Internationaal reizen

Weet iemand of ik gratis in het weekend naar Herzogenrath kan reizen met Weekend Vrij?

Ik wil graag gebruikmaken van de Samenreiskorting op het traject Leer (Duitsland) naar Leeuwarden. Via het oude systeem kon dit gewoon door het product op de OV-chipkaart te zetten en in te checken.Nu kan ik alleen via een code een ticket kopen, maar via ns.nl wordt ik doorverwezen naar NS internationaal. Hier is het niet mogelijk om een kaartje te kopen voor dit traject. Via Arriva zelf is het ook niet mogelijk. Aan de balie kon ik door het Arriva en NS-personeel ook niet worden geholpen.

Geachte dames en heren,Sinds jaren ga ik met de trein van Hilversum naar Hannover/Berlijn, maar sinds een tijdje zie ik dat men nu in Amersfoort moet overstappen. Dus concludeer ik dat Intercity Amsterdam-Berlijn stop niet meer in Hilversum.Is dat alleen tijdelijk of blijft dit zo?Hartelijk dank voor uw inschatting.Met vriendelijke groetenStephan Kiefer

Als ik via de reisplanner van DB kijk, wordt er tussen Venlo en Düsseldorf ook een verbinding gegeven met een bus naar Aldekerk en verder met RE10 naar Düsseldorf. De NS reisplanner geeft deze optie echter niet. Ik vroeg me af: is die bus tussen Venlo en Aldekerk een gewone lijnbus? of SEV? En als je een internationaal ticket naar Duitsland via Venlo en Düsseldorf hebt, is dat dan ook geldig op deze route mocht de RE13 weer eens uitvallen? 

Gaat dit jaar met de trein naar Zuidwest Frankrijk via Bordeaux. Heb geprobeerd om de overstap via metro in Parijs te vermijden. Want weet dat via LGV Interconnexxion via de stations TGV Aeroport Charles de Gaulle en Marne la Vallee Chessy ook overstap mogelijkheden zijn. Maar dat valt in de praktijk toch tegen. Onbegrijpelijk dat SNCF vanaf Nederland niet meer verbindingen aanbiedt via de LGV Interconnexxion met de stations Aeroport Charles de Gaulle en Marne la Vallee Chessy. Zelfs de binnenlandse frequentie richting deze stations is niet hoog. Amsterdam Zuid scoort wat dat betreft héél wat beter. Heb daarom toch gekozen voor overstap via de metro tussen station Paris Gare du Nord en Paris Montparnasse. Maar als de mogelijkheid er zou zijn zou liever vanaf Brussel rechtstreeks naar Bordeaux reizen. Hebben jullie andere betere ideeën om die overstap per metro in Parijs te vermijden? 

Ik wil deze zomer een keer met de trein naar München. Er zou vanaf dienstregeling 2025 1x per dag een directe trein Amsterdam - Utrecht- Arnhem (of via Den Bosch) - Keulen - München rijden. Die zie ik op sommige data ook inderdaad staan, maar soms ook niet en de planner geeft dan een overstap in Frankfurt en soms ook eentje extra in Neurenberg.... Er zijn natuurlijk veel werkzaamheden.... maar ik mis een soort van eenvoudig totaaloverzicht wanneer de directe trein vanuit Amsterdam of Utrecht naar München dit jaar wél vanuit Nederland de complete route rijdt. Want als het even kan, plan ik die reis op een dag dat de treinverbinding vanuit Nederland direct is. Het is nogal onoverzichtelijk allemaal.... van de site van NS International word ik niks wijzer.... of ik kijk ergens overheen...?

