Jouw reis

Na de overgang van van het wifi netwerk in de trein van T-mobile naar WiFi in de trein, is het mij en collegaas niet meer gelukt om een VPN verbinding naar ons bedrijf over het wifi netwerk op te zetten. Dit maakt het werken in de trein een stuk minder efficient, omdat het niet mogelijk is om bijvoorbeeld (bedrijf) email op te halen of te versturen, daar de email server alleen via VPN te is bereiken. Kan NS er weer voor zorgen, dat VPN verbindingen zonder problemen opgezet kunnen worden, net zoals bij T-mobile het geval was.

Gisteravond meer dan een halfuur vertraging opgelopen met de trein vanwege een defecte trein tussen Rotterdam en Schiphol op de HSL. Net twintig minuten in de wacht gestaan voor gtbv in combinatie met het OV Chip Plus-abonnement. De medewerkster verwees door naar de reguliere gtbv-klantenservice. De reguliere gtbv-klantenservice was ervan overtuigd dat ik het online formulier moest invullen. Dus ga ik het maar even weer proberen bij de reguliere OV Chip Plus-klantenservice, aangezien een regulier online formulier toch kansloos is… En dit zou afgelopen mei al zijn opgelost…

Zou het mogelijk zijn om een bioscoop coupé te maken in elke trein. Ik verveel me dood af en toe en vind het niet altijd geweldig om dingen op mijn laptop te kijken.

Hallo, voor een buitenlandse stage in Antwerpen van 4 maanden vragen wij ons af hoe we dit kunnen aanpakken met de OV kaart. Mijn dochter heeft nu een week product. Dit kunnen we omzetten naar een weekend product zodat ze in de weekenden weer gratis naar huis kan reizen, (Alkmaar). Voor het gedeelte in Nederland heeft ze dus gratis reizen, dan moet er dus nog betaald worden voor het gedeelte Nederlandse grens - Antwerpen. Hoe kan ze haar 'reisproduct' tijdens die reis 'afmelden' bij de grens (in Antwerpen staan er immers geen afmeldpalen)? En welk kaartje moet er gekocht worden voor 'grens' - Antwerpen Centraal? Wie heeft hier ervaringen mee en kan ons adviseren? Alvast bedankt !

Beste mensen, Over enkele dagen moet ik iemand ophalen bij station Delft. Nu zijn ze daar natuurlijk erg bezig (geweest) met de nieuwbouw etc. en ik ben er zelf al een tijdje niet meer geweest. Weet iemand of er momenteel een Kiss & Ride strook is en zo ja, waar deze zich bevindt? Dat maakt het ophalen voor mij en mijn afspraak een stuk minder stressvol. Alvast bedankt voor het meedenken!!

Hi, ik zit met een probleem. Ik zit op het momenten in de IC naar Nijmegen. Maar bij het inchecken deed de paal wat lastig en nu weet ik dus niet of ik ben ingechecked. Ik zit in de trein, maar wil dus weten of het mogelijk is de controleren of ik ben ingechecked. Kan ik dit tegen doen? groeten Thomas

Update: 14 januari 2019 Meer dan de helft van de treinreizigers stapt in ná het horen van het fluitsignaal van de conducteur. Dat aantal wil NS drastisch verlagen. Het levert vaak namelijk gevaarlijke situaties op en draagt bij aan een onnodige en vermijdbare vertraging. Dit blijkt uit een peiling onder ruim 200 hoofdconducteurs van NS. Veel reizigers zien de perrontijd bovendien als uiterste instaptijd, terwijl het gaat om de vertrektijd. Vorig jaar verspreidde NS een video en posters om reizigers er bewust van te maken dat instappen na het fluitsignaal gevaarlijk kan zijn. NS vindt het belangrijk dat reizigers op tijd instappen. Doe je dat namelijk niet en stap je na het fluitsignaal in, dan sluit de conducteur de deuren later dan de bedoeling is om gevaarlijke situaties te voorkomen. Veiligheid gaat namelijk voor alles. Dit kan wel leiden tot vertragingen en verstoringen in de dienstregeling. Door op tijd te vertrekken kunnen we makkelijker op t

Ik zit nu in een stiltecoupé en ik zie daar een symbool waarvan de betekenis mij geheel ontgaat. Een poppetje met de armen omhoog geheven waar een rode streep doorheen staat. Mag je hier niet je armen omhoog doen? Geen houten klaas dans doen? Wie o wie verlost mij van dit vraagstuk....

