Skip to main content
Naar NS.nl

In de trein

Vragen over het reizen met de trein, zoals wifi en de stiltezone.

  • 1,478 Topics
  • 21,766 Reacties
1478 Topics
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein
Omreizen met een gedwongen overstap

Doordat op een aantal stations de poortjes zijn gesloten, zijn er situaties ontstaan waarbij jij als overstappende reiziger noodgedwongen moet uit- en inchecken. Voorheen was het zo dat bij een overstap opnieuw werd gekeken of het spits of dal was, waardoor eer na de overstap een ander tarief kon gelden. Dit hebben we in 2016 opgelost. Daarnaast is het zo dat door het tussentijds uit- en inchecken een reis in twee ritten wordt opgeknipt, die los worden afgerekend. Voor veruit de meeste reizigers heeft dit geen prijseffect: voor de totale reis betalen zij de juiste prijs. Maar op een specifiek aantal reisroutes werkt het uit- en inchecken helaas prijsverhogend. Je betaalt dan meer voor jouw reis dan eigenlijk de bedoeling is. Meerdere geadviseerde reisroutes van A naar B Wanneer je een reis wilt maken, kan je de Reisplanner raadplegen. Die geeft vervolgens de meest comfortabele reisopties; soms ook langere maar snellere reizen. Bij elke optie wordt dezelfde ritprijs getoond behore

19918435
Robert B
29 dagen geleden
E
ey_vista_nlSprinter
geplaatst in In de trein
Overstapopties lokale vervoerders tonen in de trein

Al jaren is het bij veel lokale vervoerders het geval dat in bus, tram en metro de overstapmogelijkheden op de aankomsthalte worden getoond, zowel bus, tram, metro als trein. NS toont echter alleen overstapmogelijkheden op NS-treinen en niet op bus, tram of metro. Het lijkt me erg handig om in de trein te zien welke overstapmogelijkheden er zijn i.p.v. alleen NS-treinen, dit geldt ook voor de NS-app. Je ziet daar uitsluitend vertrekkende NS-treinen en geen bus, tram of metro, terwijl het gros van de reizigers een ketenreis maakt. Begin bij de basis en toon naast beschikbare OV-fietsen, deelscooters etc. ook de vertrektijden van lokale vervoerders, zowel in de app als trein. 

806
Robert B
5 uur geleden
M
MarccelBorsboomOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
uit eerste klas gezet

Waarom mag je van de conducteur niet met meereisretour in 1e klas reizen met iemand die wel 1e klas ticket heeft terwijl in de voorwaarden van meereisretour staaat dat het retour aleen geldig is in de klasse van de abonnnement reiziger

51921
Thom
8 uur geleden
M
Marc308Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein
1e klas

Ik vraag mij af waarom ik nog een1e klas abonnement moet behouden. Ik betaal 70% meer om ipv op een blauwe op een rode stoel te zitten in een sprinter. Doordat er regelmatig sprinters met slechts 1 gedeelte 1e klas op het traject rijden en er bovendien reizigers zitten die een 2e klas kaart hebben moet ik ondanks dat ik 70% meer betaal gewoon staan.

64419
J
10 uur geleden
T
terefereOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
Bus ipv trein - echt slecht

Ik wil graag mijn frustratie uiten over de vervangende treinbus van Hilversum naar Weesp. Om 16:15 stapte ik in de bus, en volgens de NS-app zou de reis 36 minuten duren. Tot mijn verbazing maakte de buschauffeur minstens drie verkeerde afslagen, waardoor de reis uiteindelijk 1 uur en 20 minuten duurde. De passagiers in de bus moesten de chauffeur zelfs aanwijzingen geven. Hierdoor heb ik twee treinen gemist en als ik nog een trein zou missen, zou ik een taxi moeten nemen om op tijd op Schiphol te komen. Ik had deze boodschap misschien niet geschreven als mijn partner vanochtend niet hetzelfde had meegemaakt. Ook toen duurde de reis te lang en maakte de chauffeur verkeerde afslagen. Hoe kan dit gebeuren?

