddag,Al geruime tijd merk ik dat er nauwelijks controle is in de eerste klas of überhaupt in de trein. Hierdoor neem het comform in eerste klas af. Waarom is dit zo? De overlast die veroorzaakt wordt is niet alleen de drukte, maar ook geluidsoverlast, intimidatie (waar de WhatsApp-chat niet adequat op reageert), stankoverlast, etc.Positieve noot is dat vandaag een conducteur opriep dat zitten in de 1e klas met een tweede klas ticket 50 euro boete betekent. Gelijk vertrok er een horde mensen naar aanleiding hiervan. Neem dit vooral mee als NS, aangezien dit alleen al schijnt te helpen.

24
T
1 jaar geleden
Jackclaeren
JackclaerenIntercity
gevraagd in In de trein
over de intercity nieuwe generatie

Hoi gaat de intercity nieuwe generatie nog in 2022 rijden of in 2023? 

7
Robert B
2 jaar geleden
mrfreeze
mrfreezeSuper user
geplaatst in In de trein
Een toekomst zonder conducteurs?

https://www.ad.nl/binnenland/conducteur-verliest-belangrijke-taak-op-nieuwe-test-trein-van-ns-machinist-sluit-de-deuren~a541e35d/De Nederlandse Spoorwegen beginnen deze week een test met nieuwe treinen op het traject rondom Schiphol. Daarop is de conducteur een belangrijke functie armer: de deuren worden gesloten door de machinist.[...]Dat kan een opmaat zijn naar een toekomst zonder conducteurs, wat de Spoorwegen veel personeel zou schelen. Maar dat is volgens NS-woordvoerder Carola Belderbos niet de bedoeling van de test. ,,Daar is op dit moment geen sprake van. De conducteur blijft nodig als chef van de trein en treedt op in geval van calamiteiten. Zijn belangrijkste taak is het verlenen van service. Op het traject bij Schiphol reizen veel buitenlandse toeristen met vragen, die blijven we helpen.”

43
A
2 jaar geleden
Y
YnancoOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
coronaregels en NS

Hoe kunnen wij als reizigers aan jullie regels houden als jullie zelf de regels niet kunnen hanteren? Zit momenteel de trein van Almelo naar utrecht 27-12-21 12:06. Het is een overvolle trein en ik sta in het gangetje bij de deur met 9 anderen... Elke stoel is bezet en de conducteur roept over de speaker in de trein dat iedereen maar naast elkaar moet gaan zitten.Geen moment van excuses. Ook daarbij zit in de hele 1e klas 5 mensen. Waarom mogen daar geen extra mensen zitten? Leuk al die mondkapjes op perrons en in de trein maar op deze manier heeft dat natuurlijk geen nut

44
M
2 jaar geleden
S
Stanley53Sprinter
gevraagd in In de trein
mond neuskapje

In de trein vele zonder mond/neuskapjehandhaving echt nul vanuit conducteur waarom de horeca wel beboeten maar de NS niet.walgelijke houding van de conducteur trouwens.ik werk me kapot in de zorg, voor wie en wat als de houding zo is en blijft

52
M
2 jaar geleden
F
F.SiertOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
temperatuur in de trein

gisteren reisde ik met de trein en moest lezen op de info over de trein dat het in de trein 21 graden warm was. Is dat echt nodig? Iedereen heeft een jas bij zich en 18 graden zou net zo goed kunnen

15
A
1 jaar geleden
F
Ferdinand DelasoieReisleider**
geplaatst in In de trein
Ook wij 'buitenlanders' kunnen weer eens met de trein. En het ging (bijna) goed.

Sinds het Nederlandse Openbaar Vervoer de OV chipkaart heeft ingevoerd, was het openbaar vervoer eigenlijk ineens uitsluitend voor de inboorlingen. Ja, ja… er zijn manieren om aan een OV chipkaart te komen. En er zijn manieren om een ticket te kopen met slechts een luttele euro extra buitenlanderboete. Maar in de praktijk was dat dus allemaal helemaal niets. En toen kwam er OV Pay. Het was (bijna) weer als vanouds.Wij hebben dit verlengde weekeinde in Delft gelogeerd en we hebben onze treinreisjes naar de omringende plaatsen met de NS gemaakt. Wat is station Delft mooi geworden ! De poortjes gingen ook open. Enfin… bijna toch. Op de een of andere manier pikte het poortje mijn Deutsche Bank Mastercard niet. Omdat dat een debit card is ? Ik heb ook een Deutsche Bank Mastercard met débit différé en die werkte wel. We zijn naar Rotterdam Centraal geweest en naar Den Haag (heen HS, terug CS). Mooie treinen. Mijn vrouw wilde weten wat die zones met de rode stoeltjes waren (eersteklas dus). Z

