Naar NS.nl

Reacties geplaatst door danhub

214 Reacties

5
52NancyOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

automatische incasso

Incasso’s van NS lijken voornamelijk op een maandag (en hey, 6 november is zo’n dag 😅) plaats te vinden Is eigenlijk ook logisch.Als de incasso op een 'random' dag plaatsvindt dan zullen relatief veel afschrijvingen op een maandag plaatsvinden, want alle afschrijvingen die te laat zijn voor een vrijdag(middag) worden doorgeschoven naar de maandag. Op een maandag(ochtend) zul je dus een relatief hoog volume van afschrijvingen en ook bijschrijvingen zien. Instant overboekingen tussen particulieren vallen hier helemaal buiten, die worden (tegenwoordig) direct verwerkt.

9
Momo
6 maanden geleden
P
Paul57Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Extra treinen voor klimaatmars

Als NS voor ieder politieke demonstratie op eigen kosten extra treinen moet gaan inzetten zijn ze snel failliet. Alle tekorten van NS worden al sinds het bestaan probleemloos aangevuld vanuit de Nederlandse schatkist. NS kan daarom ook niet failliet gaan (net als bijvoorbeeld Holland Casino).Misschien kunnen we alle tientallen berichten van jou boven water halen waarin je het het faillissement van NS aankondigt als de eisen van de vakbonden worden ingewilligd? Of NS extra treinen in moet zetten voor een politieke demonstratie is een andere vraag, maar de faillissementaankondigingen van jou worden vermoeiend, een plaat die best uitgezet mag worden. 🥱

15
T
6 maanden geleden
5
52NancyOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

automatische incasso

Kijk eens naar je geplande incasso's in je internetbankieren. Hangt heel erg af van je bank.ASN stuurt je bijvoorbeeld netjes een bericht, maar ik heb ook KNAB gebruikt en daar waren geplande incasso's helemaal niet zichtbaar. Daar kreeg ik bijvoorbeeld pas een bericht als de incasso mislukt was en als de incasso gelukt was kreeg ik geen bericht, maar was een gelukte incasso natuurlijk wel zichtbaar.Ik kan probleemloos nog meer (buitenlandse) banken noemen waarbij dit vergelijkbaar werkt zoals bijvoorbeeld een gratis rekening van Revolut. Maar voordat we weten via welke bank 52Nancy bankiert blijft het op zijn best speculeren of geplande incasso's bekijken zin heeft. Niet iedereen gebruikt namelijk Nederlandse (staats)banken die vaak hoge kosten kennen en een lage rente zoals ASN, SNS of ABN. Veel mensen moeten namelijk op de kleintjes letten. 🤞

9
Momo
6 maanden geleden
S
SPageOp het juiste spoor
gevraagd in Ervaringen contact NS

Why are agents on chat just ignoring questions and going offline?

It can take some time before the chat agents will answer your questions. Alternatively, you could try to call them on phone number 030 7515155 or try to contact them by social media (X or Facebook). https://www.ns.nl/klantenservice/contact

2
Melissa NS
Moderator
6 maanden geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Internationaal reizen

IC pakken met Deutschlandticket bij uitval RE?

@Tamzin dorae_mon hoeft Duits niet goed genoeg te kunnen begrijpen, want vertalers, Google en ook behulpzame mensen zoals ik kunnen het probleemloos vertalen. Ook DB kan en wil het ook in vreemde talen zoals Engels uitleggen. Bij bijvoorbeeld AVV en DB in de grensregio's zijn ook genoeg medewerkers te vinden die bereid zijn dit in het Nederlands uit te leggen.Nee, dat kan helaas niet. https://www.verbraucherzentrale.de/wissen/reise-mobilitaet/unterwegs-sein/erstattung-bei-zugverspaetung-so-gibts-geld-zurueck-12080Reizigers met een Deutschlandticket kunnen bij vertraging niet overstappen op een langeafstandstrein en de kosten van het IC- of ICE-ticket terugbetaald kunnen krijgen.Als u toch met een langeafstandstrein op tijd op uw bestemming wilt komen, moet u dat op eigen kosten doen.Nog een tip, doe wat beter je best met je "Nederlandse" (voor zover het op Nederlands lijkt) berichten. Ik geef in de buurt van Schiphol 1x per week Nederlandse les aan buitenlandse arbeiders, iedereen is a

