Off topic

Wilde ik jullie niet onthouden 😅http://Spaanse machinist heeft geen zin in overwerken en laat trein met 80 passagiers achter https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel/5443146/machinist-geen-zin-overwerk-verlaat-trein-met-80-passagiers-spanje-renfegroetjes, Catrop

Hoi hoi :)Bovenstaand een foto van het toetsenbord tijdens de “kleurentest”.Kan mij iemand alstublieft vertellen waar de 2 grijze balkjes op het toetsenbord voor dienen?(Hebben deze soms dezelfde functie als de 2 voetpendalen?)Dankjewel :)Groetjes, Catrop

Hoi hoi! Had mijn weg naar deze leuke, informatieve communitie een paar weken geleden al gevonden.Maar nu ik door het Intakegesprek + door het Sollicitatiegesprek heen ben, hiep HOERA!! :-), popt mijn 1e vraag op. Op de website van TestNed zie ik 4 onderdelen staan die tijdens de Capaciteitentest gebruikt kunnen worden. Welke van deze zijn van toepassing bij Machinst? Abstracte Matrix test? Verbale Relaties test? Nummerieke Vaardigheden test? Cijferreeksen test?Alvast super bedankt!En ongevraagde tips mbt deze spannende dag zijn erg welkom! :-)Groetjes,Cat

Hi community, Voor een TikTok-video ben ik op zoek naar compilatie van omroepen bij vertraging. Wie kan mij hierbij helpen? Alvast dank!

Tot en met vandaag kunnen wij een verkoren voorwerp ophalen bij de OV Service op Utrecht centraal. Deze service is tot 23 uur open volgens de website van de NS. Kunnen we ook tot 23 uur daar voorwerpen (in dit geval een opgooitent) ophalen? 

De hele lijn is nu nog toekomstmuziek (maar we hopen dat het er allemaal komt)Heeft er iemand al gedacht aan hoe een treinenloop over de Flevo/Lelylijn eruit kan gaan zien, welke treinen worden verlegd, veranderd, verlengd of compleet opgeheven?Ik denk dat dit vooral een interessante topic zou kunnen zijn omdat je eigenlijk het meeste hoort over "Snelle verbinding tussen Noorden en Randstad" of iets met "Intergratie Europees spoor" Maar er zullen vast ook normale SPR/IC overheen gaan met 160 km/u.Wie discussiert mee? 

Op Facebook is een winactie gaande uit naam van NS. Reacties van "winnaars" komen uit Zweden en Zwitserland. Na deelname worden extra bedragen van je creditcard afgeschreven. Is Fraude. 

Hallo allen,Ik was van plan om te solliciteren op een vacature voor machinist. Ik voldoe aan alle eisen behalve eentje. Namelijk de maximale lengte. Ik ben 199 cm lang en in de vacature staat dat 196 cm het bovenste limiet is. Is dit een punt waarop NS mij kan of gaat afwijzen?  

Ik heb gisteren per ongeluk m’n bankpasje gebruikt om in te checken bij de metro op de Amstelveenseweg in Amsterdam. Ik wist niet dat dat kon, en was bang dat ik bij de halte van bestemming niet meer zou kunnen uitchecken. Dus wilde ik het corrigeren door op de Amstelveenseweg met de bankpas uit te checken. Dat lukte niet, en toen heb ik daar m’n NS-kaart voor gebruikt. En met die Ns-kaart ben ik opnieuw weer ingecheckt en 2 haltes verder weer uitgecheckt. Nu zie ik in m’n NS-overzicht dat ik voor die rit 1,66 euro en 4 euro heb betaald. Die 1,66 euro is de normale prijs. Hoe krijg ik de 4 euro terug?

Zag net in een topic deze voorbijkomen. De 24.000ste reactie van @Thom op dit forum en in bijna alle gevallen zeer zinnige reacties. Gefeliciteerd met deze mijlpaal en ik hoop dat na nog 1.000 reacties NS hier wel iets mee gaat doen.  

