Jouw reis

Vandaag een uniek traject voor de trein-o-fielen.Ik was er niet bij. Toevallig een ander forumlid wel ? Misschien is er dan toch hoop voor station Antwerpen Linkeroever.

Dit is geen vraag en geen preek; wellicht een beklag. Ik reis jaarlijks in ongeveer 10 verschillende landen met de trein en wekelijks met de NS. ik kan met absolute zekerheid zeggen dat Nederland op dit front erg slecht presteert.Want waarom reis ik met de trein? Waarom reizen anderen misschien met de trein? Rust, ontspanning, gemak. Niets hoeven doen tot de bestemming, behalve als ik dat zelf wil. Een dutje doen, een boek lezen, een serie kijken of een wijntje drinken. Een automobilist kan deze dingen niet doen tijdens het rijden, daarom is de trein zoveel prettiger. Ik ben zeer blij dat ik geen auto nodig heb, en ik wil er ook nooit eentje nodig hebben. Bij de NS zijn er echter geen treinen meer - tenminste, niet zoals ik ze ken. De NS heeft eigenlijk alleen nog metro's - je checkt in en uit en hebt alleen nog recht op het vervoer zelf. De NS voelt zich niet verplicht om meer aan te bieden dan het vervoer zelf, hoe gretig je als reiziger wellicht ook bij zou betalen

Goedemiddag,Gisteravond gingen wij van Amsterdam Centraal naar Amersfoort Centraal. Wij zaten in het achterste coupé. Deze coupé zat aardig vol. Toen wij bij aankomst wilden uitstappen gingen de deuren dicht, wij bleven achter met nog meer mensen die achter ons stonden. De trein reed verder. Wij kwamen uit in Apeldoorn en vandaar uit weer terug naar Amersfoort. Waar kan ik deze klacht indienen?De reactie van de desbetreffende conducteur: er zijn nog meer deuren en wij hadden sneller moeten uitstappen…...

Ik reis op dinsdag 18 maart vanaf Groningen naar Marburg (Lahn). Deze trip heb ik ingeladen in de DB Navigator app. Nu geeft die bovenaan de melding 'use any train'. Vervolgens kom ik op een pagina in het Duits dat uitleg geeft over Zugbindung. Mijn aanname is dat de Zugbindung is komen te vervallen maar op welke treinen heeft dit betrekking? Heeft iemand zicht op wijzigingen van de treindienst door bijvoorbeeld werkzaamheden op 18 maart. Want hierdoor zou de Zugbindung kunnen vervallen?Dit betreft een Sparpreis ticket met de volgende treinen:IC 722 Groningen - ZwolleIC 3629 Zwolle - Arnhem40 min overstapICE 225 Arnhem - DüsseldorfICE Sprinter 625 Düsseldorf - Frankfurt HbfRE30 Frankfurt Hbf - Marburg (Lahn).  Zover ik weet is de Zugbindung sowieso niet van toepassing op de NS treinen en kan ik in theorie nog eerder uit Groningen vertrekken. Klopt dit? En kan ik nu vanaf Arnhem elke willekeurige ICE nemen tot aan

Hey hey,ik heb een vraag.Woensdagochtend 7 mei moet ik van Roosendaal naar Middelburg met de trein, voor een EHBO cursus. Hoe vaak heeft dit traject vertraging of problemen of valt het op dit traject heel erg mee?

  Hello.Monday 21.04, is there a schedule at the ticket offices? 