10
T
6 maanden geleden
L
LLNIntercity
gevraagd in Abonnementen

Geld-terug-bij-Vertraging met gepauzeerde Flex lager

Als je het abonnement in de nieuwe abonnementsperiode na bijvoorbeeld een dag stopzet zou je anders een veelvoud van het betaalde bedrag aan vergoeding kunnen krijgen. Maar dat los je hier toch niet mee op? Je kunt nu nog steeds je abonnement stopzetten na een goedgekeurde claim. Nee, maar je hebt wel te maken met een wachttijd van minstens vijf dagen na de reisdag voor een claim überhaupt automatisch behandeld kan worden door het systeem. Voor handmatige behandelingen is de wachttijd op het moment iets minder dan een maand.In theorie kun je stopzetten na goedgekeurde claims waarmee je qua vergoedingen (ver) boven het betaalde abonnementsgeld uit komt, maar het grootste deel filter je hiermee er wel uit.Ik weet ook niet of de manier waarop NS dit nu doet strookt met voorwaarden en/of wet- en regelgeving, maar behalve een andere interpretatie van voorwaarden lees ik hier niets nieuws. NS gaat het beleid ook niet veranderen omdat een moderator

21
Robert B
5 maanden geleden
L
LLNIntercity
gevraagd in Abonnementen

Geld-terug-bij-Vertraging met gepauzeerde Flex lager

Zo werkte het eigenlijk al. Bij mij is ooit een claim afgewezen voor WeekendVrij omdat ik met een eerdere vergoeding al boven het betaalde abonnementsbedrag tussen wijziging en factuurdatum zat. Dat mijn abonnement daarna nog een aantal weken verplicht doorliep was hiervoor niet relevant. Ik heb hier ook geen bezwaar tegen gemaakt.Sinds juni kun je dit dus ook merken voor de vergoeding per reis, omdat de vergoeding niet langer gebaseerd is op de ritprijs vol tarief maar de vergoeding een deel/percentage van de betaalde abonnementskosten is.Vind het wel een interessante eigenlijk. Hier zijn voor zover ik weet ook nog geen uitspraken van een geschillencommissie of een rechter over. Ik kan dus niet zeggen of deze ziens-/rekenwijze van NS correct is, maar nieuw is het niet en ik kan me er eigenlijk wel in vinden.

21
Robert B
5 maanden geleden
L
LLNIntercity
gevraagd in Abonnementen

Geld-terug-bij-Vertraging met gepauzeerde Flex lager

Ik heb persoonlijk ook liever hogere dan lagere vergoedingen bij DalVrij en WeekendVrij, maar ben het eigenlijk wel eens met deze manier van berekenen.Vind het logisch dat als je het abonnement maar een deel van de maand gehad hebt en minder betaald hebt, je minder vergoeding (per opgelopen vertraging) krijgt. Als je het abonnement in de nieuwe abonnementsperiode na bijvoorbeeld een dag stopzet zou je anders een veelvoud van het betaalde bedrag aan vergoeding kunnen krijgen.

21
Robert B
5 maanden geleden
H
HompieOp het juiste spoor
gevraagd in Mijn NS

ICE toeslagkaartje niet kunnen gebruiken

Als je daardoor minimaal een halfuur vertraging opliep, heb je ook recht op GTBV. Is lastig bij de ICE voor binnenlandse reizen zonder overstap.Even gekeken en bij de beschreven reis is de vertraging inderdaad maar 13 minuten (aankomst Amsterdam CS 13:42 i.p.v. 13:29) geweest en heb je behalve vergoeding van de toeslag nergens recht op.