Hi allemaal, Ik zit elk weekend te werken in de eerste klas maar waar zou ik het stopcontact kunnen vinden? Ik zoek elke keer maar kan hem niet vinden wel in de reisapp staat dat die er is 🙂. Dank u alvast

Echt weer wat voor de ns waarom worden er precies op nationale veteranendag werkzaamheden gepland rond Zwolle???!! kan dat niet gewoon een dag later

In heel veel topics wordt verwezen naar (het bestaan van) en stationsmanager die dan blijkbaar alle onvolkomenheden die op bepaalde stations aan de orde zijn, gaat "aanpakken" of "corrigeren" of "verbeteren". Maar wie zijn die illustere stationsmanagers nou eigenlijk? Zijn ze zichtbaar en aanspreekbaar voor de reizigers, en zo nee, waarom niet? Zijn ze überhaupt wel eens persoonlijk op de stations die ze moeten "managen" aanwezig om zelf te checken of alles nog in orde is? Of zitten ze ergens onzichtbaar achter een bureau moe te worden van hun management-taken? Ik ben nou wel eens benieuwd...

Een te late trein is ergerlijk, maar te vroeg is pas echt irritant. Waarom vertrok mijn trein vanaf Alkmaar N. Om 7:49 i.p.v. 7:51

Omdat het onderwerp poortjes zowel in https://forum.ns.nl/ov-chipkaart-5 als hier in https://forum.ns.nl/op-station-17 hoort, hier de doorverwijzing: https://forum.ns.nl/ov-chipkaart-5/poortjes-5356.

Gisteren een reis gemaakt met de Intercity Direct. Vanwege een seinstoring bij Hoofddorp en de daabrij gepaarde uitgevallen treinen kwam ik met iets meer dan een kwartier vertraging op mijn eindstation. Aangezien ICD onderdeel uitmaakt evan de reis, kwam ik dus in aanmerking voor gtbv. Vanochtend maar de OV Chip Plus-klantenservice gebeld (dat staat gewoon op de website van NS). Dat heb ik om 11:14 gedaan. De vriendelijke mevrouw verbond mij door naar de gtbv-klantenservice, die mij weer doorverwees naar het online webformulier... Kortom: wat er op de website staat m.b.t. de aanvraag van gtbv wanneer je in het bezit bent van een OV Chip Plus-abonnement komt totaal niet overeen met de handelingen en kennis van de klantenservice. Zie ook mijn vorig topic over dit onderwerp: https://forum.ns.nl/geld-terug-bij-vertraging-36/ov-chip-plus-en-gtbv-ronde-3-38948 Ik ga maar even prutsen met dat online formulier, maar wellicht kan een moderator dit we

Hoi kan je op sloterdijk op de p+r ook parkeren zonder dat je gebruik maskt van het ov. Ik moet binnenkort iemand ophalen en moet diegene helpen met bagage en lopen.

Wellicht handig om te weten voor iedereen die wel eens met de trein reist in Overijssel. Met ingang van zondag 10 december wordt al het treinverkeer (m.u.v. NS uiteraard) aangeboden onder de merknaam "Blauwnet", onafhankelijk van welke vervoerder de dienst uitvoert. Bovendien komen alle overstapkosten te vervallen bij een overstap van bus op Blauwnet-trein (en omgekeerd) in de hele provincie. En er zijn nog wat kleine wijzigingen/verbeteringen. http://www.overijssel.nl/thema%27s/bereikbaar/openbaar-vervoer/blauwnet/ http://www.overijssel.nl/thema's/bereikbaar/openbaar-vervoer/blauwnet/@MCi/uitchecken-overstap/ Het wordt wel erg onhandig dat NS in Overijssel nu een vreemde eend in de bijt gaat worden. Er gaan een hoop misverstanden komen met verkeerd inchecken op het traject Wierden-Almelo-Enschede. Maar in ieder geval heeft de provincie Overijssel concrete maatregelen genomen om het reizen met het openbaar vervoer in de provincie eenvoudiger en goedkoper te mak