Ik had een boete kwijtgescholden gekregen in het begin van het jaar maar nu in laat Februari heb ik het geld nog niet terug gestort gekregen, Is dit normaal of moet ik klantenservice bellen.

Zoals veel Nederlandse treinen een bijnaam hebben, ben ik eigenlijk benieuwd: Hebben de SNG en FLIRT sprinters ook bijnamen?Ik heb ze namelijk nog niet (van officiële kanalen) gehoord. (Volgens mij ook niet van de SLT maar daar kan ik naast zitten) Als jullie er zelf een hebben bedacht, ben ik daar ook benieuwd naar. --Bij sommige treinen-YouTubers heb ik de naam “pausmobiel” voor de SNG langs horen komen.Persoonlijk heb ik dan voor een SLT in Intercitydienst de “Sprintercity” bedacht.

Hoi allemaal, Ik was toch wel benieuwd naar de ervaringen en situaties die andere reizigers mee hebben gemaakt en als gek of grappig kunnen worden beschouwd. Zelf heb ik helaas nog niets geks meegemaakt. Ik ben benieuwd naar die van jullie.   

Zij hebben wel heel erg geluk.Zo een kleine stad en dan heb je gewoon drie stations. Veenendaal De Klomp, Veenendaal West, Veenendaal Centrum. Ik zou me echt niet kunnen voorstellen dat er Harderwijk  Centraal , Harderwijk West en Harderwijk Zuid stations zouden zijn voor zo een kleine stad😃

Een tijdje terug was het een keer zo dat ik met de intercity van Den Bosch naar Utrecht ging, maar deze reis duurde langer dan gepland omdat er een langzaamrijdende goederentrein voor ons reed omdat die goederentrein te vroeg vertrokken was. Toen vroeg ik me dus iets af: waarom worden er geen dynamische wissels op het spoor gemaakt zodat een trein een andere langzamere trein kan inhalen net zoals auto's dit op de snelweg ook doen?zou dit technisch kunnen en zo ja waarom gebeurt het dan niet?

Hallo Allemaal, Ik zag dat voor standplaats Zwolle een vacature voor machinisten open staat.Ik vroeg mij af of iemand ervaring heeft met deze standplaats?Wat zijn hier de diensten van bijvoorbeeld?Is het een fijne standplaats in te werken?Andere vraag die ik heb is of de functie van machinist goed te combineren is met een gezin met 2 jonge kinderen? Alvast bedankt! Groeten Dennis 

Ik heb gesolliciteerd als machinist standplaats Nijmegen en ben benieuwd naar recente ervaringen van andere sollicitanten. Ben hier al een heel stuk wijzer geworden over het werk en de inhoud maar ben ook zeer geïnteresseerd in ervaringen van sollicitanten met de hele procedure. Wat te verwachten? Wat wel of juist niet te doen of zeggen. Ook weetjes en ervaringen over de opleiding hoor ik graag.

schermafdruk FaceBook “Treintickets met korting”, komt niet legitiem overHierbij de schermafdruk van zojuist door FaceBook aan mij gepresenteerde N-actie die mij niet legitiem overkomt. Gemeld bij FB en ook NS-pagina op FB. Gezien FB bibliotheek van deze “aanbieder” is dit een recidiverende, tenzij het werkelijk een NS-actie betreft die verder nergens op internet te zien is. Wat ik onwaarschijnlijk acht omdat de link naar een totaal andere site dan NS linkt.Ah, zojuist van NS bevestiging gekregen dat het nep is, wordt intern opgepakt.Daarom ter info

Interessant stukje hier in de Volkskrant. Een bedrijfsgebouw in Vroomshoop heeft in de fik gestaan en het asbestdak ligt nu overal. Dus de mannen in de gele pakken ruimen dat allemaal netjes op. ‘t Is weer eens wat anders dan de mannen in de witte pakken…Edoch, bij Prorail klotst het geld over de plinten. Die hebben dus wat anders bedacht: het complete spoor moet eruit !Ik laat mij graag overtuigen door een gecertificeerd toxicoloog, maar tot dan is er een vlaamse uitdrukking voor: totaal van de pot gerukt.  We zijn overigens nog niet vergeten hoe de NS WW-gerechtigden aan Vrooms hopen… heu… hopen Chroom (VI) heeft blootgesteld. Dát is wel degelijk dodelijk.