Beste allen,Het valt me op dat het regelmatig voorkomt dat de boekingsmodule op NSinternational.nl aangeeft dat accomodaties in de NightJet niet meer beschikbaar zijn, terwijl ze dat via de OBB (nightjet.com) nog wel zijn.Bijvoorbeeld: de couchette mini cabins voor een enkele reis voor 1 persoon van Amsterdam naar Innsbruck op zaterdag 19 juli. NSinternational toont alleen zit- en slaapplekken: OBB (NightJet.com) toont wel couchette:

Een lichtpuntje. De betrouwbaarheid van ICNG België is beter dan de oude Beneluxtrein met NS Traxx + I - 11 rijtuigen. Het valt minder uit. En omdat het met 200 km p/u kan rijden terwijl de dienst snelheid is afgestemd op 160 km p/u rijdt het punctueler dan de oude Beneluxtrein. Voeg daar de ruime marge in Antwerpen Centraal bij. Het zijn wat stappen in de goede richting. Op Treinpositie nl is te zien dat de ICNG België de Traxx + ICR bijna geheel vervangen heeft. Voeg daar de grote comfort met stoelen, USB & stopcontacten bij. Het is een verbetering. Maar het kan nog véél beter. 

Via NS International heb ik treintickets geboekt van Utrecht, via Rotterdam naar Parijs (en vervolgens Barcelona).Dat ticket stond in mn NS International app waarmee ik heb I gecheckt bij de poortjes op Utrecht Centraal. Nu ben ik op Rotterdam Centraal naar de wc gegaan. Je moet hiervoor in en uitchecken met je ov kaart. Dat heb ik gedaan.Tot mijn schrik heeft NS hierdoor 2x €20,- gerekend. Voor twee x niet uitchecken! Kunnen jullie dit alsjeblieft rectificeren en ook rekening houden met internationale reizigers die naar t toilet moeten op Rotterdam Centraal? Zo wordt t wel een heel duur toilet bezoekje…

Niet normaal. Elke dag komen er nog d*mmere mensen aan het werk. Dit is toch niet normaal.  “Ik zal het dOorGeVen” Dan krijg ik wel mijn nieuwe tickets dus of niet?? Heel  irritant 

Hi! I’m quite often travelling through the route Utrecht-Dusseldorf. I have weekend vrij and BahnCard50,  I book a ticket from Utrecht to Dusseldorf in NSI app with 100% discount in NL and 50% DB discount. Recently I had very unpleasant communication with a German speaking ICE controller. I didn’t get any fine (I hope so). But communication was stressful. I’m trying to be calm and polite in such cases. But it start happening more and more.Am I doing the booking right? 

Ik heb begrepen dat er zomers een rechtstreekse nachttrein Boekarest - Istanbul bestaat. Er wordt verwezen naar de Roemeense Spoorwegen. Op hun site zie ik dit niet terug. Weet iemand hoe deze trein te boeken? (Treinwinkel kan het zelf niet).

HinweisVom 29. März, 9 Uhr bis 30. März, 6 Uhr finden Wartungsarbeiten in unserem System statt. In diesem Zeitraum ist es nicht möglich, erworbene BahnCards auf bahn.de und im DB Navigator im Kundenkonto neu zu hinterlegen oder zu aktualisieren. Zudem kann es zu weiteren Einschränkungen im Kundenkonto kommen. Der BahnCard-Service ist in diesem Zeitraum nicht erreichbar. AanwijzingVanaf 29. Maart, 9 uur tot 30 maart  6 uur vinden er om onderhoudswerkzaamheden plaats aan ons systeem. In deze periode is het niet mogelijk om gekochte BahnCards op bahn.de en in de DB Navigator in het klantenaccount opnieuw op te slaan of bij te werken. Er kunnen ook andere beperkingen in het klantenaccount zijn. De BahnCard-service is in deze periode niet beschikbaar. https://www.bahn.de

Ik heb een boeking gedaan maar kan mijn ticket niet terug halen op die in de ns app te plaatsen 

Wellicht heeft het met Black Friday te maken, maar Interrail wordt met 25 procent korting op de normale tarieven aangeboden. Afwijkend is dat het niet een jaar geldig is, maar voor of op 1 juni geactiveerd moet worden. Hoe lang iemand er mee kan reizen, hangt dus af van de pas die gekozen wordt. Nadeel is ook dat hij in de hele zomer alleen te gebruiken is voor mensen met een zogenaamde doorlopende pas, die zijn maximaal drie maanden geldig. Dat is dan tot 31 augustus, maar bedenk dat de meeste passen die looptijd niet zullen hebben. Met het type 15 dagen in twee maanden kom je natuurlijk ook een eind. Daar kun je dan in ieder geval in juli nog mee reizen.De jeugd- en bejaardenkortingen zijn er net als anders. Het aanbod is uiteraard niet onbeperkt geldig en stopt 28 november. Voor 25 euro extra is er een aan te raden verzekering, het reizen zal voor meesten pas na een flinke periode beginnen.

