Jouw reis

Hie kom ik door de poortjes van een station met een meereis e-ticket?

Informatie scherm op spoor 1 op station muziekwijk is defect (beide kanten). Kan dit een keer gemaakt/ vervangen worden?

Hoi allen, ik ben Hassan K.. ik ben mijn OV verloren op station Leiden centraal. Het was rond 12:15, ik heb om 12:01 nog ingecheckt, en daarna de trein naar Amsterdam Sloterdijk gepakt op spoor5B om 12:20. Op mijn foto ziet u een getinte jongeman in pak, op de kaart staat H.Hassan. Als u wat gevonden heeft, neem dan even contact opAanpassing: persoonlijke gegevens verwijderd door moderator.

"Mijn fatbike is gestolen vanaf Stationsplein 3 in Heerhugowaard vanuit de overdekte fietsenstalling. Ik kwam vanavond terug bij mijn fiets en hij was weg. 

Sinds vorige week is de IC Brussel in de reisplanner ingevoerd als “Niet voor uitstappende reizigers” tot Breda. Hierdoor verschijnt deze trein niet meer in de reisplanner voor binnenlandse reizigers. Voor reizigers naar Rotterdam is dit begrijpelijk omdat er 3 minuten later een binnenlandse IntercityDirect trein rijdt en je niet wilt dat iedereen zich in de IC Brussel propt en de volgtrein leeg blijft. Maar naar Breda is deze trein geen alternatief, door de extra rijtijd op de HSL bied die binnenlandse ICD in Rotterdam namelijk geen overstap meer op de IC naar Eindhoven.Kan hier naar gekeken worden? Het lijkt me namelijk dat men die verbroken overstap naar Breda over het hoofd gezien heeft bij deze keuze. Reizigers naar Breda hadden al een trein per uur minder en nu dus dus zelfs twee per uur minder wat me niet de bedoeling lijkt.

Hoi,  Zou iemand de informatie die momenteel nog niet openbaar is willen checken wat betreft buitendienststellingen tussen Eindhoven en Maastricht in augustus? Ik ben een fietstocht aan het plannen en het is dus relevant om te weten op welke data (geen) fiets meegenomen kan worden. De openbare informatie is wellicht incompleet en pas 10 dagen vantevoren in te zien (en zelfs dan mist er soms nog wat), maar ik zou toch graag een compleet beeld hebben om de juiste datum te kunnen kiezen. Groet,Tonny

Kan ik met een e-ticket gebruik maken van de gratis fietsenstalling?

Een hele aardige conducteur/machinist van de IC Amsterdam - Vlissingen (16:05) (eindigde Roosendaal door hinder op het spoor), heeft ervoor gezorgd dat de sprinter op ons heeft gewacht. Wij kwamen 15 minuten later aan dan verwacht en hadden anders een uur moeten wachten op de volgende trein naar Vlissingen, maar deze mevrouw moest zelf ook naar Vlissingen en heeft er dus voor gezorgd dat de trein van 18:09 ging wachten! Ontzettend bedankt! Moest wel vanaf het einde van perron 4 naar het begin van perron 4 lopen maar dat is dan eenmaal zo En reizigers uit een 10 bakken IC + extra in een 6 bakken IC proppen was ook wel een uitdaging 😁

Bij deze een bedankje voor de conducteur op de IC van Groningen naar Rotterdam centraal (9 juni, 19.19 uur) tussen Groningen en Zwolle mocht ik een stukje mee in de eerste klas om mijn schoolwerk af te kunnen maken (stroom in de 1e klas en niet in de tweede) ik kon geen toeslag kopen online, maar deze conducteur zag het door de vingers! Heel fijn en vriendelijk!  Had helaas een korte overstap op Zwolle! anders had ik hem graag even de hand geschud.  Fijn dat deze meneer mee dacht en niet moeilijk deed over dat ik geen toeslag had. Zo had ik een fijne reis. nogmaals heel erg bedankt. Zou de beste man graag blij maken met een doosje Merci :), (heb toch ook de kosten van de toeslag uitgespaard namelijk) mocht de conducteur in kwestie dit te lezen krijgen Groetjes De jongen met de Pet die naar Amsterdam Zuid op weg was. 

I was supposed to reach Antwerp Central Station at 17:16 on May 29 from Utrecht Central Station but my first train to Rotterdam Central Station was delayed for 20 minutes so I missed the connecting train to Antwerp. The next NS train was cancelled so I had no choice but took the next one, arriving at 20:05 at Antwerp Central Station, with an almost 3-hour delay. I filed a request for compensation but I did not get a full refund, as stated on the NS website. What can I do?

