Op het station

Op 5 april 2022 reisde ik van Amsterdam naar Arnhem. In Arnhem nam ik de trein van 21.40 uur naar Zwolle, met de bedoeling in Zutphen uit te stappen en mijn reis per bus voort te zetten.Station Dieren werd aangekondigd, de trein stopte. Daarna wachtte ik op de aankondiging dat Zutphen in zicht was. Die kwam niet en ik dacht:’Wat duurt het lang voor we in Zutphen zijn.’Ik keek naar buiten, voor zover dat mogelijk was in het donker , zag een onbekend landschap en realiseerde me dat we Zutphen al voorbij waren.Ik besloot in Deventer uit te stappen en terug te reizen. Stond in het gangpad, Deventer werd niet aangekondigd, de trein minderde vaart en reed verder.Olst en Wijhe werden omgeroepen, de trein stopte daar, mensen stapten in en uit. Ik besloot door te reizen naar Zwolle en de trein terug te nemen naar Amsterdam, de laatste bus vanuit Zutphen zou ik niet meer halen.                                           In Zwolle vroeg ik de machinist: ‘Heeft u niet gestopt in Zuthen en

Vandaag hoorde ik dat op Zwolle omroepen vernieuwd waren. Als ik het goed hoorde was het de nieuwe omroepstem van NS nu te horen was. Echter, de omroep is nu zo zacht geworden dat deze met name in de tunnel, maar ook op perrons, amper verstaanbaar is. Ik denk dat de omroep dus iets harder gezet moet worden op het gehele station.

Op station Schiedam Centrum - voorheen Schiedam Rotterdam West - staan de infoschermen op de perrons. Er zijn drie perrons. Je moet dus de trap op naar een van de perrons om te zien vanaf welk perron je trein vertrekt. Lekker handig is dat.Ik krijg trouwens de indruk dat het eerste perron (spoor 1 en 2) niet meer wordt gebruikt. Vroeger kwamen daar de treinen van en naar Hoek van Holland en die treinen rijden niet meer. Het perron is echter wel toegankelijk. Een ongebruikt perron kun je beter afsluiten.

Hi, ik heb mij zojuist ingecheckt op Utrecht Centraal en uitgecheckt bij Culemborg. Bij het uitchecken stond alleen day dit 10 euro was. Kunt u hierbij helpen?

Beste allemaal,Een vriend van me was vandaag bij mij op bezoek. Nu kan hij niet meer met de trein thuiskomen ivm de welbekende “problemen”. De klantenservice zegt dat taxi's niet vergoedt worden. Maar er is toch een thuisbrengplicht? Hoe zit dit? Groet,Tonny

Zichtlijnen, beste NS.Ik kan het zo ongeveer bij ieder onderwerp aansnijden. Loop nou eens ZELF de route van treinreiziger, ga eens staan waar hij staat, heb eens dezelfde vragen die hij heeft.In de PRAKTIJK.‘Eat your own dogfood.’ Bij Boskoop is er een heel simpele situatie: één perron, 2 sporen, alle reizigers komen over dezelfde spoorovergang het perron oplopen. Een perronklok is nog steeds handig, ook nu nog.Maar waar hangt die? ACHTER de wachtruimte. Waardoor je echt moeite moet doen (lopen) om 'm te kunnen zien. Waarom hangt die niet vóór die wachtruimte?Of extra vóór de spoorovergang?Zodat mensen een klok kunnen zien bij het aanlopen, weten dat er één is, waar die hangt. Zichtlijnen. En oja, hoe zit het ook alweer met treininformatieborden? Zijn die er? Waar hangen ze? 

Geachte medewerker van de NS,Betreft: reis Dieren- Arnhem(bus)-Arnhem- Utrecht(trein)Gisteravond heb ik i.v,m werkzaamheden in Dieren de bus genomen naar Arnhem om daar de trein naar Utrecht te nemen. Zoals verzocht probeerde ik bij aankomst van de bus in Arnhem CS eerst uit te checken om vervolgens op station Arnhem weer in te checken voor de trein naar Utrecht. Dat lukt niet bij de paal die bij draaideur stond (piep-piep-piep), ik ben naar stationshal doorgelopen en heb daar ingecheckt. Nu zie ik dat ik als straf 10 euro is afgeboekt, terwijl de reis normaliter 4,11 kost. Mag ik het geld teruggestort krijgen?met vriendelijke groet, Mark Crouzen  

De lift op station Krommenie-Assendelft, kant Assendelft doet het niet. Ik kon geen nummer vinden om het door te geven dus zet ik het even hierin. Geen idee of dit de juiste plaats ervoor is.

