Jouw reis

Momenteel zit ik in een directe trein van Tilburg naar Utrecht wat voorheen nooit was. Is dit permanent of niet. Het zou namelijk heeeel fijn zijn 

Er zijn werkzaamheden bij Rotterdam De Intercity direct rijd niet.Alle passagiers met grote bagage moeten op station Roosendaal overstappen. Waarom zet NS maar één VIRM 4 (afkomstig uit Vlissingen) in?

De Deur van poortje gaat niet open op station Diemen peroon 1

Bij de werkzaamheden in Rotterdam Centraal rijdt de 2200 maar door tot Roosendaal, ik vond dit weer bijzonder, want waarom trek je 'm niet gewoon door tot Zwolle (Werkzaamheden in Zwolle, duh...) Opeens kwam er een omroep van de conducteur, de trein rijdt gewoon door tot Enkhuizen via Den Bosch. Dat was voor mij echt een verrassing.... Waarom wordt dit niet gewoon laten zien als Vlissingen - Enkhuizen? Overigens ook een bijzonder lang treinritje met veel stops 😛.

Graag breng ik mijn dank over aan de conducteur van de trein van Arnhem naar Den Helder van 10.32u op zaterdag 24 mei 2025. Eerder die morgen had ik mijn hoofd gestoten en een bloedende wond opgelopen. Het bloeden was gestopt en alles leek normaal, waarna ik in de trein was gestapt. Eenmaal onderweg voelde ik me duizelig, draaierig en misselijk. De conducteur die mijn vervoersbewijs kwam controleren, had dit zonder dat ik iets had gezegd, in de gaten en regelde dat er in Amsterdam medewerkers Service en Veiligheid op mij wachtten. Deze namen contact op met de meldkamer en die liet een ambulance komen. Na wat onderzoek kon ik mijn weg vervolgen met het advies thuis rust te houden. Dit gebeurde allemaal spontaan vanuit de conducteur en de medewerkers S & V. Ik vind dat dit cordate optreden een compliment verdient. Hopelijk is er nog een moderator om de complimenten door te geven!PS Waar kan ik straks, na het stoppen van de community nog terecht om zo'n compliment door te ge

Hallo, ik heb een vraagje, Ik zie dat het er vaak over geweest is en er bij het eerste moment onduidelijkheid is voor reizigers is wat te doen als je gestrand bent ( door vertraging of uitval van treinen ).Mijn een na laatste trein had een vertraging van 45 minuten en had daardoor de aansluiting op de laatste trein gemist. Ik had wel gehoord dat als je niet meer op je bestemming kunt komen door vertraging of uitval dat de NS je naar je bestemming moet brengen of je taxt moet vergoeden. Ik zocht naar een taxi om me naar huis te brengen maar voordat ik een taxi betaalde wilde ik er zeker van zijn dat de NS dat voor me kon vergoeden. Ik ging terug het station op en voordat ik een taxi nam wilde ik aan een medewerker vragen of er nog een mogelijkheid was om me op mijn bestemming te laten komen. Een brede getinte “veiligheidsmedewerker” met zwart stekelhaar met groene kleding was heel bot en arrogant, ik denk dat ik hem eerder gezien had toen hij ook no

Kan iemand mij vertellen wat de afmetingen van de lift naar de perrons op het station in Zutphen zijn? 

Goedenavond, Ik wil graag weten waarom ik mijn boete die ik op 9 oktober niet kwijt kon schelden, aangezien ik de week nadat het gebeurde had gebeld met de klantenservice en toen kreeg ik te horen dat zij het raar vinden waarom ik mijn boete niet kwijt kon schelden. Ik had namelijk mijn kaartje op tijd gekocht en toen ik mijn kaartje ging openen in de NS app stond er dat er een fout was opgetreden waardoor ik een minuut later moest wachten. Dit vond hij denk ik iets te lang waardoor hij meteen al naar mijn identiteitsbewijs vroeg die ik ook daadwerkelijk meteen aan hem heb gegeven. Zelf is dit voor mij de eerste keer in mijn leven dat ik zo behandeld ben door een conducteur en dat ik een boete heb gekregen terwijl ik soms wel dagelijks reis met ns. Graag hoor ik een mail hierop terug.Betalingskenmerk 71301647Nummer van de boete G301647 Met vriendelijke groet,Sami 

