Skip to main content
Naar NS.nl

Jouw reis

6493 Topics
M
Maart12345Op het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen
Meereiskorting Leer - Leeuwarden

Ik wil graag gebruikmaken van de Samenreiskorting op het traject Leer (Duitsland) naar Leeuwarden. Via het oude systeem kon dit gewoon door het product op de OV-chipkaart te zetten en in te checken. Nu kan ik alleen via een code een ticket kopen, maar via ns.nl wordt ik doorverwezen naar NS internationaal. Hier is het niet mogelijk om een kaartje te kopen voor dit traject. Via Arriva zelf is het ook niet mogelijk. Aan de balie kon ik door het Arriva en NS-personeel ook niet worden geholpen.

293
Momo
J
JosjeIntercity
gevraagd in Dienstregeling
De NS reisplanner werkt niet?

Ik kan met de reisplanner maar kijken tot 4 mei .Datums erna heeft hij geen reisadvies. Is dit een storing?

16112
G
C
cisterpstraSprinter
gevraagd in Op het station
Waar blijft het bankje in wachtruimte station Oss

Op station Oss is sinds de 'kiosk' plaats heeft gemaakt voor de 'stationskamer' geen bankje meer. Volgens de flyers op het raam ten tijde van de werkzaamheden zou er een bankje terugkomen. Mogen we verwachten dat dit het geval is of gaat NS ook hier voor het grote geld verdienen in plaats van gewoon comfort.

623
Daniël NS
Moderator
M
McMiesOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station
poortje culemborg bij de parkeerplaats

Poortje bij de parkeerplaats bij station Culemborg (aan de kant bij spoor 1) gaat niet open wanneer je incheckt dit is al weken.

303
Daniël NS
Moderator
S
stijnb1234Intercity
gevraagd in Op het station
Scherm Defect Westervoort

Op station Westervoort is het scherm beneden bij de trap aan de spoor 2 kant defect (wit scherm). Graag naar kijken. Staat geen nummer op.

826
Daniël NS
Moderator
S
StudentenmoederOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
Slechte kwaliteit gepersonaliseerde OV-chipkaart

Onlangs werd de ov-chipkaart van mijn studerende zoon ingenomen omdat zijn foto en gegevens niet meer duidelijk zichtbaar waren. Gevolg: betalen voor het OV, een nieuwe pas aanvragen en een bekeuring van maarliefst €119 voor het "misbruik maken van een vervoersbewijs dat aan een ander persoon is verstrekt". Sorry??? Hij kon zich gewoon identificeren en had zijn studentenpas bij zich. Geen waarschuwing, niet de kans krijgen om in te loggen op de site van 'studentenreisproduct', nee, gewoon meteen pas innemen en een forse boete. Hoe kan het dat de persoonsgegevens niet gewoon zijn uit te lezen? Dat iedere zichzelf respecterende sportclub tegenwoordig een pasje heeft waar alles in staat, maar de NS/OV-chipkaart gebruikmaakt van een waardeloos, snel vervagend plakfolietje op de pas? Uiteraard gaat hij bezwaar maken tegen de boete. Maar het is wel tenenkrommend, de slechte kwaliteit en dit soort beleid. Zijn er meer mensen met deze ervaring? Ben benieuwd.

16913
MCN 2021
M
MarkM93Reisleider**
gevraagd in Dienstregeling
Afwijkend vertrekspoor Deventer

Sinds de dienstregeling van 2025 is ingegaan, vertrekken op één moment per dag de treinen anders in Deventer. Ik was vooral benieuwd waarom. Normaalgesproken vertrekt de IC naar Den Haag / Zwolle vanaf spoor 4, de IC Enschede spoor 1 of 3 en Spr Almelo ook 1 of 3. Allemaal vrij logisch. Dit is altijd zo, elke dag, op één moment per dag na. Om 8.33 vertrekt de IC Den haag vanaf spoor 3, de Spr Enschede op spoor 1 en de IC Enschede ook op spoor 1. Vervolgens vertrekt een kwartier later de IC's tussen Zwolle / Roosendaal op 4a en 4b (tegelijk). Waarom is dit? Er rijdt op dit tijdstip niet een andere trein op een ander spoor waardoor je gewoon de normale sporen kan vasthouden toch? Nu wordt je richting het westen die trein doorgeschud, omdat ie van spoor 4 naar 3 moet.

