Skip to main content
Naar NS.nl

Jouw reis

5934 Topics
O
OVgebruikIntercity
geplaatst in In de trein
Stilte coupe

Maak de stilte coupe voortaan alleen voor gebruik met een extra toeslag van bijvoorbeeld €1 of €2,50. Heb je die toeslag niet betaald dan mag je daar niet staan/zitten. Degene die er voor betaald hebben, betalen dan immers voor stilte coupe. 

49432
R
24 dagen geleden
K
knehOp het juiste spoor
gevraagd in Geld terug bij vertraging
trein uitgevallen en daarna andere vervoerder

Wilde van Dordrecht naar Enschede gaan maar de trein viel uit in Amersfoort. Bij de infobalie werd mij verteld dat ik de blauwe trein moest nemen en via de app dit ticket kon reclameren. Echter geen idee hoe en kan het eigenlijk wel?

591
Daniël NS
Moderator
25 dagen geleden
A
AnnelienvHSprinter
gevraagd in Op het station
klacht over fietsenstalling Breda

Hallo, Ik ben een vrouw van 62 met een reumatische aandoening. Dagelijks maak ik gebruik van de fietsenstalling om op mijn werk te komen.  Ik heb een elektrische fiets. Daartoe is een deel van de fietsenstalling ingericht. Dat deel is altijd vol. Dat heeft al eerder tot conflicten geleid. Na een goed gesprek met de medewerkers hebben we nu de afspraak dat, als ik geen plekje vind, ik hulp mag vragen. Vandaag deed ik dat. De medewerker wilde niet eens luisteren. Na aandringen liep hij met me mee en zei dat ik de fiets in een hoog rek moest plaatsten. Maar daar past de fiets niet in: het stuur is te breed. Dat had ik hem al gemeld. Hij was zeer geïrriteerd en liep naar de plek van van bakfietsen. Daar schoof hij een paar fietsen opzij en zei dat ik m daar moest zetten (ik heb geen bakfiets en al eerder gedonder gehad als ik de fiets verkeerd plaatste). En, ze beet hij me toe, dat had ik zelf ook wel kunnen doen. Ik legde hem nogmaals uit dat ik reuma heb, maar hij wilde niet luisteren. u

3629
R
25 dagen geleden
K
KAMEHAMEHAOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
ICD toeslag vanaf 2025?

Dienstregeling 2024 is nog niet eens begonnen maar in het kader van durf te vragen: 1) Zover ik begrijp is het plan om vanaf dienstregeling 2025 de intercity's uit Leeuwarden en Groningen te koppelen aan de Intercity Direct van Schiphol naar Rotterdam Centraal en Breda. Onder zwaar voorbehoud van de instroom van ICNG. Is er al bekend / al over nagedacht of de toeslag tussen Schiphol en Rotterdam blijft behouden ? En zo ja, hoe men dat gaat uitvoeren in de praktijk? Ook toeslagpaaltjes op station Groningen, Assen etc? 2) Mij valt verder op dat als de IC Eindhoven Centraal - Den Haag Centraal door werkzaamheden gekoppeld is aan de IC Direct naar Schiphol, dat hij dan vanaf Eindhoven Centraal ook als Intercity Direct staat aangekondigd. Als het reguliere traject Eindhoven Centraal - Den Haag Centraal wordt aangehouden dan staat hij gewoon als Intercity op de borden. Hoe zal hier mee worden omgegaan als de koppeling naar het noorden er is? 

86524
J
25 dagen geleden
O
Olav93Koploper**
gevraagd in De NS Reisplanner
App zegt dat trein die niet gaat toch wel gaat

Wat is er aan de hand met de app? Ik zag een notificatie dat de trein die ik moest hebben "toch wel" ging. Ik kan me voorstellen dat ik een eerdere notificatie dat hij uit zou vallen had gemist, maar toen ik op het perron kwam stond daar op het bord toch dat hij echt niet ging en kwam hij ook niet, terwijl de app nog steeds een reisadvies met die trein opleverde.

574
O
25 dagen geleden
L
L joOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station
losse glasplaat Strijp-S

Op spoor 1 bij station eindhoven strijp-s zit een Glasplaat los. Deze rammelt wanneer het waait en met een beetje vandalisme ligt ie zo aan diggelen. Misschien iemand naar laten kijken.

