Jouw reis

Vandaag heb ik een kluisje in Breda gepakt, maar ik wist niet dat je een bonnetje kreeg met een QR code waarmee je je kluisje kan open maken. Hoe kan ik als nog mijn spullen krijgen?

Ik ben vergeten uit te checken bij de fietsenstallin in Tilburg CS wat moet ik nu doen ? ik ben al langsgeweest bij de stalling maar de medewerker verwees me naar de klantenservice 

Mijn kinderen zijn leerplichtig en afhankelijk van de trein van Zevenbergen naar Rotterdam. Laatste weken treedt elke dag uitval van treinen op.  Zet alsjeblieft vervangend vervoer in of lost de problemen op. Nergens op internet de oorzaak te vinden. Waarom communiceert NS daar niets over, dan creëer je draagvlak. Nu alleen onbegrip en ergernis. Hup Wouter, druk je peuk uit en ga aan de slag! Groet,Zevenbergen

Het valt dat er in de 1e klas regelmatig mensen, vooral jongeren zitten die overduidelijk geen eerste klas kaartje hebben. Vandaag ook in de trein van Sloterdijk naar Den Helder van 10.45 uur. Ik gun iedereen een zitplek, maar de 2e klas was niet vol. Ik zit vrijwel altijd in de stilte coupe. Veel jongeren gaan uiteraard kletsen wat regelmatig uitmond in heel hard bellen. Ik heb er vandaag wat van gezegd. In het Nederlands en en het Engels. maar de jongens deden alsof zij mij niet verstonden. Een andere reiziger greep in en zei je verstaat haar wel, waarop de jongen voor de deur van de 1e klas stilte coupe heel hard pratend ging bellen, nog hader dan in de coupe. Ik vraag mij af waarom is er geen systeem waarmee je kunt communiceren met de conducteur of een knop bij de stoel, zoals in het vliegtuig. Je kan overlast melden. Ik heb weleens geappt naar het 06-nummer bij een echt serieuze situatie, maar ik heb de ervaring dat je er niets van hoort en er dus niets mee wordt gedaan. 

Volgens de websites van NS en NS International zijn er in het weekend van 24/25 februari werkzaamheden op de IC Brussel: De boekingsmodule/reisplanner van NS International (en van de Belgische en Duitse spoorwegen) geeft alleen Eurostar-treinen tussen Amsterdam en Brussel: Volgens het storingsbericht is er dus niks aan de hand, maar volgens de reisplanner rijden er geen IC’s naar Brussel. Het is in elk geval niet mogelijk om een kaartje te kopen, zoveel is duidelijk.Wat is nu de juiste informatie en hoe kan ik daar zeker van zijn?

Sinds 3 maanden ben ik verhuisd naar Amersfoort, met als rede dat ik een rechtstreekse verbinding heb naar Rotterdam Alexander omdat ik daar werk. Ik kan 2x per uur rechtstreeks en anders 2x per uur met een overstap op mijn werk komen. Als ik het goed begrijp blijkt in de nieuwe dienstregeling 2025 dat de rechtstreekse verbinding niet meer bestaat. De trein naar Rotterdam CS gaat via de HSL en komt dus niet langs Rotterdam Alexander.Om op Alexander te komen moet ik dus in 2025 2x per uur de trein naar Den Haag CS pakken, en overstappen in ofwel Utrecht of Gouda?Ik wou even checken of ik dit goed begrepen heb. Of zie ik iets over het hoofd? Als dit zo is zou ik dat eerder een achteruitgang vinden, omdat mensen uit Amersfoort maar 2x per uur richting Gouda of Alexander kunt reizen, en ook niet rechtstreeks.

Hoi!Het lukte mij niet om de info te vinden, vandaar dat ik het via deze weg probeer. Ik wil mijn hond graag meenemen naar het werk. Vanwege geplande overleggen, kan dit helaas niet buiten de spits. Ik kan alleen niet terugvinden of dat mogelijk is? Daarnaast zal hij dan ook door de poortjes moeten bij het in- en uitchecken wat denk ik wel een uitdaging kan worden. (het is namelijk een pup en hoewel het prima ging met mijn vorige hond, weet ik nog niet hoe hij gaat reageren:)). Heeft iemand ervaring met reizen met de hond tijdens de spits en/of tips? Ik ben benieuwd!