Een al bekend probleem bij velen, maar de ruimte voor koffers en tassen schiet echt flink tekort op routes van/naar/via de twee grote luchthavens. Zojuist zat ik in een zesdelige trein waar een 1e klas coupé beneden zo ongeveer halfvol zat met reizigers en de andere stoelen plus het gangpad volledig geblokkeerd werden door koffers. Er kon niemand meer bij of langs door de bagage van 9 à 10 reizigers, ondanks het bredere gangpad in de 1e klas. Vooral tussen Den Haag - Schiphol - Utrecht komt dit zeer vaak voor, de VIRM doet dan ook onder voor de routes waar deze het meest gebruikt wordt. Veilig is het bepaald niet, en vrijwel geen van de bagage die ik hier zie zou in de krappe bagagerekken bovenin passen. Het is tenslotte redelijk normaal dat toeristen veel met grote rolkoffers en weekendtassen reizen - ik doe het zelf ook en heb soms zeer veel moeite om met een VIRM te reizen. Is NS bewust dat er in de hoeken van veel coupés in deze treinen een enkel zitje is, w

Hoi allemaal. Zonet zat ik in de trein naar Den Helder vanaf Amsterdam Sloterdijk, nadat ik uitstapte in Alkmaar Noord realiseerde ik me dat ik een van mijn tassen ben vergeten. Een plastic deka markt tas met daarin een beigr broek, een doos, een powerbank en een Japans thee zakje. Ik reed weg bij Sloterdijk om 16.15 en kwam aan om 16.52 aan bij Alkmaar Noord.Ik had gelijk telefonisch contact opgenomen met de klantenservice en die heeft een conducteur laten zoeken. Verder snap ik niet heel goed de procedure met de "dropbox" en dat het weken kan duren voordat mijn tas op de website staat (ik weet niet precies welke website), misschien kunnen jullie mij daarmee helpen.Als iemand de tas zelf gevonden heeft kan je ook contact opnemen. De doos was namelijk cadeau voor mijn vriendin.Kaya.

Beste, Morgen wilde ik de trein van 07:49 van Groningen naar den Haag centraal pakken. De reis app geeft aan dat deze niet mogelijk is en raad mij de trein van 07:19 aan. Ondanks dat de trein van 07:49 nog wel in de app staat heb ik de treinen van 07:19 en 08:19 opgeslagen, maar nu krijg ik ook hier dezelfde melding. Ofwel het alternatief lijkt ook niet te rijden, hoewel ook deze in de app staan. Gaat hier iets fout met de werkzaamheden dit weekend of kan ik morgenochtend niet naar Den Haag? 

Witam , dnia 08.05.25 zostawiłam telefon proszę pociągu został on odnaleziony i wniosek rozpatrzony pozytywnie o zwrot i od dnia 11.05 czekam na maila zwrotnego z informacją ile wpłacić za przesyłkę tego telefonu za granicę czy to normalne ? Jaki jest czas oczekiwania ? Czy ktoś miał podobną sytuację i może mi pomóc bo ja już zwątpiłam czy oni w ogóle odeślą mi ten telefon … Hello, on 08.05.25 I left my phone please train it was found and the application for return was considered positively and since 11.05 I have been waiting for a return email with information how much to pay for shipping this phone abroad is this normal? What is the waiting time? Has anyone had a similar situation and can help me because I have already doubted whether they will even send me this phone ...

Ik ben heel blij dat de IC Direct langs Duivendrecht komt om zo rechtstreeks vanaf daar naar Rotterdam te kunnen reizen ipv eerst naar Schiphol of Amsterdam Centraal te hoeven. Toch steekt mij iets, als ik vanuit Duivendrecht (bij de kerk) het station betreed via de poortjes met mijn OV chipkaart en de trap op ga sta ik gelijk bij het juiste perron (spoor 4) maar om de IC direct toeslag op mijn kaart te zetten moet ik helemaal naar de hal lopen waar volgens mij de enige paaltjes staan om de toeslag te activeren. Is het niet mogelijk om die paaltjes op wat meer plekken neer te zetten? Nu is er geen enkel voordeel van deze ingang rechtstreeks naar het juiste perron.

