Naar NS.nl

Jouw reis

4038 Topics

M
michel2378Op het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen

Geweigerd in ICE

Vanmiddag werd ik op Utrecht Centraal geweigerd in ICE richting Frankfurt. Ik wilde hiermee naar Arnhem reizen naar mij werd verteld dat dit niet mocht. Ik heb in het verleden vaker met de ov chipkaart (ik heb een weekend vrij abonnement) met de ICE gereisd en nooit problemen gehad. Ik was dan ook erg verbaasd dat ik werd geweigerd door NS personeel en kan hier op de NS site verder ook niks over vinden. Weten jullie of ik terecht ben geweigerd?

35
iMark
3 maanden geleden
T
TDEDZIntercity
geplaatst in Dienstregeling

2 minuten overstap Leiden Rotterdam/Den Haag - Schiphol

Vandaag weer eens getroffen door de debiele dienstregeling met een overstap van 2 minuten op Leiden. Het traject Rotterdam/Den Haag naar Schiphol/Amsterdam Zuid is nogal een belangrijke route maar de afdeling planning lijkt hier weinig oog voor te hebben. Ik zat in de Intercity naar Amsterdam CS. Tussen Den Haag Laan van NOI en Leiden werd er eventjes iets langzamer gereden. Vervolgens kwam de trein op het dooie gemakje station Leiden binnen. Ik zag de aansluitende trein naar Schiphol/Leeuwarden al aan de overkant van het perron staan. Trein komt tergend langzaam tot stilstand. Deuren gaan open en… de trein aan de overkant begint te rijden. Tientallen reizigers met koffers, vermoedelijk op weg naar een vlucht, blijven verbaasd staan. Het had 30 seconden gescheeld. Wegens een uitgeklede dienstregeling vandaag is dat gelijk een half uur vertraging. Dit is pure minachting voor de reiziger om niet even af te stemmen om te wachten op zo’n route, of net wat later te remmen en sneller te stop

35
T
10 dagen geleden
M
MamabakfietsIntercity
gevraagd in Op het station

bakfiets stallen Heerhugowaard

Heerhugowaard heeft een prachtig gedeelte achterin voor buitenmodel fietsen. Doordeweeks moet ik daar eerst 6 tot 8 fietsen aan de kant zetten die daar niet horen te staan. Sommige kunnen zelfs in een gewoon rek! Met de handhaafster daar over gesproken een keer, ze gaf me gelijk maar helaas te weinig tijd en te weinig mensen die hierop kunnen controleren.  Nu komt de grap! Mijn fietsen heeft er van zondag ochtend tot dinsdag na middag gestaan. Keurig in het buitenmodel vak. Dat ik hem ophaalde zat er een kaartje aan met "bakfietsen mogen niet binnen!" Waar kan ik hier over communiceren, want in al die tijd dat ik wel weer binnen mag stallen ben ik maar 1x een medewerker tegen gekomen! En voor alle andere die hun fiets dus als sardientjes terug vinden in het buitenmodel vak. Ik doe dit uiterst voorzichtig. Wil niets stuk maken, maar wel mijn fiets veilig kunnen stallen 😇

35
M
4 maanden geleden
H
HenkpeetersenKoploper**
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Kan Webcare met spoed bijgeschoold worden??

Lees net op twitter onderstaand advies van WJ. Schiet mij maar lek: ik dacht toch echt dat het devies tegenwoordig is om wel uit te checken op het station en in te checken bij de bus. Weert is niet bepoort en Eindhoven wel dus volgens mij kan onderstaande ook helemaal niet. 

35
Erryt NS
Moderator
3 maanden geleden
V
VIRMReisleider****
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Geld terug bij vertraging en OV Chip Plus: ronde 4

Gisteren een reis gemaakt met de Intercity Direct. Vanwege een seinstoring bij Hoofddorp en de daabrij gepaarde uitgevallen treinen kwam ik met iets meer dan een kwartier vertraging op mijn eindstation. Aangezien ICD onderdeel uitmaakt evan de reis, kwam ik dus in aanmerking voor gtbv. Vanochtend maar de OV Chip Plus-klantenservice gebeld (dat staat gewoon op de website van NS). Dat heb ik om 11:14 gedaan. De vriendelijke mevrouw verbond mij door naar de gtbv-klantenservice, die mij weer doorverwees naar het online webformulier... Kortom: wat er op de website staat m.b.t. de aanvraag van gtbv wanneer je in het bezit bent van een OV Chip Plus-abonnement komt totaal niet overeen met de handelingen en kennis van de klantenservice. Zie ook mijn vorig topic over dit onderwerp: https://forum.ns.nl/geld-terug-bij-vertraging-36/ov-chip-plus-en-gtbv-ronde-3-38948 Ik ga maar even prutsen met dat online formulier, maar wellicht kan een moderator dit weer eens de organisatie inschieten?

