Jouw reis

Vanochtend (6-11-2021) zag de materieelsamenstelling Breda-Roosendaal er als volgt uit…Iemand al deze bijzondere samenstelling gespot? Er hingen namelijk ook nog een aantal IC rijtuigen achter met als sluitstuk ook weer een Traxx loc.  

Station Sloterdijk is een belangrijk overstap station maar de intercity direct rijdt daar door. Hierdoor hebben veel reizigers een extra overstap op schiphol om de intercity direct te kunnen nemen. Kunnen jullie uitleggen waarom deze keuze gemaakt is en of er een kans is dat de intercity direct in de toekomst wel stopt op Sloterdijk?

Ik reis regelmatig tussen Maastricht en Nijmegen. Dat kan o.a. met een overstap in Den Bosch (Maastricht-Nijmegen volledig met NS) of met een overstap in Roermond (Maastricht-Roermond met NS, Roermond-Nijmegen met Arriva). Welke route uit de reisplanner komt rollen, verschilt van situatie tot situatie. Soms is het ene net iets sneller, soms het andere. Nu kreeg ik naar aanleiding van een recente claim voor Geld Terug bij Vertraging de opmerking dat ik in de toekomst dien te letten op de optimale reisroute. Ik had een reis Maastricht-Nijmegen via Den Bosch gemaakt en daarbij in Maastricht zelf al 30 minuten vertraging opgelopen omdat er een intercity uitviel. (Wat overigens pas duidelijk werd nadat ook de stoptrein naar Roermond van 10 minuten later al vertrokken was.)De claim is in dit geval toegekend. Maar de medewerker die de claim behandelde gaf wel aan dat de optimale reisroute op dat specifieke moment "niet via HT maar via RM en dan met Arriva naar NM ging

Waarom stopt de intercity van Zwolle naar Groningen eigenlijk niet meer te Meppel al een paar jaar? Meppel is een vrij belangrijk station een ook een van de drukste. Ook een knooppunt tussen 2 noordelijke lijnen op het hoofdrailnet. De IC van Leeuwarden-Zwolle zit ook vrijwel altijd propvol doordat de IC van Groningen er niet stopt. Zou eigenlijk wel fijn zijn als dit op de ene of de andere manier weer opnieuw gerealiseerd kan worden, zo blijft het noorden beter bereikbaar (en hoef je niet die hele rit vanaf Meppel te nemen met de SNG die maar om t half uur komt en niet aansluit op overstappen….) Het is ook tevens het langste stuk waar een trein continue doorrijd. Dat moet toch wel te realiseren zijn.?

ik stoor me mateloos aan de allogtone trein verkopers die zwart rijden en mensen lastig vallen om ZAKDOEKJES te kopen! ze leggen eerst in de coupe overal briefjes met een 'zielige'tekst erop en vervolgens komen ze deze briefjes ophalen en zeuren dat je zakdoekjes moet kopen... word tijd dat NS hier iets tegen doet 😠

Het station van Geldermalsen is juist uitgebreid en gemoderniseerd. Toch duurt de reistijd juist langer. 

Beste,Ik heb een vraag over de omroepen in de trein. Er wordt op de perrons namelijk gewerkt met ‘beste reizigers’ wat ik erg fijn vind: ik identificeer mezelf namelijk als non-binair. Echter hoor ik vaak in de trein zelf dat er vaak nog ‘dames en heren’ wordt omgeroepen. Dit vind ik erg vervelend. Is er een kans dat dit nog veranderd wordt en/of worden de medewerkers van de NS hier wel voor opgeleid.Ik hoor graag van jullie,Groet Soof (die/diens of hen/hun)

Hoi!  Kan iemand mij informeren over de kosten van de reis van Arnhem naar Düsseldorf luchthaven. Ik heb op ns internationaal gezien dat er een ice rijdt en een abellio trein. 

