Op het station

Ik werk al jaren in Roermond  en maak gebruik vsn de treinDe laatste tijd voel ik me heel erg onveilig  op het perron als ik in de avond terug reisWordt aangesproken  of ik geld heb er lopen ongure personen rond die niet met de trein reizenDeze zitten samen in wachthokje waardoor ik zelfs met kou en regen buiten op de trein blijf wachten Heb in verleden al melding gemaakt bij een conducteurKan er geen poortje komen zodat alleen betalende reizigers op perron zitten? Groetjes Marleen  

Sinds twee weken geleden is het incheckpaaltje met code C1 defect op station Houten Castellum. Het paaltje C2 ernaast doet het nog wel, maar C1 staat volledig op zwart.

Ik had wat tijd over en heb even naar de stations ranking van 2024 gekeken… Qua eerste en laatste plaats is er niet zo veel veranderd, Lage Zwaluwe staat weer als laatste met een 4.8 en Klimmen-Ransdaal met een 8.3, dit keer overigens samen met station Overveen! Een paar bijzonderheden zijn:- Arnemuiden is gedaald met een score van 1.2, van een 7.0 naar een 5.8 en is nu het slechtste station van Zeeland, Middelburg staat natuurlijk op de 2e plek met 0.1 score meer.- Friesland heeft de hoogste gemiddelde score met een 7.35 en Zeeland de laagste met een score van 6.6. Ik heb een hele mooie spreadsheet gemaakt die iets meer gedetaileerd is dan het PDFje, zo kan je het per station bekijken en ook nog eens filteren. (alleen als je de sheet kopieert)Heb je interesse, hier is het linkje: 

Is er op station Hilversum een toeslagpaal voor de IC direct op het perron?Groet, Leendert

Lelystad centrum ben ik noodgedwongen alle kaartautomaten(de vier automaten in de stationshal en ook de automaat die buiten staat, de automaatnummers weet ik niet) langs geweest. Allemaal gaven aan dat mijn pinpas onleesbaar is. Maar de pinpas doet het wel bij de pinautomaten en in de winkels dus het ligt niet aan de pas. Las wel online dat vanaf 2006 er zo af en toe problemen zijn met het lezen van vooral nieuwe uitgerolde pinpassen en mijn huidige pinpas is ook een nieuwe pinpas. Dit is trouwens volgens datzelfde bericht niet bij elke automaat en of met elke pinpas maar dus wel een probleem dat blijkbaar sindsdien nog steeds zo af en toe de kop op steekt her en der. Gelukkig kon ik nog op tijd online mijn anonieme kaart opwaarderen maar zolang ik dus deze abn-pinpas heb, kan ik deze dus niet meer opwaarderen via de ns-kaartautomaten?

Goedemorgen, op station Wierden mist op perron 2/3 glas in het wachthokje. Hierdoor kun je er niet meer uit de wind/regen staan. Kan ik dat hier melden? Bedankt!

De rolbanen van de fietsenstalling aan de centrumzijde zijn al wekenlang spiegelglad, ik heb hier al regelmatig reizigers onderuit zien gaan. Het wordt extra gevaarlijk als de baan van boven naar beneden stil staat, wat regelmatig gebeurd.

Ik lees dat de toeslag voor de ic direct tussen Rotterdam en Schiphol 2,90 is. Is dat ook het bedrag op een zaterdag?  (eik meen dat je vroeger een dal tarief had?) Kan ik dat nu in Lelystad al bij een  zuil regelen? En als ik op m’n weekend vrij abonnement iemand met een meereisretour mee heb…moet die persoon dan zelf de toeslag op z’n ov chip zetten? geldt dan ook een daltarief op zaterdag? Ik heb gezocht op de ns website maar wordt niet veel wijzer…. Alvast dank voor het antwoord !

I have lost a bear glitter earring on Friday January 24th. As far as I am aware there is no option to list a lost item in the lost and found form, so I upload a picture of the one that I have in case it is found. Thank you in advance. 