34
Erryt NS
Moderator
5 jaar geleden
D
DouweDOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Zonnepanelen op dak treinen

Beste NS, hebben jullie wel eens onderzoek gedaan naar zonnepanelen op (het dak van) treinen? Waarom gebeurt dat (nog) niet? 

34
JurgenH
1 maand geleden
DPu2002
DPu2002Nieuw
gevraagd in In de trein

Waarom hebben sommige stations een intercity stop?

Wat ik mij al jaren afvraag waarom stopt hier een intercity. Wat maakt deze plaats zo bijzonder dat het recht heeft op een stop. Ik doel dan op plaatsen als: [b]IC Zwolle - Roosendaal[/b] Dieren, Arnhem Zuid, Elst, Nijmegen Lent. Voor Wijhe en Olst kan ik enigszins begrijpen. Hier stopt geen stoptrein [b]IC Den Haag CS - Venlo[/b] Deurne. Horst-Sevenum is ook hier te begrijpen omdat er geen stoptrein rijdt. [b]IC Leeuwarden-RotterdamCS/DenHaagCS[/b] - Steenwijk, Meppel En zo zullen er vast nog wel meer stations te noemen zijn. Wat ik ook niet begrijp is dat er treinseries zijn die de naam IC hebben. Bijvoorbeeld: Haarlem - Hoorn. Wat mij betreft zou sneltrein of inter regio een beter naam zijn. Almere - UtrechtCS is inmiddels van IC naar Sprinter veranderd.

34
SGM2983
8 jaar geleden
C
chris44Op het juiste spoor
gevraagd in Op het station

Station Amersfoort aanmelden

Ik ben afgelopen zaterdag van NS Amersfoort naar Utrecht gegaan. ik ben via achterzijde binnen gekomen en heb mij door de grote poort van aanmeldingsmachines direct aangemeld. Nu blijkt dat ik me heb aangemeld voor heel iets anders. Trein Connexxion Hermes staat in de app. En vervolgens uit check op Ns Utrecht. Bij wie moet ik nu het te veel betaalde terug halen. Ritje koste 20 euro. En waarom die totaal niet logische entree van poortjes op een NS station.

34
Robert B
11 maanden geleden
L
Leen35Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Vieze treinen

Ik heb door Frankrijk gereisd met een Interrailkaart en toen ik Nederland weer in treinde, was het eerste dat me opviel hoe mega vies de trein was! Hele vieze vloer, kruimels op de stoelen en laten we het over de wc maar helemaal niet hebben. Los van dat de wc vies is, is het water ook vaak op, of het papier. In Frankrijk voelde de trein als een enorme luxe doordat het echt veel schoner was. Als de NS het reizen met de trein wil stimuleren is dit echt een punt van aandacht.  

34
H
4 maanden geleden
P
PhamhuisIntercity
gevraagd in In de trein

wat is nu de bedoeling m.b.t coronavirus

Heb gehoord dat je vanaf nu weer anderhalve meter moet houden maar het was behoorlijk onduidelijk geld dat ook in de trein dan ? en er is vrijdag nieuwe persco. is er dan een kans dat NS weer de basis dienstregeling invoert wat is daar precies de bedoeling van als er wel weer nieuwe maatregelen komen.

34
A
1 jaar geleden
D
DenisewiltsOp het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

werkzaamheden zondag 8 april heerenveen naar amsterdam zuid

Dag, Zondag 8 mei om 11.30 uur wil ik van Heerenveen naar Amsterdam Zuid, er staat alleen in Zwolle werkzaamheden en een storing, betekend dat de treinen dan niet rijden? Of een vertraging?   