Beste NS,op station Houten staan nu een heleboel mensen te wachten op het alternatieve vervoer ivm het defecte spoor tussen Houten Castellum en Geldermalsen. Er is ook geen NS personeel om vragen aan te stellen en wij willen graag allemaal zo spoedig mogelijk naar huis.

Hi, I travel with train daily. I like good plan with train schedules. I will let you know how the train schedules are daily, from the Gouda to the station Voorburg. I use the NS app to record the train schedules details.  I want to do it because I travel during rush hour to get to work.But sometimes the Nederlandse Spoorwegen uses 4 parts train on the route from Tiel to Den Haag Centraal.I am a little bit stressed because so many people is on the train.  So let’s begin with the first day. On November 2nd 2021. The time is 8:20 from Gouda. Journey 6918, 4 parts train. Conductor kindly waited for people running towards the train. What I like about this journey is that the conductor knows everyone is running towards the train, and everyone is going to work.It happens sometimes also on other trains. I am always grateful on this kind of behavior. What I don’t like about this j

Hey,Ik vond dit wel een leuk berichtje:https://www.nu.nl/binnenland/6165692/ns-station-maastricht-wordt-vandaag-na-105-jaar-officieel-geopend.html?redirect=1Grappig dat er nooit een officiele opening is geweest!Toen ik dit las kwam er ook weer een vraag naar boven die ik al jaren heb: Waarom heeft het station van Maastricht die ene hoge toren? Had die een functie vroeger? En wat is er nu? Iemand enig idee? Groet,Tonny  

Op 27/7/2021 is het detectiepoortje ‘s ochtends  op Hoofddorp NS defect. De toegangsdeuren naar het perron staan open maar de detectie weigert. Ik kon hier  niet inchecken, heb mijn reis vervolgd en op Amsterdam RAI uitgecheckt. Er wordt €20 als boete in rekening gebracht vanwege het “vergeten” inchecken. Mij valt niets te verwijten , zodoende ben ik het niet eens en zou graag het bedrag terugkrijgen.

Hallo allemaal, Onlangs ben ik via het telefonisch intakegesprek afgewezen op de functie bij v&s. Ik heb mij goed voorbereid. Veel filmpjes bekeken op YouTube en veel mensen van V&S gesproken en tips gevraagd. Volgens de recruiter die ik sprak bleef ik te veel in algemene termen spreken of iets in die richting. Misschien het woord over veiligheid te veel laten vallen en over service, maar dat is toch waar het in deze functie om draait?Ik kon het nog een keer proberen zei hij, maar wat wilt zo'n recruiter dan precies horen? Ik snap er niks meer van en als er iemand is die die baan graag wilt en super gemotiveerd is ben ik het wel.Tijdens het gesprek was ik wel behoorlijk zenuwachtig en heb dit van te voren ook aangegeven. Ik ben misschien over enthousiast waardoor ik alleen maar zenuwachtiger werd. Ik weet gewoon dat deze baan heel goed bij mij past.Iemand met tips?Alvast bedankt. 

Er is geen controle in de trein. Elke stoel is bezet en er zijn ten minste 6-7 mensen zonder mondkapjes. ik zitin de intercity van Amsterdam Zuid naar DH Centraal. Waarom is er geen controle?Als ik ziek word. Is de NS verantwoordelijk?

Per 6 november is er weer een mondkapjes plicht in het station en op het perron? Of geld het dit keer niet ? Misschien is het handig om mensen hier nu al op te wijzen door middel van omroep berichten ...... En wat meer handhaving..... Een besmettingsbron die nooit genoemd wordt is wel degelijk de trein , er wordt door veel mensen gereisd zonder mondkapje of met het mondkapje op de kin .... Als hier vanaf het begin veel strenger op was gecontroleerd hadden we nu niet zoveel ellende gehad .

De lift naar spoor 2/3 op station Overvecht is al zeker 3 weken defect en dit is heel onhandig voor invaliden en moeders met kinderwagens want die kunnen nu niet met de trein. Wanneer wordt de lift weer gemaakt?