1939
rvdborgt
M
mark033Reisadviseur*
gevraagd in In de trein
Statiegeld jagen in de trein. Blikjeszoekers en flesjesspeurders.

De laatste twee keer dat ik reisde op het traject Maastricht-Utrecht CS waren er statiegeldjagers aan boord. Op dit traject rijden Virm intercity's. De afvalbakken zitten in de wand van de trein. Een overduidelijke ontwerpfout omdat deze bakken een harde "KLONK" laten horen bij normaal sluiten. De coupés zijn lang. Er zitten een stuk of twintig van die afvalbakken in elke coupé. Gisteren ook weer KLONK, KLONK, KLONK, KLONK, KLONK: de statiegeldjager met zijn grijze vuilniszak komt langs. Stiltecoupé of niet. Aanspreken helpt niet. Melden bij 06-13181318 is goed en heb ik beide keren gedaan. Feitelijk is hier sprake van overlast. Ik vind dat deze mensen sowieso wegens overlast de trein uitgezet moeten worden. Maar wat zeggen de huisregels hier over? Of moeten die hier nog op worden aangepast omdat het een nieuw fenomeen is? En nee, een weggegooid blikje in een vuilisbak is géén gevonden voorwerp.

187557
R
M
M.J.A van AdrichemSprinter
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen
almere a.s paasweekend alternatief vervoer

Zondag a.s 1e paasdag dien naar Almere muziekwijk te gaan, maar weer een bus als alternatief naar Almere vanaf Weesp. Alleen staat in app, bus naar Almere Poort -overstap 8 min. bus richting Almere Centraal. Met een stop in Muziekwijk. Dien je nu echt weer uit bus te stappen bij Poort en over in andere bus? Of kan je gewoon blijven zitten en blijft dus 8 min staan en rijdt dan weer verder richting Almere Centraal? -overstap met poppetjes geeft anders wel veel verwarring als je gewoon kan blijven zitten.

887
O
M
MaxBaktBroodIntercity
gevraagd in Dienstregeling
NS, mag ik zien waar de trein dan wel heen gaat?

Waarom staat hier niet iets als “Let op, rijdt naar Herzogenrath” ofzo? Dit is toch super verwarrend..?

30935
M
J
jebOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station
bereikbaarheid perrons op A'dam cs

vrijdag wil ik naar Heemskerk. Ik loop tijdelijk met krukken. Omdat Sloterdijk aan elkaar hangt van de liften en roltrappen en die in mijn ervaring vaak en lang kapot zijn, wil ik vanaf CS reizen. Nu is mijn vraag voor welke perrons ik moet omlopen en of je voor alle perrons dezelfde stationsingzng kunt gebruiken. Ik kan geen info hierover vinden bij nsstations en prorail dus ik zou heel blij zijn met informatie!

382
O
T
T DijkemaOp het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen
6 mei wel of geen treinverkeer tussen Martenshoek en Groningen?

Ik moet dinsdagochtend 6 mei om 06:00 uur een treinreis richting Schiphol beginnen vanaf Martenshoek. Op de NS planner krijg ik de melding “Geen advies gevonden, Controleer of de vertrek- en/of aankomst locatie geldige waarden hebben. Selecteer een locatie uit de lijst met suggesties en probeer het opnieuw.” terwijl werkzaamheden op die lijn volgens https://www.ns.nl/reisinformatie/werk-aan-het-spoor/ duren tot en met 5 mei 01:56 uur. Zelfs op de werkdagen 7, 8, en 9 mei kan de NS planner op dit moment geen reisadvies vinden voor dat treintraject. Kan ik nu wel of niet vanaf Martenshoek vertrekken om 06:00 uur op dinsdagochtend 6 mei?

