Jouw reis

Beste community,Ik heb een vraag wat betreft het gereedschap en uiteindelijk de kleding die door de NS beveiliging gedragen worden.  Mits men goed observeert kan men zien dat de beveiliging openlijk naast het dragen van een kogelwerende vest ook handboeien dragen. Mijn vraag is: wie heeft hiervoor het mandaat gegeven?Het is namelijk redelijk absurd dat men bij het gebruik van een station vaker (grotere) groepen van deze (pseudo)gemilitariseerde mensen tegen komt en het ziet er gewoonweg niet uit, in zo verre dat het er gevoelsmatig meer erop begint te lijken dat men bij een Israëlisch-Palestijnse grensovergang is dan op een treinstation. Lees: dit heeft een negatieve invloed op de reiservaring.Ik snap dat dit een kleiner probleem is dan bijvoorbeeld de aftroggel-prijzen die voor het gebruik van de NS gehanteerd worden, of de archaïsche indeling van de treinen in 1ste en 2de klas maar toch zou ik hierover graag uitleg willen! Groeten. 

Trein vertrok alvast 9 minuten te laat  Rijdt door Zoerermeer met hooguit 30km per uur. 21 oktober 202q

Hallo, ik heb een vraag wat betreft de inzet van VIRM tussen zwolle en Leeuwarden.Ik zie sinds een week steeds vaker ook VIRM in dienst op het traject Zwolle-Leeuwarden. Komt dit doordat er getest word met een nieuwe dienstregeling of komt het misschien door de werkzaamheden bij putten?Ik vind VIRM in de spits een veel betere trein dan ICMM, dus eigelijk zou het wel fijn zijn als die weer terug komt zoals in de periode 2016-2018 zo was.

Firstly, I know this topic has been brought up many times on this forum, and believe me, I do not take great pleasure in writing this, but I’m adding my voice to the many others who have raised concerns over people doing the wrong thing deliberately travelling in 1st class when they know they have no such ticket. These people often wear no masks, have complete disregard for the silence carriages,  and really, it’s not ok. Part of the whole reason I upgraded to 1st class a while back was to avoid these people and travel safer by being able to social distance more (yes I am vaccinated, but still do not want to catch this awful virus if I can help it). Initially it was great, but now you hear people boast in Dutch oh who cares let’s sit here conductors never check anymore  Can I suggest maybe: Stickers on the windows or on the seats of first class compartments reminding passengers it’s first class and you may not sit here with a second cla

Hi,Tot maart 2020 was ik gewend dat er een nachttrein reed in de nacht van vrijdag op zaterdag (en zaterdag op zondag) tussen Utrecht en Amersfoort. Ik zie deze echter niet meer in de dienstregeling. Klopt het dat deze eruit is gehaald?Ik kan online niets hierover vinden en uit dit bericht van juli begrijp ik dat hij juist weer zou gaan rijden: https://www.spoorpro.nl/materieel/2021/07/05/ns-laat-alle-nachttreinen-weer-rijden/?gdpr=acceptIk ben benieuwd hoe dit zit!

Hi, Is het mogelijk om een standaard reistraject inclusief tijdvak toe te voegen aan de app? En dat de app dan een pushmelding verstuurd als er een storing op dit traject plaatsvindt? Ik reis dagelijks dezelfde route rond dezelfde tijden namelijk, nu check ik regelmatig de app voor vertrek omdat er helaas weleens wat uitvalt. Maar mijn voorstel zou makkelijker zijn, zeker omdat de trein regelmatig uitvallen door een eerdere verstoring. En ik dan de app niet elke keer hoef te checken maar al pro actief wordt benaderd door na. Ik zag in de lab app dat je wel standaard reis kon toevoegen, maar dan niet retour.Hoor het graag.

356 Euro aan een Altijd Vrij abonnement + 62 Euro voor een ICD Abonnement. Zo’n 420 euro maandelijks, dan zou je toch verwachten dat er een goede service is. Raar dat ik dit verwacht want dit is tenslotte NS. Anyways, hier komt ie: Ik ben mijn Ov chipkaart kwijt, echter moet er gewerkt worden en betaal ik tenslotte voor een abonnement en heb een alternatief vervoersbewijs nodig. Nu geeft NS een oplossing en dat is een coupon uitschrijven. Deze coupon word opgezet als 0,00Euro. Erg fijn, tot dat je vertraging ervaart. Zowel vandaag als de dag van de Landelijke storing op 16 september (toen we allemaal maar moesten bekijken hoe we thuis kwamen)Deze coupon word opgezet als 0,00Euro, dus anders gezegd: Dit word gezien als kosteloos reizen en word niet terug gedeclareerd. 420,- per maand is kennelijk kosteloos reizen.Ik reis met de ICD. Eerst word mijn oorspronkelijke trein gecancelled (zoals gewoonlijk) > nu moet ik er 1 later nemen (+15min) die ik alti