Klok staat al 2 weken op 12 uur op station Woerden.  

Spoor 1 wordt op station Alkmaar regelmatig gebruikt. Voor overstappers is het echter geen goed aankomst perron. De uitgang naar het busstation aan de oostzijde van het perron is al geruime tijd weg, wat voor de bus overstappers tot omlopen leidt. Overstappers naar andere sporen moeten 2 keer door poortjes via de grote trap bij de traverse. Voor reizigers vanaf de noordzijde zelfs 3 keer door de poortjes Prorail adverteerde bij de aanleg van de traverse met de leus: “Nu nog omlopen, straks doorlopen” het tegendeel lijkt waar.  Wellicht dat het een goed idee is om een directe trap naar de traverse, binnen het poortjes gebied aan te laten sluiten op perron 1 en de toegang aan de oostzijde te herstellen. 

Zaterdag 02 April 2022 Ik heb niet kunnen Inchecken met mijn NS OV Chipkaart op Station Purmerend Overwhere rond de klok van 13:30 uur Waarom niet is mijn een raadsel Toen maar de Bus 306 genomen naar Amsterdam Centraal waar ik weer gewoon kon Inchecken bij de NS

Hallo! ik vroeg mij af of het mogelijk is om ‘s nachts je scooter te stallen op Amsterdam Centraal? Zo ja, waar? en zijn daar nog kosten aan verbonden. Ik hoor het graag!! 

Elke werkdag neem ik de trein vanaf spoor 1 richting Zandvoort. Zodra mensen uit de sprinter (vanuit Zandvoort) uitstappen, ontstaat er een bizarre muur aan mensen die richting de centrale hal lopen. Hierdoor doe je erg je best om langs/door deze mensenmassa te lopen, soms kan dat alleen door nogal link op het rand van het perron te lopen. Ik denk dat het komt omdat dit perrondeel wat smaller is en ik vraag mij af of hier wat aan te doen is. Misschien helpt het om de loopichtingen duidelijker af te bakenen? Hoor graag wat anderen ervaren.

Beste mensen, er zijn Oekraïense vluchtelingen naar ons onderweg. Na een hele lange reis hebben ze een angstige nacht gehad in de nachttrein van Wenen naar Amsterdam. De trein stond zonder dat duidelijk was waarom drie uur stil. Ze waren erg in paniek. Nu is de trein net de Nederlandse grens overgestoken om met drie uur vertraging in Amsterdam aan te komen. Daarna reizen ze door naar ons in Middelburg. Helaas blijkt dat ze niet gewoon in de eerstvolgende trein kunnen stappen, maar dat ze bij een NS balie een kaartje moeten regelen. Ze zijn al uitgeput en dat betekent opnieuw vertraging. Het zou echt heel fijn zijn als NS de flexibiliteit kan opbrengen om deze familie zonder gedoe naar Middelburg te brengen. Ik hoor graag wat ik ze kan adviseren. Vriendelijke groet, Fifi Visser

Hoi allen,In een flits vanochtend op station 's-Hertogenbosch merkte ik op dat er aan de (rijrichting Alkmaar, voorste treinstel) voorkant van treinstel 9573 onder het koppelgedeelte meerdere rode vlekken waren te zien. Normaal wordt alles goed schoongemaakt, en daarom vermoed ik dat het wellicht een dier is geweest, maar voor de reiziger en personeel geeft het wellicht toch geen prettig aanzicht.

Ik heb dit (ook op andere plekken levende) probleem: ingecheckt op Amersfoort CS (anders kom je niet door de poortjes), op Houten Castellum uitgecheckt. Heb nu al een aantal keren meegemaakt dat ik de melding krijg dat ik dat niet zou hebben gedaan. Blijft een gedoe: bij geld terug vragen wordt het gegeven dat ik in de daluren op een dalurenkaart reis (ergo 40% korting) NIET meegenomen. Dat zal derhalve straks nog eens een extra mailtje betekenen (grrr). Er wordt op de geldteruggave-site aangegeven dat dat max 3x per jaar kan, maar met niet goed registrerende apparatuur wordt dat natuurlijk een probleem. 