Kom maar op, allen tezamen. Ik lig al heel de dag dubbel over de reacties dus laten we ze hier verzamelen! Gaan we nu echt ontsporen en voor die 0,2% roeptoeters "dames en heren" afschaffen? Okee, GVB en London gingen voor.. maar is het niet meer dan politieke correctheid? Gender.. genus.. genetica.. Je bent een mannetje of vrouwtje en dat zit in je bloed, speeksel en elke haar op je lichaam, simpel. We hebben 2 soorten (mannetje/vrouwtje) dus, en er bestaat geen tussenvorm! Maar als je jezelf als heer of dame wilt gedragen moet je zelf weten natuurlijk! Trek een jurk en hoge hakken aan of laat jezelf compleet verbouwen en vol spuiten met hormonen zoveel je wilt. Maar weet dan dat je fysiek -de stoffelijke natuur, het lichaam betreffend- bent wat je bent, en dus zo aangesproken kunt worden al is het maar op basis van je identiteitsbewijs. Je had de keuze! Natuurlijk kan je je naam en uiterlijk verdanderen en zo, maar je D

Zijn er op het cs antwerpen kluisjesaanwezig en zo ja zijn en kleine of groe

waar kunnen mensen hun kind verschonen in de trein? of moet dit buiten de trein? waar staat dit in het regelement???

Beste Ns, Ik kreeg 4 december een boete in de trein van Amsterdam naar Nijmegen omdat ik reisde met iemands anders Ov. Ik was mijn Ov kwijt en had daarom die van iemand anders geleend en wist natuurlijk niet dat je daarvoor zo’n hoge boete voor kon krijgen. De conductrice was gelukkig heel aardig en had het over een coulance beleid. Ik zou 50 euro terug kunnen krijgen maar kan hier niet zo veel op internet over vinden. Kan iemand mij helpen? Alvast bedankt!

Goedemiddag, Ik heb inmiddels al meerdere keren geprobeerd om verbinding te maken met het internet​ in de trein vanaf mijn laptop, maar vooralsnog tevergeefs. Vanaf mijn telefoon heb ik er geen enkel probleem mee; zodra ik verbinding maak krijg ik een pop-up waardoor ik naar de 'accepteer voorwaarden' pagina gestuurd wordt. Als ik verbinding maak vanaf de laptop, krijg ik deze pagina niet te zien. Nu lees ik overal op fora dat ik hiervoor eerst handmatig naar nstrein.ns.nl moet gaan, om daar de voorwaarden te accepteren. Echter kan ik deze pagina ook niet bereiken, mijn browser (zowel Chrome als Explorer) zegt dat hiervoor een internet verbinding nodig is. Hoe kan ik het internet aan de praat krijgen zodat ik fatsoenlijk in de trein kan werken? Alvast hartelijk dank, Peter

Kan ik een Babboe bakfiets meenemen in de trein?

Zojuist rond 21:20 in de trein van Utrecht Centraal naar Amsterdam zuid is mijn ov gecheckt door 2 conducteurs in burger. Het leek of ze veel haast hadden en kwamen erg onprofessioneel over. Toen er werd gevraagd naar bewijs dat ze daadwerkelijk voor NS werkte, werd er vlug een kaartje laten zien, die naar mijn mening erg veel op een ov chipkaart leek. Ze leken geen BOA logo te dragen. Is dit normaal? Zo niet, wat zouden ze eventueel kunnen doen met mijn gegevens?

Afgelopen zaterdag stond ik op station Helmond te wachten op de trein. Het was behoorlijk winderig, bijna stormachtig. Er stonden aardig wat mensen op het smalle stuk perron waar de treinen tegenwoordig stoppen. Opeens kwam, zonder enige waarschuwing of aankondiging, een goederentrein voorbijrazen, echt voorbijRAZEN, met dik meer dan 100 km per uur, vlak langs het smalle perron. Het was al stormachtig winderig, maar die voorbijrazende goederentrein, met pakweg 110/120 km per uur, veroorzaakte nóg eens een zuiging en wervelwind die echt niet normaal was, en een paar oudere mensen grepen zich vast aan het hek omdat ze moeite hadden zich staande te houden onder dit geweld. Zoals ik zei, het perron is smal, dus die trein kwam echt voorbijdenderen op 2 à 3 meter hooguit van de wachtende mensen. Is dat normaal? Ik kan me herinneren dat er vroeger dan wel eens een bericht werd omgeroepen, dat er een doorgaande trein langskwam en dat mensen moesten oppassen en niet te dicht aan

Wanneer zijn de daluren van NS precies? Ik kan dit NERGENS vinden.