Jouw reis

Sta al jaren op wachtlijst fietskluis van station T Harde. Bel regelmatig, ik sta op plek5 wordt elke x bevestigd. Gisteren mail ontvangen, sta nu op plek 10!!!!!!! Moet niet kunnen NS!!!

Ik zat vanmorgen in een drukke ICMm, waarbij ik met een aantal mensen op het balkon stond. Toen de deuren dichtgingen, leunde ik tegen de gele stang van de deur aan. Wat ik alleen niet wist, is dat de pneumatiek hierdoor de deur niet volledig kon sluiten. De trein bleef lang op het station staan, en ik hoorde nogal wat portoverkeer vanuit de cabine. Op een geven moment kwam er iemand naar beneden. Ik schrikte op waardoor mijn gewicht loskwam van de deur. Ik hoorde de pneumatiek blazen en de machinist ging weer naar boven.Uiteindelijk hebben we met +5 het station verlaten  Ik voel me er best wel schuldig om en ik hoop via deze weg mijn excuses aan te bieden aan het personeel en de reizigers die in deze trein aanwezig waren.

Geachte NS, Vandaag wil ik graag een compliment geven aan een van uw medewerkers. Helaas heb ik in het verleden vaak te maken gehad met treinmedewerkers die erg onvriendelijk, afstandelijk of zelfs chagrijnig overkwamen. Soms lijkt het alsof sommigen hun werk of zelfs het leven zelf niet meer leuk vinden, en die negatieve houding voel je als reiziger direct. Maar vandaag was anders. Ik had het geluk om een medewerker tegen te komen die oprecht vriendelijk, behulpzaam en hartelijk was tegenover alle reizigers. Deze persoon straalde positiviteit uit en wist met een glimlach en een warme houding echt het verschil te maken. Zulke mensen brengen licht in het dagelijks leven van anderen, en dat verdient erkenning. Daarom wil ik dat dit compliment deze medewerker echt bereikt, en dat NS zijn inzet erkent. Dit soort mensen maken het verschil – in positieve zin – in vergelijking met de meerderheid van de conducteurs. Het gaat om reis 73

Beste reiziger, Ik reis bijna dagelijks met de internationale trein vanaf Breda naar Belgie, de Eurocity.Het valt me op dat de trein vaak goed vol zit en dat er veel reizigers gebruik maken van deze trein met enorm grote koffers en andere bagage. Dat is ook logisch als je ziet dat deze trein connecties heeft met Schiphol en Zaventem (tegenwoordig gaat de trein niet verder dan Rotterdam, maar dat was eerder niet zo). De kleinere koffers en tassen worden wel bovenop het rek gezet, maar de grote XL koffers hebben hier geen plaats voor. Ze staan vaak erg in de weg in het gangpad of nemen meerdere zitplaatsen in omdat ze nergens anders kunnen staan. Beste NS international. Zou het een idee zijn om in iedere coupe een enkele rij stoelen te verwijderen om hier een specifieke kofferstalling te plaatsen? Bijvoorbeeld de eerste rij stoelen naast de deur, of ergens een plaats middenin de coupé. Wellicht hebben jullie betere ideeën. De treinen van Eurocity Dir

Mijn fiets gisteren overdag gesloten van de fietsenstalling bij Amsterdam Lelylaan. Overdag en spored van de gebroken ketting en slot zijn aanwezig. Wat zijn de mogelijkheden?

Vanmiddag kreeg ik op het perron een ‘officiële waarschuwing’. Daarbij moest ik mijn ID laten zien. Deze werd vervolgens door de handhaver (geen politieagent) met zijn device (telefoon?) gescand. Ik vroeg waarom mijn ID werd gescand. Dat was om ervoor te zorgen dat een collega bij een volgende overtreding mijnerzijds mij een boete kon opleggen. Ik vroeg:”dus mijn gegevens worden opgeslagen?”. Dat werd beaamd. Mijn vraag is nu: hoe worden mijn gegevens bewaard? Hoelang blijf ik als overtreder aangemerkt? Wie kan mijn gegevens bekijken/bewerken? Kan ik ergens de reglementen vinden?

Op het perron van station Amsterdam Lelylaan hangen gele vertrekstaten. Bij het kijken naar de nieuwe vertrektijden blijken deze geldig te zijn tot december 2024. Daarnaast hangt een spoorwegnet kaart die ook gedateerd is. Kunnen deze worden vervangen?