34
Henk_NL
1 jaar geleden
Hanzeboog
HanzeboogReisadviseur*
geplaatst in In de trein

Samenstelling ICNG

Testritten met |CNG zijn in volle gang. Vandaag ICNG 3207 in Zwolle gezien. Hopelijk zal de ICNG dit jaar voor het eerst in reguliere dienst worden ingezet. En dan gefaseerd de Traxx + ICR gaan vervangen tot 2025. Of zelfs in 2025. Ben benieuwd wat de samenstellingen van de ICNG gaat worden. De huidige Intercity Direct met 2 Traxx aan beide uiteinden met daartussen 7 of 9 NS Intercityrijtuigen hebben vaak een lage bezettingsgraad. Met de ICNG zal dat flexibeler kunnen. Als je dezelfde aantal treinreizigers hebt met de huidige Intercity Direct zal in daluren één vijfdelige ICNG al voldoende zijn. Maar mogelijk kan het aantal treinreizigers ook zo snel toenemen dat standaard 2 gekoppelde vijfdelige ICNG (512 zitplaatsen) of 1 achtdelige ICNG (417 zitplaatsen) ingezet moet worden in de daluren. En in spitsuren maximaal 2 gekoppelde achtdelige ICNG (834 zitplaatsen). 2 gekoppelde ICNG is qua zitplaatsen vergelijkbaar met de huidige Intercity Direct Amsterdam - Breda/Brussel.   Omdat de ICN

34
R
1 jaar geleden
2017Mlinde
2017MlindeOp het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen

Inchecken bij de NS na eurostar reis

Goedendag, Ik had een Eurostar ticket en kwam op Amsterdam CS aan op 29 augustus . Omdat ik moest inchecken bij de NS omdat ik naar Hilversum ging en al binnen de poortjes was, was ik genoodzaakt om uit te checken via de poortjes. Dat koste me 10 euro, en omdat ik daarvan zo schrok dat er 10 euro van mijn pas gestolen werd was ik er door de schrik er niet doorheen gelopen. Daardoor moest ik helaas nog een keer uitchecken om toch nog uiteindelijk in te kunnen checken. Omdat dit 2x uitchecken is en ik zwart op wit met mijn afschriften van mijn OV-chipkaart en mijn Eurostar ticket kan aantonen dat ik volledig legaal gereist heb wil ik niet al 2/3 keer de "vergeten in/uit checken" service eraan spenderen. Hoe kan dit opgelost worden? Groeten Martijn

34
rvdborgt
1 jaar geleden
Hanzeboog
HanzeboogReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

versnelling Eurostar Londen - Amsterdam

Interessante ontwikkeling: https://www.locov.nl/publicaties/2169402.aspxEurostar en NS willen Brussel Zuid/Midi overslaan. Goede zaak. Die lange stop bij Brussel Zuid/Midi zorgt ervoor dat de Eurostar Amsterdam - Londen niet aantrekkelijk is. Dan kun je net zo goed alsnog de Eurostar Parijs - Amsterdam Thalys (vanaf 2024), ICNG België (vanaf 2025) of NMBS Intercity (vanaf 2025) naar Brussel Zuid nemen.De inchecktijd zorgt al voor reisverlenging tussen Londen - Amsterdam v.v. Maar veiligheid is belangrijk. Maar om ervoor te zorgen dat de Eurostar echt een alternatief voor de vliegtuig wordt moet die zeer lange stop bij Brussel Zuid/Midi eruit waardoor in minder dan 4 uur gereisd kan worden tussen Amsterdam - Brussel. Eurostar Parijs - Amsterdam, ICNG België en NMBS Intercity kunnen de treinreizigers tussen Brussel - Amsterdam vervoeren. 

33
rvdborgt
1 jaar geleden
P
PullyOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Arnhem-Deventer zaterdagavond

Goedemiddag,Ik wilde graag melden dat ik het erg jammer vind dat elke zaterdagavond de laatste trein van Arnhem naar Deventer altijd al om 23:40 gaat. Spreek graag zaterdag af met vrienden uit die regio en moet altijd vroeg weg. Kan er echt geen latere treindienst ingepland worden?

33
R
1 jaar geleden
M
MarronSprinter
gevraagd in Dienstregeling

hie kom ik morgen thuis ??