934
rvdborgt
Hanzeboog
HanzeboogReisleider**
geplaatst in In de trein
drontermeertunnel

Al vanaf het begin van de ingebruikname van Hanzelijn is er druk op de oren met het rijden in Drontermeertunnel: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Drontermeertunnel Quote: Tijdens de bouw is niet voorzien dat de wand tussen de beide tunnelbuizen voor drukgolven zorgt, die pijn aan de oren van reizigers kan veroorzaken. In feite net als de snelheidsbeperking op HSL een fout. Alleen heeft dat weinig consequenties omdat de vaste deel van de tunnel 800 meter is. Dat levert amper tijdverlies op. Het wordt eenvoudig opgelost door snelheid te minderen tot 80 kilometer. Soms gaat de treinmachinist van een vertraagde Intercity er met 140 kilometer per uur erdoorheen. Heb ook een aantal keren met omgeleide Berlijn trein in de Drontermeertunnel gezeten. Dan merk je er van de druk op de oren niks van. In tegenstelling tot alle andere NS treinen. Verwacht dat de treinreizigers in ICNG wel geen hinder zullen hebben van druk op de oren. Op Zondag ICNG is de volgende quote te lezen: Mei 2021 vinden er p

1836
W
J
jkamermansOp het juiste spoor
geplaatst in Geld terug bij vertraging
Verbeteren geld terug bij vertraging ervaring

Op mijn traject (Tilburg / Rotterdam CS) is er minimaal 1x per week wel vertraging op het traject. Vandaag na weer een te volle trein waar ik niet in kon was ik het een beetje zat en wilde mijn geld terug vragen voor alle gevallen van de afgelopen maanden. Ik doe dit eigenlijk nooit omdat ik weet dat in het verleden dit nogal een vervelend process was. Nu was ik hoopvol en zag ik in de app een knop om direct mijn geld terug te vragen bij een reis in de history. Tot mijn verbazing brengt deze je echt naar de algemene terug vraag website. Kom op jongens.. dit is leuk als je 1x in het jaar vertraging hebt maar als je dit voor meer dan 1x reizen moet doen wordt dit een onnodige boekhoud klus waar je elke keer dezelfde gegevens in moet vullen. Dit terwijl alle informatie gewoon beschikbaar is als je je reis history aan het bekijken bent. Dit heeft me altijd weerhouden geld terug te vragen. Lijkt me niet zo eerlijk heh? Aangezien ik er gewoon recht op heb. Dus aub fix de app dat je makkelijk

9510
Erryt NS
Moderator
G
Gebruiker station AkkrumOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station
klok kapot

De klok op station Akkrum is kapot. Ook staan er al geruime tijd kapotte oude fietsen in de heg naast de fietsenstalling welke overlast veroorzaken als je er langs wilt fietsen.

201
Erryt NS
Moderator
C
ChristinaVasilOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Lost bug and cards

Hello. Today the train station fined my losted bag with my wallet. My wallet had my visa cards. The cards will be send to the police? Because I am just a visitor here to the Netherlands. Thank you!!

392
Erryt NS
Moderator
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Geld terug bij vertraging
Geldt GTBV ook bij EXTRA vertraging bij vervangend vervoer bij werkzaamheden?

