Skip to main content
Naar NS.nl

Beste NS Internationaal,

 

Bij deze een stevige klacht over de tarieven van de IC Brussel.

 

Een aantal jaar geleden hebben jullie flexibele tarieven ingevoerd onder het mom van vroeger boeken is goedkoper. En waar staan we nu? Jullie website vermeldt dat early bird tickets tot 5 dagen van tevoren te boeken zijn. Ik boek nu bijna een maand vooruit en moet de hoofdprijs betalen. Alleen die enkele treinen in de allervroegste ochtend en allerlaatste avond worden nog betaalbaar aangeboden zo ruim van tevoren. Waarom doen jullie dat? Zo wordt een tripje voor de gemiddelde persoon echt een rib uit het lijf, zelfs met dalkorting is het echt niet te doen.

 

Daarnaast is de intercity vaak stampvol waarbij veel reiszigers moeten staan. De hoge tarieven doen dus óók nog eens weinig aan het reis comfort.


Snappen jullie dat dit beleid ervoor zorgt dat de trein wel heel onaantrekkelijk wordt tov de auto? Dat draagt niet bij aan een duurzamere wereld! Helaas hebben mensen als ik die keuze niet en voelt dit echt als het uitknijpen van mij als trouwe reiziger.


Dus wat is jullie opvatting hierover? En is er perspectief op terug naar het oude normale prijssysteem?

 

 

In Duitsland heb ik in het verleden in enkele niet-ICE treinen in enkele regio's ook reservatiemogelijkheid gezien. Je kon als forens tegen betaling een vaste plek reserveren. Ik weet niet of dat nu nog kan.

Dat was soms een eis van de deelstaat bij de aanbesteding. Het ging dan vaak om RE-treinen die werden ingelegd ter vervanging van door DB opgeheven IR-treinen. Ik weet niet of dat nog ergens bestaat.

Ik heb zo'n reserveringsmogelijkheid vorig jaar nog in de BRB (München-Salzburg) en Metronom (bv. Bremen-Hamburg) gezien. Ook bij DB kan dat hier op bepaalde lijnen.

Het probleem met sommige routes kan zijn dat er niet altijd zitplaatsen beschikbaar zijn om te boeken. Dit geldt vooral voor populaire weekendtrips.

Nadat NS eerst had gesteld dat er in de ECD tussen Rotterdam en de grens geen NS-abonnementen zouden gelden, blijkt dat Traject Vrij naar Hazeldonk grens nu toch zal gelden:

https://support.nsinternational.com/app/answers/detail/a_id/20783

Dat abonnement zal dus in zowel EC als ECD gelden.

Hoe je aan een kaartje voor de ECD vanaf de grens komt, dat staat er helaas niet bij. De NMBS zwijgt vooralsnog over abonnementen in ECD en gewone ECD-kaartjes vanaf de grens zijn online niet te koop.

Reageer


Voorwaarden