Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Olav93

1111 Reacties

B
bdewit
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Geld terug bij Vertraging IC Brussel

https://www.nsinternational.com/nl/na-de-reis/geld-terug-vragen

1
O
4 maanden geleden
P
Peet79Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

mee in trein?

Voorgaande antwoorden zijn onjuist. @Thom sluit aan bij de pagina waar @Laura NS naar verwijst maar die is strenger dan de feitelijke voorwaarden. In de AVR-NS staat "NS kan u de toegang tot de trein weigeren of u verplichten de trein te verlaten als NS van oordeel is dat uw Hand- bagage, of het gebruik daarvan, hinder veroorzaakt of zal veroorzaken. NS mag dit in ieder geval doen als de hoogte, breedte of diepte van uw Handbagage meer dan 85 centimeter bedraagt." Dat NS je de toegang tot de trein kan weigeren of u kan verplichten de trein te verlaten met grotere bagage dan de genoemde afmeting is heel iets anders dan dat het per definitie niet zou mogen. Zolang NS je niet weigert of wegstuurt, mag je grote bagage gewoon mee.

7
Laura NS
Moderator
4 maanden geleden
H
heymarian_Op het juiste spoor
gevraagd in OV-chipkaart

NS Account Terminated

Make sure the cancelled subscription is removed from your card. You can check this at a vending machine. Afterwards, this is also where you can charge your card to be able to use its standard prepaid function again.

1
O
4 maanden geleden
Wouter098
Wouter098Reisadviseur*
gevraagd in Internationaal reizen

Treinreis naar Rome

Met het alternatief overdag met ICE heb ik zelf afgelopen zomer wel een prima ervaring gehad. Boeken kan bij andere vervoerders (DB, SBB en/of Trenitalia in dit geval) eventueel in delen vaak eerder en makkelijker online. Overigens kwam ik daarmee naar Milaan onder de prijs voor interrail uit. Ik reken vaak toch wel een uur voor een overstap zonder internationale treinen. Helaas is dat soms alsnog te weinig en moet je dan even wat regelen. Op mijn terugreis kon ik bijvoorbeeld na vragen bij de conducteur met een Frecciarossa van een uur eerder mee om mijn overstap te halen omdat zowel die trein als de volgende, die ik eigenlijk had willen hebben, 90 minuten vertraging had.

14
K
4 maanden geleden
Sim70
Sim70Reisleider*
gevraagd in Dienstregeling

verslechtering dienstregeling hanzelijn

De bouw van nieuwe woningen in Almere is inmiddels vrijwel volledig tot stilstand gekomen Ooit in Almere Poort geweest? Dat valt echt (nog) wel mee. Met de problemen op het elektriciteitsnet en het uitstel van de bouw van Almere Pampus zit zo'n vertraging er echter mogelijk natuurlijk wel aan te komen.

17
Hanzeboog
3 maanden geleden
Jetje59
Jetje59Op het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Abonnementsprijs 2024

U betaalt voor een abonnement de prijs die op het moment van afsluiten of verlengen geldt. Met een jaarabonnement dat in november wordt verlengt ervaart u nu dus pas de prijsverhoging per 1 januari 2023. Volgend jaar zult u zien dat de prijs in 2024 niet anders is dan nu, in 2023.

3
MoDe
4 maanden geleden
K
karaatOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering Baarn - Weesp - Almere

Betreft de treinnummers 4618, 4620, 4622 in de ochtend en 4661, 4663 en 4665 in de middag die op vrijdag van/naar Almere gaan rijden vanaf 9 februari. Dank voor het vinden, daar word ik erg blij van.

45
A
2 maanden geleden
C
caseySprinter
gevraagd in Dienstregeling

Hoe gaat de nieuwe dienstregeling ons helpen?

anwege dat laatste rijden sommige treinen juist langer dan nodig omdat rangeren ook geld kost en ook niet alle locaties de beschikking hebben over opstelsporen om materieel te parkeren buiten de spits. Daar ook net een handig voorbeeld van gezien. Of we even naar voren wilden lopen voor we uitstapten uit het deel van de trein dat niet langs een perron stond... Trein was te lang voor een half perron op Amsterdam Centraal blijkbaar.

18
Erryt NS
Moderator
4 maanden geleden
C
caseySprinter
gevraagd in Dienstregeling

Hoe gaat de nieuwe dienstregeling ons helpen?

Vanaf een bepaalde lengte is afgesproken dat er een tweede conducteur mee moet, dus de NS zal proberen zo veel mogelijk treinen onder die lengte te houden. Nou, afgesproken... Meer afgedwongen door vakbonden, toch? Dat lijkt me de eerste mogelijkheid om te bezuinigen, zonder dat reizigers er last van hebben. Wellicht heb je dan zelfs minder conducteurs nodig en kunnen degenen die de hele reis in de eerste klas zitten te luieren en de naam van de hele beroepsgroep verpesten eens worden bedankt voor hun diensten.

18
Erryt NS
Moderator
4 maanden geleden
C
caseySprinter
gevraagd in Dienstregeling

Hoe gaat de nieuwe dienstregeling ons helpen?

