Op het station

Op station Ede-Wageningen brandt al tijden op perron 1 de verlichting, ook overdag de hele dag als de zon schijnt. Op de andere perrons is dit niet het geval.Kan dit aangepast worden? Het kost enorm veel energie op deze manier en dat is natuurlijk niet erg duurzaam.

Ik woon langs het perron en er staat twee keer per uur een diesel stationair te draaien.Soms valt een dienst uit en dan draait hij zo een half uur stationair voor mijn deur. Op een mooie dag moet ik dus twee keer per uur naar binnen vanwege de dieseldamp in mijn huis en tuin.Dus ramen dicht doen.Waarom moeten die motoren toch het hele jaar door blijven draaien?Ik woon in Almelo 

Op station Westervoort is het scherm beneden bij de trap aan de spoor 2 kant defect (wit scherm). Graag naar kijken.Staat geen nummer op.

Sinds kort stopt de Nighjet richting Basel en Zürich, naast Amsterdam en Utrecht, ook in Eindhoven.Waar vind ik op station Eindhoven de In- en Uitcheckpaal wanneer ikvan en naar station Eindhoven ben ingecheckt of wil inchecken op een OV-Chipkaart?https://www.ns.nl/stationsinformatie/rtd/rotterdam-centraal?facility=ov-chipkaart-palen-136Gebruik de In- en Uitcheckpalen om in te checken als u reist met uw OV chipkaart of betaalpas. Vervoersbewijzen met een QR-code hoeven niet te worden in- of uitgecheckt bij In- en Uitcheckpalen. Zie voor meer informatie over In- en Uitcheckpalen: https://www.ns.nl/reisinformatie/reizen-met-ov-chipkaart/in-en-uitchecken-poortjes-en-paaltjes.html en

De poortjes willen niet open gaan als je inchecken, wel de pier maar gaan niet open. Meedere mensen hebben hier last van.Het is aan beide zijden van het spoor. 1 en 2

Ik heb al eens eerder de problemen met kaartautomaat 202 op het station van Heerhugowaard aangekaart.Tot aan het moment van betalen ging het goed. Na aangegeven te hebben, dat je per pin wil betalen de pinpas in de automaat gedaan. Na kort “nadenken” van het apparaat kwam dan de mededeling “neem uw kaart uit.”Er was dan niets overgemaakt. Herhaalde nieuwe pogingen haalden niets uit. Ook helemaal overnieuw beginnen had geen resultaat.Een paar jaar terug is station Heerhugowaard verbouwd. Twee van de drie betaalautomaten kregen een iets andere plek. Een derde betaalautomaat verdween.Toen lukte betalingen bij kaartautomaat 202 weer. Tot een paar weken geleden hetzelfde probleem weer opdook.Het ligt niet aan mijn bankpassen. Ik heb er twee van ABN AMRO en 1 van ING. Bij geen enkele lukt het.Het lukt wel zonder enige hapering bij kaartautomaat 201 aan de andere kant van het station.Gaarne iemand ernaar laten kijken.Tevens meld ik bij deze,

de stations klok op de locatie goffert in Nijmegen is al lange tijd defect! Graag actie, dit is best hinderlijk

Hi,het valt me op dat in de app (apple versie)het aantal bakken van een trein niet meer wordt aangegeven. Erg jammer omdat het daardoor een stuk lastiger is om te bepalen waar in te stappen in een rustiger deel van de trein.Waarom is deze functionaliteit niet meer beschikbaar en komt dit weer terug?

I hope this message finds you well.I wanted to bring to your attention that the platform lights at Ede-Wageningen station are always on when I pass through around 16:30 in the afternoon. This has been happening for a while now, even on very sunny days when additional lighting doesn't seem necessary.It feels like a waste of energy, especially considering the current focus on sustainability. Could you please look into this or let me know if there is a particular reason for the lights being on at that time?Thank you for your attention to this matter.

Zoals bekend kun je tegenwoordig met de ov-chipkaart van Zevenaar naar Praest in Duitsland. Dit wilde ik gisteren eens proberen. Het is slechts een ritje van 19 minuten, dus zo heel veel stelt het niet voor.Op de terugreis kwam op het stationnetje van Praest een mededeling op het digitale informatie bord, dat er een vertraging was van vijf minuten. Had te maken met een voorliggende trein. Uiteindelijk werden dit zelfs vijftien minuten.Langs het stationnetje van Praest loopt een weg met een spoorwegovergang. Wat mij opviel is, dat de spoorbomen al heel vroeg werden gesloten. Een vrachtwagen heeft zeker een minuut of tien voor de gesloten spoorbomen gestaan.Wat zou de reden geweest kunnen zijn, dat die spoorbomen zo vroeg dicht gingen, terwijl de trein nog in geen velden of wegen te bekennen was. Toevallig kun je daar heel ver over het spoortraject kijken. Vele kilometers.Als ik kijk naar Station Heerhugowaard, waar ik in de buurt woon, dan gaan de spoorbomen h

Kreeg deze binnen op mijn tijdlijn van X. Ik vind het wel weer zeer bijzondere storingsmelding. De storing is trouwens begonnen om 14.26 uur en duurt nu dus al weer 6 uur.   