IK HEB HET OVER HET EINDSTATION DIE TE ZIEN IS AAN DE BUITENZIJDE VAN DE TREIN 😄. Het komt wel eens voor dat het bord op de trein met het eindstation niet goed staat, ik zien mensen dan altijd verwarrend kijken en 100 keer buiten checken of het wel klopt.Zelf begrijp ik niet waarom die verwarring ontstaat, de informatie op het vertrekbord op het station is leidend, maar goed de verwarring is er. Kan hier niet wat aan gedaan worden? Zoals gewoon geen eindstation laten zien op de trein, dan kan die verwarring ook niet ontstaan.

Al een geruime tijd zit er een glasplaat los in de wand die om de lift zit op perron 3/4 op station Almere Oostvaarders. Deze gaat steeds verder uit de sponning en hangt aan de bovenkant er al helemaal uit. Misschien repareren voordat deze er met een flinke rukwind helemaal uitvalt. 

Vandaag en gisteren moest de trein richting Vlissingen wachten omdat de trein richting Amsterdam Centraal op perron 4b stond, waar wij moesten stoppen. Het gaat om de sneltrein richting Vlissingen. Deze heeft nu standaard een aantal minuten vertraging, en als de trein richting Amsterdam vertraging heeft, kun je die vertraging erbij optellen.Deze komt normaal om :59 aan en de trein richting Amsterdam vertrekt om :00... Ik keek even op rijdendetreinen.nl en zag dat er, op een paar uitzonderingen na (10-11), sinds gisteren helemaal geen gebruik meer wordt gemaakt van perron 4a. Is hier een (bekende) reden voor?  

Vannochtend is er een passagierstrein tegen een graafmachine aangereden op een spoorwegovergang in Bunnik, de machinist is licht gewond, maar de rest van de 25 reizigers zijn allemaal in orde.En wat een geluk dat de reizigersaantallen weer meevallen... De graafmachine was onbemand, hoe is deze op het spoor beland en waar is de bestuurder?De storing zou tot 10:30 duren, hier geloof ik niks van. Het spoor is ernstig beschadigd, de trein is ernstig beschadigd en de kraan is ernstig beschadigd. Dit zal dus nog wel dsgen kunnen duren...

https://nieuws.ns.nl/spitspendel-harderwijkamersfoort-keert-terug-vanaf-7-april/Wat is precies het feestje op 7 april?

Ik merk dat de laatste 2 a 3 weken de vloeren van zowel stationshal en peronnen van Rotterdam CS en Schiedam Centrum spekglad zijn. Is het mogelijk dat de schoonmaakdienst een ander product gebruikt voor de vloeren? Het voelt erg vettig aan.Een schoonmaker wilde mij niet te woord staan, en deed het af met dat het aan het weer ligt. Dit is natuurlijk bogus, want afgelopen jaren heb ik dit nooit gemerkt. Ook zou dan de lobby van ons kantoorgebouw, dat eenzelfde soort steen/tegel gebruikt, ook spekglad moeten zijn.Enkel een bordje ‘pas op, glad’ plaatsen lijkt mij niet de juiste oplossing.Just an FYI, voordat jullie allemaal rechtzaken aan je broek krijgen.

Goedemorgen, Ik kon niet inchecken omdat de incheckpaal op station Etten-Leur  het niet deed. Het is de incheckpaal op het perron in de rijrichting van Roosendaal. Als je met je neus naar het perron staar de meest  links3 incheckpaal.  

Dag NS en treinfanaten,  Ik was vandaag op station Hilversum CS gekomen met de trein. Maar bij aankomst trof ik een kapotte roltrap aan. Deze gaat van beneden naar boven richting stationshal. Kan dat weer gefixt worden? Want ik denk dat er best wel wat mensen o.a. ouderen slecht ter been kunnen zijn. (Ik zit voortaan niet meer op X. Naar aanleiding van eerdere berichtgeving via Prorail en ook van de VPRO. Ik doe in Hilversum dagbesteding) 

Hallo,Online had ik zondagavond twee maal toeslag betaald, voor de rit tussen Rotterdam en Schiphol. Dat was zes euro in totaal. Op de terminal van het station van Breda staat echter dat dit één euro tachtig is op zondagen. Daar zou ik dus 3,60 betaald hebben. Dit komt op mij merkwaardig over. Waarom dit verschil?Hans 