241
Daniël NS
Moderator
25 dagen geleden
L
LyanneOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
Geen rechtstreekse treinen meer van Bussum-Zuid naar Utrecht?

Vanaf Bussum-Zuid gaan al een poos geen rechtstreekse treinen meer naar Utrecht. Nu altijd overstappen op Hilversum. Als ik de reisplanner invul duurt dit ook na de werkzaamheden rond Schiphol voort. Weet iemand of dit permanent is, dus dat er nog maar 1 keer per half uur een trein vanaf Bussum-Zuid naar Utrecht gaat en alleen met overstap? Het maakt de verbinding naar Utrecht nogal slecht.

1043
L
25 dagen geleden
C
CodeProtoOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station
Zijn deze lampen nou ook aan het staken?

Lampen staan uit en het is nog donker rond 7:50Ik zag een aantal lampen uit staan op Tilburg Universiteit, terwijl er overal nog lampen branden (overal op straat en bij de wachthokjes zelf)Hoort dat zo? Heeft dit te maken met de lamp in 1 van de wachthokjes die recentelijk is verwijderd? Is er een andere reden dat deze lampen uit staan?Ik weet niet of dit een probleem is, of of dit geval al bekend is, dus ik zeg het even hier. Ik denk dat dit de juiste plek ervoor is.(Niet alle lampen die uit staan, staan in beeld, er stonden ook lampen achter mij uit)

553
G
25 dagen geleden
B
BB3Op het juiste spoor
geplaatst in Internationaal reizen
ticket heenreis London geannuleerd door NS/Eurostar

NS de oplichterNS de oplichter, echt zielig bedrijf.Reis naar London geboekt, heenreis van 3 december wordt geanulleerd door NS maar terugreis van 7 december wordt €60 aan administratie kosten in rekenining gebracht???? Hoezo als ik niet heen kan gaan hoe kan ik dan wel teruggaan vanuit London, ben immers dan niet vertrokken! Stelletje oplichters zijn jullie!!!!!

923
Vareo
25 dagen geleden
B
BasReistReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling
Aanpassen dienstregeling bij verstoring

Vandaag/vanavond is er een verstoring tussen Utrecht Centraal en Driebergen-Zeist. Sprinters rijden er niet, en maar de helft van de Intercities. Er worden bussen ingezet tussen Utrecht Centraal - Bunnik - Driebergen-Zeist.Waarom laat NS de Intercity niet stoppen in Bunnik (de trein rijdt daar langs het perron, niet op een ‘los’ spoor)? Dat lijkt mij makkelijker (de dienstregeling ligt toch al overhoop) dan bussen regelen, én meer comfort voor de reizigers.Ik vraag het me ook wel eens af bij andere verstoringen: Sprinters vallen snel uit, maar als Intercities nog wél kunnen rijden, dan maken die amper extra tussenstops.Is daar een reden voor?

1418
B
25 dagen geleden
A
Anneke22Op het juiste spoor
gevraagd in Op het station
Hond plassen tegen paal op station strafbaar?

Hi, Ik werd net aangesproken op het station in Amersfoort door een medewerker van NS dat het strafbaar is om mijn hond een plasje te laten doen tegen een paal op een perron (achterin het perron). Dat dit mij 110 euro kost, maar voor nu een waarschuwing.Ik wist oprecht niet dat dit een strafbaar ding was. Logisch dat je poep opruimt (als dit zou gebeuren), maar plassen? Beide liften en de roltrap waren kapot, maar ze gaven aan dat ik dan van het station af moet om de hond daar te laten plassen bij een overstap. Waar staat dat dit dus niet mag? Ik kon het nergens vinden.  groet, anneke 

1676
A
25 dagen geleden
C
Charlotte_SikSeverOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
De directe verbinding tussen Amsterdam Zuid en Arnhem is er niet voor a.s. vrijdag

Wat is de reden? mogelijk een systeemfout door de verstoring van nu. normaliter zie je het al een week van tevoren 

882
Momo
26 dagen geleden
O
OVgebruikIntercity
gevraagd in Dienstregeling
Intercity

Als in Limburg, het Spoor van Roermond tot en met Venray verdubbeld is en ook elektronisch. Komt er dan gewoon een IC Venray tot Maastricht, die alleen stopt in tussenliggende steden? Zodat je niet meer met Arriva hoeft en dus ook niet tussendoor hoeft te wisselen van vervoerders? 