Ik vroeg me af of je ook GTBV kunt aanvragen als je bij werkzaamheden nog extra vertraging hebt ten opzichte van het al aangepaste schema dat via de NS reisplanner wordt vermeldt. Bijvoorbeeld: de reisplanner geeft 30 minuten extra reistijd aan omdat een deel van het traject met vervangende bus i.p.v. de trein moet worden afgelegd, maar door omstandigheden (bus laat lang op zich wachten, is al vol als je in wilt stappen etc.) doe je er 60 minuten langer over dan normaal. Dan duurt je reis dus 30 minuten langer dan de reisplanner aangeeft en zou je recht hebben op GTBV. Is dit ook het geval, of heb je bij werkzaamheden sowieso geen recht op GTBV?

425
Erryt NS
Moderator
O
Olav93Koploper**
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen
PHS Amsterdam

Ik kom er dagelijks langs en leez best af en toe wat, maar ik heb - vooral uit nieuwsgierigheid maar ook een beetje om te weten wanneer ik op hoeveel ellende moet rekenen - toch weer eens wat vragen over de verbouwing van Amsterdam Centraal. Wellicht weet een van de kenners hier meer? - In een interview op https://www.prorail.nl/bouwen-op-een-eiland/ontmoet-de-mensen-van-het-project/02-04-2025-het-effect-van-een-wijziging staat dat dat er vanaf 24 april, na de huidige sluitkng, 8 sporen beschikbaar zullen zijn op Amsterdam Centraal. Dat klinkt als sporen 1 t/m 8 en zou betekenen dat niet alleen sporen 11 t/m 13 maar ook 14 en 15 nog niet beschikbaar zullen zijn. Was de bedoeling niet dat er slechts korte tijd twee spoorbakken tegelijk onbeschikbaar zouden zijn en hadden in deze periode niet alleen spoor 11 t/m 13 gesloten, maar ook spoor 14 en 15 weer geopend moeten zijn? Loopt de planning nu al zo erg in de soep dat dit langer moest gaan overlappen? Wat heeft dat voor gevolgen voor de

1168
B
D
dag-reizigerReisadviseur*
gevraagd in Op het station
Klokken op sommige stations staan allemaal op 12 uur (kapot ?)

Sinds vorige week zie ik op veel stations (De Klomp, Rheden, Velp, Zutphen) dat alle klokken op 12 uur staan. Het lijkt erop dat er iets kapot is in de centrale aansturing. Weet iemand dat ?

89247
G
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in Dienstregeling
Mijn dagelijkse frustraties met de NS wanprestaties

Een bonte verzameling van frustraties over de NS “dienstverlening” van een zeer frequente reiziger (het woord klant neem ik in de context van de NS niet in mijn mond)… Vandaag, maandag 29 januari, mijn wekelijkse reis van Den Haag HS, naar Antwerpen Centraal. Lange tijd geleden nam de NS het besluit om de internationale trein die via Breda naar Brussel rijdt, niet meer vanuit Den Haag maar vanuit Amsterdam te laten vertrekken. Blijkbaar rijden de politici/ambtenaren die tussen onze regeringszetel in Den Haag en Brussel pendelen onvoldoende vaak met de trein en is het voor de NS lucratiever om toeristen op de route naar Brussel te vervoeren. Resultante, mensen die vanuit Den Haag naar Antwerpen reizen, moeten in Rotterdam overstappen en dat kost minimaal 15 minuten extra reistijd, want door de constante stroom van vertragingen, durft niemand een overstap tijd van minder dan 5 minuten te plannen. Eenmaal in Rotterdam aangekomen, is de geplande vertrektijd van de directe intercity naar An