Waarom is de fietsenstalling maar tot 01.00u open? On het weekend pak ik altijd Nachtnettrein van 01.59u naar Den Bosch en kan ik dus mijn fiets niet meer stallen helemaal nu de openlucht stalling schuin tegenover Eetbar de Wagon dicht gaat.Stalling op de heuvel is ook tot later open. En gaat dit veranderen met het nieuwe systeem?https://www.bd.nl/tilburg-e-o/nieuwe-manier-van-in-en-uitchecken-voor-fietsers-op-station-tilburg~a21f135a/

In dit topic https://community.ns.nl/geld-terug-bij-vertraging-36/geld-terug-bij-vertraging-eijsden-maastricht-42699?postid=318970#post318970 werd 2,5 jaar geleden al gesproken over de onterechte vermelding “Geen AVR-NS” bij de treinen Maastricht - Luik (- Hasselt): tussen Maastricht en Eijsden is de AVR-NS immers wel geldig. Destijds gaf Klaas-Jan NS (in de gelinkte post) aan dat het probleem bekend was, maar geen hoge prioriteit had. In de meest recente vertrekstaat (zie afbeelding) is dit nog steeds niet opgelost. Deze informatie is gewoon fout. Gaat NS hier nog iets aan doen?PS. Of het met GTbV van/naar Eijsden inmiddels automatisch goed gaat weet ik niet, maar is op di

Goede morgen,Nu lees ik bij vertrek) aankomst dat er zondag 24 oktober werkzaamheden zijn tussen Breda en Rotterdam. Maar ik lees niet of er dan wel of geen treinen beschikbaar is tussen Breda en Rotterdam. Zondag de 24e zou ik vertrekken om 7.38 met de trein van Boxtel naar Rotterdam via Tilburg om de marathon te gaan lopen. Er staat wel een aankomst maar ook werkzaamheden Rijden er nu wel of geen trein er naar toe of zetten jullie bussen in. Het geeft me best wel stress. Groeten john  

Vandaag stapte ik om 07.13 op Amsterdam Muiderpoort in de sprinter richting Rhenen. Vlak daarna werd er gefloten, en weer daarna sprongen er nog drie reizigers in de trein. 'Vervelend voor de conducteur', dacht ik in eerste instantie. Maar toen ik mijn klok checkte bleek het nog steeds geen 07.14u te zijn, de vertrektijd volgens dienstregeling. Sterker nog, ik ben even blijven opletten en tegen de tijd dat het 07.14u werd, was het treindeel waar ik zat (redelijk achteraan) al helemaal los van het perron. Deze trein is dus bijna een volle minuut te vroeg vertrokken. Hoe kan dit?

Hoi ns ik heb een vraag waar woorden die ouden stoellen van virm gedaan woorden ze weggooit als de gerenoveerd  zijn  groetjes  

Hey, so I just recently started my subscription for the Weekend Vrji ticket. Today i took the train 12.47pm from den haag centraal to eindhoven centraal and I had an encounter with a rude conductor. He claimed that I just bought the 40% off supplement but didnt bought a ticket for that. When I tried to explain myself he started screaming at me and saying that he only knows whats good and bad and that he doesn't wanna argue on that. He made me feel really uncomfortable and humiliated me. Later, I explained myself to his colleague and he realized that he was wrong. Instead of apologizing, he threw my card on my table and left.  I checked in before entering since i thought that i will pay for the ticket price in my monthly invoice. Do I have to check in with my personal ov-chipkaart AND buy a ticket or did i already do the right thing with only checking in and out ? Also, how do I report the NS conductor ? 

Gisteren 18/10 de intercity vanuit leiden die om 7:55 in Woerden moest zijn 15 minuten vertraging vandaag deze zelfde trein alweer 5+ minuten vertraging, volgens mij is het een schoolvakantie en geen vakantie voor ns personeel 😡😡😡😡

Misschien een stomme vraag… maar ik ga in januari 2022 voor het eerst reizen met de internationale trein door Duitsland, en we gaan richting Triberg voor een skivakantie. Ik weet niet zo goed hoe de treinen en spoorwegen in Duitsland zijn, dus ik vroeg me af of iemand, die al eerder internationaal gerezen heeft door Duitsland, weet of deze treinen heel rustig zijn of juist veel geluid maken. Ik heb last van tinnitus, dus ik ben wat dat betreft gevoelig voor harde geluiden. '’Harde geluiden'’ klinkt misschien wat vaag, dus als vergelijking kan ik wel vertellen dat ik de NS treinen in Nederland erg fijn vind, en dat ik daar geen last heb van geluid van buitenaf dat je goed kan horen. De NS treinen zijn erg rustig en het hardste geluid wat je kan horen zijn de airco's die blazen (die ik niet vervelend vind verder). De reis die wij willen hebben, bevat een DPN trein, een ICE en een RE. Een vriendin vertelde mij dat een DPN te vergelijken is met arriva en dat ICE wel fijn is, maar weet n

Ik ben zaterdag mijn leren heuptasje kwijt geraakt. Nu zitten mijn sleutels hier ook in waar een airtag aanzit. Ik kan ze dus volgen. Nu zegt mijn telefoon dat het op de nachtegaallaan in Utrecht ligt. Kan ik het hier ophalen? Is dit van NS?