Goedenavond,Eerst: Ik kom niet uit Nederland en het is mogelijk dat mijn Nederlands niet zo goed klinkt. Ook ben ik niet zeker in welke categorie mijn vraag moet gaan.Ik ga over een maand naar Enschede met de stoptrein RB 51 vanuit Duitsland voor een dagje uit. Ik heb op de websites van de Duitse Spoorwegen (DB) gelezen dat het Deutschlandticket, dit mijn universiteit voor alle studenten beschikbaar stelt, op deze traject geldig is. De ticket is een digitale ticket met een qr-code op mijn mobieltje. Hetzelfde informatie over de geldigheid van het Deutschlandticket op de stoptrein RB 51 naar Enschede heb ik ook gelezen in het 2e antwoord onder de post in https://community.ns.nl/internationaal-reizen-37/osnabruck-hengelo-86057. Mijn vraag is nu: Als ik in Enschede uit de stoptrein RB 51 uitstap, gaan de poortjes, om de perron te verlaten, mijn ticket herkennen? Wat zal ik doen, als de poortjes mijn ticket niet herkennen willen, hoewel dit ticket volgens mee

Beste mensen, weet iemand waarom de IC Berlijn nog altijd stopt op het microscopische station Bad Bentheim, net over de Duitse grens? Ik zit regelmatig in deze trein en ik weet dat het minder erg is dan het was (vroeger was er zo'n rare, soms onaangekondigde overstap van de NL naar de DE trein). Maar het blijft vreemd. In Bad Bentheim wonen 16.689 mensen (2023), er liggen ook geen grote steden in de buurt, en er stapt dan ook bijna niemand in en uit.Dus mijn vraag is: hoe kan het dat dit vlekje op de kaart deze internationale trein laat stoppen? Is het een lokale politicus die de DB/NS op één of andere manier weet te chanteren? :) ben benieuwd wie het weet! Dankjewel.

Ik heb bij NS Internationaal één eersteklas ticket naar Parijs geboekt met reisdatum 29 juni: Met Early Bird van Tilburg naar Brussel Zuid (aankomst 13:17) en dan vervolgens met Eurostar door naar Parijs (aankomst 15:38).In de voorwaarden staat dat ik het Early-Bird-deel gratis kan wijzigen. Annuleren kost EUR 5. Annuleren van het Eurostar-deel kost EUR 25.Ik wil het Early-Bird-deel, dus Tilburg-Brussel, wijzigen. Op de site is dit niet mogelijk. Ik wordt doorverwezen naar een 030-nummer. De mensen daar (2x gebeld) komen met het volgende verhaal:Wijzigen van het ticket is NIET mogelijk, annuleren wel. Als ik telefonisch mijn Early-Bird-deel wil wijzigen, dan annuleren zij het ticket en boeken een nieuw ticket tegen EUR 5 annuleringskosten plus EUR 7,50 servicekosten.Mijn vragen:Hoezo kan ik het ticket niet wijzigen als dit wel in de ticketvoorwaarden staat? Waarom betaal ik servicekosten? Ik kan online niet een dee

Eigenlijk had ik mezelf beloofd om dit niet te vragen, maar zijn de stations in Duitsland in de nacht wel te vertrouwen? Mijn reis start dus 03:00 vanaf de luchthaven. Op de luchthaven hoef je natuurlijk niet de vrezen. Dan kom ik Keulen Deutz ofzo. Korte overstaptijd natuurlijk, maar ja. Met hoeveel normale mensen kom je in de trein? 1 normale mens die ik niet kan zien. Niet handig. Zie ik 1 abnormale mens, dan wordt het spannend. Dan kom ik in Dusseldorf en dan reizen er meerdere mensen mag ik hopen. Om 05:00 ben ik dan in Mönchengladbach. Maar dan is blijkbaar een winkel op het station open en student/ werkverkeer zou actief moeten zijn. Maar ja. Heeft iemand ervaring? Wordt wel spannend  zo solo, maar ja. Beetje durven natuurlijk.

