In de trein

Vandaag in treinnr. 8721 de trein richting Den Helder gepakt. Ditmaal had ik een kaartje gekocht, als nog erg duur (13,20 voor een ritje van Arnhem naar Utrecht-Overvecht, met de auto ben je goedkoper uit. Na vertrek van het station Ede-Wageningen door de conductrice gecontroleerd. Zelf gewoon op Utrecht CS uitgestapt. Ik krijg van anderen ook te horen dat de conducteurs regelmatiger controleren. Dus pas op!

Hoi, ik ben van plan om met de trein te reizen vanaf Schiphol naar Breda. Mag ik een grote koffer mee nemen?Afmetingen: 52 x 31 x 75 cm; Een duidelijk antwoord kan ik helaas nergens vinden op de website en internet, vandaar de vraag hier. Daarnaast nog een vraag, hoe zit het met de IC trein van breda naar brussel zaventem? GrDon

Vind de stoelen in de sprinters erg beroerd zitten. Dit vanwege de zeer holle vormen.De bedoeling zal zijn dat je kaarsrecht zit en precies in het midden maar in de praktijk zit je met je bips vaak iets naar voren en zeker als je geen lange benen hebt. Doordat je iets naar voren zit, komt je bips hoger, waardoor je rug krom wordt.  Door de holling van de leuning zit je nog meer ineengedoken en door de hoofdsteun nog meer. Door de holle, diepere zit, kom je ook minder snel bij de grond met je benen, in geval van kortere benen.Door de holling kan je ook niet variëren met houding. Bij een dikker en een slanker persoon of bijvoorbeeld drie jonge kinderen naast elkaar kan je ook niet handig gebruik maken van de ruimte. Of als je bijvoorbeeld praat met iemand aan de andere kant van het gangpad en je meer aan de zijkant wil zitten.Had een keer erg last van m'’n onderrug en dan nog een minuut of 10 stilstaan in Leiden. Echt een verschrikking. Vind het ook lastig als ik

Ik zit nu in de trein 7608 van groningen naar rotterdam. Ik probeer te verbinden met de wifi maar helaas lukt dit niet. Ik krijg wel de popup en zit op de ns website maar als ik dan op akkoord klik en maak verbinding doet hij verder niks en krijg ik geen toegang tot het internet

Hallo!Ik vroeg me af, of de ICNG al gaat rijden vanaf dag 1 van de nieuwe dienstregeling dus vanaf 11 December?Ik vroeg me af of deze datum gehaald gaat worden voor eventueel een vervanging van de TRAXX op de HSL.Mocht deze datum niet gehaald gaan worden, heeft dan iemand een datum die vooralsnog gepland staat, of kan men dan slechts vermoedens geven?Alvast bedankt!

Beste NS,Ik reis bijna dagelijks met de sprinter tussen Amersfoort en Zwolle. Het valt op dat op het moment dat de trein optrekt na station Nijkerk in de richting van Zwolle binnen zo'n 100 - 300 meter na vertek er ineens hard geremd moet worden, vermoedelijk vanwege dat de machinist dan ineens een snelheidsbeperking opmerkt. Als de trein nou iets rustiger optrekt richting dat stuk, dan door de snelheidsbeperking heen, en daarna verder versnelt is het voor de passagiers nog geriefelijker in de trein.Zou iemand dat tegen de machinisten die daar het vaakst rijden willen vertellen?Nu lijkt het elke x alsof ze het bordje met snelheidsbeperking voor het eerst zien.Mvg, Willem 

Er rijden inmiddels behoorlijk veel gemoderniseerden VIRMm2/3 stellen rond. Hierna gaan waarschijnlijk de VIRM 4 stellen in revisie. Van buiten zullen ze de flow kleurstelling krijgen. Is er al wat bekend over hoe deze treinen er uit gaan zien van binnen? Krijgen ze het zelfde interieur als de 2 en 3 serie of een ander interieur? 

Ik las vandaag in het magazine 'Privatebahn’ over luxemburgse icng's, alleen die zijn dubbeldekker. Hoezo doet de NS dit niet?

Hoi, Is het toegestaan om folders te verspreiden in de trein? Dankjewel!Groetjes

Graag wil ik een enorm compliment maken aan de (vrouwelijke, ik weet haar naam niet) conducteur die zo professioneel, communicatief en warm menselijk regeerde in de trein die vanavond betrokken was bij een aanrijding. De manier waarop ze zich ontfermde over de passagiers was heel bijzonder. Ook een compliment aan de NS voor de snelle evacuatie. 