64
F
24 dagen geleden
E
eeeeeeeeeeeSprinter
geplaatst in In de trein
WCs in de sprinters zijn onbegrijpelijk voor iedereen

Iedere keer dat ik in de sprinter zit, zie ik wel iemand de wc binnenlopen en dan verward om zich heen kijken. Ze kunnen de knoppen niet vinden. Soms probeert iemand de deur gewoon op brute kracht dicht te trekken, waardoor de deur een keer gewoon kapot ging. Ik roep natuurlijk altijd dat de knoppen onder de wasbak zitten, maar dat hoort niet iedereen. Dan gaan de deuren vanzelf dicht, en mensen doen hem dan niet op slot, waardoor een hele ongemakkelijke situatie kan ontstaan. Waarom hangt er niet in ieder geval een heel groot bord op de deur met ‘De knoppen zitten onder de wasbak’. Dat is toch niet zo moeilijk?

54
A
1 jaar geleden
T
Treinen in RotterdamIntercity
gevraagd in In de trein
Vervelende racistische conducteur

Beste NS,Ik ben vandaag in de trein gegaan te Rotterdam. Deze nam ik tot Gouda vanwege een hele nare conducteur in de trein. Ik wou eigenlijk tot aan Zwolle.De conducteur kwam eerst langslopen om te controleren op mondkapjes volgens mij.?En hij keek hij mij heel raar aan omdat ik een spatscherm op had.Vervolgens loopt hij gewoon door, niks aan de hand.Maar na een tijdje komt hij terug lopen en hij begint gelijk te schreeuwen tegen mij:“Wappies zoals jou zouden niet eens in het OV thuis horen, blijf lekker thuis als je zo stom gaat doen over simpele regels”Vervolgens leg ik aan meneer uit dat ik een uitzondering heb vanwege asthma. Ik heb de verklaring laten zien maar hij geloofde er nog steeds niks van.Vervolgens maakte hij een hele nare uitspraak over mijn ras.“Zwarte mensen gedragen zich zo vaak asociaal, ben er nou wel klaar mee met jullie volk. Ga lekker iemand anders besmetten.”Ik werd behoorlijk geirriteerd toen hij dat zei en ik heb gezegd dat hij zijn bek moet houden, vervolgen

24
Maxime NS
2 jaar geleden
E
ElisabethZOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
dal voordeel overstappen

Hallo,Ik heb een dal voordeel abonnement. Nu reis ik elke week van Swalmen naar Eindhoven, de reis begint om 8.50, dus in de spits, in Roermond stap ik over, ik check uit bij arriva en in bij NS, om 8.57 ongeveer. Ik had gelezen dat als je vanaf 8.55 incheckt je met korting reist, of geldt dit niet bij overstappen? Op mijn facturen staat dat ik de volle prijs heb betaald. Weet iemand hoe dit werkt?

3
E
2 jaar geleden
A
ArmgardOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
huisdieren in de trein

Dag allen! Ik heb een vraag. Afgelopen donderdag kwam ik met de trein aan rond 5 uur op Amsterdam CS. Druk. Ik reis altijd met de trein met mijn hondje, een ongelofelijke goedzak, dus dat gaat altijd goed in de trein, en is heel gezellig. Deze keer zag ik even verderop een man met een kat in een reismandje. Ik heb er verder niet veel aandacht aan besteed. Maar bij het uitstappen…liep mijn hondje voorbij de man met de kat. Plots bleek het niet 1 kat te zijn, maar waren het er twee. De heren hadden de katten uit de mandjes gehaald. Ze zaten wel aan lijntjes, maar werden woest van mijn voorbijlopende hondje! Het werd een bloederige toestand. Snel het hondje in veiligheid gebracht, want de katten slingerden aan hun lijntjes door de coupé. Ik was bang te worden aangevallen. Helaas werden ze boos op mij, omdat de hond was langsgelopen. Bleek van schrik verliet ik de coupé. Mijn vraag is nu: volgens de NS regels mag een klein huisdier op schoot. Ik snap dat, met een ratje, of een cavia, of ee

19
iMark
1 jaar geleden
M
MarcooOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
3 uur in 1 trein, geen conducteur gezien

Twee dagen achter elkaar had ik een lange treinreis, zonder overstappen. De ene dag duurde het drie uur, de dag erna twee uur. Trein reed prima. Wat ik niet begrijp is dat het echt niet mogelijk is geweest in al die drie uur dat er tenminste een keer een conducteur door de trein kwam. De dag erna hetzelfde. Ik weet dat er meer werk is dan alleen kaart controle maar drie uur lang en twee uur lang niks? Zowel heen als terug? Daar kan toch geen geloofwaardige reden voor zijn? In het kader van klantvriendelijkheid had ik het wel fijn gevonden iemand te zien. 