2e Pinksterdag wil ik vanuit Utrecht Zuilen naar Schiphol in verband met een reis naar het buitenland. Ik vroeg me af of het klopt dat dan de eerste trein vanaf Utrecht rond 08:00 vertrekt. Zie uit naar een reactie! 

Goedemorgen allen, Komende week reizen we met IC 145 naar Berlijn. We hebben inmiddels bericht ontvangen dat deze niet naar Hbf gaat maar dat is geen groot probleem; als we uitstappen op Gesundbrunnen is dat voor ons ook prima. In verband met gewijzigd materieel lees ik dat er geen cateringrijtuig meer aan boord is. Er zou railcatering zijn. Iemand die uit recente ervaring weet wat dit is? Moet ik denken aan alleen koffie / thee / snoep / koek of is er een ruimer aanbod? Dan weet ik wat we wel of niet mee moeten nemen. Bij voorbaat dank :)

Goedemiddag,Op 13 maart kreeg ik een mail dat het bedrag van 39,34 binnen 3 weken op mijn rekening zou staan. Het is niet uitbetaald. Daarom heb ik gebeld met de NS klantenservice om te vragen waarom het niet is uitbetaald. Na 20 minuten werd de verbinding verbroken. Dit nadat eerder in het gesprek was toegezegd om na te gaan of er een betaalopdracht in het systeem staat en later in het gesprek werd gezegd dat zou worden nagegaan bij een collega waarom niet is uitbetaald.Niet om kinderachtig te doen, maar bij het factureren gaat nooit iets fout; daar is NS als de kippen bij. Maar nu heb ik een GBTV toekenning nadat ik ook nog eens een mail heb moeten sturen nadat het aanvankelijk niet was toegegaan, en wordt doodleuk niet uitbetaald.Ik zoek een oplossing, heb de laagdrempelige logische eerste oplossing al geprobeerd (bellen met de klantenservice), maar loop tegen een muur op. Dit zou eenvoudig op te lossen moeten zijn en ik wil er ook eigenlijk wel vanaf; dwz ee

Reisadvies voor volgende week Zaterdag:  En dit is niet de enige keer dat ik dit heb gezien want het kwam ook voor bij werkzaamheden tussen Dordrecht Zuid - Lage Zwaluwe in het weekend van 5 April. Dit is toch niet fijn voor de reiziger??

Goedemorgen, Ik weet niet of iemand het al gemeld heeft, maar het toegangspoortjes in de fiets kelder van station Goes gaat niet open in de richting naar het perron toe. Inchecken lukt wel maar het poortje gaat niet open. En dan is het dus klimmen of melden via de infozuil. Maar ja, onder tijdsdruk klim ik maar. 😁

Trein nijmegen 9.13 den helder treinstel 8730. De lente is begonnen en de ramen zijn zo vies de trein trouwens ook dat het een schande is. Graag nu aktie op het schoonmaken van de intercity treinen.

Koningsdag was vier dagen geleden en de trein is echt smerig. Ik zie nog steeds een oranje ketting en de vloer zit onder de vlekken. Wat voor service is bij mijn ticketprijs inbegrepen? Schoonmaak is natuurlijk niet inbegrepen?

Beste reizigers en NS, benieuwd naar jullie ervaringen op dit gebied. :) Ik reis al 20 jaar dagelijks met de trein, zowel voor woon-werk verkeer als voor priveafspraken. Waar ik me al tijden over verbaas is dat alle NS intercity treinen zijn ingedeeld op 50% ‘vierzits’ plekken en 50% ‘tweezits’ plekken. Voor iemand die veel alleen reist is een vierzitsplek oncomfortabel. Je kan je benen op een vierzitsplek veel minder goed kwijt dan bij een tweezitsplek (het wordt al snel voetjevrijen met de persoon tegenover je) en je moet een uur lang je best doen met wegkijken om vooral niet ongemakkelijk naar de persoon tegenover je te staren. Uit mijn niet erg wetenschappelijk onderzoek naar de gemiddelde treinreizer schat ik dat 80% alleen of met zijn tweeën reist en maar reist 20% in grotere groepen reist. Voor groepen kan ik nog voorstellen dat een vierzitsplek ‘gezelliger’ is, maar de verhouding klopt nu absoluut niet.Ik kan me niet voorstellen dat ik de e