Ik heb een Weekend-vrij abonnement en op 3 maart heb ik de trein van Amsterdam Centraal tot Arnhem genomen. De trein was te vol om een zitplaats te nemen en er moesten ook veel reizigers helaas gaan staan. Ik zag dat er ook reizigers waren die wegens de drukte maar een plek namen in de 1e klas. Dus ik heb dat later van Utrecht tot Driebergen-Zeist ook gedaan, er kwamen toen 2 conducteurs en 1 conductrice voorbij lopen, die conductrice had mij gecontroleerd en scant mijn OV en tikte wat aan op haar apparaat en zegt verder niks tegen mij, dus ik zeg tegen haar “ik heb geen 1e klas vervoersbewijs maar omdat het te druk is ben ik hier gaan zitten” en ze loopt dan gewoon weg en zegt ondertussen “ik heb het al gecorrigeerd” en ik vraag hoeveel kost dat dan? En ze loopt gewoon door en zegt niks meer terug (wat ik niet netjes vind) dus ik ben even later achter haar aangegaan om meer duidelijkheid te krijgen en ik vroeg haar “hoeveel moet ik betalen? Het is was te druk in de tr

ik sta onderhand al 2 uur in Roermond, er zijn geen treinen naar het zuiden. NS wil geen bussen regelen, of wil niet zeggen dat dat niet gaat. Omreizen bestaat niet, want flessenhals. Conducteurs hebben geen interesse om reizigers te woord staan, via Twitter komt er ook geen bericht behalve excuses voor het ongemak.  En nu? ik droom van de dag dat NS van het hoofdrailnetnet verdwijnt. als je iets niet kunt, laat iemand anders het dan doen :/

Het valt mij op dat de laatste tijd toiletten in de trein vaak defect zijn. Nu een trein met 2 treinstellen en in beide treinen is het toilet wederom defect! Als je nodig moet is dit heel vervelend NS! Zijn er onderdelen in bestelling of zo? Waarom gebeurt dit de laatste tijd zo veel? Heel irritant! 😠

Ik begin me nu echt af te vragen waarom ik nog braaf elke keer die toeslag betaal voor de intercity direct tussen Amsterdam en Rotterdam. De treinstellen zijn vies. Vanochtend lagen er halve broodjes op de grond, plakkerige koffievlekken, kruimels als je het tafeltje voor je uitklapt. Overvolle prullenbakken. Even naar de wc gaan is er ook niet meer bij want deze zijn of defect, of zo vies dat je liever alles ophoudt. Beste NS: doe hier wat mee. Asjeblieft. 

Zijn er ergens bij NS cijfers bekend van de reizigersaantallen per dag in het weekend vergeleken met werkdagen? Ik heb het idee dat NS de drukte in het weekend ernstig onderschat. Er rijden minder treinen en vaak ook kortere. De sprinter Arnhem-Breda bijvoorbeeld rijdt nu zelfs op zaterdag overdag slechts 1x per uur!De keren dat ik in het weekend reis is het vaak (veel) drukker dan doordeweeks. Misschien is het op werkdagen tijdens spitsuren op bepaalde trajecten druk, maar gemiddeld over de dag vraag ik mij dat af of het drukker is dat in het weekend. Kan NS niet gewoon in het weekend op drukke trajecten wat meer (of langere) treinen inzetten?

Complimenten voor de conducteur die vanmiddag de trein van 16:01 (04-03-2023) vanuit Maastricht naar Amsterdam onder haar hoede had! Duidelijk, aanwezig, redelijk, actief en bovenal; de drie stoorzenders er (in Eindhoven) uit laten halen, ZONDER ENIGE VERTRAGING, ECHT GROTE KLASSE! Deze figuren waren niet aanwezig om hun bijdrage aan de goede sfeer te leveren, dus terecht afgevoerd door de spoorwegpolitie. Ook zij goed werk geleverd natuurlijk...

one week of strikes along the entire railway. And they still charge me for the entire subscription ... when will I get a refund for a week's strike in February?!

Where to complain? I am in the train to Amsterdam Centraal, IC 2158. There are 2 toilets out of which both are out of order! This is unacceptable. Who is managing that?