4
D
6 maanden geleden
H
HompieOp het juiste spoor
gevraagd in Mijn NS

ICE toeslagkaartje niet kunnen gebruiken

U kunt voor restitutie van het bedrag dat u voor de toeslag betaald heeft contact opnemen met de klantenservice via telefoon, chat of social media (X of Facebook).

4
D
6 maanden geleden
diannemae
diannemaeOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Geen e-mail bevestiging weekend vrij abonnement?

Je zou wel een e-mail gekregen moeten hebben en een lege pagina na het bestellen lijkt me ook niet helemaal in orde.Ik zou dit toch even controleren bij de klantenservice die bereikbaar is per telefoon, chat of social media (Facebook of X). Op deze community kunnen we namelijk niet bij je gegevens.

2
Thom
6 maanden geleden
R
r.kashOp het juiste spoor
gevraagd in OV-chipkaart

How long does it take to update ov-chipkaart checkin on NS

I wouldn't worry too much about it, that also happens to me and others all the time.It might just take a few days before your journeys will appear correctly in your (Mijn NS) travel history.

2
O
6 maanden geleden
J
Johanna MSprinter
geplaatst in In de trein

Geluidsoverlast in trein door mobieltjes

    https://nl.wikipedia.org/wiki/Argumentum_ad_hominem Volgens Wikipedia was Mark Morrison gestorven door een allergische reactie na het eten van pinda's. Daarna was hij ineens weer levend. Vroeger konden dit soort dingen alleen in films zoals Return of the Living Dead, maar tegenwoordig is het op Wikipedia allemaal mogelijk (en dan kun je het ook nog eens als bron gebruiken).Alles wat je op Wikipedia leest kan bedacht zijn door een klein groepje mensen dat elkaars bewerkingen goedkeurt en vaak zitten daar nog eens bots bij. Al die onzin die daarop staat en de waarde die mensen eraan hechten is wat mij betreft zorgwekkender dan mobieltjes die geluid maken. 

57
EUreiziger24
1 maand geleden
D
Dmg.hIntercity
geplaatst in Off topic

Feedback project statiegeldjagers

  De manier van geld inkorten op gedragsuitgave is al een methode die wordt gebruikt bij organisaties.  Ik zie dat jullie in Amsterdam studeren en zou graag de namen (waar jullie klaarblijkelijk over beschikken) horen van meerdere daklozenorganisaties (in Amsterdam of desnoods in een andere plaats) die daklozen korten op vergoedingen voor verrichte werkzaamheden vanwege uitgaven aan verslavende middelen.De meeste daklozen staan trouwens niet onder bewind en hebben daarom ook geen bewindvoerder. Die lopen dus vaak  vast in het schema. Je kunt niet alleen een bewindvoerder aanstellen vanwege een statiegeldbaan. Mensen worden onder bewind gesteld door een rechtbank (op eigen verzoek of op verzoek van een derde partij) vanwege dringende redenen. De meeste daklozen komen hier dus überhaupt niet voor in aanmerking.Een bewindvoerder kan/mag trouwens niet korten op salaris, die

13
D
6 maanden geleden
D
Dmg.hIntercity
geplaatst in Off topic

Feedback project statiegeldjagers

Als jullie dit in Amsterdam willen doen, neem dan vooral eens contact op met de Regenboog Groep. Zij kunnen misschien geïnteresseerd zijn in een statiegeldproject en kunnen hier dan ook wel personeel voor organiseren. Anders is het Koffiehuis Amsterdam (voorheen de Volksbond) in de Haarlemmerstraat misschien een optie. Beide organisaties hebben al veel projecten met daklozen die in ruil voor een bescheiden vergoeding bijvoorbeeld de straat schoonmaken of groen in de stad onderhouden.Controle waar daklozen vervolgens hun geld aan uitgeven en daarna eventueel korten is echt een no no en van zowel daklozenorganisaties als de gemeente (Amsterdam) hoef je geen enkele steun of sympathie hiervoor te verwachten. Als je dat in je plan laat staan bespaar je dan de moeite om steun van een daklozenorganisatie te vinden, want ze zullen onder geen enkel beding met je samen willen werken.Poblemen kunnen o.a. optreden met bijverdienregels. Veel daklozen die aan dit soort projecten meedoen hebben een d

