We hebben een nieuwe website!

De bedoeling van deze pagina is om zowel de klassewissel als de 2-1 te bespreken. Daaraan, of aan andere pagina’s hebben we niets gedaan. Zie ook deze pagina. "Meer over klassewissel regelen" verwijst naar de pagina toeslag 2-1.

Als we kijken naar de aard van de Toeslag 2-1 is dat misschien ook niet zo gek. Uiteindelijk is het een product dat een klassewissel regelt voor reizigers die recht hebben op 100% korting. Dat percentage is logischerwijs niet zomaar toe te passen op de 1e klas-prijs (dan zou er geen sprake zijn van een toeslag). Daarom is gekozen voor een vast bedrag per dag. Niettemin blijft het een vorm van klassewissel. Voor reizigers met 40% korting bestaat een dergelijk product niet, ook zij kunnen op deze pagina terecht komen voor hun informatie (bijv. via Google).

De verwarring (en onjuistheid van de informatie) ontstond omdat de door Pe_pe genoemde zin bedoeld was voor reizigers met 40% korting, maar dat viel niet uit de opsomming te halen. Wat we hebben geprobeerd te doen is daarin wat orde scheppen.

Het is echter goed te volgen dat de scheiding tussen 2-1 en klassewissel bij 40% korting iets duidelijker moet, vooral voor klanten zoals jullie die heel goed in de producten en terminologie zitten). We kijken daar nog even naar.

Het heeft ook met prioriteit te maken. Naast de paar opmerkingen hierover op het forum stoort bijna niemand zich hier aan. Toevallig ik wel. Ik zie graag een scheiding van informatie en heb dit intern ook aangegeven. NS is echter een veelomvattend bedrijf en dit soort details, want dat zijn het, hebben gewoon minder aandacht. En dat is terecht. Maar dat wil niet zeggen dat het nooit zal veranderen.

Fijn om te horen, Thom!