Ik weet niet of dit de correcte plaats is om te melden. Maar ik zit nu in de trein naar Tiel met treinstel nummer 2445 en elke keer als de conducteur een omroep doet produceert het omroepsysteem een afgrijselijke hoge pieptoon. Hierdoor kan ik de conducteur amper verstaan.

IK reis veel tussen Lelystad en Amsterdam. Dan probeer ik mijn Hotspot aan te zetten om met mijn PC te werken maar die wordt, een soort van, weggedrukt door de site van de NS. De NS site blijft  maar proberen er tussen te komen en dan kan ik niets met mijn PC dus ook niet mijn verbinding maken naar mijn Hotspot. Dat duurt ongeveer 10 tot 15 minuten en daarna kan ik mijn PC weer normaal gebruiken. Dit gebeurt alleen als ik op een station of in de trein zit. Als ik thuis de Hotspot al aanzet dan werkt het wel in de trein. Zou er iets fout zitten bij NS. of zit er iets 

Incident gehad met een bedelaar in de trein. Dacht er even niet aan om dat nummer 06 13181318 te sms'en. Vraag me af of de medewerker je locatie kan zien aan de hand van je mobiel. Heb overigens een ouderwetse Nokia. Beter om het nummer van het treinstel te vermelden?

Net van Utrecht naar Leeuwarden gereden: twee Wc’s defect. Nu in de stoptrein van Arriva richting Groningen: WC defect. Hoe kan dit? 

Ik lees de dagbladen over de slechte resultaten van de NS.Er wordt gesproken over de naweeën van Corona, personeels tekort en de aanschaf van nieuwe treinen.maar ik mis een belangrijk punt in de berichtgeving:Er wordt niet gesproken over, dat de NS zich zelf uit de markt aan het prijzen is. Jullie zijn te duur voor ‘n bevolking groep.Er wordt niet gedacht of een reis aftrekbaar is voor werknemers en of niet aftrekbaar voor opa en oma die gaan babysitten van uit zuid- Nederland naar het westen.Als je als opa en oma naar kleinkinderen gaat kan je veel voordeliger met de auto gaan dan met de trien, en zeker als je kinderen mee wil nemen.Dit wetende dat wij echt heel milieu bewust zijn. Als de kosten gelijk zijn met vervoer per auto/trein dan zijn wij de eerste die met de trein zouden gaan.Daar komt bij dat de hele groep pensionarissen ruim bereid zijn om hun reis programma aan te passen

1. Dat de mededelingen zo zachtjes uit de luidsprekers klinken dat niemand het verstaat2. Dat mijn panty opengehaald wordt omdat de blauwe hardstoffen zitplaatsen gescheurd  en gebarsten zijn. Doorlopen om een betere stoel te zoeken heeft geen zin want het is overal zo. Zelf heb ik in de hal een oude treinbank staan zo eentje met een netje en de ruggen tegen elkaar, een groene. Veel ouder en nog perfecte mooie zitvlakken. Wat ging er mis? 3. Dat de auto goedkoper is dan de trein4. Dat het lijkt alsof er alleen nog maar arbeidsmigranten en studenten  met de trein reizen, de rest lijkt het op te geven 5. Dat je voelt dat er onvrede is bij het NS personeel. Gevolg van mismanagement. Ik heb heimwee naar vroegere tijden voor wat betreft treinvervoer. 6. Dat de trein soms smooth arriveert en dan weer met grote horten en stoten. Als je staat val je dan bijna om, en als je in een overvolle trein  tussen een klomp  mensen ingeklemd staat zonder je vast te k

Goedemiddag, Ik heb vorige week gesolliciteerd voor de interne opleiding conducteur bij de NS. Ik krijg helaas het recruitment team niet te pakken en hoop dat jullie mijn vraag kunnen beantwoorden.  1. Doe je het assessment thuis online of moet je naar locatie ? 2. Wat wordt er bekeken tijdens het achtergrondonderzoek, is nieuw voor mij tijdens een sollicitatie haha. 3. Hoeveel tijd gaat eroverheen van start sollicitatie tot begin van de opleiding? 4. Krijg je voor deze interne opleiding een erkend diploma op niveau 3 ?  Heel veel succes voor diegene die er nu mee bezig zijn en gefeliciteerd voor als je al geslaagd bent! :)