Jouw reis

Hallo, Vanmiddag van Nunspeet naar Zwolle gereisd en weer terug. Heenweg ingecheckt met mijn mobiel bij zo een paal en in Zwolle uitgecheckt bij een poortje. Staat ook netjes in de app.Terugweg door dezelfde poortjes gegaan met mijn mobiel. Ging gewoon open dus ging ervanuit dat ik dan ook ingecheckt was (waarom zal anders het poortje open gaan?) Aangekomen in Nunspeet wilde ik weer netjes uitchecken echter gaf de paal aan dat ik nu juist ingecheckt was.Ik snap nu dus niet wat er fout is gegaan. Zoals ik al aangaf ging het poortje in Zwolle netjes open dus ging ik er ook vanuit dat ik ingecheckt was.Heb ik zelf iets fout gedaan? Had ik het inchecken ergens anders moeten doen? En zo ja waarom was het uitchecken (in Zwolle) bij de pootjes dan wel mogelijk? Ik ben blij dat ik niet gecontroleerd ben anders had ik er wel flink over gebaald.

Zag net een ICNG België 3318 stilstaan op station Schiphol richting Hoofddorp (HSL/Schiphollijn). Was benieuwd naar het interieur in ICNG België. Uiteraard kon ik niet instappen. Viel tegelijk één detail op bij de displays. Het was in Nederlands, Frans en Duits aangegeven. Hoewel 3318 in België zal rijden. Zijn er afgezien van andere kleurstelling, méér bagageruimte en één extra toilet nog meer verschillen tussen ICNG België/Duitsland en de overige ICNG? 

Mijn vriendin probeerde vandaag uit te checken met haar ov kaart, maar het poortje ging niet open. Mag je in deze situatie de noodknop in drukken? 

Op Utrecht centraal kwam ik het volgende mooie overzicht tegen van alle internationale reizen:Vandaag zou er dus om 7.06 een trein zijn vertrokken richting Frankfurt, maar nee… Het bord geeft ook aan dat er wijzigingen kunnen zijn opgetreden en dat we nsinternational.com moeten raadplegen. In de app en op de website van NS internationaal zie ik inderdaad een up-to-date overzicht per dagdeel met welke treinen rijden. Het zou me echter uren kosten om op basis daarvan de informatie op de gele borden te verkrijgen. Mijn vraag is: waar kan ik een up-to-date overzicht vinden van alle internationale treinen zoals op dit bord?De reden dat ik deze vraag stel is dat ik regelmatig deze treinen neem, en tot op he

Goedenavond, Ik zit op dit moment in de IC richting Enkhuizen, rit 2972 en er zitten 2 jongens te vapen. Treinstel 9563, achterste coupe. Tegenwoordig weet je niet wat mensen doen, als je ze aanspreekt dus ik heb gekozen dit maar niet te doen. De HC is langs gelopen nadat ik een melding heb gemaakt bij de NS meldkamer, maar deze deed er verder niks op uit. Inmiddels zijn ze ook met ziektes aan het schelden, en maken ze enige homofobische opmerkingen.. Ik vond het vooral erg vervelend, aangezien er eerst ook kinderen bij zaten. Is er iets wat de NS of de hc hier aan kan doen?

Het is al een aantal jaar geleden. NS was van plan om stations Arnemuiden, Kruiningen-Yerseke en Krabbendijke te sluiten ergens in 2006, maar dat was uiteindelijk voorkomen door de provincie. Als we even kijken naar hoe lang het duurt met ander vervoerDoe je er bijMiddelburg - Arnemuiden 13 minuten over met de fietsKapelle-Biezelinge - Kruiningen-Yerseke 16 minuten over met de fietsKrabbendijke - Rilland-Bath 11 minuten over met de fiets  Over allen doe je 5 minuten met de trein, dat houdt dus in dat je 6-11 minuten tijdsverlies hebt. Waarom is dan toch uiteindelijk besloten om de stations te behouden? Ik weet het, OV in Zeeland is niet fantastisch en je hebt natuurlijk ook nog de afstand die je maakt vanaf je huis tot het station...

Super goor dit complete picknick aan wiet en bier  en dat in de vroege ochtend bah 🤢 En de banken zijn zo smerig (iedere keer) dat 40 cm om te zitten al moeilijk wordt station Almere stad in de trein naar Amsterdam Zuid !  Kan het opgeruimd worden en de banken een keer schoon 🧹zou wel fijn zijn  

Dag, Zet de NS vandaag bussen in tussen Apeldoorn en Amersfoort?

