In de trein

Condicteur maakt wel een vervelend sfeertje door geboden en zelf verzonnen regels door de intercom te snauwen in trein 2338

Ik vroeg me af hoe het nog mogelijk is dat er treinen rijden op een traject van meer dan een uur en GEEN airco hebben?!!??!Het is ongezond warm in de trein, sorry ik bedoel Sauna….

Geen geklaag, gewoon een leuke post!Bovendien is er recent al een andere post gemaakt met klachten over de SLT inclusief goeie antwoorden.Mijn vraag naar jullie:Wat is je wens voor een evt mid-life revisie voor de SLT?Naast natuurlijk het overduidelijke toevoegen van stopcontacten en wi-fi  

Ik heb morgen, vrijdag 11 augustus een reis gepland van Amsterdam Centraal naar Den Helder zuid. Fietskaartje gekocht en mezelf aangemeld voor de trein. Ik krijg meteen bericht dat er geen fiets plekken beschikbaar zijn. Probeer een andere trein. Nou, bij alle treinen krijg ik dezelfde melding 😊. Heeft iemand geprobeerd tóch een fiets mee te nemen of is dat verspilde moeite? Dank voor je bericht. 

Klopt het dat er mogelijk staking is met ns 

Goedemorgen,Wij willen op 2 mei a.s. van Zwolle naar Groningen reizen met de NS en dan onze fietsen meenemen.Bij het aanmelden van onze reis zie ik bij alle mogelijkheden dat er geen fietsplekken zijn en dat ik een andere rit moet kijken.Kan dat kloppen?Groeten, Michel Kertzman

Mijn kind van 4 jaar mag gratis meereizen, mag zij ook gratis haar fiets meenemen? Of moet ik daarvoor wel een fietskaart kopen?

In de wat nieuwere modellen sprinter-treinen valt mij de laatste tijd op dat daar geen komende stations en overstappen etc. worden omgeroepen. Vooral op onbekende trajecten is dat erg onhandig.Gisteravond laat zat ik bijvoorbeeld in zo'n sprinter op een verbinding die vanwege werkzaamheden was aangepast. In het donker in onbekende regio's moet je dus als reiziger zeer goed opletten dat je je station niet mist. Ik vroeg aan een medewerker van NS die toevallig in de coupé zat (conducteur niet in dienst ofzo) waarom er geen omroepen waren. Volgens hem was er al een tijdje sprake van een structurele storing van de automatische omroep als gevolg van mislukte software-updates. Dat vond hij ook erg vervelend. Hij vertelde dat het bovendien in dit type treinen ook niet mogelijk is gewoon door machinist of conducteur persoonlijk iets te laten omroepen, personeel kan er dus ook echt niets aan doen.Dat is natuurlijk in reguliere situaties bijzonder onhandig, maar is het in geval

Leve de communicatie! Deze keer niet vanuit NS of ProRail maar een ‘krant’ (Gooi en Eembode)https://www.gooieneembode.nl/buurt/wijk/293886/alexiatunnel-zaterdag-open-vervolgens-even-geen-treinen-in-er-rAlexiatunnel zaterdag open: vervolgens even geen treinen in er rond Hilversum Feest zaterdag op de Oosterengweg. De Alexiatunnel gaat dan om 11.00 uur open. Werkzaamheden aan het spoor zorgen er vervolgens wel voor dat er enkele dagen geen trein in en rond Hilversum rijden. Spellen is ook een vak 😥En zie https://www.rijdendetreinen.nl/werkzaamheden/11684-7-augustus-2022-

Ik en een vriend van mij willen een video opnemen in de trein en op stations, voor YouTube. Is daarvoor toestemming nodig, en waar kun je dat aanvragen?

Is het tegenwoordig gewoon als je in de trein zit dat je mee moet luisteren naar anderen met de mobiele telefoon met de luidspreker aan?. De gehele coupe moet dan meegenieten 

Vanaf hoe oud mag een kind alleen reizen.