Goedemorgen allen,Het viel me op dat de bewaakte stalling op Alkmaar Noord geen ijzeren ‘ringen’ heeft waar je een kettingslot doorgeen kan halen om je fiets vast te zetten. Deze zie ik alléén bij de rekken voor bakfietsen:Bij de rekken voor ‘gewone’ fietsen heb je volgens mij geen enkele mogelijkheid om je ketting vast te maken:Mijn kettingslot klikt door mijn ringslot in het achterwiel. Het is de nieuwste generatie Axa, die niet gevoelig is voor de ‘lopers’ die in omloop zijn. Maar de ketting is niet lang genoeg om ergens aan vast te zetten bij de ‘normale’ rekken. Klopt dat, of zie ik iets over het hoofd? Ironisch genoeg hangt er wel een poster over het gebruik van een ketting:

Kan de NS de overstaptijd in meppel verorten voor de reizen van friesland naar groningen en vvNu ca 20 minuten wachttijd Dank alvast

 Hallo community,Als ik onderstaande tekst lees van de Adviesaanvraag Dienstregeling 2025 op bladzijde 23 lees ik dat er een tienminutentrein gaat rijden op het traject • Twee keer per uur Intercity Nijmegen – Arnhem Centraal – Ede-Wageningen – Utrecht Centraal – Amsterdam Bijlmer ArenA – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Leiden Centraal – Den Haag Centraal (serie 3100). Dat zou een uitbreiding zijn van alleen in de spits zoals in de Dienstregeling 2024. Maar er rijdt nu toch helemaal geen directe lijn tussen Nijmegen (in mijn geval Arnhem) en Den Haag CS? NS de vraagt gesteld via Messenger, terechte vraag zeggen ze maar wisten het antwoord niet en  verwijzen naar dit forum. In ieder geval ben ik al blij dat er wellicht volgend een directe lijn is tussen Arnhem cs en Den Haag cs.  Wie weet hoe het zit?    5 Tienminutentreinen Arnhem/Eindhoven – Utrecht –Schiphol – Den Haag – Rotterdam

Ieder weekend moet ik tussen A'dam Centraal en Hoofddorp reizen per trein. Nu krijg ik zo langzamerhand de indruk dat ik dit doorgaans zo korte treinritje nooit lang op de normale manier kan maken, want het lijkt wel of er de laatste tijd permanent werk aan het spoor is rond Schiphol in de weekenden, waardoor ik op omslachtige manier moet omreizen met extra reistijd. Ik word er echt horendol van. Moeten die werkzaamheden nu per se altijd in de weekenden plaatsvinden zodat de weekendreizigers altijd de dupe zijn? Ik snap dat er af en toe werk aan het spoor nodig is en dat men daarbij zo min mogelijk reizigers wil duperen, maar het lijkt de laatste tijd wel alsof er ieder weekend werk aan het spoor is op dit traject.

Hallo, ik had de vraag hoe laat de laatste trein van Zwolle naar Emmen gaat. Vrijdag 16 februari gaan wij naar een concert in Amsterdam. Als ik dan op de reisplanner kijk, zegt ie dat ik om 23.07 uur de trein kan pakken in Amsterdam met een overstap in Zwolle om 00.23 uur. Maar als ik check van Zwolle naar Emmen gaat de laatste trein al om 23.55 uur. Er is dan geen trein meer om 00.23 uur. Hoe zit dit? Weten jullie dit? Uiteindelijk moet ik weten hoelaat ik maximaal kan vertrekken uit Amsterdam om nog in Emmen te komen. Of eventueel Hoogeveen als daar de treinen langer doorrijden…. 

Waar is actuele informatie te vinden over gebruik van de ov-begeleiderskaart (Argonaut) of de begeleiderskaarten uit andere EU landen in het Nederlandse openbaar vervoer? Op de website van Argonaut, NS international en NS.nl staat alleen algemene informatie. Ook gebruik op de grensoverschrijdende ritten is onduidelijk, zowel voor Nederlandse als ook overige EU reizigers met een kaart voor een (kosteloze) begeleider. Is deze informatie ooit duidelijk gebundeld?De NL wettekst is vermeld op een andere plek op dit forum: https://wetten.overheid.nl/BWBR0035366/2014-08-01/0/Artikel8/Maar wat wordt precies bedoeld hiermee?Artikel 8 Met een op grond van deze regeling afgegeven OV-begeleiderskaart wordt gelijkgesteld een OV­begeleiderskaart die is afgegeven door het daartoe bevoegde gezag in een andere lidstaat van de Europese Unie, danwel een staat, niet zijnde een lidstaat van de Europese Unie, die partij is bij

Zaterdagochtend 10 februari heeft Ronald V.zijn bijzonder gitaarkoffer met mandoline in het bagagerek laten liggen. Moet in het rek hebben gelegen tussen 09:45 -12:26 op traject Utrecht-Den Helder.De koffer is iets kleiner dan een gewone gitaarkoffer met een beetje amandelvormige ‘buik’harde koffer, bruin/zwart , marmerachtig reliëf, met speciale banden, zodat de koffer op de rug gedragen kan worden.Er is geen tweede van!Heeft iemand deze koffer gevonden? Of gezien dat iemand de bijzondere koffer uit het rek nam?Zo ja, waar op het traject?  

Afgelopen vrijdag 9 februari viel vanwege een ongeval de trein van 17.45 uur richting Vlissingen in Leiden uit vanwege een ongeval. Het gevolg was dat wij een concert wat om 19.00 uur begon in Ritterdam niet konden bijwonen.Aangezien we reeds kaarten voor dit concert hadden ter waarde van 68 euroverzoek ik de NS om dit bedrag vanwege gederfde onkosten te storten op onze rekening.Is dit mogelijk?