23313
O
26 dagen geleden
J
JudithBijloosOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station
Druppel-vorm op de perronborden

Wat wil die druppel-vorm toch aangeven, die je ziet op de perronborden, boven de afbeelding van een trein? 

975
Robert B
26 dagen geleden
R
r_kapSprinter
gevraagd in Dienstregeling
Think and analyze before updating Timetable

NS,Do you even think about the possibilities to integrate revised train timetable with other modes of transport (bus, tram, etc.)? Or you just do it and find it fun looking at people waiting to catch the next bus after 25 minutes.Starting 14 Nov, NS introduced a revised time table “silently” and it seems that analysts at NS did not care about what possible implications it may have on the daily travelers. As a daily commuter between Den Haag Laan van NOI - Lisse, a good connection has been turned into a disaster. See below: As on 14 Nov, it was With a sufficient transfer time of 7 minutes at Sassenheim, it was a breeze to transfer. But NS had different plans. Starting 18 Nov 2024, NS changed it like below:Can somebody from NS tell me that with 3 minutes, it is really possible to transfer to a bus at Sassenheim? With a “good” track record, it’s never surprising that most of the times, this 3 minute transfer becomes 2 or even 1 minute. Please be a bit more realistic and practical. Do you

1686
T
26 dagen geleden
L
limelightSprinter
gevraagd in Internationaal reizen
Waar goedkoopst EU Interrail ticket kopen?

Ik zou graag in de zomer een aantal weken willen interrailen binnen de EU maar als ik op Google zoek kom ik talloze online affiliate shops tegen die deze tickets aanbieden. Weet iemand waar ik deze het goedkoopst (direct?) online kan aanschaffen?

2476
Thom
26 dagen geleden
E
Elif83Op het juiste spoor
gevraagd in Op het station
bankkaart verloren

Hallo. Ik heb gemerkt dat ik op 26 november om 09.45 uur mijn ING-bankkaart heb laten vallen op het station van Sittard toen ik uit de Spaubeek-trein stapte. Hoe kan ik deze vinden?

361
Vareo
26 dagen geleden
D
dag-reizigerReisadviseur*
gevraagd in Op het station
Waarom zijn een deel van de poortjes altijd dicht ?

Op grotere stations zie ik altijd dat een deel van de poortjes aan een kant gesloten is (rood licht) zodat je daar niet kunt in / uitchecken. Maar aan de andere kant is ook niemand. Ik zou verwachten dat als het poortje niet in gebruik is, dat die op ‘groen’ (open dus) staat.Normaal heb ik er geen problemen mee, er zijn altijd open poortjes waar ik kan in / uitchecken.En de open poortjes zijn ook niet gegroepeerd (bijv. allemaal aan de rechterhelft van de poortjesingang) maar willekeurig verdeeld.Is daar een reden voor ?

1393
G
26 dagen geleden
Y
Y.L.Op het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling
prijsverhoging?!

Voordat je de prijzen verhoogt, zorg er tenminste voor dat je treinen rijden.De huidige prijs-kwaliteitverhouding is alleen mogelijk in een totale monopolie,gesteund door de overheid.Voor mij en al mijn kennissen is het OV zo onbetrouwbaar als maar kan.Het is verbazingwekkend hoe vaak een trein of bus simpelweg gewoon niet kan komen opdagen, zonder enige waarschuwing, verantwoording of communicatie. Met de prijstoename is er simpelweg geen enkele reden meer om het OV te pakken.De auto is sneller, goedkoper en betrouwbaarder, wat jammer is vanwege de potentie die een stabiel OV heeft voor het milieu. 