Er waren de afgelopen dagen weer regelmatig storingen tussen Zwolle - Meppel. Zwolle - Herfte is al een tijd in gebruik. Dat helpt in ieder geval omdat de treinverkeer van/naar Meppel - Groningen/ Leeuwarden en Emmen gescheiden worden. De overheid wil een extra perron en extra spoor aanleggen: https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/16187635/provincie-is-problemen-op-spoor-bij-meppel-zat-petitie-naar-tweede-kamerMaar waarschijnlijk zal het niet afdoende zijn. Het is zoiets als minimaal investeren en maximaal effect verwachten. Daar zijn teveel overwegen tussen Zwolle - Meppel. Met een reële kans op conflicten tussen treinen en voertuigen/mensen. Ter vergelijking: Tussen Zwolle - Lelystad - Almere - Weesp - Amsterdam/Schiphol zijn geen spoorwegovergangen. De forse werkzaamheden bij

De poortjes van de automatische onbemande fietsenstalling in Roosendaal zijn kapot sinds 29 mei. Ze staan nu permanent open. Ten eerste, zo is er natuurlijk geen enkele vorm van beveiliging meer.Maar wat ik me ook afvraag is of dit kosten gaat opleveren. Ik heb 29 mei in de ochtend mijn fiets ingecheckt, toen werkte het nog wel. Dus sindsdien elke dag mijn fiets in en uit de stalling gehaald zonder m’n ov-chipkaart te kunnen scannen. Wat betreft het systeem is er dus ook nooit een uitcheck geweest.Bij deze stalling is de eerste 24 uur gratis, daarna betaal je per dag. Als de poortjes later nog eens gemaakt worden, krijg ik dan een onterechte kostenpost in rekening gebracht als ik weer kan uitchecken of wordt er door NS rekening mee gehouden?

Gisteravond reisde ik per trein van Almelo naar Amsterdam. Ondanks dat ik de route regelmatig afleg en dus uit mijn hoofd ken plande ik (goed geconditioneerd dankzij het omroep-adagium van NS) kort voor vertrek mijn reis nog even in de app. Ik had geluk, de internationale intercity van 21:16 bleek stipt en dankzij die trein verloopt mijn reis net wat vlotter en een stuk comfortabeler. Dus in plaats van te rennen voor de binnenlandse IC van 21:06 wandelde ik rustig naar het station. Tot mijn verbazing gaven de digitale borden vervolgens daar op het perron aan dat de internationale IC toch 10 minuten vertraging had. Ik checkte nogmaals de app, deze hield ook ná de geplande vertrektijd van 21:16 nog steeds vol dat de trein op tijd was. De IC bleef zelfs nog extra lang aan het perron van Almelo staan en vertrok uiteindelijk pas na 21:30.Onderweg in de trein bekeek ik de reisplanner nog een paar keer, slechts één keer (toen we in de buurt van Deventer reden) werd de vertraging van

mijn verjaardag wil ik vieren op 9 july met een Dinnercruise in Port de la Conférence parijs  start 20.30 uur en duurt 2.20 uur. wat is uw advies voor de retour treinreis.

Beste lezer, Ik reis met rolstoel en handbike. Meermaals heb ik een bijna niet hoorbare opmerking gekregen over dat ik zelf voor iemand moet zorgen die mij een zetje de brug op wil geven. In het regelement staat dat je zelf de trein in moet kunnen rijden. Dit zou realistisch voor mij zijn als de brug minder stijl is of er ruimte voor een aanloopje is. Dus dat jullie dit in het regelement zetten is sowieso al validisme en niet aanvaardbaar. Maar daarnaast levert het voor jullie werknemers ongemakkelijke situaties op. De één vraagt namelijk van te voren al of ie kan helpen door te duwen. De ander wil de regels volgen of kan dit misschien lichamelijk niet en voelt zich blijkbaar niet fijn hierbij. Vervolgens is het me nu een paar keer gebeurt dat er op het moment dat ik al in de trein wordt gesneerd dat dit niet mag of dat ik de volgende keer een begeleider mee moet nemen. Blijkbaar durven jullie werknemers dit niet hardop en vooraf te zeggen, dus het lijkt me goed om te kijken

Ik wil binnenkort met de bakfiets naar Hilversum cs. En vroeg me af of de stalling op het station ook geschikt is voor bakfietsen?  