Had half uur vertraging en wilde hiervoor geld terugvragen.  Dat kan niet omdat ik de uitcheck gemist heb.Hoe pak ik dit aan? In uitcheckgemist staat de reis er nog niet bij. Mvg

Twee keer met NS Klantenservice gebeld, konden mij geen antwoord geven. Daarom hier deze vraag. Hoe wordt de vergoeding bij vertraging berekend? Reis Amersfoort Centraal naar Assen, buiten de spits, flex abo dal vrij 1e klas. 30 min vertraging. Volgens NS bij half uur vertraging ½ ritprijs terug. Dat zou dus €21,16 zijn. (ritprijs 42,33). Claim Geld terug bij vertraging ingediend, ik krijg €4,44 terug….. Hoe berekent NS de vergoeding???? 

In Google Maps bestaat de mogelijkheid om tijdens het plannen van je reis een bestemming toe te voegen. Bestaat die mogelijkheid er ook in de NS reisplanner? Vooralsnog zie ik deze niet.

We are traveling as a family of six on an IC direct between Amsterdam and Brussels.  The plan is to ride an early morning (6:30am) train on a Tuesday or Wednesday.  However, we have a lot of luggage.  One smaller (carry-on) per person (six total) and three larger pieces of luggage.  As far as I can tell, all are within the size requirements, but they are a lot.  My plan was to place the carry-on luggage in the overhead rack and the larger items in the stowage area.  If the carry-on items are too large for the overhead rack, we might need to fit them in the stowage area also.  My question is whether this sounds reasonable for our trip.

Dag allemaal, Ik ben op zoek naar een reisadvies naar een bestemming in Amsterdam, meer bepaald Gunterstein (zo heet die straat). Het voorlopige idee is, dat ik de internationale trein van Antwerpen Berchem naar Schiphol neem, dan op de een of andere manier in Amsterdam Zuid geraak en daarna de step naar de eindbestemming. Google meldt verscheidene opties als ik mijn huis en de eindbestemming intyp, waarbij dat inderdaad meestal via Schiphol en Amsterdam Zuid gaat. Het gaat nu over het laatste stuk. De app van NMBS Internationaal stelt alleen een trein voor. Google komt ook met ‘metro in plaats van trein’. Zijn er (e-) tickets te koop die mij toelaten om zowel een echte trein als een metro te nemen voor dat laatste stukje ? Andere opties natuurlijk ook welkom. Een collega rijdt door naar Amsterdam Centraal en neemt dan de vouwfiets. Maar met een step is Amsterdam Centraal - Gunterstein wat te ver...

Wat is hier het nut van? Zandvoort is een kopstation, en je kunt nergens naartoe behalve Haarlem. Maar, het voorste treinstel mag je dus niet in. Weet iemand waarom dit was een paar dagen geleden?

Ik kan al een paar dagen geen geld terug vragen bij vertraging. De velden waar je vertrek- en aankomststation in moet vullen, werken niet. Heb al verschillende laptops en browsers geprobeerd. Is dit een bekend probleem?

Ik heb een vraag over het reizen met de Intercity Direct naar Brussel in het weekend. Ik heb een Weekend Vrij abonnement en ik wil graag in het weekend naar Brussel. Ik zie dat de grens bij station Hazeldonk ligt, maar zowel bij NS als bij NMBS kan ik station Hazeldonk niet vinden. Mijn vraag is vanaf welk station ik het ticket moet kopen als ik vrij kan reizen in Nederland.Alvast voor de reactie!

Ik reis van zwijndrecht naar Zeeland toe. Ik maak hierbij gebruik van de trein en vertrek iedere dag vroeg om 6:24 van zwijndrecht station. Jammer genoeg vertrekt de sprinter nu om 6:33 en haal ik mijn overstap niet meer omdat ik tegelijk aankom in Dordrecht als mijn intercity vertrekt richting Zeeland. Waarom kan de sprinter niet iets eerder vertrekken richting dordrecht? Ik bedoel deze sprinter staat letterlijk te wachten in zwijndrecht voor die vertrekt. 

Beste, Gezien ik elders nog geen melding of status over dit onderwerp gevonden heb, bij deze de melding van een defecte lift op station Assen aan woonwijkzijde van het station (liftnr. ASN-LIF-003) met natuurlijk de vraag deze op te lossen. Type defect: lift geeft storing/melding "overbelast" en functioneert niet wanneer er een elektrische rolstoel (±200kg) in staat. De lege lift doet het wel. De lift aan centrumzijde ASN-LIF-001) is ook defect. Dit lijkt bekend te zijn ivm stickers. Perrons 2-3 zijn hierdoor op dit moment niet rolstoeltoegankelijk. Met vriendelijke groet,Joas