Ik moet morgen werken tot 18:00 uur in City Centrum Veldhoven en ben afhankelijk van openbaar vervoer om terug in Breda te komen. Nu lees ik dat jullie morgen vanaf 14:00 uur niet meer rijden.Welk alternatief bieden jullie aan of hoe kom ik het beste thuis

33
MoDe
1 jaar geleden
R
Rene74Koploper*
gevraagd in Op het station

Veel zwartrijders

Kan er vaker gecontroleerd worden speciaal tussen Dordrecht en Breda? Deze week al drie zwartrijders gesignaleerd. Lopen achter iemand aan de poortjes door en wachten in Breda tot er iemand door de poortjes naar buiten gaat. Net op Prinsenbeek stond er een figuur weggedoken in capuchon te wachten voor de poortjes en die glipte achter mij aan. Ik durfde niets te zeggen, er was verder niemand. De trein was  vrijwel leeg, geen controle natuurlijk (de conducteur zat bij de machinist) en in Breda sprong ie over het poortje (daar zijn de poortjes laag). Dit is aan de orde van de dag en zeer ergerlijk altijd weer. Als vaste reiziger zie je heel wat zo dagelijks. Vooral op de latere avond zie ik dit heel vaak in Breda.Ja ze lopen kans op een boete maar wel een uiterst minimale kans. Ik weet ook dat deze reactie niets op zal lossenmaar wil het toch weer kwijt.

33
N
5 maanden geleden
Sander-VH
Sander-VHNS Hoofdconducteur
geplaatst in In de trein

Vraag: Wie heeft in de zomer prioriteit op de fietsplekken?

De zomer is weer aangebroken en dat betekent dat de fietsen de gehele dag meemogen in de treinen van NS. Op meerdere socials zie ik nu klachten voorbij komen over fietsen die plekken in nemen van reizigers in de spits. Ik heb daarom een vraag: Je reist in de spits met een trein en de trein is erg druk. Je loopt door de trein opzoek naar een zitplaats, maar vind die niet. Vervolgens zie je een stuk of 6 fietsen staan verdeeld over de trein, die zitplaatsen innemen. Op al deze plaatsen heeft NS stickers met voorrang voor fietsen. Wie heeft wat jou betreft meer recht op de plaats? De reiziger met een fiets EN een fietskaartje, of de reiziger zonder fietskaartje? En ik ben dan ook vooral benieuwd naar de beredenatie waarom. (Het is geen peiling voor een wijziging of iets dergelijks. Ik ben vooral nieuwsgierig hoe onze reizigers hierover denken)  

33
Sander-VH
2 maanden geleden
G
GOLF35Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Boete kwijtschelden

Ik heb op 27 augustus niet ingecheckt 's ochtends, maar wel uitgecheckt. Traject Tilburg Reeshof - Etten leur. Ik maak gebruik van een abonnement NS-FlexIk maak gebruik van ditt traject minimaal 4 keer door de week.Tot mijn verbazing heb ik het volgende mail gekregen:  Aanhaling:“Op 27 augustus 2021 is met kaart **** **** **** **** van …..….. een treinreis gemaakt zonder geldig reisrecht. Het correctietarief van € 50,00 wordt op de eerstvolgende factuur in rekening gebracht.” De conducteur heeft mij laten weten dat zij mij zou inchecken . Geen probleem, zij ze!! Zij heeft niet erover gehad dat ik een boete zou krijgen of moet betalen. Vraag: Bestaat de mogelijkheid dat dit bedrag kan worden kwijtgescholden? Het is voor mij de eerste keer dat ik niet heb ingecheckt.   Bvb.

33
R
4 maanden geleden
Henk_NL
Henk_NL
gevraagd in Internationaal reizen

Via-reizen NS Internationaal

NS, Waarom biedt NS Internationaal geen optie om Via-tickets te kopen? Probleem: Ik reis met 100% korting in Nederland. Standaard geeft een reis Leuven-Zwolle enkel opties via Hazeldonk Grens, wanneer je geen earlybird-tarief kunt kiezen is dat altijd een relatief kostbare reis (Thalys of ICB). Er is geen mogelijkheid om te kiezen via Essen/Roosendaal of Vise/Eijsden te reizen. Twee tickets kopen verpest langeafstandskorting en is dus onnodig kostbaarder. De HaCon-software kan dit gewoon, bijvoorbeeld NMBS Internationaal (b-Europe) ondersteunt dit. Maar helaas, men heeft daar geen 100% korting in NL tickets meer. Welke oplossing biedt NS hierin? Henk