Als ik in de reisplanner een reis wil maken van Roosendaal naar Antwerpen geeft de reisplanner aan om via Breda te reizen, de reistijd bedraagt dan 1 uur en 18 minuten en kost 18,20 Als ik via Essen ga en duurt de reis 51 minuten en kost 6,80 Al met al is reisadvies van NS langer en duurde dan noodzakelijk is.

Op Twitter heeft iemand enkele maanden geleden gedreigd, om mensen in de trein opzettelijk te besmetten met Covid. (Ik zal hier geen link neerzetten, want anders wordt het bericht verwijderd.) Deze persoon vindt dat ze mensen mag besmetten met dodelijke ziektes, om de bevolking uit te dunnen - ze denkt dat ze hiermee het werk van de natuur doet.De politie weet wie het is, maar wil haar niet aanhouden. Ze is aangesproken, maar mocht verder gaan met haar dreigementen. Inmiddels beweert ze, dat ze daadwerkelijk mensen in het openbaar vervoer heeft besmet, en dat ze ‘mogelijk’ mensen heeft vermoord. Ze dreigt nu ook om mensen neer te schieten, blijkbaar is dat gericht op allochtonen / moslims.Ik heb moeite met de houding van het NS in deze zaak. Als iemand op de sociale media verkondigt om reizigers opzettelijk met ziektes te besmetten, met de bedoeling om ze te doden, dan kan de NS een reisverbod opleggen. De NS wil dit blijkbaar niet doen, en dat weerspiegelt de houding

Zit nu in de trein van 0.25 van Muiderpoort naar Lelystad. De trein puilt uit! Ik heb extra betaald om 1ste klas te reizen maar er is geen enkele controle, voelt niet prettig aan als je hoort wat er gezegd wordt. Heel erg vervelend, conducteur niet gezien, zoals gewoonlijk!

Als je met een interrail one-country pass Benelux reist mag je die niet in Nederland zelf gebruiken. Ik vraag me dan af of dat ook voor de outward en inward reis (naar en van de grens) geldt. Bij de gewone (global) pass mag dat wel.

Zojuist 11.52 vertrokken IC richting Enschede..Omroep Alle WC.s in de trein Defect..Ik vind het schandalig en niet kunnen    Treinstel 9561…...Actie graag….

Ik zat op donderdag 14 oktober 2021 in de trein die om 12.15 was vertrokken van Amsterdam Sloterdijk (treinstel 8641). Ik reisde eerste klas. Het betrof zo’n nieuw treinstel met op de benedenverdieping behalve een aantal gewone vier- en tweezitters zo’n met stof beklede loungebank. Tegenover die loungebank heb je een plek met een klapstoeltje, dat tevens een plek is voor bagage. Het is het een of het ander, of je kunt er zitten of er staat bagage. Er staat bij dat het een voorrangsplek is voor bagage. Op die plek had ik mijn vouwfiets neergezet, beetje schuin tegen de wand, dan kan hij niet omvallen. Betreft een kleine vouwfiets, zeer ruim onder de 85 cm, waarbinnen de NS een vouwfiets als handbagage ziet. Zelf was ik iets daarvandaan op een vierzitter gaan zitten. Er was behalve mij nog één andere passagier. Die bagageplek is een fijne plek voor dat opgevouwen fietsje. Je hoeft hem dan niet op het balkon op slot en vast te zetten, omdat je in dezelfde c

Dat hele geld terug systeem lijkt erop gericht om dit zo moeilijk mogelijk te maken, heel onsympathiek. Zo ging de trein op dag 1 niet heen en zijn daardoor ook de tickets voor de terugreis op dag 2 waardeloos geworden. Probeer dat maar eens te regelen via geld terug. Sowieso bijzonder dat van 2 heen tickets er één is toegewezen, maar de ander nog in de wacht staat. Is er een andere manier om de spoorwegen te motiveren om dit fatsoenlijk af te handelen of ben je veroordeeld tot een systeem waarin voor deze uitzondering geen werkstroom is opgenomen? Reizen met de trein, of eigenlijk juist het niet kunnen reizenmet de trein wordt op deze manier wel een ongezonde bezigheid voor je bloeddruk namelijk. 

Vandaag in de trein van Arnhem naar Den Helder heeft iemand zijn fietssleutel laten liggen. Deze persoon is om 15.50 uitgestapt in Veenendaal. Ik heb de sleutel meegenomen en ga hem inleveren bij Lost & Found in Amsterdam (Sloterdijk en anders Centraal).

Hoi allen,Sinds afgelopen week is er enorme schade op het station Zaltbommel, aan de kant van de treinen richting Woerden zijn meerdere ruiten kapotgeslagen en liggen overal glasscherven. Nou is het al niet zo'n wonderschoon station, maar dit lijkt me toch niet de bedoeling. Weet iemand of daar al iets aan gedaan gaat worden? Daniël