Excuseer de lompe titel, maar dit is echt zo vermoeiend.
Als ik de frequentie-eisen in de concessie lees dan mag onderstaande niet. Klopt dat?
De verzachtigende omstandigheid is natuurlijk dat 1 keer per uur een trein beter is dan 2 keer per uur een bus; evenveel of minder reistijd en meer comfort.
Maargoed, het punt is dat NS zich niet aan regels hoeft te houden naar het schijnt. Lastig om dat dan van reizigers wel te verwachten.
Er zullen vast wel uitzonderingen mogelijk zijn.
+3Er rijdt op dat traject ook een Arriva trein.
Arriva is geen partij in de concessie. Net zoals dat ik niet "toch wel betaal" als ik het verkeerde kleur incheckpaal heb gekozen.
Ik vrees dat die eisen bij werkzaamheden niet van toepassing zijn. NS kan zich in dat geval beroepen op overmacht.
Dit zijn zoals u keurig mee heeft gekopieerd eisen aan de dienstregeling en tussentijdse structurele wijzigingen. Over incidentele wijzigingen zoals bij werkzaamheden zegt dit artikel van de concessie niets.
tja structureel is natuurlijk relatief, ik ken weinig weekenden zonder wijzigingen eigenlijkš¤£.
Maargoed, het zal wel. NS is echt bijna vogelvrij.
Heb je al een account? Inloggen
Nog geen account? Maak een account aan
Enter your E-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.
