Jouw reis

26 January meer dan een uur vertraging door uitval treinen. Toch slechts helft terug

Het gebeurt zo af en toe dat bij een reis (in mijn geval vaak met de 5600) de vertraging op bepaalde stations niet getoond wordt. Dit komt bijvoorbeeld voor bij de stations: Wezep, Ermelo en Etten-Leur. Op Treinposities is dit ook het geval: https://treinposities.nl/ritinfo/20221215/5638Het lijkt me onmogelijk dat een trein op een traject van enkele minuten een vertraging van 7 minuten in kan lopen, dus ik vermoed dat er hier iets mis gaat met de NS-App zelf. Een voorbeeld uit de NS-App:Kan dit probleem misschien opgelost worden?

Zijn er vanochtend vertragingen geweest, rijdt de trein niet verder op het traject Groningen Zwolle/Amersfoort?

Goedendag. Afgelopen Zondag 29-01-2023 kwijtgeraakt traject Rotterdam-Leeuwarden zwarte rugtas (dames), merk Lowe Alpine, met airzone (soort netje om de lucht door te laten stromen op rug) met supersmalle roze bies. sleutelbos met zwarte druppel aan binnenkant met oranje klittenband, knalroos dik boek (800 blz) titel “Patisserie” van de bieb, gevoerde zwarte wanten.  Ik hoop zo op een positieve reactie…!MD

Ik maak al vrij lang gebruik van de IC vanuit Asd naar Berlijn. In de DB-App kon je dan altijd zien of de eerste klas/fietsafdeling vóór of achter zaten, wel handig. Sinds kort kan dat in Asd niet meer, dan krijg je een tekst in rode letter dat die informatie helaas niet beschikbaar is. Maar als je dan voor dezelfde treinreis ongeveer 2.5 uur later kijkt vanuit Bad Bentheim, dan staat die volgorde er weer keurig. Waarom is die informatie er niet meer vanuit Asd?

Hallo, Ik ben christelijk, en wil daarom niet op de zondag werken. Zijn er mogelijkheden om dan alsnog als machinist aan de slag te gaan? Groetjes René

Hoi allen,Er zijn al vaker topics gemaakt over treinen die te vroeg vertrekken, en meestal gaat dat dan over 40 seconden, soms een minuutje, maar ik zat vanmiddag in de trein van Schiphol naar Almere Centrum, en normaal gesproken staat de trein 6 minuten stil op Amsterdam Zuid, dit geven de NS-reisplanner en de borden op de perrons ook aan. Echter, De trein was al in beweging om 15:23, 3 minuten voor de vertrektijd van de trein. Zie hieronder. Hoe kan het dat een trein zoveel eerder vertrekt? Voor de duidelijkheid, het is niet zozeer een klacht, maar meer de vraag of de informatie dan wel of niet klopt.https://treinposities.nl/ritinfo/20211217/2444

Ik heb een Dal Voordeel abonnement. Binnenkort reis ik met een reisorganisatie vanuit Arnhem naar Oostenrijk, daarvoor is al een kaartje gekocht. Zelf moet ik de reis van Utrecht naar Arnhem regelen. In Utrecht kan ik op de ICE instappen. Hoe kan ik online een Dal Voordeel ticket van Utrecht naar Arnhem regelen, omdat ik in Arnhem niet kan uitchecken? Moet ik dan ook een toeslag betalen? (want soms kom ik tegen dat je geen toeslag hoeft te betalen als je een abonnement hebt.)

Zag zoeven onderstaande op twitter voorbijkomen. Ik vind dit echt heel apart. Claim dateert van 26 augustus en NS neemt nu nog eens 2 maanden om daadwerkelijk uit te betalen?  

Ik heb drie dagen stakingsvergoeding gevraagd tot heden niks gekregen ik lees net dat in november zou zijn afgehandeld klopt dat? De claims zijn uit mijn claim historie gehaald.

