Hoi HUJE,

Het is momenteel helaas niet mogelijk om naar Bad Bentheim te reizen met je OV-chipkaart. De Duitse bestemmingen die met je OV-chipkaart kunt bereiken zijn Weener en Leer, Gronau, Emmerich en Aken. 

Voor de bestemming Bad Bentheim is een internationaal vervoerbewijs noodzakelijk, waarbij je via de website van NS International wel kunt aangeven dat je een abonnement hebt waarmee je binnen Nederland vrij reist.

Daarbij geldt dan dat je in Nederland op die reis nergens moet in- of uitchecken.

Je kunt voor dit stukje een ticket kopen waarbij je met het stoptreintje vanaf Hengelo gaat, dan wel met de ICBerlijn. Met het stoptreintje is iets goedkoper maar je mag met dit kaartje niet in de IC

De standaard procedure is dat je een internationaal kaartje van Amsterdam naar Bentheim koopt met 100 procent korting in Nedrland en dan niet incheckt met je Weekendvrij maar met de vierkante code op je internationale kaartje een een poortje opent. De chipkaart met Weekendvrij wel meenemen, dat geldt als bewijs dat u recht heeft op de korting. In- en uitchecken is dan niet meer nodig, in Bentheim kan dat dus niet eens. U betaalt nog voor het stukje grens- Bentheim. Voor dat deel van de reis is Weekendvrij dus niet geldig.

Met de ICBerlijn rijden is veruit het handigste.

En Praest (eerste station na Emmerich).

Elten en Praest vallen onder ‘groot Emmerich’ maar daar kan je inderdaad ook met een ov-chipkaart (en dus een NS abonnement) terecht.

Voor naar Bad Bentheim houdt het in Oldenzaal op, maar een ticket vanaf daar (of vanaf Hengelo) zal niet veel kosten (Preisstufe ?

Voor internationale tickets via DB (als je geen ov-chipkaart gebruikt) worden Elten/Emmerich en Zevenaar ook als één stad gezien (Preisstufe A).

Maar ja, dat is Westfalen (NRW), Bad Bentheim is Niedersachsen…

DB doet niet aan Preisstufen, die telt gewoon kilometers en heeft voor sommige bestemmingen gemeenschappelijke tariefpunten (had NS ook voordat de chipkaart kwam), vaak binnen dezelfde stad of gemeente, voor reizen vanaf een bepaalde afstand. Het regionale kilometertarief is overigens niet meer van DB maar is overgegaan in het Deutschlandtarif.

Het zijn verder de vervoersverbonden (Verkehrsverbünde) die binnen hun gebieden de tarieven bepalen en daarbij vaak aan zones en bijbehorende tariefniveaus doen. Overkoepelend zijn er soms nog tarieven voor reizen binnen een grotere regio, bv. de deelstaat, zoals het NRW-Tarif.

Welk tarief er van toepassing is (VRR-, NRW- of spoorwegtarief), hangt ervan af welk traject je reist. Je kunt dan ook niet in zijn algemeenheid zeggen hoe een bepaald station behandeld wordt.