13
D
6 maanden geleden
F
Fina2023
gevraagd in Overige producten

Zoon 10 jaar) lastig gevallen door conducteurs

Dat hoeft-ie niet zeker te weten. NS moet bewijzen dat iemand schuldig is. Een kind hoeft niet te bewijzen dat-ie onschuldig is. Tja, een 12 jarige is ook een kind en moet wel degelijk een ID bij zich hebben. Hoe stel je vast dat degene 10, 11, 12 of 13 is bijv? Door een ID te vragen. Maar een kind van 11 hoeft zich niet te identificeren dus dan heb je dat cirkeltje weer. Het is geen cirkeltje en het is ook eigenlijk heel simpel. Een kind van 11 hoeft zich niet te identificeren, ook niet als een conducteur dat wil.Dat een 12-jarige of 13-jarige hier misbruik van kan maken is niet het probleem van de 11-jarige. Daarmee ontstaat namelijk geen identificatieplicht voor de 11-jarige.

42
Loes
6 maanden geleden
J
Jip55Reisadviseur*
geplaatst in In de trein

Waarom zou ik nog mijn 1e klas kaart verlengen?

Ik vraag me ook af waarom er op de IC Direct zo weinig gecontroleerd wordt. Ik denk dat ik richting de 100 ritten tussen Amsterdam en Rotterdam achter elkaar zonder controle ga, maar het zou er ook boven kunnen zitten inmiddels. Ik heb ook niet heel vaak in stampvolle treinen gezeten, zeker niet tussen Schiphol en Rotterdam.Ik vraag me af waar dat mee te maken heeft. Geen zin in gezeur met toeslagen die mensen niet hebben en/of toeristen die in de verkeerde klasse zitten en waar boetes ook niet zoveel zin hebben omdat die mensen toch niet in Nederland wonen? Geen idee, maar valt me wel op. Kan me ook niet voorstellen dat dit (nog) toeval is, lijkt meer beleid/werkinstructie/afspraken o.i.d. te zijn? Er wordt dan tegenwoordig in het Nederlands en Engels wel vaak omgeroepen dat de rode stoelen 1e klas zijn en de blauwe 2e, maar controle heb ik daarna nog nooit meegemaakt.

97
MoDe
5 maanden geleden
G
GeertidowOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

Alleen helemaal voorin de trein naar binnen

Om zwartrijders uit deze treinen te houden doet NS dit eigenlijk al jaren. Ik heb dit zelf erg vaak meegemaakt bij vroege ritten vanaf Utrecht Centraal. Bij de nachttrein, maar ook bijvoorbeeld bij de eerste rit van de sprinter richting Naarden-Bussum/Hoofddorp.Die treinen staan lang stil omdat de rit hier begint en het is nog relatief rustig, waardoor dit soort ingangscontroles nog mogelijk zijn. Als je slecht ter been bent dan kan dat inderdaad lastig zijn, maar het kan wel overlast in de trein voorkomen.Ik heb verder niet het idee dat dit de standaardmanier aan het worden is. Ik zie zelf in ieder geval geen grote verandering in trajecten/op stations waar dit gebeurt of in de frequentie ervan.