32
R
25 dagen geleden
JurgenH
JurgenHKoploper**
gevraagd in In de trein
Geen omroep en reisinformatie SNG

Het is mij de afgelopen dagen/ week opgevallen dat in veel SNG treinen de automatische omroep, en de reisinformatie op de schermen in de trein het niet doen. In een enkel geval werd er door de conducteur omgeroepen.Opvallend was dat de slideshows “Welkom in onze nieuwe sprinter!” en nog wat andere informatie wel gewoon voorbijkwamen. Ook de wifi werkte gewoon. Een enkele keer was een deel van de schermen zwart met (heel klein) rechtsonder wat tekst en een deel gaf een leeg wit scherm aan. Ik heb de onderstaande treinstellen kunnen noteren afgelopen week, maar er waren er nog meer. Allemaal tussen Groningen en Zwolle.2719, 2739, 2740, 2335, 2347Een aantal zijn van vorige week, dus ik weet niet of het inmiddels wel werkt in de betreffende treinen. Maar het viel iig op dat de omroep en reisinformatie afgelopen week, en ook vandaag in vrijwel geen één trein werkte.

46
JurgenH
1 jaar geleden
C
Christopher SOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Nieuwe treinen - meer of minder zitplaatsen?

Hoi NS-community, Op het traject Den Haag centraal ↔ Eindhoven rijdt sinds enkele weken de nieuwe treinstellen - erg fraai en een waar reisgenot. Lezers die ook dit traject reizen zullen instemmend mee knikken wanneer ik stel dat dit traject “gezellig druk” qua reizigers is sinds de afschaling eind 2022, waarbij er minder alternatieve opties zijn tussen Rotterdam en Breda.Alhoewel deze treinen nog blinken van nieuwheid, heb ik, zowel als andere reizigers die ik hierover spreek, het gevoel dat de nieuwe treinen minder zitplekken heeft dan de “oudere” toestellen.Online kon ik niks vinden qua aantal zitplekken en een vergelijking met voorheen, dus vandaar de volgende vraag:Wat is het aantal zitplaatsen (gesplitst in 1ste / 2de klas) van de nieuwe trein met 8 treindelen (als voorbeeld ritnummer 1144, treinstellen 3222 van de ICNG trein).Ter vergelijking dus met de “oude” ICD trein die, met 7 treinstellen een aantal van 309 2de klas, 118 1ste klas en 60 klapstoelen had. Ben benieuwd!

5
B
1 jaar geleden
G
Gray500Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Sollicitatieprocedure machinist & HC

Goedenavond,Ik ben eind november aangedragen door een machinist van de NS om de vacature van Machinist standplaats Eindhoven in te vullen. Netjes ontvangstbericht gehad, maar we zijn ondertussen 8 weken, 5 mails en 3 telefoontjes verder en er is nog niks concreets uit gekomen. Ben vorige week een dienst met een HC meegelopen, beviel me echt super dus heb ook een sollicitatie voor HC lopen in Eindhoven.Ik zie mezelf het werk echt wel doen, maar het is naar mijn mening echt slecht dat het 2 maanden moet duren zonder ook maar iets vatbaars te hebben. Ik heb in mijn carrière nog nooit een sollicitatie gehad waarbij tussen solliciteren en reactie langer dan 3 dagen zat, is dit normaal bij de NS?

4
T
1 jaar geleden
ATLA
ATLAIntercity
geplaatst in In de trein
over dubbeldekkers renovatie

Goede middag Heel fijn als alle dubbeldekkers worden gerenoveerd ben ik soms blij mee. Maar er wordt weer geen rekening gehouden met rollators scootmobiel en rolstoelen deze klanten blijven altijd op het middestuk staan bij de tochtigge deuren en de trede worden nog steeds niet verlaagd gelijk met het perron zoals dat is beloof al jaaaaaren geleden daarom sorry voor mijn kritiek en is de NS nog steeds niet volwassen. Ook de IC van Eindhoven naar Rotterdam /Den Haag veel te weinig rijtuigen voor deze doelgroep op zo lange trein soms maar 1 rijtuig en dan zit die of aan het einde achter de Loc of helemaal voor de Loc en voor de rest is die IC verder geweldig dus niet alleen kritiek van mij. Met vr.gr. Ton ATLA

26
A
3 jaar geleden
R
RIJSIntercity
geplaatst in In de trein
conducteur

Ik spreek een conducteur op den bosch CS. Als wij het voor het zeggen hadden zullen treinen niet uitvallen. Misschien een ideetje om eens een conducteur uit te nodigen aan de dierectietafel?

37
Vareo
2 jaar geleden
Voorwaarden