Beste NS, Sinds kort rijden elk 10 minuten sneltreinen tussen Schiphol en Rotje Knor en tussen Schiphol en Nijmegen. Ik vind het achteraf gezien niet altijd een goed idee om elk 10 minuten een sneltrein te laten rijden. Het probleem zit het juist in de railinfrastructuur. Iemand op Twitter schreef dat de sprinters met name in de spitsuren in Zaandam vaak te lang moeten wachten en ook is het probleem dat er grote vertragingen kunnen ontstaan ook op andere trajecten. Dat kan misschien wel als een domino effect uit elkaar gaan vallen.Ik denk wel dat jullie te vroeg zou hebben gejuicht. Als je meer treinen willen laten gaan rijden moeten er met name waar Hoogfrequent Spoor is toch op bepaalde stukken zoals tussen Sloterdijk en Leiden Centraal het spoor verdubbeld worden. Anders gaat dit ook niet. 2e probleem is met name tussen Utrecht en Nijmegen dat er spoorwegovergangen zijn.Het autoverkeer moet er ook erdoor zien te komen. Dus ik weet ook niet hoe jullie d

Goedemiddag allemaal, morgen opnieuw geen treinen tussen Arnhem Centraal en Utrecht Centraal. Ditmaal tussen 07.00 en 15.00 uur... En de reiziger mag het opnieuw uitzoeken. Dit is echt niet meer normaal.... Wat gaan Prorail en NS hier aan doen...Dit kan ik echt niet iedere dag aan mijn baas verkopen, en met de auto is voor mij geen optie. Ik kan helaas ook niet alle dagen thuiswerken....De reiziger staat volgens jullie op plaats 1,2 en 3...Dus ik ben benieuwd naar de oplossing

Hallo, Is de overstap Tiel Passewaay naar Nijmegen Arriva blijvend??De aansluiting is niet meer te halen Je moet nu al een aantal weken een half uur wachten.

hi, i will have to make a transfer to central Arnhem centraal station and i only have 5 minutes.  I will arrive on platform 8 and will have to take the next train at 6a.  where is the 6a, what does "a" mean?

Ik reis morgen met de ICE van Utrecht naar Keulen. Dat is ook het traject Utrecht-Arnhem. Rijdt mijn ICE wel?

Hallo,morgen rijden door personeelstekort bij ProRail geen treinen op traject Utrecht - Arnhem. Ik reis dagelijks van Arnhem naar Maarn. Er wordt geen alternatief vervoer gerealiseerd, dus moet ik extra kosten maken om op mijn bestemming te komen. Heb ik nu recht op compensatie van extra gemaakte kosten?

Declaratie reiskosten, nu vandaag de treinen niet rijden tussen Utrecht en Arnhem 

Waarom gaan vandaag de bussen niet gewoon door tot Den Bosch ???? Boxtel kan het niet aan en alle mensen zijn ten einde raad. Wij zijn om 9.00 uur vertrokken in Maastricht en hebben nu 12.00 al twee bussen en 2 treinen gehad en zijn nog maar in Den Bosch . Hebben nog een reis tot Bloemendaal voor de boeg.

Goedenavond allemaal,zoals inmiddels bekend vallen er door gebrek aan verkeersleiders morgenochtend treinen uit tussen Arnhem-Centraal-Ede Wageningen-Utrecht Centraal.Overal wordt gecommuniceerd dat er tussen 07.00-09.00 geen treinen rijden op dit traject en helaas ook geen vervangende bussen.Volgens de reisplanner is de werkelijkheid echter dat er tussen 06.16 en 09.16 uur geen enkele trein tussen Arnhem Centraal en Utrecht Centraal rijdt. Is het misschien een idee om reizigers eens volledig te informeren, in plaats van maar het “halve verhaal” te vertellen. Het betekent namelijk in de praktijk dat reizigers uit bijvoorbeeld de richting Zutphen met ongeveer 3 uur vertraging in Ede-Wageningen kunnen zijn….Dat schetst toch een iets ander beeld.Met vriendelijke groet,Charles Evers