In Stroe komt er kennelijk geen nieuw NS Station.  Ik had kort geleden nog geïnformeerd over de eventuele heropening van het treinstation Stroe maar kennelijk is het geen eigendom van de provincie Gelderland en de kosten zijn veel te duur en ook lijkt mij anderzijds dat Stroe ook niet rendabel genoeg is om daar een stoptrein of een sprinter te laten stoppen. Zie reactie van Provincie Gelderland: Stroe en haar omgeving zijn niet in eigendom van de provincie. Ook komt er geen trein die in opdracht van ons rijdt. Vroeger was hier inderdaad een station en geregeld krijgen wij verzoeken om hier weer een station te openen. De kosten voor de aanleg van een station, inclusief infrastructuur zoals seinen enzovoorts zijn hoog, terwijl het aantal te verwachten reizigers laag is. Daarnaast is niet zeker dat NS het station in de dienstregeling kan inpassen, zonder dat elders in het land aansluitingen verlor

Tot deze dag dat ik in Nederlands woont begrijpt ik niet waarom we een stilte cabine hebben. Want ja, mensen kunnen gewoon weg niet still blijven. En de stickers zijn zo klein, dat je gewoon weg ze niet kunnen zien. Of met kinderen komen in de stilte coupe. Dus ik vraag nog een keer. Waarom is er stilte cabines gemaakt als mensen gewoon weg dat niet kunnen? Waarom is de stickers zo klein? Waarom niet grotere stickers? Ik voel ik ben niet de eneste dat heeft dat gezegd/gevraagd want ja. Wat vindt jullie ervan over stillte coupe?

ik heb woensdag 22 mei de trein vanaf Rotterdam Alexander naar Utrecht centraal genomen, echter bij gouda moesten we uitstappen vanwege iets op het spoor. Hierdoor moest ik of overstappen via breukelen of met de ingezette bussen. Ik heb gekozen voor de laatste optie, maar ben hierdoor wel echt dik 30-45 minuten later dan gepland aangekomen. Als ik hiervoor een verzoek tot terugbetaling indien, kan ik dit traject niet aangeven.

De communicatie over de Berlijn trein tussen Deventer - Amersfoort is vandaag verschillend tussen NS en DB. Dit vanwege kapotte bovenleiding:Berlin Hbf → Amsterdam Centraalma 27.05.2024IC 146 / IC 146To Amsterdam CentraalFrom 10:06 Berlin Hbf, platform 14To 16:00 Amsterdam Centraal, platform 14bView journey: https://int.bahn.de/en/buchung/start?vbid=0525c4d0-d1fa-49ff-a1bf-7e88fe257f04Bij NS Reisplanner lees je dat de Berlijn trein tussen Deventer - Amsterdam wel op Apeldoorn, Amersfoort en Hilversum stopt. Maar de gewone NS Intercity's niet.  Vermoed dat de Berlijn trein gewoon non stop omgeleid wordt vanaf Deventer naar Amsterdam via Zwolle en Lelystad. Kortgeleden was er al iets tussen Breda - Brussel al onduidelijkheid.    

Hoi NS,Vandaag rijdt de Sprinter tussen Arnhem C. en Nijmegen (7600) slechts eens per uur, waar deze normaal gesproken 2 keer per uur rijdt.Niet zo erg, maar ik heb dit van tevoren niet op de pagina met werkzaamheden kunnen lezen, of ergens anders kunnen vinden.Staat deze dienstregelingswijziging ergens vermeld? Zo niet, zouden jullie er naar willen kijken of dit de volgende keer wel kan? :)Alvast bedankt!

Ik probeer te reizen op zondag 26 mei om 7.42 u van Breda naar Brussel/Zaventem.Er staat: alleen dienstregeling ? Ivm halen vd vlucht kan ik niet later. Deze trein pak ik vaker. Wat is dit ?

Wanneer wordt de lift eens gerepareerd op station Almere Poort?! lift perron richting Almere Centrum doet het al maaaanden niet meer! zeker langer dan een half jaar! moet nu steeds maar hopen dat er iemand is die ook uitstapt op dat station en me wil helpen om de buggy met minn kleinzoon naar beneden te tillen! vind het echt niet normaal dat dit probleem al maanden speelt en er niks aan wordt gedaan! 

Rondom het station Breda liggen ont-zet-tend veel sigaretten-peuken. Op het hele terrein buiten tm de trappen naar de hal ligt het bezaaid op en vooral tussen de tegels. Zowel aan de voor- als achterkant van het station is hier blijkbaar geen aandacht voor. Ook valt dan op dat er onkruid langs de randen van het pand groeit. Kortom, dit is toch entree NS?!Is de verloedering nu al toegeslagen in dit relatief nieuwe station? 

12 augustus wil ik als ik met de trein van dordrecht naar de panne ga met de ic brussel. Echter is er een omleiding niet via breda maar via Rotterdam balen maar niet onoverkomelijk. Echter is deze trein niet in de systemen te zien . Wel andere zoals de eurostar of de stoptrein de kosten zijn Echter opeens ook hoger 36.50 ipv 20.50 als goedkoopste optie. Graag zou ik dus met de ic brussel Willen maar wanneer komt deze erin?