Kunnen jullie de SNG vervangen voor de SLT of de FLIRT van traject Dordrecht-Den Haag C.? Als ik in de sng zit en ik stap dan uit dan heb ik gelijk pijn aan me rug en de trein is ook heel lelijk het lijkt wel een opgevoerde tramDoe het AUB🥲🥲

Een bonte verzameling van frustraties over de NS “dienstverlening” van een zeer frequente reiziger (het woord klant neem ik in de context van de NS niet in mijn mond)…Vandaag, maandag 29 januari, mijn wekelijkse reis van Den Haag HS, naar Antwerpen Centraal. Lange tijd geleden nam de NS het besluit om de internationale trein die via Breda naar Brussel rijdt, niet meer vanuit Den Haag maar vanuit Amsterdam te laten vertrekken. Blijkbaar rijden de politici/ambtenaren die tussen onze regeringszetel in Den Haag en Brussel pendelen onvoldoende vaak met de trein en is het voor de NS lucratiever om toeristen op de route naar Brussel te vervoeren.Resultante, mensen die vanuit Den Haag naar Antwerpen reizen, moeten in Rotterdam overstappen en dat kost minimaal 15 minuten extra reistijd, want door de constante stroom van vertragingen, durft niemand een overstap tijd van minder dan 5 minuten te plannen. Eenmaal in Rotterdam aangekomen, is de geplande vertrektijd van de dir

Hoi, waar bevinden de bagagekluizen op Utrecht Centraal zich? Enige topic dat ik er over kan vinden is van 5 jaar geleden, is dat nog up to date of zijn ze verplaatst? En kan ik er ook bij zonder in te checken?

Geachte Mevrouw, Mijnheer Ik heb al vele jaren tot volle tevredenheid een fietskluis (nummer 11A) naast het NS station Heiloo. Nu wordt het -denk ik- tijd voor een controlebeurt, want ik krijg met moeite de deur op slot. Ik moet er flink tegen aan duwen voordat ik deze weer op slot kan draaien. Kan hier a.u.b. iets aangedaan worden?  Met vriendelijke groet,

Ik rij voor mijn werk vanaft Vleuten naar Rotterdam centraal en pak altijd de eerste trein. Sinds de nieuwe dienstregeling is deze trein niet meer rechtstreeks. Dat is opzich geen probleem, ik kan overstappen op station Gouda. Ik stap in Vleuten op de stoptrein naar Den Haag, en stap dan in Gouda over aan de overkant van het perron in de stoptrein naar Rotterdam. Echter, die overstap is maar twee minuten. Normaal gesproken is dat best te doen, maar vaak heeft mijn trein net een minuut of 2 vertraging, doordat hij langzamer moet rijden/wachten op diezelfde trein naar Rotterdam die vanaf het rangeerterrein wordt gehaald. Daardoor haal ik de helft van de tijd die trein niet en moet ik in Gouda een half uur wachten tot de volgende trein. Dit is overigens niet alleen voor mij een probleem, ik zie altijd een stuk of 10 personen rennen om die overstap te halen. Is er een mogelijkheid om dit aan te passen? Bijvoorbeeld door: 1. de stoptrein naar Den Haag voorrang te geven voor het binnenrij