Op zondag 31 juli reisden mijn vrouw en ik van Breda naar Zaandam, via Rotterdam. Om lekker rustig te kunnen reizen hebben wij 1e klas kaartjes gekocht. Nog voor Gouda kwam er een stinkende zwerver de 1e klas coupe inlopen en ging achter ons zitten. Mijn vrouw moest bijna overgeven door de stank die er van hem afkwam. Een mengeling van vuilnis, poep en pies. De door ons ingeseinde conducteur vroeg hem naar zijn kaartje. Dat had hij niet. Een legitimatie evenmin!Vervolgens werd hem gevraagd waar hij heen wilde (Uitgeest) en voor welke klasse hij nu bij de conducteur een uitgeschreven kaartje wilde kopen. Geld had hij niet, dus of dat bedrag ooit geïnd zal worden…... Vervolgens bleef hij zitten, geluiden makend die meer voorkomen bij verslaafden. Wij hebben een plekje opgezocht, zo ver mogelijk bij hem vandaan. Het bleef stinken en onze ergernis nam alleen maar toe.De conducteur zal best conform instructie gehandeld hebben, maar volgens ons komen deze dan voor verbeterin

Wij zijn onze koffer kwijtgeraakt in de NS Intercity van Deventer naar Amersfort op 01-08-2022. De trein vertrekt om 16:47 uit Deventer en arriveert om 17:28 op Amersfort CS. De trein ging richting Den Haag centraal. We hebben het bij de NS gemeld als verloren en gevonden. Maar we konden geen aanvullende informatie geven, zoals waar we het hebben bewaard en welk compartiment. Het zat bovenop de stoelen in het tweede klas compartiment dat brede (dubbele deuren) heeft. We zaten op de hoek van de trein waar plaats is voor rolstoelen en buggy's. De koffer stond er bovenop. Een blauwe American Tourister koffer met zachte kaft. Kun je deze informatie toch gebruiken om de koffer te zoeken?Het heeft veel dingen (babyspullen) die persoonlijke waarden voor ons hebben.

Hoi, wij willen E-Bike met bagage meenemen in de trein. Bepaalde trein waarin dit makkelijk gaat? Sprinter? 

Ik wil graag de fiets meenemen op het treintraject Tilburg naar Eindhoven. Maakt niet uit wanneer. Maar als ik me wil aanmelden in de NS-app, zie ik dat er helemaal geen mogelijkheid is om de fiets mee te nemen.Of zie ik het verkeerd?

Hai Goededag,Ik ben op 03-08-2022 mijn telefoon-oplader verloren in de trein (DB Fernverkehr AG Intercity) (Rit: 148) ben hem hoogstwaarschijnlijk verloren tussen Ban Bentheim & Amsterdam Centraal. Het is een vrij lange lader, met rood draad en wit oplaad-blok. Om nog specifieker te zijn: Een USB-C supercharger.Als iemand mij eventueel kunt helpen zou enorm fijn zijn! De link voor gevonden voorwerpen werkt niet bij mij.Met vriendelijke groet, Q

Meerderheid van machinisten rijden op perron Koog aan de Zaan vanuit Zaandam bijna door tot einde perron. Reizigers moeten onnodig ver lopen om uit te checken. Iedereen zit al zoveel mogelijk achterin en toch moet er een flink eind gelopen worden. De meeste machinisten rijden te hard binnen en remmen laat af. Het lijkt wel steeds erger te worden. Ik hoor mensen , die uitstappen er ook over klagen. Alsof de trein al met zn neus op Koog Zaandijk staat. Het is echt niet normaal en heel vervelend . Zeker voor men sen met kleine kinderen en mensen moeilijk ter been. De meeste machinisten houden er geen rekening mee. De te lopen afstand is echt niet kinderachtig.

De laatste 8 maanden tussen Amsterdam Muiderpoort en NIjmegen getreind, twee keer per week.Geen één keer zag ik een conducteur , echt geen één keer !  Dat is bespottelijk .Dus geen controle vervoers-bewijzen , geen controle op dragen van mondmaskers.Kom je in Nijmegen aan , daar komen ze uit machinisten-cabines gekropen , lekker een dutjegedaan waarschijnlijk. Als U uw werk toch niet doet ; blijf lekker thuis . U wordt niet gemist.