1716
Thom
10 uur geleden
R
RTvanGOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
Stoppen met omroepen in de trein

Kunnen conducteurs niet stoppen met het omroepen van nodeloze informatie?Iedere dag neem ik de trein tussen Amsterdam-Zuid en Den Haag CS. Steeds wanneer de trein binnenkomt op een station roept de conducteur om (i) de tijd op dat moment, (ii) de verwachte aankomsttijd, (iii) of de verwachte aankomsttijd volgens schema is, (iv) op welk perron de trein binnenkomt, (v) welke treinen van andere perrons vertrekken, (vi) welke stations we nog meer aan zullen doen, (vii) niet mijn persoonlijke eigendommen te vergeten, (viii) niet vergeten uit te checken, en (ix) dat het NS-personeel me een fijne reis wenst. Ook als we het station verlaten wordt weer van alles omgeroepen.Wellicht doen de conducteurs dit vanuit de gedachte dat dit een ‘stukje service’ is, maar is het anno 2022 nog nodig om te horen hoe laat het is en welke overstapmogelijkheden er zijn? Zelfs als je geen smartphone hebt staat deze informatie keurig aangegeven op de schermen in de coupe’s en op de perrons. Bovendien is de kwali

274250
L
12 uur geleden
B
BDullaartOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
hoe toeslag betalen?

Op 4 januari wil ik met mijn vrije dag (60+) 1e klas van Schiphol naar Breda met de IC Direct, hoe moet ik die toeslag van €1.80 betalen ?

562
MoDe
17 uur geleden
Bob
Bob
gevraagd in In de trein
Geen informatie op en in treinen

Sinds de nieuwe dienstregeling rijden er tussen Schiphol en Den Haag SLT sprintersMaar ik weet niet wat er aan de hand is, het lijken wel spooktreinen. Er staat nergens op de trein waar die naartoe gaat, niet aan de voorkant, niet aan de zijkant…De schermpjes in de trein staan ook uit (behalve vanmorgen waar Amsterdam RAI bleef staan… terwijl die trein daar al lang was geweest) en omroepen welk station we binnen rijden… dat ook al niet. Helaas ben ik een ervaren reizigers 🤔 maar ik wist het gistermiddag even niet waar ik aan toe was.Op leiden 4A kwam precies op het tijdstip dat de Sprinter naar Lelystad moest komen een slt binnen.Er werd omgeroepen dat de trein naar Lelystad op 5A binnen zou komen… maar op de app stond 5B!Dat bleek ook zo te zijn, maar op al die treinen kon je dat nergens zien staan… Waarom is dat??Zijn die SLT's op die route tijdelijk, en is het te veel moeite om dat aan te passen… waarom neemt het personeel de moeite niet meer om om te roepen waar we op dat moment s

1186
W
19 uur geleden
Acido
AcidoIntercity
geplaatst in In de trein
Is er al enig zicht op mobiel bereik in de HSL-tunnels?

Het feit dat er geen enkel mobiel bereik is in de HSL-tunnels vind ik - absoluut niet van deze tijd en daarom een hiaat in de geboden service - een veiligheidsrisico omdat niemand kan bellen of anderszins met de buitenwereld kan communiceren als er iets gebeurt in een tunnel In de Schipholtunnel en de Spoortunnel Rotterdam is dit wél goed geregeld, dus de techniek is zeker niet de beperkende factor. Wanneer kunnen de HSL-reizigers verbetering verwachten?

224935
Robert B
1 dag geleden
J
jakoReisadviseur*
gevraagd in In de trein
Handige nieuwe informatie op schermen in de trein

Handig, die nieuwe indeling van de schermen in de trein!Je ziet nu beter je trein heengaat, eventuele vertraging en op welk perron je aankomt….Nieuwe informatieMijn komplimenten!

33416
JurgenH
2 dagen geleden
D
Dalvrij ReizigerReisleider*
gevraagd in In de trein
Bedelaars in de trein

Het valt mij op dat de bedelaars weer terug zijn in de trein met name op het traject Utrecht Centraal-Gouda-Den Haag Centraal/Rotterdam! Gelukkig treedt NS hier tegenop! V@S te Gouda;ben daar blij mee! Want het is super irritant die gasten...

113131
G
2 dagen geleden
J
Juristen_WegenSprinter
gevraagd in In de trein
Terugreizen naar herkomst-station met Studenten OV zonder check-uit.