Hoe doe je dit? Moet je per se een interrail ticket kopen om voordelig uit te komen? Ik zoek zeg maar iets  iin het concept van een pakketje. Dus dat ik dan 4 dagen achter elkaar vrij kan reizen van Nederland naar België Vervolgens Frankrijk Spanje

Bron:Dit jaar (2025) viert Nederland op 25 april Koningsnacht en op 26 april Koningsdag. In het hele land vinden er festiviteiten en evenementen plaats. Daarom kiezen veel mensen voor vervoer met de trein. Op Koningsdag rijdt NS volgens de Oranjedienstregeling met extra én langere treinen en meer medewerkers. Dit betekent dat soms treinen vertrekken op een ander tijdstip of van een ander spoor. Vanaf vandaag is de Oranjedienstregeling in de NS Reisplanner verwerkt. NS raadt reizigers aan om kort voor vertrek de reis te plannen. In hetzelfde bericht in 2023 stond er onder andere ook nog vermeld: “Daar waar we minder reizigers verwachten, kan het voorkomen dat er tijdens Koningsdag

15:18De borden bij station Lombardijen staan niet goed aangegeven voor het vervangend vervoer. Iedereen stond op de verkeerde plek te wachten, omdat de borden een verkeerde plek aangeven. Het lijkt alsof je moet wachten bij de parkeerplaats net buiten het station, maar je moet blijkbaar bij de lijnbus halte staan Kan dit beter aangegeven worden voor de reizigers, want van een groep van 10 mensen had niemand dit door. Het is nu heel onduidelijkEr staat een groot bord met halte Barendrecht/Rotterdam Zuid, maar dat staat totaal op de verkeerde plek. Dit is buitengewoon klant onvriendelijk en ik ben dit niet gewend van de NS, normaal is dit beter aangegeven. Zelfs als iemand die in de buurt woont en dit vervangend vervoer al vaker heb meegemaakt, snapte ik het nu ook niet. En er staat nergens aangegeven waar je dan wel moet wachten Helaas reageert jullie medewerker niet op mijn bericht in de chat, dus daarom plaats ik het hier. 

Sinds 29 juli 2024 staat een lift defect bij spoor 2 op Middelburg. Kan één van de Zeeland forumleden misschien bevestigen of deze lift nog steeds stuk is of inmiddels gerepareerd? Namens de minder valide reizigers hartelijk dank voor uw reactie. 

Op Vrijdag 18 april op station Utrecht Centraal op spoor 1 om 17:50 op een bankje een portemonnee gevonden, inhoud geld en pasjes. De trein naar Almere van 17:54 stond al klaar om te vertrekken treinstel 2612. Ik moest de trein van 17:54 richting Hilversum met eindbestemming Almere halen dus heb ik de portemonnee aan de conducteur gegeven die met deze trein meeging om 17:54 op spoor 1 naar Almere. Nu heb ik gekeken bij gevonden voorwerpen op jullie site maar daar zie ik deze portemonnee niet tussen staan. Hoe werkt dit? Brengt de desbetreffende conducteur de portemonnee naar gevonden voorwerpen op station Utrecht Centraal als hij daar weer moet zijn voor zijn werk? Ik hoop dat de rechtmatige eigenaar de Portemonnee weer in handen heeft.

Goedemorgen allemaal,Gisteren rond 14:45 had ik een overstap op Utrecht Centraal. Daar zag ik dat er een Eurostar richting Paris Nord op het vertrekbord in de hal stond (vanaf spoor 18). Normaal vertrekt deze natuurlijk niet vanaf Utrecht, hoezo gisteren wel?

Wat is de procedure die een machinist volgt bij een defecte trein? Wanneer wordt bijvoorbeeld het besluit gemaakt dat de trein gesleept moet worden? Hoe weet je waar het defect zit of wat het defect is? Zijn er een aantal standaard stappen? Wordt de defecte trein nog gebruikt mocht het probleem opgelost zijn?

Van Amsterdam centraal naar Schiphol om een uurtje of 9.00 in de ochtend, gaat dat lukken?

Dag, Hebben jullie een bewijs dat er op 16-04-2025 een seinstoring was tussen Zwolle en Lelystad centraal Waardoor de trein niet verder kon rijden dan Zwolle? Want mijn school wil graag een bewijs  Met vriendelijke groet Henrick 

NS heeft een concessie voor de periode 2025 - 2033. Met het hoofdrailnet is het duidelijk dat NS die concessie heeft. Maar hoe zit dat op de HSL? Eurostar betaalde/betaalt NS gebruikers vergoeding omdat het een exclusieve concessie had tot dienstregeling 2025. Hoe zit dat vanaf 2025? Exploiteert NMBS op basis van Europese regelgeving met Vierde Spoorwegpakket de Nederlandse spoornet de IC Brussel - Breda/Rotterdam via HSL zelf? En kan/moet Eurostar nu geheel zelf de gebruikers vergoeding betalen? En betaalt NS omgekeerd op Belgische bodem de exploitatie van de snelle Benelux/ICNG België geheel zelf? 