Ik heb gisteren iets heel vreemd meegemaakt op het traject tussen Leiden en Utrecht..De 6742 kwam op tijd aan in Alphen a/d Rijn, en daar vertrok hij met ruim 10 minuten vertraging omdat hij moest wachten op de tegentrein 6749, maar die leekt helemaal niet vertraagd te zijn? Ik heb een vermoeden dat er bij Zoeterwoude Rijndijk, waar een inhaalspoor ligt, dat er een wisselstoring was waardoor het spoorbezet was. Of misschien dat de treindienstleider een foutje maakte? Mja, wat het ook was... Mijn aansluiting in Leiden kon ik gedag zeggen 😉.Wat ik nog opmerkelijker vind is dat volgens Treinposities, die alle data uit de open-data van NS (via NDOV) haalt, voor de 6742 over een aangekomen vertraging van 7 minuten praat. Als je de GPS gege

Poortje bij de parkeerplaats bij station Culemborg (aan de kant bij spoor 1) gaat niet open wanneer je incheckt dit is al weken. 

Wanneer wordt de roltrap op station Sittard eens gemaakt?De roltrap is al zeker een half jaar kapot. Ik heb dit al een aantal keren aangegeven maar er gebeurt helemaal niets. Zeker met koffers is dit erg vervelend in de spitstijd. 

Op 12 april 2023, op het CS kwam een mentaal beperkte autistische vriendin van mij op gesprek met een politieagent en de coördinator van de schoonmakers en een station manager van het CS over haar gedrag op het station om statiegeld-flesjes uit prullenbakken te verzamelen. Zij doet dat al sinds juli vorig jaar en komt daardoor steeds in aanraking met agressieve schoonmakers die haar dagelijks stalken, uitschelden en proberen aan te rijden met hun grote rolcontainers of een schrobmachine of haar ook met een volle vuilniszak slaan. De eindverantwoordelijke coördinator van het schoonmaakbedrijf neemt geen verantwoordelijkheid voor het wangedrag van haar eigen personeel. De stations manager zou voor de rust en orde de coördinator van de schoonmakers erop moeten aanspreken dat ze haar personeel moet corrigeren maar dat doet hij niet. Ook de politie en beveiliging zou om dezelfde reden de coördinator op haar verantwoordelijkheid moeten

Op Station Diemen bij poort 2.3 op peroon 1 is de glas kapot en ligt ook op de grond zie foto  

Ik ben vandaag het meest oorverdovend mosquito alarm tegen gekomen in de binnenzitplaats op station Uitgeest. Dit is een apparaat dat een piepend geluid maakt die meeste mensen niet kunnen horen, maar jongeren vaak wel. Doordat dit een kleine ruimte is, galmt het geluid van de muren, waardoor het versterkt. Ik ben bang dat zelfs mensen die dit niet horen hierdoor gehoorschade oplopen. Dit is een van de weinige overdekte zitplaatsen op het station.Zelf ben ik 25, maar ik hoor het nog steeds, en door mijn autisme ben ik er extra gevoelig voor (het galmt achteraf lang door). Ook vanuit buiten is het nog te horen.EDIT: Oeps, ik had dit een discussie willen maken, niet een vraag. Excuses.

De trein van Eindhoven naar Sittard heeft vertraging. Kan de trein van Sittard naar Heerlen 0.48 wachten op de trein uit Eindhoven?

Ik wil op Koningsdag met de fiets van Echt naar Wijchen. Dus met Veolia en met de NS. Kan dat?

Regelmatig komt het voor dat een trein niet rijdt of niet verder rijdt dan ... door een technisch onderzoek. Voor mijn gevoel komt het net iets te vaak voor, en het begint erop te lijken dat de NS deze reden te pas en te onpas gebruikt. Bij een storing met als reden "technische onderzoek" kan ik het nog enigszins geloven. (al komt het op bepaalde trajecten enorm veel voor) Maar 1 trein die niet rijdt door een technisch onderzoek? Wat valt er te onderzoeken in dat kwartiertje? (en soms nog minder) Heeft iemand enige idee?

Ik vind het opzich al erg dat de dienstregeling op bepaalde trajecten enorm is uitgedund, maar ik lees nu dus ook dat de NS-reisassisentie op een aantal stations niet beschikbaar is.Koningsdag 2025 Dit mag toch helemaal niet?