In de nieuwe dienstregeling wordt opnieuw zwaar bezuinigd op het sprintervervoer: minder treinen en kortere treinen. Bezuinigen kan ook minder maar langere treinen, toch? Dat scheelt in ieder geval machinisten. De reiziger kan dan nog steeds minder flexibel reizen, maar kan in elk geval nog acceptabel mee.

18
Erryt NS
Moderator
4 maanden geleden
K
karaatOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering Baarn - Weesp - Almere

  Ik heb begrepen dat dit - gedeeltelijk - wordt terug gedraaid gaat worden. Vanaf 9 februari op vrijdag meer treinen van Almere naar Weesp ( en verder naar Amsterdam CS / Den Haag CS ) Dit i.v.m. Wijzigingsblad 5 februari 2024 Ik had begrepen dat dat alleen om drie treinen op vrijdag in de ochtendspits zou gaan. Is hier meer over bekend? Om welke tijden zou het gaan?

45
A
2 maanden geleden
R
RivalogIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Is "Kortere trein, extra druk ( en mogelijk vol)" het nieuwe motto van de NS?

Maar als deze melding er staat is de trein (nog) korter dan gepland, toch? Of vergelijkt het systeem hier met een gemiddelde lengte van de afgelopen tijd o.i.d. en staat deze waarschuwing dus ook bij gepland kortere treinen?

5
H
4 maanden geleden
R
RuudVteWOp het juiste spoor
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Geen optie geld terug bij vertraging

Het duurt vaak even voor geld terug bij vertraging kan worden aangevraagd, dat kan enkele dagen tot zelfs enkele weken zijn.Het probleem dat alle in- en uitchecks in Mijn NS Zakelijk een uur eerder worden getoond is her recent al vermeldt en is dus een fout die alle reizen betreft. Omdat hetzelfde verschil dus in de tijd van uitchecken zal zitten, heeft dat hopelijk geen invloed op het aanvragen van geld terug bij vertraging.

1
O
4 maanden geleden
K
karaatOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering Baarn - Weesp - Almere

Treinserie 4600, de sprinter tussen Almere (of op vrijdagen en buiten de spits tegenwoordig Amsterdam) en Den Haag (of meestal Leiden), via Weesp, gaat op vrijdag nauwelijks meer rijden, behalve tussen Amsterdam en Leiden dus. Dat is een van die "slimme" aanpassingen in de dienstregeling om "beter aan te sluiten bij de veranderde vervoersvraag". Ik krijg daar zelf ook last van.

45
A
2 maanden geleden
K
karaatOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering Baarn - Weesp - Almere

Van waar naar waar reis je precies? Want volgens de reisplanner is de snelste manier van Almere naar Amersfoort met overstap in Hilversum en niet in Weesp of Naarden Bussum. Gezien de titel naar Baarn en dan moet je inderdaad op vrijdagochtend wachten op Naarden-Bussum (op de sprinter richting Amersfoort)..

45
A
2 maanden geleden
I
IJMISprinter
gevraagd in In de trein

onveilig gevoel

Exact, dat telefoonnummer zou noet nodig moeten zijn, zeker niet zo lang NS eraan vasthougt dat conducteurs zo cruciaal zijn dat er zelfs treinen uitvallen als er onvoldoende co ducteurs beschikbaar voor zijn. En als je dat nummer wel gebruikt, dan moet er gewoon even iemand komen kijken, meteen. Hoe de persoon in kwestie er uitziet en wat hij precies zegt, kan die conducteur dan meteen zelf zien. En terwijl die onderweg is, kan het anders uiteraard alsnog worden uitgevraagd terwijl hulp onderweg is. Om de oh zo belangrijke werkzaamheden die een conducteur met zijn ogen dicht of met zijn collega pratend in de eerste klas uitvoert te onderbreken, zouden de antwoorden op de vragen 'wie heeft u nodig' en 'waar heeft u hun hulp nodig' meer dan voldoende moeten zijn.

15
Erryt NS
Moderator
4 maanden geleden
J
JunYIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Evening Timetable Amsterdam Lelylaan - Rotterdam Centraal sucks!

At least tomorrow the train leaving Lelylaan at 22:12 is scheduled to arrive at Schiphol at 22:18, not 22:27. This leaves you 6 minutes to chatch the 22:24 (half an hour earlier than you stated) intercity direct to Rotterdam Central, scheduled to arrive there at 22:48. For this train a supplement is required. The alternative without supplement leaves Schiphol only 4 minutes later at 22:28 (still far from 22:53) and gets you to Rotterdam at 23:18 after a transfer in Leiden.

12
S
3 maanden geleden
M
MarcBOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

Roken op perron en stations

Op het station daarentegen moeten de huisregels krachtens de WP2000 worden nageleefd.