Ik heb een discussie met NS over terugreizen naar het herkomst-station ofwel omkeren. Ik reisde met mijn Studenten OV van  Zwolle naar richting Amersfoort Centraal en ik stopte in Vathorst voor een minuut van 3 en ben weer opgestapt naar de trein die weer terug naar Zwolle ging. Ik heb niet uitgecheckt, omdat ik dit zie als een complete reis. Dit heb ik overigens niet nooit gedaan. De conductrice wees me erop dat ik dit niet mocht doen. Ze zei niet dat ik een boete zou kunnen krijgen of de volgende keer een boete zou krijgen. Echter, ze zei dat mijn studenten OV in beslag genomen gaat worden, als dit de  volgende keer wel gaat gebeuren. Ik vind het systeem nog steeds vreemd! Wel vind ik de reactie van de klantenservice nog vreemder. Ze bevestigden dat ik onrechtmatig handelde en zeiden dat ik blij moest zijn dat ik geen boete had gekregen. Ik heb toen met een jurist Contractenrecht gesproken en ze zei:“Het is redelijk en billijk om te verwachten dat een reiziger met een Studenten OV in

27611
T
4 dagen geleden
H
hfvdOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
kapotte tussendeur ICNG

Ik zit in de trein naar Eindhoven vanuit R’dam CS naast een tussendeur die kapot is. Meerdere mensen komen er niet door of moeten kracht gebruiken om ze open te schuiven. Dit is niet de eerste keer dat ik dit meemaak. Wat was er mis met de oude schuifdeuren van NS. Daar was nooit een probleem mee.

38323
EUreiziger24
5 dagen geleden
W
wim.vogel.52Reisleider*
geplaatst in In de trein
harmonica koppeljng in treinstel 7614 mogelijk onveilig

Zit nu in treinstel 7614 van Rsd naar Den Bosch. Vertrokken rond 20 uur. Bij het optrekken liep ik door de harmonica koppeling tussen twee wagons, van voor naar achter. Heen en weer schuivende ijzeren platen, karakteristiek als de trein van spoor wisselt bij het wegrijden uit Rsd. Rechts kon ik door een vrij wijde opening tussen de harmonica's naar buiten kijken, dus in de rijrichting aan de linkerzijde. Gaf mij een onveilig gevoel, alsof de koppeling ieder moment kon loslaten.Geen fijne ervaring in de trein.

1092
W
6 dagen geleden
M
Melanie HajeeOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
het display systeem doet niks.

Ik zit nu in de trein en merk op dat het route informatie systeem in de trein niks doet.Dit display systeem is eigenlijk wel belangrijk want hier zien wij als reizigers natuurlijk de belangrijke reis informatie op.Ik heb zojuist gesproken met een medewerker en die benoemde dat dit een probleem is in meerdere treinen momenteel. Dus bij deze een attentie van een reiziger die het functioneren van het interne informatie systeem echt mist. 

724
W
6 dagen geleden
H
HansolooOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
dank en compliment conducteur

Ik wil graag een compliment geven aan de conducteur op de sprinter van Zwolle naar Utrecht (rit 5650) Reizend met een e-ticket en verrast door een bijna lege batterij zonder oplaad materiaal heeft de conducteur zijn eigen powerbank en kabel te leen geven. Top service!

711
Melissa NS
Moderator
7 dagen geleden
E
ElyesawillemsenOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
geld terug

Goedenavond ik heb een ticket gekocht van helmond naar deurne maar bij mijn afschriften zijn de kosten wel afgegaan maar ik heb geen kaartje dus heb ik zojuist een nieuwe moeten kopen en die deed het wel dus wilde ik vragen of het mogelijk is om mijn geld terug te krijgen van 1 ticketModerator edit: Verwijdering betaal gegevens.

783
rvdborgt
8 dagen geleden
H
HenkH2Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein
nieuwe ICNG treinstellen

De nieuwe ICNG treinstellen zien er fraai uit. Er zijn twee dingen die me opvallen en hopelijk verbeterd kunnen worden:In vergelijking met de oude getrokken stellen op de lijn Den Haag - Eindhoven lijkend de nieuwe treinen meer te slingeren. Is daar al eens een meting aan gedaan? In de stiltecoupés is de aanduiding dat het stiltecoupés zijn op een nogal onopvallende plek (ergens boven de bagagerekken) aangebracht. Niet iedereen kent het kleurenschema, dus wat extra stickers zou m.i. geen kwaad kunnen. 

291569
D
9 dagen geleden
K
Kwark75Op het juiste spoor
geplaatst in In de trein
vouwfiets veel te groot en op zitplek

Weer een fiets op een zitplek. Dagelijkse gang van zaken.Die fietsen worden met de dag groter zie foto.NS kan die dingen toxh verbieden in de spits?