40929
O
26 dagen geleden
W
wjdr41Op het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen
Eurocity Direct en HOTNAT

Valt de nieuwe Eurocity Direct onder de categorie 'hogesnelheidstrein’ zoals bedoeld in HOTNAT van Railteam?Oftewel, als ik b.v Rotterdam - Marseille boek met Rotterdam - Brussel de Eurocity Direct en Brussel - Marseille de inOui als twee losse tickets, is HOTNAT van toepassing op mijn overstap in Brussel?https://www.railteam.eu/nl/services-on-your-journey/hop-on-the-next-available-train-hotnat/

40424
rvdborgt
27 dagen geleden
Hanzeboog
HanzeboogReisleider**
gevraagd in In de trein
NS Intercityrijtuigen

De NS ICR zal waarschijnlijk in 2025 grotendeels of geheel zijn vervangen door ICNG. En de NMBS reeks 28 + I - 11 rijtuigen. Heb geprobeerd achter te komen hoeveel ICR er zijn. Weten jullie hoeveel ICR er zijn? Leo Mobility heeft 72 NS ICR overgenomen. Maar geen idee hoeveel ICR er zijn voor de dienstregeling 2025. Waarschijnlijk zullen ze in de series 1800 (Amersfoort - Breda via HSL), series (2400/9500) Lelystad - Rotterdam/Brussel en 1100 (Den Haag - Eindhoven) de ICNG nog gaan aanvullen. Ben benieuwd hoe de ontwikkelingen met de instroom van ICNG en uitstroom van ICR verder gaat. Zeker als Leo Mobility er nog meer ICR overneemt. 

47921
rvdborgt
27 dagen geleden
G
GorottReisleider****
geplaatst in Op het station
Verzakking Groningen - Groningen Europapark

Er kan weer een nieuwe verzakking aan het lijstje worden toegevoegd: Groningen - Groningen Europapark. Volgens de reisplanner zal dit probleem tenminste tot donderdag 28 november 15:00 duren, al heb ik daar mijn twijfels over. Gisteren werd namelijk nog gezegd dat het dinsdag 26 november opgelost zou zijn. Wat het nog erger maakt, is dat de NS dit nauwelijks communiceert naar de reizigers. Er wordt enkel gesproken van een "defect spoor," zonder verdere uitleg. Geen details, geen transparantie. Het is dan ook niet gek dat reizigers zich afvragen waarom het zo lang duurt en wat er precies aan de hand is. Maar op die vragen heeft de klantenservice op X natuurlijk geen antwoord, zoals gewoonlijks. https://www.prorail.nl/nieuws/verzakking-bij-het-spoor-in-groningen

1412
T
27 dagen geleden
R
r_kapSprinter
gevraagd in In de trein
Absolutely pathetic service with NS

What has gone wrong with NS?If somebody from NS is reading this, can you please try to take a train in the morning rush hour? It is impossible to board the train with the crowds at, for example, Den Haag HS / Laan van NOI. Why is it so difficult for you to run at least longer trains on the most crowded trajectories? It is not like NS is cheap either. Even after charging exorbitant fares, NS fails to deliver.Has somebody from NS ever looked at the condition of trains inside? The floors are sticking, seats are stained, toilets are overflowing and what not! Keep demanding pay raise every year, get a pay raise by striking and then what happens next? Again strike next year to get a pay raise and still the condition of trains remain the same. In the end, guess who suffers? You guess it right, people like us who pay fortune to NS to have a big uncertainty in life whether they would reach the office in time and senses!Can NS, for once, think about common people than pay raise or profitability?

1965
T
27 dagen geleden
R
Robin96
geplaatst in In de trein
Stiltecoupe

Goedendag, ik reis regelmatig met de trein en wegens mijn beperking ga ik in de stiltecoupé zitten. Deze is vrijwel nooit stil. Zelf aanspreken werkt niet want dan krijg je 9 van de 10 keer een dikke vinger. Daar ben ik dan ook mee gestopt. Laatst was het echter zo dat er weer mensen flink aan het praten waren en de conducteur kwam langs. Ik had verwacht dat deze er wat van zou zeggen, hij keek alleen maar en liep vervolgens door. Dit vind echt bizar.Betere handhaving in de stiltecoupé zou heel erg gewaardeerd worden.

56936
J
27 dagen geleden
G
GorottReisleider****
gevraagd in Dienstregeling
3e wisselstoring op rij Dordrecht - Roosendaal

Het is inmiddels de 3e dag dat er een wisselstoring gaande is op Roosendaal - Dordrecht, gaat dit iedere keer om dezelfde wissel of is het heel toevallig elke keer een andere? Er lijkt daar altijd wat mis te gaan… Het ging zo goed, maar Augustus lijkt weer een pechmaand voor het Zuid-Westen.

104751
Robert B
27 dagen geleden
Voorwaarden