5
Edwin
6 maanden geleden
H
huntjensOp het juiste spoor
gevraagd in Overige producten

Ticket reretour van Maastricht centraal naar Maarn. Ik heb 65+ov kaart. Hoe kan ik ticket zo voordelig mogelijk boeken

Zonder abonnement kun je dat niet goedkoper doen dan ‘vol tarief' (= 2x € 29).  Zonder abonnement zou je nog kunnen kiezen voor een Holland Travel Ticket Off-Peak, omdat dit ticket geen middagspits kent.Dat kost 48 euro en dat is dan ook inclusief overig openbaar vervoer (na 09:00 uur), mocht je daar gebruik van willen maken.

3
MoDe
6 maanden geleden
A
APDROp het juiste spoor
geplaatst in OV-fiets

Lekker duidelijk NS!

Volgens Google is het een loopband, dus geen roltrap  Google heeft gelijk. Een roltrap en een tapis roulant zijn twee verschillende dingen.

8
H
6 maanden geleden
N
NielusIntercity
gevraagd in Overige producten

Waarom staat er op de website dat een PDF tonen op je mobiel niet geldig is?

Een e-ticket van NS kan gewoon probleemloos in meerdere apps op verschillende telefoons geladen worden en je kunt het ticket natuurlijk ook meerdere keren uitprinten.Zoals @rvdborgt aangeeft heeft het dus inderdaad niets met (het voorkomen van) fraude te maken. 

36
T
6 maanden geleden
I
ianianian12Op het juiste spoor
gevraagd in Op het station

Meelopers poortjes

Bij de metro in Amsterdam zijn de poortjes een stuk hoger dan bij NS. Maar ook daar heb ik lenige wanbetalende jongeren zonder veel problemen over de poortjes zien klimmen. In Amsterdam zie ik ook dagelijks mensen probleemloos door of over de poortjes komen zonder ticket. Heel sporadisch zie ik wel eens controle achter de poortjes waarbij mensen dan beboet worden, maar dat is echt heel zeldzaam. Heb het dit jaar überhaupt nog niet gezien.De poortjes in Brussel bijvoorbeeld zijn hoog en kom je niet zo makkelijk door, maar daar wordt dus continu op noodknoppen gedrukt waardoor op veel metrostations een groot deel van de dag de poortjes open/in evacuatiemodus staan. In mijn ervaring staan ze op stations zonder toezicht vaker massaal open dan dat ze dicht zijn. Ze zullen wel wat tegenhouden, maar mensen die erdoor willen komen dat uiteindelijk wel.

12
iMark
6 maanden geleden
D
dslinzOp het juiste spoor
gevraagd in OV-chipkaart

Why are customers always blamed for missed checkouts, when that is rarely the source of the problem?

  So far I have never encountered any not properly working gate.  It's kind of irrrelevant what you've encountered or haven't encountered. I've haven't encountered a single sick person during covid so then it just doesn't exist or it is not a problem?Just after you wrote that I was at Rotterdam Zuid yesterday and gate 2.6 opens only half when entering the platform and some people just can't get through it then. But I guess that's not a problem as long as you don't encounter it.

13
D
6 maanden geleden
Erryt NS
Moderator
Erryt NSModerator
gepubliceerd in OV-chipkaart

OVpay: in- en uitchecken met je betaalpas

Maar terug naar het origineel: mag mijn zoon met mijn pas reizen.  Nee. Je kan alleen met je eigen betaalpas reizen (dit staat letterlijk zo op de website van NS).https://www.ns.nl/klantenservice/betalen/ovpay.html 

12647211
O
2 maanden geleden
T
Tonia84Op het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

abbonement proberen te nemen

Het lijkt te gaan om een nieuwe OV-chipkaart die niet via NS besteld is en de bestelling van een nieuw Flex-abonnement.Als WeekendVrij op een kaart gezet moet worden is het een nieuw Flex-abonnement en als je dit allebei via NS doet (nieuw abonnement en nieuwe kaart) dan krijg je als je niet door de kredietcheck komt überhaupt geen nieuwe kaart.

10
Robert B
6 maanden geleden
Voorwaarden