Per 1 mei 2023 wil ik een fietskluis huren. Vraag1. Is er een fietskluis op station Boskoop (Parklaan) beschikbaar? Vraag 2. Hoe kan ik aangeven bij de online aanvraag dat ik per 1 mei2023 deze wil gaan gebruiken?

Voor de korting van 40% voor de Flex Dal voordeel moet je volgens de voorwaarden vóór 06:30 zijn ingecheckt.Als ik vanuit Duitsland reis om bijvoorbeeld 6 uur en ik rij de grens over ná het begin van de spitstijd….. heb ik dan recht op de 40% korting?Ik koop altijd een kaartje met vrije treinkeus en géén spar of supersparpreis.  

Kan iemand mij vertellen wanneer de lift in gouda spoor 3 en 4 weer in bedrijf is? Hij is sinds woensdag buitendienst

Op 27-6-2022 zou ik met NS-International van Nijmegen naar Kopenhagen reizen. Vanaf Arnhem zou dat met ICE 105 naar Düsseldorf gaan, vertrek 9:07. Ervoor gezorgd daar ruim op tijd te zijn om de juiste coupé en zitplaats te kunnen vinden. Het display op het perron gaf aan dat het steeds later zou worden voor die trein kwam, intussen meer dan een uur later zonder opgaaf van redenen. Conducteurs op het perron adviseerden met de stoptrein te gaan die bijna vertrok. Uiteraard veel en veel later dan gepland in Düsseldorf aangekomen, daar in het Reisezentrum van DB nieuwe reserveringen gekregen met een extra overstap in Fredericia (DK). Uiteindelijk daar op tijd in de trein naar Kopenhagen terecht gekomen (vertrek 20:23), maar om 21:45 gestrand in Ringsted door een stroomstoring. Er stonden nog een stuk of vier treinen die niet verder konden, niemand kon me vertellen hoe lang dat zou duren. Uiteindelijk heeft mijn broer uit Kopenhagen me met de auto opgehaald en zijn we rond middernacht ge

Goedenavond, sinds er OV-chippalen staan op station Emmerich, kan ik met mijn NS abonnement (NS Flex Weekend Vrij) kosteloos naar Emmerich reizen. Nu wil ik graag dit weekend de fiets meenemen, maar ik kom er niet uit of ik een Nederlands fietsticket (NS dagkaart fiets) moet kopen, een Duitse (die zijn flink duurder, namelijk 12 euro per enkele reis), of zelfs beide. Kan iemand mij hier antwoord op geven? Ik reis van Arnhem naar Emmerich, dus het overgrote gedeelte van de reis is binnen Nederland, dus ik zou denken dat een NS Dagkaart Fiets volstaat. Maar is dat ook zo? Als ik óók een ticket voor het stukje Zevenaar - Emmerich en terug moet kopen, wordt een dagje met de fiets namelijk opeens €31,50 in plaats van €7,50. Alvast bedankt!

Op 29 juli 2022 heb ik vertraging gehad met de Thalys. Wij hebben meer dan 12 uur vastgestaan op het station in Parijs. Ik heb op 30 juli een verzoek tot vergoeding ingediend en daar tot op heden nog niets van gehoord. Ik begrijp dat jullie het druk hebben, er is immers regelmatig vertraging, maar ik vind dit nu buitensporig lang duren. Graag verneem ik meer van jullie.

Het is mooi, die beeldschermen in de trein,  maar sinds enige tijd is essentiele informatie daarop verdwenen: namelijk bij welk station de volgende stop is. Ik zie allerlei informatie over “Hoe verder na uw reis”, meldingen over toenemende drukte, koffiebekers, OV fietsen …Maar belangrijke info, voor als je in de trein zit, staat er niet meer op: namelijk wat het volgende station is, en hoe laat ik daar aankom.Als ik in de trein zit te lezen verlies ik wel een het overzicht over waar ik ben in mijn reis en of ik al mijn spullen bj elkaar moet pakken om snel te kunnen uitstappen. Bij vertraging wil ik uitzoeken welke overstap ik wel kan gaan halen.Tot kort geleden stond die informatie wel op de schermen, nu is die verdwenen … Jammer(rit van Amsterdam Centraal naar Almere Buiten, vertrek 6:53 uit A’dam CS, voorste treinstel 2724 1e klas)