Gisteren in samenspraak met https://stationsliftstoringen.nl een rondje gemaakt in Noord Holland om zodoende de voortgang mbt de defecte liften te meten.  Krommenie-Assendelft Spoor 1: Lift al defect sinds 27 augustus 2023.Purmerend Spoor 1: Lift al defect sinds 23 mei 2023Purmerend Weidevenne Spoor 1; Lift al defect sinds 7 september 2023Hoorn Achterzijde Museum (NS-lift???); Lift defect sinds 26 september 2023 In Zaandam leken alle liften weer in werking, wel is één van de roltrappen defectIn Purmerend Weidevenne is de lift op spoor 2 inmiddels dus wel weer in bedrijf; vreemd dat de andere lift die op dezelfde dag is aangemeld niet gelijktijdig is gerepareerd.In Hoorn stond de lift bij spoor 1 ook op defect die is ook weer in bedrijf. Verontrustend vind ik de lange doorlooptijd van deze defecten. De lift

Hello, On 5th October, I took a train from Amstel station to Eindhoven Airport, however, there was a train delay and continuous cancellation of all trains in the last minute, for hours without any explanation or warning, I missed my flight. Would you, please, tell me where should I claim a reimbursement for the plane ticket I lost and the inconvenience I was caused by the delay and the following inadequate actions of the NS service? Regards!

De lift op station Delft is erg vies. Het stinkt naar urine en er is tegen de ramen gespuugd.Kan de lift regelmatig schoongemaakt worden?

Hallo, Zijn er plannen voor een rechtstreekse boog tussen de Amsterdamse Westtak en Zuidtak van de Ringspoorbaan?Dan kan er daarna misschien een leuke ringlijn rond Amsterdam komen, of een rechtstreekse verbinding Zaandam - Amsterdam-Zuid? Zomaar nieuwsgierigheid, …! Bedankt!  

Over ICNG en Traxx & ICR verschillen (uiteraard) de meningen. Sommigen zijn melancholisch over dat de oude ICR gefaseerd gaat verdwijnen. Anderen vinden het oude saaie rijtuigen. Waaronder mezelf. Anderen waarderen het interieur in de ICR meer. Heb wel gemerkt dat de ICNG qua snelheid en reistijd Traxx +;ICR af troeft. Niet alleen omdat de ICNG 200 km p/u kan rijden in plaats van 160 km p/u. Maar ook omdat ICNG nog sneller optrekt dan Traxx + ICR. De ICNG trekt het snelst op van alle treinen in Nederland. Ook een Eurostar of ICE wordt bij optrekken eruit gereden bij het optrekken. Voeg daarbij dat de 1300 mm brede deuren van ICNG ervoor zorgen dat de in - en uitstap véél vlotter gaat dan bij de smallere ICR. Die combinatie van hogere snelheid, snel optrekken en soepel in - en uitstappen zorgt ervoor dat de ICNG zelfs tussen Amsterdam Centraal - Schiphol v v. al tijdswinst boekt t o.v. de ICR. Dat merk je vooral bij Schiphol waar doorstroming met treinen esse

Al weken rijden er op vrijdag minder treinen in Almere Muziekwijk. Zo is de trein van 7.52 richting Parkwijk niet in het traject en de trein van 7.08 richting Amsterdam rijdt dan ook steeds niet. Waarom is dit?Hierdoor sluit mijn treinreis niet goed aan en ben ik langer onderweg? 

Hallotjes, nieuwe dag, nieuwe storingen! Door een Aanrijding tussen Rotterdam - Utrecht kon ik niet op de normale manier naar Utrecht, nu moest ik de metro pakken naar Den Haag Centraal om daar de IC naar Enschede te pakken. Kom ik in aanmerking voor GTBV aangezien ik een andere vervoerder heb gebruikt om bij mijn eindpunt te komen? Ik had in principe ook kunnen wachten op de IC Direct naar Schiphol en via daar naar Utrecht Centraal rijden.Het advies van 09:10 was pas zichtbaar rond 09:10 en die had ik dus nooit kunnen halen aangezien ik toen al bij de metro stond 🤷‍♂️

Voor de zoveelste keer staat de fietskelder bij station Nijmegen onder water. Dit gebeurt na een flinke regenbui en speelt al jaren. Het rioolsysteem functioneert niet. Wanneer dit gebeurt duurt het minstens 3 dagen voor het verholpen wordt. Op de NS-site is nergens te vinden waar dit gemeld kan worden. Iemand een idee?

1. Voor de ingang van de overdekte fietsenstalling bij station Kampen staat een laagje water. De roosters voor de ingang voeren het water niet meer af. Mogelijk verstopt. Urgent, betreft nu enkele centimeters maar bij een fikse regenbui zou het de fietsenstalling in kunnen lopen. 2.Na regen blijft er altijd een wat storende plas over precies onderaan de fietsgoot naar beneden, waardoor je op de gladde vloer van de fietsenstalling goed moet oppassen voor uitglijden. De vraag voor punt 1 of dit zo spoedig mogelijk opgelost kan worden. De vraag voor punt 2 kan de betegeling zodanig aangepast worden, dat het water afloopt naar de vervalroosters. Dit voorkomt gevaarlijke situaties.  Bijvoorbaat dank!