33
M
1 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in Geld terug bij vertraging

Een nieuw formulier voor Geld terug bij vertraging

NS streeft ernaar de regeling Geld terug bij vertraging op toegankelijke en eenvoudige wijze te faciliteren. Het online aanbieden van claimmogelijkheden hoort daar natuurlijk bij.De huidige situatieOp dit moment kun je geld terugvragen via Mijn NS. Hier kun je terecht wanneer je hebt gereisd met een OV-chipkaart of eenmalige chipkaart en is alleen toegankelijk voor klanten met een account. Daarnaast kun je jouw claim via een papieren formulier indienen. Dit formulier is online en via de servicebalie op te halen. Wij beseffen ons dat de klant met dit formulier nog vrij veel handelingen moet uitvoeren, en dat de looptijd van aanvraag tot uitbetaling langer is dan gewenst.De nieuwe situatieAls alternatief voor het papieren formulier hebben wij een online, makkelijk toegankelijk formulier ontwikkeld waarop je direct jouw restitutieverzoek kunt indienen én versturen. Dit is mogelijk zonder een account aan te hoeven maken en geldt voor precies dezelfde gevallen van vertraging, dus ook voor r

33
Thomas NS
5 jaar geleden
S
SanDuMOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

Melden iets Kapot aan stationgebouw

Op station Duiven, een station waar Breng en Arriva rikden, is op spoor 1 iets kapot aan de buitenkant van de dichte wachtruimte. Ik kan alleen na lang zoeken dat de NS deze gebouwen beheert maar niet waar ik dit soort situaties kan melden. Hoe/waar doe ik dat? Het leverde woensdagochtend nog geen gevaar of grote schade op, wel een irritant geklapper van de deels losse plank/balk. Bij hardere wind kan het denk ik wel meer problemen geven. Omdat natuurlijk dr trein eraan kwam voeg ik een snel gemaaktenfoto toe.  

33
L
11 dagen geleden
S
SpoorhaastOp het juiste spoor
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Station Tiel, weekend lang geklungel

Het enige perron in Tiel wordt dit weekend 24-25 juni verbouwd waardoor Arriva richting Kesteren  vervangend busvervoer heeft. NS rijdt wel. Ivm de verbouwing ligt het overpad tussen het perron en de zuidkant van het station (centrum, bussen) eruit, afgezet met een hek. Het tekstbord op het hek meldt dat het overpad is afgesloten en dat je via de Lekdijk??? naar de Stationsweg moet lopen. Via een niet aangegeven omweg van ruim 800(!) meter. Reisplanners vermelden dit allemaal niet, zodat je - surprise!- gegarandeerd je streekbus, treinvervangbus richting Arnhem of de trein richting Utrecht mist. Een tijdelijke oversteek van het westelijk perroneind naar de voorkant van het station is niet gemaakt. Kortom: professioneel geklungel van de bovenste plank, NS en Arriva lijken niet te snappen dat ze 20% van hun klanten kwijt zijn en dat dit gedoe voor nog meer afhakers zorgt.

33
BrunoEst
2 maanden geleden
P
psychoduskSprinter
gevraagd in In de trein

Hangen er camera's in treinen

Dag allen, Ik ben op dit moment bezig met mijn universitaire scriptie. Een punt dat aan bod komt is camera’s in treinen. Ik heb op dit forum al een paar enorme treinfanaten langs zien komen, dus er is vast wel iemand die hier een antwoord op weet. Hangen er in NS, Arriva en Veolia treinen beveiligingscamera’s? Zo ja, in welke soort treinen? Ik heb er namelijk zelf nog nooit een gezien. Of zitten ze zo goed verstopt? En is het mogelijk om deze beelden op te vragen wanneer ik bijvoorbeeld iets belangrijks heb laten liggen? Alvast dank! (Sorry als dit het verkeerde subforum is!)

33
E
3 jaar geleden
P
Patrick1963Intercity
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Elke dag iets op mijn spoor.... Was dat vroeger ook zo?

Hallo,Ik reis 5 dagen in de week van/naar Zutphen en Den Bosch. De laatste tijd lijkt er elke dag wel iets mis te gaan op dat traject. -Spoor ligging (?)-Defecte treinen-Aangereden spoorviaducten-Te korte treinen (drukte)-Defecte spoorweg-overgangen-Aanrijdingen-Niet werkende informatieborden etc etc etc.. Ligt dit nu aan mij dat mij dit zo opvalt (of was het altijd al zo?) Groet: Patrick

33
A
1 jaar geleden
Voorwaarden