Maandag 21 maart om 1445 waren er drie spoorwegpolitie medewerkers op station Deventer. Zij droegen geen mondkapjes. Niet echt een goed voorbeeld voor de reizigers. Een van hen trad wel op tegen een jongedame die op het perron rookte. Terecht. Maar zijn autoriteit was duidelijk ondermijnd. Vanaf morgen zijn de regels anders. Maar deze heren moet wel duidelijk uitgelegd worden dat hun gedrag onacceptabel was

Vandaag ben ik mijn tekenmap vergeten mee te nemen uit de trein, mijn fout. Gelijk bij thuiskomst, toen ik er achter kwam gebeld met de klantenservice, die belde even later op met het bericht dat de map gevonden was, echter zou deze gebracht worden naar Zutphen. Op Zutphen is geen ophaalpunt voor verloren voorwerpen en dus zal die in een kluis worden gelegd. Begrijpelijk, echter wat onbegrijpelijk is, is dat deze kluis maar één keer in de twee weken geleegd wordt en naar een centraal depot wordt gebracht, waarna het wordt uitgezocht wat van wie is. In de tussentijd is het niet mogelijk om op te halen of iets dergelijks herleid ik achter af uit het gesprek. De vraag is nu, na wat zoekwerk op het vrije internet, is dat er vaak wordt gezegd dat het 5 dagen op haalbaar is, geld dat ook voor Zutphen, kan ik eventueel een medewerker van NS vinden daar die tijd heeft om de kluis open te maken? Ik heb namelijk deze tekeningen aankomende zondag nodig... het zou jammer zijn als ik nu twee wek

Ik ben mijn portemonnee verloren, waaronder mijn ov chipkaart. Nu heb ik een nieuwe aangevraagd, maar ik wil vanmiddag mijn fiets bij een fietsenstalling op Amsterdam Zuid parkeren. Kan ik hier ook parkeren als ik nu geen ov chipkaart heb? Heb ondertussen wel een nieuwe ov chipkaart aangevraagd. 

I was running to catch a transfer train (leaving in 1 minute) in Zwolle station going to Groningen. The train was leaving at 1345 on the 19th March 2022. One train carriage was deactivated, so I had to run to the other while I was looking at the NS app for the train timings. It was crowded so I bumped into the tall, shaved blond hair train conductor (or machinist) accidentally. What happened next was that the train conductor grabbed my jacket and pulled me hard towards him. I am not a tall guy so I nearly tripped. I was shocked. He demanded to know why I bumped into him. I explained it was accidental as it was so crowded at the perron. I didn’t even realized I bumped into him. He was big sized and standing in the middle of the path where everyone is rushing. The switch of carriage made everyone run to the next carriage. Have anyone met this aggression of the conductors before? It doesn’t make sense if the conductors are aggressive to the passengers or blocking their way, especially

Goedenavond!Ik kom al jaar en dag op station Hengelo en ik vraag me eigenlijk altijd al af waar twee dingen voor zijn.Wat zijn deze twee dingen en waar dienen ze voor? Voor die laatste staat er 50 meter verderop nog eentje met de tekst "draaien als licht brandt"Het lijkt antiek, maar het is zo te zien niet heel lang geleden nog opnieuw in de grond gezet gezien die bouten.Alvast dank!

Ik heb bij aankomst op Naarden Bussum gecheckt hoe laat mijn trein terug ging. Volgens de borden 16.40, maar het is 16.55. De NS medewerker zei dat dit al sinds de start van de Corona epidemie zo was. Waarom zijn de borden dan nog steeds niet veranderd of op zijn minst met een kruis ongeldig gemaakt?  

Ik ben het beu om door opgeblazen boas gekleinneerd gediscrimineerd en geintimideerd te worden ns doet niets met klachten tegen boas klantenservice ns neemt je ook niet serieus , iemand ook ervaring hiermee? Ik heb een mondkapjes ontheffing brief van mijn arts email van ns en nog krijg ik een grote mond en soms wordt er zelfs gezegd dat ik de email vervalst heb

canceled

Ik heb de laatste tijd regelmatig meegemaakt dat (vooral) de brede poortjes vaak blijven hangen als ik wil uitchecken. Het is niet zo dat ze niet reageren, maar ze blijven dan halverwege ofzo hangen, of één helft gaat maar open. Soms kan ik me er dan nog wel doorpersen, maar soms lukt het niet. Je kunt het daarna ook niet opnieuw proberen, want je bent dan al uitgecheckt en kunt de poortjes niet meer openen. Ik ben dan al meermalen noodgedwongen achter iemand anders aangelopen om buiten te kunnen komen. Ik neem nu vooral de smalle poortjes om dit probleem te voorkomen, maar met veel bagage of een (vouw)fiets is dat lastig.Is dit probleem bij NS bekend? Ik neem aan dat het vaker voorkomt, het zal toch niet aan mijn chipkaart liggen ofzo, want het poortje reageert/registreert wel.