Ik heb een Flex Weekend vrij, waarmee ik in het weekend vrij binnen Nederland kan reizen. Daarnaast heb ik een andere aanbieding genomen, bv het duitse 9 Euro maanndabonnement waarmee ik vrij in Duitsland met de lokale treinen kan reizen.Vanuit Nederland moet je inchecken, maar je kan niet bij de grens uitchecken. Als ik in Nederland incheck en bij een duits station uitcheck (kan bij sommige arriva lijnen) dat krijg ik wel het nederlande deel vrij, maar moet ik betalen voor het duitse deel, omdat ik bij inchrecken niet kan aangeven datg ik ook een duits abonnement heb. Niet inchecken is natuurlijk ook een optie, uitchecken bij het laatste station voor de grens niet, omdat de trein hiervoor niet lang genoeg stil staat.Hoe voorkom ik dat ik toch moet betalen voor iets waar ik al heb betaald (in dit geval ghet duise deel van het traject) dmv het duitse abonnemen ???het is geeb groot bedrag, en als ik dat moet gaan terugvragen geeft dat een hoop gedoe, en ook veel k

Voorheen had ik een abonnement op daldo. Bij iinchecken kon ik zien of ik inderdaad met korting of tegen het volle tarief ging reizen, en bij uitchecken kreeg ik het voor de reis berekende bedrag te zien. Bij Flex komt alleen de melding ïnchecken op rekening” te staan, dus als ik rond het begon van de daluren incheck is het niet duidelijk welk tarief er gerekend gaat worden. Zeker niet als ik een trein moet hebben die een paar minuten na aanvang van de dalpertiode vertrekt. Min de oude situatie kon ik dat herstellen door uit te checken waarna de melding “inchecken geannuleerd”kwam. em kon ik een of twee minuten later weer inchecken, en kon ik gelijk zien of ik nu wel tegen het gereduceerde tarief kan reizen. Dat is een ernstig gemis. Waarom kan ik dit niet zien, net zoals bij de klassike op rekening abonnementen ? Hetzelfde bij het uitchecken, ik krijg niet te zien wat de reis me heeft gekost, bij het klassieke abonnement wel. Als dit bij de klassieke abonnementen ken, doen moet dat

Good day everyone,This Sunday I tried to board the train Schiphol-Breda and long story short, my luggage was on the train when it left but I was not.I reported it right away to NS and created alerts on ILost but so far nothing. It's about an old, big red leather suitcase and a big blue travel bag, both have a tag from Schiphol airport with my name on it. I called NS Yesterday, they say it has not turned up yet ; Is there any chance someone on that trainmight have seen them or what happened with them ?Any help would be very appreciated at this point !

In the last couple of months the dutch railway become a joke from an old stupid russian movie. I'm commuting to work between Amsterdam and Zaandam. I am in the station around 00:25 and until 00:42 there is no other train. In the moment when I reach Sloterdijk there is no other possibilities for me to go to Zaandam so I have to pay other money to Uber. The dutch railway is a ginormous disappointment for me.

Afgelopen maandag, IC Den Haag Eindhoven 7.16, 1e klas. Neem deze route regelmatig. Vrijwel nooit controle, maar heb begrip voor personeelstekorten etc. Maar deze wilde ik jullie toch niet onthouden: geen controle gedurende de treinreis van 1.5 uur. Wel 2  conducteurs in de 1e klas die gedurende de hele reis zaten te praten over het afgelopen weekend, gezin etc. Tot zover niets bijzonders, maak dit wekelijks mee. De grap nu is dat ze dit in een stiltecoupe deden. Die had ik nog niet eerder meegemaakt 😄 

De afgelopen weken heb ik 6 uur gedaan over het traject Landgraaf Utrecht. Geen treinen, stroomstoring, aanrijding, omreizen. Ik kan geen bus nemen omdat die mijn vouwfiets niet willen meenemen of alleen los in het bagageruim zodat er daarna niet op te fietsen valt. Ik loop niet geweldig en daarom reis ik met een vouwfiets.Maar de NS adverteert deze zomer om meer reizigers te trekken. Waarom in hemelsnaam? We passen nu al niet meer in de trein. Tijdens de stroomstoring bij Den Bosch twee weken geleden vielen reizigers bij bosjes flauw op het traject Nijmegen Roermond.Ok, dat was overmacht, maar adverteer dan ook nog niet daarbij!