Wat een clownsclub daar op de klantenservice. Ik had een treinreis voor 13 maart heen en 14 maart terug. Dit had ik geboekt via Eurostar, maar NS International was de betaling naar toe gegaan. Uiteindelijk kreeg ik alle bevestigingen etc. van Eurostar. Achteraf was er één mailtje in de spambox terecht gekomen, dat was een mail van NS international. Een medereiziger had zijn arm gebroken en kon niet meer mee. Die melden op 5 maart af. Ik heb op 5 maart Eurostar bericht met het verhaal (kon ze niet bellen). Aangezien Eurostar alle mails had gestuurd, wist ik zeker dat ik daar hem af moest melden. De volgende ochtend kreeg ik een bericht van Eurostar dat ik bij de partij moest zijn aan wie ik had betaald. Dit bleek NS International te zijn. Die gebeld met het verhaal. Zij konden alleen de terug ticket annuleren, gezien de 7 dagen regel. Ik had toen het hele verhaal uitgelegd, maar zij kon er niks mee. Zij adviseerden mij om de klachtendesk in te schakelen. Dit zijn echter 0 meedenkend,

Mag op Koningsdag ein Fiets mee in de Trein met een internationaal Fietskaartje? Ik reis van Duitsland met de ICE naar Amsterdam, en ansluitend naar Hoorn. 

Op X een (inmiddels deels verwijderd, de poster vond het prima beantwoord) topic:Ene Bram: ik ben student met een SRP en reis vrij in NL, kan ik 1e klas naar Antwerpen/Brussel met 100% korting in NL?NS International: je kunt geen korting van jouw Studentenreisproduct toepassen op een eerste klas ticket.IK: jawel hoor, je kunt een SRP gewoon upgraden naar 1e klas (doordeweeks 10 euro voor in de daluren en in het weekend 6 euro), bij een kaartautomaat! Dan heb je aantoonbaar 1e klas reisrecht en mag je een 1e klas ticket kopen met 100% korting binnen NL.Tot zover prima, maar als je een internationaal 1e klas ticket koopt met 100% korting in NL zonder die upgrade op je SRP mag je met een EC direct toch ook al vanaf Rotterdam 1e klas reizen (want Rotterdam is het grenspun

Ik las op treinreiziger.nl onderstaand artikel en moest toch wel een beetje cynisch glimlachen om de volgende opmerking van Eurostar.https://www.treinreiziger.nl/internationale-treinen-richting-zuiden-gehinderd-door-bom-en-storing/ Eurostar: verplaats reisOp de site van Eurostar is te zien dat verschillende treinen van Parijs naar Amsterdam vrijdagochtend niet rijden. Eurostar adviseert reizigers de reis te verplaatsen naar een andere reisdatum. “U kunt uw ticket gratis omwisselen om op een andere tijd of datum in dezelfde reisklasse te reizen. Dit is afhankelijk van beschikbaarheid”, zegt de vervoerder. Ik snap best wel dat het overmacht is in dit geval maar de reizigers naar Parijs zullen ook wel dik betaald hebben voor een hotel aldaar en eventueel andere zaken (theater enz.enz.). Leuk

Ik heb een weekendvrij studentov en 100%korting op een traject in België (Hazeldonk-grens - Zone Antwerpen). Ik koop vaak een ticket doordeweeks met 40% korting op het traject in Nederland omdat ik niet altijd lessen op maandag of vrijdag heb. Normaal bedraagt een ticket dan €14,20 en dan reis ik met de Eurocity. Als ik nu echter doorklik op de reis en bij de knop 'gegevens invullen' kom, krijg ik ineens een error met dat het ticket ineens duurder uitvalt (zie afbeelding). Vervolgens zegt hij dus dat mijn 40% korting ongeldig is in de trein. Echter staat op de ns website dat deze qel gewoon geldig zou moeten zijn. Ik snap niet waarom de tickets ineens duurder uitvallen.  Ik heb dus afgelopen ma

Goedendag, sinds vorig weekend heb ik een NS weekend Vrij abonnement. Daarmee kan je in het weekend ‘gratis’ reizen. Ik vroeg mij af of dit ook geldt voor de trein van NS naar antwerpen of brussel