Hier sta ik in de stationshal van Breda waar ik naar buiten keek en geheel plat tegen glas in de hoek gedrukt stond 

Melding probleem Zwolle voor reizigers onbekend met dit station: bij aankomst op spoor 10 is er boven niets wat erop wijst waarheen te gaan naar spoor 14. Behalve, naar beneden. Maar daar rondkijkend zie je niet waar spoor14 is, en in haast om de sprinter naar Groningen te halen werd ik verdrietig en teleurgesteld. Ik vroeg een NSmeneer, die geïrriteerd reageerde met 'goedemorgen meneer' want ik vroeg gehaast waar spoor14 was. Hij gaf geen krimp maar mompelde iets van 'daarachter' en wees met een vaag gebaar naar sporen met een lager nummer. Ik volgde zijn raad, zag verderop inderdaad een bord met pijlen naar spoor14 en haalde de sprinter ècht op het nippertje met bepakking en een sprint de trap omhoog. Ik wil hier toch een werkbare klacht van maken, deze spijtige situatie is buiten besef van mensen die bekend zijn met de situatie op station Zwolle, maar voor andere reizigers met haast is het enorm dramatisch onlogisch wanneer je onderaan de trap van spoor10 rondkijkt voor spoor14.

 Beste ns, Dr lift vam perron 4 op station Dronten werkt niet. Kunt u een bedrijf inschakelen? Voor mensen met een lichamelijke beperking is dat heel erg.Mvg, Hugo 

Beste NS,Waarom zeg NS alleen de airco in de 1e klas aan als het warm is? Als 2e klas reiziger mag u mij tweederangs behandelen. Extra been ruimte en garantie voor een zit plek zal ik u niet vragen. Echter klimaat regeling dat is geen luxe, maar een standaard. Het is me al een aantal weken aan het opvallen dat alleen de airco in de 1e klas aangezet wordt met warm weer. (of ik reis al twee weken met exact hetzelfde treinstel….). Daarnaast is het ook niet toevallig die ene coupe maar iedere coupe in deze trein. Ik zie ook dat mensen hier al vaker vragen over gesteld hebben.Daarnaast is het de 2e klas die de meeste reizigers vervoert. Juist voor de drukte ik de 2e klas is klimaatregeling nog belangrijker mede wegens het gebrek aan ramen en frisse lucht. Toch een beetje onveilig om zoveel mensen in een benauwde cabine zonder ramen te plaatsen. En dan ook nog eens de airco uit omdat ze wat minder betalen dan de premium klanten van NS.  Zou NS iets

Voor mijn vakantie reis ik deze zomer van Apeldoorn naar Schiphol. Normaal gesproken doe ik dit per trein. Rond Amersfoort zijn er dan echter spoorwerkzaamheden. Welke route kan ik nu het beste volgen ? 

Hallo,Gisteren hadden we veel vertraging op het spoor van Groningen naar Utrecht vanwege een kapotte trein die voor ons stond bij Hoogeveen.Na 5 of 10 minuten stil te hebben gestaan heeft de conducteur aangeroepen om iedereen de trein te verlaten en de streekbus van Hoogeveen naar Meppel te pakken, omdat het probleem niet op korte termijn opgelost kon worden en de trein moest terug naar Groningen rijden.Dat hebben we gedaan, maar nu vraag ik me af of we het geld terug kunnen krijgen. Blijkbaar is dat meestal niet het geval, maar we waren verteld om die bus te nemen en dus zijn we gedupeerd.Het ergste is dat we 1,5 uur vertraging hadden, terwijl onze oorspronkelijk trein (na een korte pauze) nog even door bleef rijden. Ik vind het afschuwelijk dat zo’n slecht reisadvies is afgegeven. Waarom zou je mensen adviseren om de (zeer langzame!) streekbus te nemen als het nog steeds mogelijk is om door te rijden als het probleem is verholpen?Dus mijn vraag i

Hallo Lieve mensen, Vandaag heb ik een hele mooie treinrit gemaakt van Middelburg naar Utrecht.We gingen lekker naar Rotterdam met de trein, maar uh oh! Een persoon op het spoor, dus we stopten in Dordrecht en moesten overstappen op de Sprinter richting Den Haag Centraal. Bomvol natuurlijk, werd gedwongen om in de meest pijnlijke posities te staan, maar ik ben aangekomen in Rotterdam Centraal met een vertraging van 10 minuten. HAHA! overstap gemist, dus kon weer 20 minuten langer wachten, nou dat was het wel, dacht ik. Niet dus. Een aanrijding tussen Woerden en Utrecht Centraal, dan maar overstappen op Gouda naar de Sprinter richting Tiel. Onderweg kregen we te horen dat ie zou rijden tot Woerden. Inmiddels sta ik vast in Woerden en ben ik keihard aan het huilen, want naar huis gaan is verspilling van de moeite die ik heb gedaan om naar Utrecht te gaan, maar doorgaan wil ik ook niet meer. Dan maar de stadsbussie pakken,

HiOn 13.05.24 I stowed a piece of luggage at Zwolle station. My account was incorrectly debited for a double booking. I can provide the receipt for the locker and the receipts for the booking. What should I do?I would be happy if you write to me by e-mail.with kind regards