Hello I am a student of the VU university, i am currently doing research regarding IoT and smartification within public transport. I wanted to ask exactly how the NS system works regarding checking in and checking out, how does the conductor check that you are checked in. Furthermore i wanted to ask how is the NS app connected within the system regarding emergencies and such. Is there perhaps a better platform to ask these research based questions? Best regards

.Hoi!ik ben tandarts en vrachtwagenchauffeur en ik vind de combinatie erg leuk. Op een klein werkgebied “klussen” (ik bouw en verbouw van alles in de monden) en het grote materieel (vrachtwagens, treinen, vliegtuigen enz.) hebben mij altijd erg aangesproken. Nu heb ik al een tijd een vacature alert aanstaan voor machinist in mijn woonplaats. Het chauffeuren op de trekker oplegger doe ik 2-3 keer per week. Ik word elke week lastminute  gebeld of ik ritjes kan doen. Dit lukt in de avonden en weekenden eigenlijk altijd wel (geen kinderen, dat scheelt ;-) ). Verder ben ik 4 dagen in de week tandarts. Ik wil het chauffeuren op deze basis blijven doen al is het geen must: als ik kan, kan ik, anders niet. Die afspraak heb ik dan ook bij twee transportbedrijven. Met de tandheelkunde wil ik fors minderen. Ik ben nu 7 jaar tandarts, het is een mooi en technisch vak, medisch, je ziet allerlei soorten mensen enz. maar het geeft mij niet genoeg voldoening om dit nog j

Interessant stukje in de Gazet van Antwerpen. Ik vrees, dat je je moet registreren, maar dat is gratis.“Treinticket wordt weer duurder (...) Hoe duur is de trein in de rest van Europa ?” Wel, de Belgen zijn het bokje. De krant onderzoekt een traject van 100 km van en naar de hoofdstad, in het Belgische voorbeeld Brussel - Brugge. Kostprijs vanaf februari: 34 euro (standaardticket).En daar zijn ze op 5 na de duurste, na Zwitserland, Noorwegen, Nederland, VK en Oostenrijk.Niet zo best, want in Zwitserland en Noorwegen ligt het BBP per hoofd veel hoger. Het VK heeft de privatisering totaal verkeerd aangepakt. Oostenrijk… tsja.. heeft bergen. En Nederland ? Wel, Nederland… kuch… de prijs voor een Nederlands ticket is 44,40 euros. Fors duurder dus. Niet eerlijk om zo te vergelijken, want (ook) Nederland heeft zo ve

Ik reis twee keer per week vanuit Amsterdam naar Bergen op Zoom en twee dagen later terug. Ik heb nu 1 jaar bijgehouden hoe vaak er treinen uitvallen en wat me reisduur is…..mijn gemiddelde reistijd is 3:25 u en in 1 jaar tijd, 53 weken is er 1 keer geweest dat er geen trein uitviel… dit is toch niet normaal?

Per ongeluk heb ik een profiel aangemaakt, wat niet de bedoeling was. Kunnen jullie dat weer verwijderen? Dank

Goedendag, voor een schoolopdracht ben ik op zoek naar ervaringen met de ICNG. Deze hoeven niet negatief of positief te zijn en mogen vanuit alle hoeken komen. Reizigers, conducteurs, machinisten, wat dan ook. Zelf heb ik een aantal keer met de ICNG gereisd, en deze kwam tweemaal voor ongeveer een halfuur stil te liggen. Door deze ervaring werd ik benieuwd naar de ervaringen van anderen, en wil ik dit gaan verwerken in een reportage. Alvast dank voor de reacties!