Goedemiddag, een van de poortjes op station woerden, zuidzijde heeft een kapot scherm. Het poortje zelf werkt nog wel.Het gaat om het 3e poortje van links. 

Op spoor 1 van Station Delft, onderaan een van de roltrappen, langs de buitenwand van de tunnel lekt al lange tijd water. Dit stuk van de tunnel ligt onder of vlakbij een gracht.   

Ik weet dat ik met NS vrij weekend ook naar enkele plaatsen in Duitsland kan. Maar waar zie ik de prijzen in de NS planner?Ik wil bv naar Kaldenkirchen maar geen idee hoe ik kan zien of dat ook gratis is.

Weet iemand of ik gratis in het weekend naar Herzogenrath kan reizen met Weekend Vrij?

Beste NS,Ik reis 4 dagen per week van Amersfoort naar Utrecht en weer terug. Altijd rond spitstijd.Ik vraag me af hoe het kan, maar ik denk dat ik 90% van de tijd te maken heb met:gecancelde treinen vertraagde treinen ik kan nooit zitten, zelfs de 1e klas zit rammend vol de treinen zijn enorm kort Ik woon qua treinreistijd ontzettend dicht bij Utrecht, maar het feit dat ik nooit van een normale treinreis kan genieten maakt me enorm teleurgesteld. Al helemaal voor wat ik betaal voor een treinreis. Kunnen jullie hier aub iets aan doen? Het is echt zwaar teleurstellend.

Ik reis 1x per week met de trein, zou dat best vaker willen doen maar ik vind het gewoon te duur waardoor ik de andere dagen gewoon de auto naar mijn werk neem. Het valt mij de laatste tijd echter op hoe smerig de treinen van buiten en van binnen zijn. Geen idee hoe vaak die worden schoongemaakt echter vermoed ik dat hier flink op bezuinigd wordt de laatste tijd. De vettigheid in de treinen is gewoon smering, niet alleen de vloeren maar ook de stoelen en handgrepen…..Het is ronduit jammer dat hier niet meer aandacht voor is, hetzelfde zie je ook op de stations overigens.Op het station in Sittard is al maandenlang de roltrap buiten gebruik, schandalig voor de mensen die slecht er been zijn. Ja er is ook een lift maar die is ook meer buiten werking dan dat ie het doet.En de prijzen gaan volgend jaar weer lekker omhoog.Nee NS, zo gaan jullie de mensen niet uit de auto krijgen, erg jammer want ik zou dolgraag meer gebruik van het openbaar vervoer willen maken

Ik ga deze vrijdag naar een concert in Leiden, en moet hierbij op de heen- en terugweg 1,5(!) uur langer reizen dan normaal. Nou ben ik dat nog wel gewend, kan gebeuren, maar dit betekent wel dat ik 's nachts de laatse NS bus van Schiedam naar Zwijndrecht moet nemen. (Het gaat om een reis van Leiden naar Roosendaal/Zevenbergen/Oudenbosch, waarna ik zelf naar huis fiets.)Maar wat als deze bus niet op komt dagen, waardoor ik vast zou staan in Schiedam? Of als de bus zodanig vertraagd is dat ik niet meer van Zwijndrecht naar Roosendaal etc kan? Gelden dan dezelfde regels over vervangend vervoer als normaal, of sta ik dan gewoon vast?

Can we have access to late train and cancellation statistic of all trains and stops?want to compare with other cities and do data analysis. Thanks!

Gaat de (directe) intercity vanuit het noorden naar Rotterdam binnenkort weer rijden of is hij definitief uit de dienstregeling?