We zijn inmiddels vier jaar verder en behalve een paar steigers en 'poëtische' teksten en oude foto's van het station in z'n prime om die steigers te verbergen, is er weinig vooruitgang geboekt.Misschien niet zo gek, want blijkbaar is het heel lastig om een goed plan te maken voor zo’n klein station. Ligt dat aan de stugheid van de Zeeuwen? De laatste datum die we hoorden, was ‘in de loop van 2025’. Inmiddels is 2025 begonnen, maar we weten nog steeds bijna niets over de renovatie. 2025 is nog lang, maar niet zó lang.Is er inmiddels een datum bekend bij NS? Zo niet, dan heb ik een perfect voorstel: 2029! Dan kunnen de Zeeuwse reizigers er mooi van profiteren tijdens de ERMTS-proeven. 🤪We leven nu toch al zo lang met een troosteloos gebouw, die vier jaar kunnen er nog wel boven op. Even serieus, we zijn vier jaar verder, en eerlijk gezegd wordt het wel tijd dat er iets gebeurt. Veel Zeeuwen, waaronder ikzelf, hopen dat de reno

De stationsklok voor het stationsgebouw staat al meer dan een jaar stil. Kan deze gerepareerd worden?

Vandaag kwam ik er achter dat beide kaartautomaten op station Dieren kapot zijn. De ene automaat is al meer dan een jaar kapot en nu heeft ook de tweede automaat het begeven. Dus niet inloggen voor een vrij reizen dag en geen 1e klas wissel ophalen. 😡

De verlichting op station Bovenkarspel Grootebroek doet het niet. Waar moet ik zijn om dit te melden? 

Gisteravond, Utrecht Centraal, rond half 10. Op het spoor waar mijn trein moest komen stond een andere trein nog. Er was geen machinist, dus verwarring over vertrek. Een zeer lange jonge man met lang haar was de conducteur die op de binnenkomende trein moest zijn. Vriendelijk stond hij iedereen te woord. Opeens zei hij tegen mij, “oh, uw trein staat nu op platform 5” - we stonden dus op platform 21…. ppfff. Ik dus rennen, trap op, hijgend en puffend (ik ben niet de allerjongste). Halverwege mijn tocht kwam hij mij weer achter na: “mevrouw, mevrouw, wacht, uw trein is weer terug gezet naar platform 20 nu ...” Hoe aardig, hij vond dat hij met zijn jonge lange benen de oude mevrouw beter snel kon inhalen en haar kon besparen helemaal naar het verkeerde platform te rennen. Samen liepen we terug, alwaar hij op het laatste nippertje ook nog voorkwam dat ik bijna in de foute trein zou stappen ;). Wat een gedoe, maar wat een aardige conducteur. Dat is toch wel ècht service!

Het busstation onder station Almere Centrun wordt binnenkort verbouwd. Grijpt NS dit ook aan om haar voorzieningen daar te verbeteren? Sinds de dienstregeling 2025 reis ik via dit station en een tweetal dingen valt op dat m.i. duidelijk verbetering kan gebruiken:- Inmiddels al 2,5 jaar staan bij de opgehangen naar de perrons bouwhekken om deze (buiten de spits) af te kunnen sluiten i.v.m. de sociale veiligheid. Komt hiervoor ooit nog een minder lelijke, meer permanente oplossing? Is het bijvoorbeeld geen optie gewoon de poortjes op deze tijden allemaal als uitgang in te stellen? Dan zijn extra hekken niet eens nodig en kunnen mensen toch niet ongezien de perrons op.- Hoewel mensen van het grootste deel van de bushaltes en de fietsenstalling (als ze open zijn, in de spits) deze opgangen gebruiken, is er totaal geen reisinformatie te vinden. Er hangt niet eens een klok. Als een trein bijvoorbeeld van het andere perron vertrekt, kom je daar achter als je toevallig in de a

De fietsenstalling van station Naarden/Bussum is vaak vol. Wat dan verveldend is, is dat een volledig rek in beslag wordt genomen door achtergelaten fietsen. Deze zijn gestickerd en sommige staan er al meer dan drie jaar … Kunnen deze niet worden verwijderd om plaats te maken voor de dagelijkse reizigers? Vriendelijke groet