Skip to main content

Is NS weer illegaal bezig?

  • 30 March 2024
  • 6 reacties
  • 215 Bekeken

Excuseer de lompe titel, maar dit is echt zo vermoeiend. 

 

Als ik de frequentie-eisen in de concessie lees dan mag onderstaande niet. Klopt dat?

 

 

De verzachtigende omstandigheid is natuurlijk dat 1 keer per uur een trein beter is dan 2 keer per uur een bus; evenveel of minder reistijd en meer comfort. 

Maargoed, het punt is dat NS zich niet aan regels hoeft te houden naar het schijnt. Lastig om dat dan van reizigers wel te verwachten.

6 reacties

Vareo
Forum|alt.badge.img
  • Koploper*
  • 3914 reacties
  • 30 maart 2024

Er zullen vast wel uitzonderingen mogelijk zijn. 


MoDe
Forum|alt.badge.img+3
  • Super user
  • 13220 reacties
  • 30 maart 2024

Er rijdt op dat traject ook een Arriva trein.


  • Auteur
  • Reisadviseur*
  • 869 reacties
  • 30 maart 2024

Arriva is geen partij in de concessie. Net zoals dat ik niet "toch wel betaal" als ik het verkeerde kleur incheckpaal heb gekozen.


  • Koploper****
  • 20218 reacties
  • 30 maart 2024

Ik vrees dat die eisen bij werkzaamheden niet van toepassing zijn. NS kan zich in dat geval beroepen op overmacht.


Forum|alt.badge.img
  • Koploper**
  • 2098 reacties
  • 30 maart 2024

Dit zijn zoals u keurig mee heeft gekopieerd eisen aan de dienstregeling en tussentijdse structurele wijzigingen. Over incidentele wijzigingen zoals bij werkzaamheden zegt dit artikel van de concessie niets.


  • Auteur
  • Reisadviseur*
  • 869 reacties
  • 30 maart 2024

tja structureel is natuurlijk relatief, ik ken weinig weekenden zonder wijzigingen eigenlijkšŸ¤£.

Maargoed, het zal wel. NS is echt bijna vogelvrij. 


Reageer