Ik zit me zo te bedenken dat treinen stelselmatig viezer zijn en dat dat toch anders moet kunnen als we samemwerken. Zou het niet cool zijn als je je als reiziger kan inschrijven voor het schoonmaken van treinen? Ik stel me zo voor: Je reist en constateert dat een wc of zitje vies is. Wanneer je bent aangemeld als extra schoonmaakhulp dan heb je toegang tot een speciale app. In deze app meld je de klus met een foto van de aangetroffen situatie. Je poetst/ruimt het op en maakt een foto van de schone situatie. Per keer dat je schoonmaakt kun je dan treintegoed of korting op je abonnement krijgen. Het enige wat je dan tijdens je reis moet hebben, is toegang tot een schoonmaakkast die bevoorraad dient te worden en een app waarbij je je klusje kunt aan en afmelden. Voor mensen met een kleiner budget kan je zo zelfs je reizen nog goedkoper maken en het is een gezamenlijk probleem wat we gezamenlijk kunnen oplossen. Te smerige zaken kun je via de app dan ook melden en daarvoor komen reguli

Normaal gesproken is de wifi beschikbaar om op mn laptop te werken, er wordt altijd gevraagd om actie en over t algemeen krijg ik verbinding, de ene keer sneller dan de andere keer, maar vandaag lukt het niet om verbinding te maken.

Ik kwam aan op station Tilburg om 21:00 en wilde de trein naar Zwolle pakken. Op het bord stond dat de trein naar Eindhoven van 6 min daarvoor klaarstond, en dat de trein naar Zwolle de volgende zou zijn, verder niks bijzonders dus ik wacht. Vlak nadat 2 min later het fluitsignaal is gegaan en de deuren dicht zijn, klinkt er een bericht over de speakers: door een technische storing klopt de informatie niet op de borden! Ik heb dus gewoon de juiste trein weg laten rijden omdat de info op de display niet klopte en de persoon die floot zei niets. Ongelooflijk NS, zo stom en lullig dit. Als zoiets gebeurt, waarom niet de displays uitschakelen? Waarom zegt de conducteur niets? Ik wil geld terug vanwege vertraging… maar ik vind dit gewoon ontzettend frustrerend en onacceptabel! 

Ik sta op het punt een ticket te kopen van Amsterdam naar Workum voor morgen. Ik wil om 17:00 vertrekken, maar de reisplanner geeft tegenstrijdige informatie: op de ene plek staat 17:01 en op een andere plek 16:01. Zou dit kunnen komen doordat ik inlog vanuit Engeland met een tijdsverschil van 1 uur? 

Ik ben mijn brillenkoker kwijt geraakt en gelukkig zag ik op NS.nl dat deze was gevonden. Helaas niet op mijn thuisstation maar in Zwolle. Ik heb ervoor gekozen om de koker op te laten sturen, omdat de openingstijden van het Service Center ongelukkig zijn, en het goedkoper is om de bril te verzenden dan apart hiervoor naar Zwolle te reizen. Ik heb direct betaald (15-5), maar tot op heden nog geen info gehad dat de koker wordt verzonden. Iemand hier ervaring mee hoelang het duurt voor gevonden voorwerpen worden opgestuurd? Ik had zelf verwacht binnen een week..

Wij (3 personen) wilden met fiets naar Paderborn (Duitsland) voor een fietsvakantie. We stonden op zaterdag 10 mei op station Amerfoort voor de intercity naar Enschede. Tot 3x toe was de trein te vol met fietsen (er kunnen maar heel weinig fietsen mee!!) zodat we maar weer naar huis zijn gegaan. De reis gemaakt tot Enschede met de auto, daarna zonder problemen met de Duitse Regionalbahn verder gereisd. Deze heeft nl. wél voldoende ruimte voor fietsen!!Afgezien van het gebrek aan fietsruimte bij de NS vraag ik me af waarom we dan niet in een wagongedeelte voor invaliden of een plek voor de kinderwagen mochten staan. In Duitsland mag dit nl. wel. Natuurlijk laat ik een rolstoelpassagier voorgaan, zelfs als ik er al sta met mijn fiets, maar als er geen rolstoelers meereizen, wáárom mag er dan geen fiets staan??Geld terug zit er niet in, vrees ik. Maar ik vind het schandalig hoe de NS in Nederland (fietsland bij uitstek!) met fietsers omgaat. De conducteurs kunnen het ook

Hoe is het mogelijk dat ik komende week voor een rit Wijhe= Deventer bijna een uur onderweg ben.Bij vorige stremmingen was dit maar een half uur.