84
Erryt NS
Moderator
2 maanden geleden
A
AnjaBReisleider*
geplaatst in Dienstregeling

Weer chaos op maandagochtend

Het gaat vandaag nog niet veel beter:5816, kortere trein, extra druk, 6 bakken4320, kortere trein, extra druk, 4 bakken5820, kortere trein, extra druk, 6 bakken4620, kortere trein, extra druk, 7 bakken5822, kortere trein, "mogelijk vol" (is die aanduiding nieuw?), 3 bakken

57
T
4 maanden geleden
A
AnjaBReisleider*
geplaatst in Dienstregeling

Weer chaos op maandagochtend

Vandaag was ik dan wel weer aangenaam verrast dat de 4960 van Utrecht Centraal (17.26) naar Almere Centrum met 10 bakjes SLT werd gereden.  Misschien was dat het materieel dat (ook) richting Amsterdam nodig was dan.

57
T
4 maanden geleden
A
AnjaBReisleider*
geplaatst in Dienstregeling

Weer chaos op maandagochtend

Dat is een ieder jaar zich herhalend ritueel. NS zet bij start van de dienstregeling zo min mogelijk materieel in en breidt daarna wat uit als er veel klachten komen. Weer zo'n mening zonder onderbouwing.  Waarom zijn er in deze tijd van het jaar dan zo vaak zo veel klachten hierover?En waarom rijdt de sprinter van 17:13 van Sloterdijk richting Almere (4663) niet, terwijl bij die van :23 (5863) een waarschuwing staat dat hij korter is (en niet zo'n beetje 3 bakken in plaats van normaal 10 of 11), die van :43 (4665) al 7 minuten vertraging heeft en die van :53 (5865) weer korter is (3 bakken i.p.v. 10 afgelopen maandag)?Zoals ook in mijn ervaring elk jaar, lijkt NS vandaag geen idee te hebben waar het mee bezig is. Had ik al gezegd dat ik vanochtend ook al 6 minuten vertraging had nadat de trein waar ik in zat (4620) opeens niet verder reed dan Amsterdam Centraal?Een relevante storingsmelding kan ik overigens niet vinden

57
T
4 maanden geleden
R
RojaOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

inchecken te gecompliceerd - kan dat nou echt niet gemakkelijker NS

Bijvoorbeeld, je checkt alleen in bij het vertrek station, en alleen uit bij het eind station. Het is meestal bekend welke aanbieders op een traject rijden, en die verdelen de opbrengsten onderling, zonder dat reizigers moeilijk moeten doen met inchecken bij de ene, uitchecken bij de andere. Dit was de bedoeling vanuit de politiek voor invoering van de ov-chipkaart, maar zagen de vervoerders niet zitten zoals @Tamzin hierboven aangeeft.

5
Robert B
4 maanden geleden
O
Olav93Koploper**
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

(Halve) perron 1 en 2a op Amsterdam Centraal buiten gebruik voor verbouwing Westtunnel

loopt die tijdlijn niet van 2024 tot 2030? (zoals in het prorail filmpje ) In op de rails staat ook dat spoor 1, 2a, 14 en 15 niet alle 4 tegelijk buiten dienst zullen zijn (behalve misschien een lang week komende zomer ), maar dat had jij natuurlijk al gelezen. ( of bedoel je met “ja die ken ik” het prorail filmpje ? ) Ja dat is waar, dat is wat tegenstrijdig met het verhaal dat het om 9 maanden per jaar zou gaan, maar dat moet ik dus blijkbaar (gezien het antwoord van @Bemined) niet lezen als 9 maanden in een kalenderjaar.

5
O
4 maanden geleden
R
RWoIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering nieuwe dienstregeling

. Bij het sprintervervoer blijft het per saldo even goed (of even slecht) omdat er op sommige lijnen ook meer treinen gaan rijden.  Niemand gebruikt alleen "het sprintervervoer". Iedereen heeft belang bij 'zijn' traject. Nou als je van/naar stations moet waar alleen sprinters stoppen gebruik je toch echt alleen het sprintervervoer. Leg me anders maar eens uit wat het nut van intercity's is voor iemand die van Wijchen naar Gilze-Rijen moet. Dat bedoelde ik niet. Ik las jouw reactie dat er voor het sprintervervoer in het algemeen per saldo niets verandert als argument voor het feit dat deze wijzigingen niet zijn vermeld. Niemand is echter geïnteresseerd in het sprintervervoer in het algemeen, mensen zijn geïnteresseerd in het vervoer op een bepaald traject, dus dat er in het algemeen per saldo niets verandert, betekent niet dat deze wijzigingen niet belangrijk zijn.

87
Real aire
2 maanden geleden
R
RWoIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering nieuwe dienstregeling

En dat veel wijzigingen gewoon niet vermeld staan onder 'alle trajecten' is een schoffering van de reiziger. Het wordt niet beter, het wordt vooral slechter. Bij het sprintervervoer blijft het per saldo even goed (of even slecht) omdat er op sommige lijnen ook meer treinen gaan rijden.  Niemand gebruikt alleen "het sprintervervoer". Iedereen heeft belang bij 'zijn' traject.

87
Real aire
2 maanden geleden
Voorwaarden