Omdat op het plein voor Den Haag Centraal wordt gebouwd is er nu een wat ingewikkelde route naar de ingang van de fietstenstalling. Deze hele route is volgezet met borden die je gebieden om af te stappen en lopend met de fiets aan de hand naar de ingang te gaan.Allereerst vind ik dit overdreven betuttelend en onnodig: de hele route is breder dan het gemiddelde tweerichtingfietspad dus je kunt elkaar prima fietsend passeren. Alsof, toen die borden er niet stonden, de hele dag gewonden werden afgevoerd vanwege de vreselijke botsingen op dat stukje.Ten tweede staan de borden zo opgesteld dat je er zigzaggend omheen moet, maar ook zo dat als mensen inderdaad lopen met de fiets aan de hand, je allemaal opstoppingen krijgt omdat je elkaar niet kunt passeren. Dat kan natuurlijk al helemaal niet de bedoeling zijn!Ik zou zeggen, haal weg die borden en laat mensen lekker fietsend naar de ingang gaan: niemand heeft daar last van en het voorkomt onnodig gehannes bij elkaar

Perron 4 station Zoetermeer heeft een verzakte perrontegel. 

Hoi NS,Op sommige kleinere stations hangt alleen een klein TB7 scherm bij de ingang, en geen digitale schermen met vertrektijden op de perrons zelf. Voor kleinere stations snap ik dat.Op station Harderwijk hangen op het perron wel deze handige blauwe borden, die aangeven voor welke richting je op welk perron moet zijn:Nu mijn vraag: zouden dergelijke borden ook bij station Zaandijk Zaanse schans kunnen worden geplaatst, op het perron? Dit station wordt namelijk zeer veel gebruikt door toeristen.Ik denk dat dit voor toeristen duidelijkheid brengt, als ze weten aan welke kant ze moeten staan. In de reviews van dit station wordt meermaals genoemd dat mensen deze informatie missen,

In Lelystad zijn alle kaartautomaten kapot, behalve één daar staat altijd een lange rij. Hierdoor heb ik mijn trein meerdere keren moeten missen. Wordt dit opgelost?

De lift op station Nieuwerkerk ad IJssel is al heel lang buiten werking. Kan dit worden opgelost? 

Er op Utrecht Centraal zijn meerdere lekkages aan het plafond aan de kop van perrons 1 en 2. Dat lekt op personen die er onderdoor lopen. Het is niet duidelijk of dit schoon water is of afvalwater. Dit is daarom een mogelijk gevaar voor de volksgezondheid. Halverwege deze perrons lekt het dak ook als het regent. Dat lijkt hemelwater. Dat is al jaren zo sinds de bouw/oplevering. Er is nooit iets aan gedaan. Het wordt hoog tijd dat daar ook iets aan gebeurt!

Op station Hilversum Sportpark is de verlichting kapot van de beschutte wachtruimte halverwege perron 2. In de avond en nacht is het daar donker, waardoor je niet veilig kunt zitten.

Sta al jaren op wachtlijst fietskluis van station T Harde. Bel regelmatig, ik sta op plek5 wordt elke x bevestigd. Gisteren mail ontvangen, sta nu op plek 10!!!!!!! Moet niet kunnen NS!!!

Mijn fiets gisteren overdag gesloten van de fietsenstalling bij Amsterdam Lelylaan. Overdag en spored van de gebroken ketting en slot zijn aanwezig. Wat zijn de mogelijkheden?

Vanmiddag kreeg ik op het perron een ‘officiële waarschuwing’. Daarbij moest ik mijn ID laten zien. Deze werd vervolgens door de handhaver (geen politieagent) met zijn device (telefoon?) gescand. Ik vroeg waarom mijn ID werd gescand. Dat was om ervoor te zorgen dat een collega bij een volgende overtreding mijnerzijds mij een boete kon opleggen. Ik vroeg:”dus mijn gegevens worden opgeslagen?”. Dat werd beaamd. Mijn vraag is nu: hoe worden mijn gegevens bewaard? Hoelang blijf ik als overtreder aangemerkt? Wie kan mijn gegevens bekijken/bewerken? Kan ik ergens de reglementen vinden?

Op het perron van station Amsterdam Lelylaan hangen gele vertrekstaten. Bij het kijken naar de nieuwe vertrektijden blijken deze geldig te zijn tot december 2024. Daarnaast hangt een spoorwegnet kaart die ook gedateerd is. Kunnen deze worden vervangen?

Goedemorgen, Ik weet niet of iemand het al gemeld heeft, maar het toegangspoortjes in de fiets kelder van station Goes gaat niet open in de richting naar het perron toe. Inchecken lukt wel maar het poortje gaat niet open. En dan is het dus klimmen of melden via de infozuil. Maar ja, onder tijdsdruk klim ik maar. 😁

Poortje bij de parkeerplaats bij station Culemborg (aan de kant bij spoor 1) gaat niet open wanneer je incheckt dit is al weken. 

Wanneer wordt de roltrap op station Sittard eens gemaakt?De roltrap is al zeker een half jaar kapot. Ik heb dit al een aantal keren aangegeven maar er gebeurt helemaal niets. Zeker met koffers is dit erg vervelend in de spitstijd.