30416
MoDe
9 dagen geleden
L
LweOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
verloren

Groene pasjeshouder (twee kleuren groen) verloren in de trein van Den Haag naar Amersfoort of op station Utrecht, 11 december rond 11 uur. Hoor graag als je het toevallig gevonden hebt 

271
S
10 dagen geleden
T
TungstenIntercity
gevraagd in In de trein
Puzzel in de trein

De laatste tijd wordt op het beeldscherm in de trein een puzzel vertoond.Er worden een paar woorden vertoond. Die woorden zijn willekeuring samengesteld uit de letters van een bepaalde stationsnaam. De letters van de naam van het station zijn dus door elkaar gehusseld en daaruit zijn een paar nieuwe woorden gemaakt.De vraag is dan, wat is de naam van het station waarvan de letters door elkaar gehusseld zijn.Ik heb tot heden twee gehusselde stationsnamen gezien te weten :- armbandatelier jammers (21 letters en 1 spatie)- baanlicht taureem             (16 letters en 1 spatie)In de trein kwam ik er niet uit en ben daarom thuis verder gaan zoeken. Ik heb dat als volgt gedaan:Op internet een lijst gezocht met alle stationsnamen in Nederland.Vervolgens met een schuifmaat uitgevogeld hoe breed 16 letters en 1 spatie zijn en hoe breed 21 letters en 1 spatie.De schuifmaat kan je vergrendelen op deze breedten.De schuifmaat met de bek op de juiste breedte voor het beeldscherm met de lijst van sta

2479139
D
11 dagen geleden
F
FrankdekoelertOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
Waarom zijn er zo weinig controles in 2024?

hallo NS community, Ik neem elk weekend de trein van Zwolle stadshagen naar Vlissingen en de laatste tijd valt het mij enorm op dat er extreem weinig word gecontroleert door het personeel van de treinen van de NS ondanks dat dit stuk met de trein in totaal 4 uur lang is. meestal word ik maar 1 keer gecontroleert tijdens heel de reis.Ook merk ik dat tussen zwolle en Zwolle stadshagen (wel een blauwnetlijn) er ook amper word gecontroleert hoewel de trein eerder altijd wel condocteurs had. Hoe kan het dat er op een traject van 4 uur maar weinig tot niet word gecontroleert word?

5779150
G
11 dagen geleden
G
Guus1704Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein
WiFi in de trein

De laatste tijd word ik steeds vaker geconfronteerd met het feit dat je of geen verbinding kunt maken met de WiFi in de trein of , zoals nu in treinstel 9520 , er gewoon geen WiFi is. Tijd voor de NS om eens naar te kijken lijkt me.

2145085
G
11 dagen geleden
N
nnicoleebOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
al dagen stilstaand treinstel

Hoi!  Het treinstelnummer 9567 met VIRM treintype lijkt al sinds 3 december stil te staan in Maastricht. Weet iemand hoe dat kan? En of dat inderdaad zo is?  Ik ben wat kwijt geraakt in die trein en het is nog niet als gevonden opgegeven. Misschien omdat het treinstel dus stil staat ergens? Is er een kans dat iemand van de ns daar naar kan gaan zoeken? Of wat adviseren jullie?

1683
T
13 dagen geleden
B
BreejKCIntercity
geplaatst in In de trein
Vieze treinen

Vieze treinstellen.Recent heb ik filmpjes gezien van nieuwe treinstellen (ICNG) en treinen die helemaal gerenoveerd worden. Plaatjes van treinstellen zijn het, een reclame voor NS.Wekelijks reis ik enkele keren per trein door heel Nederland. Steeds vaker kom ik hele vieze treinstellen tegen, ook bruine roestige vlakken door het wit heen en ramen waar je door het vuil en de grafitti niet naar buiten kunt kijken. Een anti-reclame voor NS. Gelukkig zit die smeerboel aan de buitenzijde, je zou anders niet eens instappen. Het lijkt erop alsof treinstellen als nieuw de werkplaats verlaten en pas jaren later daar worden gereinigd als ze weer aan de beurt zijn. Ook de treinwasplaats op het rangeerterrein voor Rotterdam CS heb ik nog nooit in werking gezien. Jammer zoiets. Het zou NS sieren als ze in ons land veel meer keurig schone treinen zou laten rijden. 

48117
J
13 dagen geleden
Voorwaarden