Skip to main content

Sinds de nieuwe dienstregeling rijden er nog maar weinig nieuwe ICNG-treinen tussen Eindhoven en Den Haag. Tot overmaat van ramp rijden er in plaats daarvan meestal oude treinstellen met 7 rijtuigen, soms met slechts 1 ipv 2 1e klasrijtuigen. De gevolgen in de spits laten zich raden. Al vanaf Tilburg staan er mensen, ook in de 1e klas. Waar zijn de oude treinen met 9 rijtuigen (waarvan 2 1e klas) gebleven? Kan de NS iets doen om de capaciteit te vergroten?

Je stelt dezelfde vraag in twee topics. Maar hierbij:

De ICR stammen zijn allemaal ingekort tot 7 rijtuigen vanwege de capaciteit in de werkplaats Watergraafsmeer. Dit probleem is tijdelijk want het ICR zal in zijn geheel worden overgenomen door ICNG. Ik heb echter geen inzicht wanneer dit precies zal gebeuren.

 


Reageer