Het is meer als de helft goedkoper als enkel op treintjes hier geldig DalVRIJ-en dan nog zelfs wel met iets meer feestdagen en GEEN middagspits uitsluiting. En dan ook nog vrijwel alle normale tram/U-bahn/bus etc. erbij door heel het land. Het is zelfs nog steeds goedkoper als de´23 prijs voor DalVrij senior.

ER wordt gestreefd naar invoeren per 1/1-zal wel niet gaan lukken. Nog onduidelijk hoe lang je je moet vastleggen en wat de opzegmogelijkheden zijn. OOk nog niet in welke vorm het geboden wordt-er wordt gedacht aan zeer forse besparingen bij alle verkeersbedrijven die nu allemaal weer hun eigen afdeling erop na houden om ABO etc te verwalten, papier af te schaffen-mogelijk een nog grotere vloek in DE: enkel per bank betalen (Kein BARgeld-Scheusslich und diskriminatorisch zu allen ohne Bankanschluss-dit is meestal een enorme grote lange zere teen met vele eksteroogjes in DE, plaatselijke Gewohnung). Ach we zullen wel zien. Dat Spaanse experiment met gratis reizen met ferrocarril of 50% minder voor Autobus is inmiddels tot eind ´23 verlengd maar schijnt nou niet drommenestranjeros aan te trekken.

Het grote risico, waar ook in Duitsland zelf voor gewaarschuwd wordt, is dat de kosten (geschat op €3 miljard per jaar) zullen worden betaald met even grote bezuinigingen op de investeringen in het OV. Veel deskundigen waarschuwen dan ook dat dit ticket op wat langere termijn niet te handhaven is en in feite neerkomt op potverteren.

Het €9 ticket was bedoeld als eenmalige actie om de reizigers na corona weer snel terug in het OV te krijgen en zou zich als zodanig zelf grotendeels terugbetalen via versnelde hogere reizigersinkomsten daarna. Daarnaast was het bewust in de zomerperiode gepland als scholieren en werkenden vakantie hebben en de inkomstenderving daardoor sowieso beperkt was 

Het €49 ticket dreigt echter iets permanents te worden terwijl daar in feite geen financiële dekking voor is.