19038568
T
G
Gea123Sprinter
gevraagd in Op het station
Onterechte €20 boete bij in-uitchecken – NS Flex Dal Voordeel

Hallo allemaal, Op woensdag 9 april ben ik met een vriendin een dagje naar Zwolle geweest. Ik reis met een NS Flex Dal Voordeel-abonnement, dus ik reis op rekening.De heenreis verliep zonder problemen (Wierden – Zwolle met Blauwnet). ’s Avonds, rond 20:28, heb ik in Zwolle ingecheckt bij een poortje (ik weet niet zeker of het NS of Blauwnet was). In Wierden heb ik geprobeerd uit te checken bij de Blauwnet-paaltjes, omdat ik daarmee ook was ingecheckt, maar ik kreeg daar de melding dat ik niet was ingecheckt.Ik heb vervolgens meerdere keren geprobeerd bij dezelfde paal in- en uit te checken, maar dat loste het probleem niet op. Vandaag zie ik in Mijn NS een melding van een vergeten check-in/check-out met een bedrag van €20,- (zie screenshot).Ik vermoed dat ik in Zwolle bij het verkeerde poortje heb ingecheckt (Blauwnet in plaats van NS), waardoor NS Flex de reis niet heeft geregistreerd. Mijn vraag:Moet ik even afwachten of dit automatisch wordt hersteld, of kan ik het beter nu al melde

804
Robert B
L
Lizzy5050Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Houdt NS in berichtgeving rekening met NT2-leerders?

Het valt me op dat de berichten op de schermen in de trein nogal onnodig ingewikkeld, en een enkele keer zelfs in krom Nederlands geformuleerd zijn. Bijvoorbeeld: ‘Neem niet meer dan één zitplaats in beslag.’ en ‘Het is jouw verantwoordelijkheid om een geldig vervoersbewijs te kunnen tonen.’ Voor NT2-leerders, mensen die het Nederlands niet als moedertaal hebben, is dit bijna niet te begrijpen. Suggestie: Gebruik niet meer dan één zitplaats. Je moet (altijd) een geldig vervoersbewijs kunnen tonen. Hierbij bied ik mijn hulp aan om berichten te controleren op taalkundige eenvoud, en waar nodig voorstellen te doen voor vereenvoudiging.

803
G
S
StoomBobIntercity
gevraagd in In de trein
Wanneer worden 'fatbikes' nou eindelijk in de trein verboden?

Ik ben al eens geconfronteerd met een Tokkie-Trollator in de trein. Diagonaal over een heel balkon. Laatst zag ik ook iemand met zo'n lomp onding door de stationshal lopen. Bij navraag bij een voorlichtster bleek het nog niet verboden om ze mee te nemen. Maar deze medewerker was het geheel met me eens dat dat zou moeten. Een scooter of een brommer mag immers ook niet mee. Mak daar a.j.b. zo snel mogelijk werk van. Ik vrees dat we anders toch echt door brutale apen met die dingen overspoeld gaan worden.

10227
G
A
AndreSwartOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
‘zwartrijden’ eerste klasse.

Goedemorgen, ik reis nu sinds een half jaar dagelijks van Krommenie naar Den Haag. Bewust voor eerste klasse gekozen omdat ik de rust en ruimte fijn vind en dan ook rustig kan werken. Wat opvalt is dat er vooral tijdens drukte veel mensen eerste klasse gaan zitten zonder kaartje omdat de tweede klasse te vol/druk zou zijn. Vaak wordt dit oogluikend toegestaan door de conducteur. Af en toe worden de mensen die ‘verkeerd’ zitten verzocht te verplaatsen naar de tweede klasse. Ik heb nog nooit gezien dat iemand een boete kreeg. Dit is toch niet eerlijk voor de mensen die best fors extra betalen om eerste klas te reizen. Ik zou graag zien dat dit meer gecontroleerd wordt zodat ik rustig kan zitten in de trein.

58719
S
P
ptkhoIntercity
gevraagd in Op het station
Gele vertrekstaten op station Amsterdam Lelylaan zijn van vorig jaar

Op het perron van station Amsterdam Lelylaan hangen gele vertrekstaten. Bij het kijken naar de nieuwe vertrektijden blijken deze geldig te zijn tot december 2024. Daarnaast hangt een spoorwegnet kaart die ook gedateerd is. Kunnen deze worden vervangen?

17011
MoDe

Populaire onderwerpen

Voorwaarden