Zie de laatste tijd weinig ICNG binnenstromen. Heb de laatste tijd de ontwikkelingen van ICNG even niet bijgehouden. Enig idee hoe het komt dat er weinig nieuwe ICNG zijn overgebracht naar opstelterrein Zwolle? Zie ICNG Facebook.
Zijn ze al bezig met het overbrengen van de retrofit van ICNG? Zie via Treinpositie.nl dat alleen op serie 1100 de Traxx + ICR nog redelijk veel wordt ingezet. En dat op serie 1800, 2400 en in mindere mate alleen ICNG zijn.
Volgens de Railwiki zijn de 3101, -02, -05, -11, -15 en -28, de 3206, -11 en -12 en de 3304 en -05 inmiddels geleverd. Die moeten volgens mij retrofit zijn.
Desondanks kom ik daar pas tot 2 treinstellen die dit jaar zijn geleverd. Da's natuurlijk niet al te best in 2,5 maand. De planning enige tijd terug was dat het naar 1 per 2 weken moest, toch? Dan hadden dat er vijf moeten zijn.
Vanaf april zou de EurocityDirect ook volledig met ICNG moeten gaan rijden, alleen de intercity Den Haag - Eindhoven blijft dan nog een mix van oud en nieuw materieel. Maar er lijkt nu inderdaad weinig voortgang meer te zijn, dat de ECD volledig met ICNG kan gaan rijden komt door de stellen die eind vorig jaar afgeleverd zijn en dit jaar in dienst gekomen zijn, maar sinds december lijkt het aflevertempo weer fors gedaald te zijn waardoor verdere uitbreiding er tot de zomer niet in zal zitten en TRAXX+ICR waarschijnlijk ook in de zomer nog nodig zal blijven.
Heb je al een account? Inloggen
Nog geen account? Maak een account aan
Enter your E-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.