Hey! Ik reis één keer per week met de Sprinter Roosendaal - Den Haag Centraal, en wat mij op valt is dat ik écht weinig wordt gecontroleerd. Pas één keer in de Spits en toen keek de conducteur niet eens naar mijn kaartje. In de middag wordt er ook maar zelden gecontroleerd, en is de conducteur ook vaak helemaal niet zichbaar aanwezig in de trein (zit meestal óf in de 1e klas óf in de cabine van de machinist). Zijn er nou bepaalde regels voor conducteurs, wanneer ze moeten/mogen controleren, hoe ze aanwezig moeten zijn in de trein? Best benieuwd naar.

Hoi, Sinds enkele maanden zit ik nu steeds eerste klas als ik met de trein reis. Dit is voornamelijk omdat hier stopcontacten zijn. Helaas merk ik sinds kort dat bij het proberen op te laden van mijn laptop steeds de stroom uitvalt van het stopcontact. Ook hoor ik een gepiep uit mijn adapter. Is het stopcontact in de trein geen normale stroom? (230v met 13a)?Mvg

Disclaimer: ik begrijp het personeelstekort en de moeilijke situatie waarin NS nu zit. Ook snap ik dat het altijd druk is in de spits etc.  Wat ik voornamelijk storend vind is het inzetten van 1 treinstel in de spit van Amsterdam centraal naar Utrecht centraal. Ik betaal voor een 1e klas kaart en regelmatig kan ik niet zitten, laat staan in 1e klas. Dus ik betaal extra, kan niet zitten er wordt niet gecontroleerd. Wat is nog de de meerwaarde van een 1e klas kaart? Blijkbaar kan ik net zo goed met een 2e klas kaart altijd in de 1e klas gaan zitten.. 

Is het toegestaan om voedsel te verkopen in een trein?

Vandaag vervallen zowel de intercity naar Rotterdam van 6.53 als de treinen naar Dordrecht vanaf Breda. Door de nieuwe dienstregeling van januari was het geheel al ernstig uitgekleed. Nu kun je pas weer over 45 min in een trein naar Rotterdam. De ns moet zich diep schamen. Om zo om te gaan met zijn klanten. heel perron bol met mensen die niet op hun werk kunnen komen en daar een duur abonnement voor betalen 

Ter hoogte van het bedrijvenpark Rotterdam-Schiebroek aan de Hofpleinlijn schijnt omstreeks 1923 een station “Adrianalaan” te hebben bestaan. Wellicht is het niet meer geweest dan een perron, maar Ik ben op zoek naar een foto van de genoemde situatie. Misschien is er een historicus op het gebied van spoor in Nederland die daarvan meer weet of ookbeeld daarvan  heeft.

Morgen reizen we met de ID van Brussel naar Rotterdam. Vanaf Nederland wil ik met mijn OV-chipkaart (dalurenkorting) reizen. Is het mogelijk om bij een grensplaats uit te stappen en in te checken zonder de trein zonder mij wegrijdt?

Hello, please tell me how to get a refund for the trip?On 24.12 I went to visit Amersfoort for Christmas dinner. On the way back (probably the machine didn’t work), but the doors opened and the machine let me through. I got out without any problems in Amsterdam. I saw in the NS FLEX statement that they withheld extra money from me and gave me a fine of 2 euros, which I did not spend with a card. But I always follow the law and pay by card, even if I need to take the tram one stop.I can’t return the money through the NS online account and writes such a message “Er is een fout opgetreden Je kunt geen geld terug bij vertraging claimen op deze reis omdat je bent vergeten in- of uit te checken.”. Please tell me what I need to do to get my money back?