Opgelost

Hallo!  Voor zowel mijn privé reizen als mijn reizen voor werk maak ik gebruik van dezelfde OV-chipkaart met hierop een NS Flex altijd voordeel abonnement. Ik zou graag twee overzichten (bij voorkeur op jaarbasis) willen, een van mijn privé reizen en een van mijn reizen voor werk. Een business card is helaas geen optie vanuit mijn werkgever. Welke mogelijkheden heb ik dan? 2 losse kaarten? Kan ik dan op beide kaarten gebruik maken van 1 abonnement?  Roel

  Geachte NS,Mijn naam is Aghasuleyman Alizada. Als inwoner van Nederland en regelmatig gebruiker van het openbaar vervoer, wil ik graag een constructief voorstel met u delen betreffende de maandabonnementen.In verschillende Europese landen zijn betaalbare maandabonnementen ingevoerd (zoals €49 of €59), waardoor reizen met het openbaar vervoer toegankelijker is geworden voor een bredere groep mensen. Dit bevordert zowel de mobiliteit als duurzaamheid.Bij NS ligt de prijs voor een onbeperkt maandabonnement momenteel rond de €400. Voor veel reizigers is dit helaas niet haalbaar. Daarom stel ik voor om een tijdelijke pilotcampagne van 3 à 4 maanden te starten, waarbij een onbeperkt maandabonnement voor €99 per maand wordt aangeboden. Deze prijs ligt net onder de psychologische grens van €100 en is daarmee aantrekkelijker voor consumenten.Gedurende deze proefperiode kan NS verkoopcijfers en reizigersgedrag analyseren. Indien blijkt dat het gebruik stijgt en er geen significante negatieve i

als ze deze lijn aanleggen dan is dat veel goedkoper dan de lelylijn en wordt zwolle alsnog ontzien

Vandaag zat ik in treinstel 7616 vanaf Roosendaal richting Zwolle. Vertrektijd 11.57 uur.Wat me op viel was dat er een chemisch luchtje in de trein hing. Het leek uit de ventilatie te komen. Wordt hier een luchtverfrisser aan toe gevoegd? Persoonlijk vind ik het overheersend en niet prettig ruiken, maar dat zal vast iets persoonlijks zijn. Voor mij hoeft het in ieder geval niet. Overigens heb ik dit wel eens eerder geroken in een trein.In dit topic zou het om schoonmaakmiddel gaan. De trein waar ik in zat vond ik anders ruiken. Als de airco van mijn auto is nagekeken en schoongemaakt ruikt het ook zo. 

Hello,I received my travel invoice and can see the full amount. What I wanted to know is find out the spent amount on traveling exactly on a period of 10/04-20/04 2025. I can see the travel history but can't see the rates.Would it be possible to see the expenses for only that period as it has to be rein burst from my company to me. *Invoice number deleted by moderator.

sedert 17 april heb ik mijn abonnement gewijzigd naar ns flex. Volgens het aanbod dit zou ook 5 keer onbeperkt reizen buiten het weekend inhouden. Hoe bestel ik dan deze 5 tickets voor onbeperkt reizen buiten het weekend? Met dank, Jan

Ik had een jongeren dag kaart gekocht maar de man in de boa zij dat het Niet geldig was met een hele moeilijk begrijpende manier en ik had bijna een boete te pakken maar ik zij is het goed als ik nog een kaartje koop en toen zij hij van doe dat maar dus de dagkaart was NIet geldig en daarvoor wil ik graag me geld terug want was alleen aan trein 20 euro op een dag verloren

Dag, Ik ontving een brief ergens in februari. "Op 24 februari worden de fietskluizen van het Titus Brandsmapelin verplaatst naar de Oostriklaan. [...] In de week van 31 maart worden ze weer teruggplaatst." Zie bijlage voor de hele brief. Het verhaal klopt niet. In de week van 24 februari is gestart met werkzaamheden aan de Oostriklaan. Vanaf 14 april wordt er gewerkt aan het Titus Brandsmaplein. Vooralsnog is mijn fietskluis onbereikbaar omdat er een hek omheen is geplaatst.Worden deze fietskluizen nog verplaatst? Of blijven ze nu weken lang onbruikbaar? In dat geval denk ik dat er iets van financiële compensatie moet komen. Ik betaal voor een dienst die tijdelijk niet wordt geleverd.Gezien mijn ervaringen van een aantal jaren geleden met dezelfde fietskluis waar NS Fiets indertijd 10 pogingen nodig had om mij een werkende sleutel te sturen heb ik er weinig vertrouwen in dat dit goed komt.Storend is ook dat in de brief het nummer van de NS klantenservice vermeld wordt. De 5 opties die

Hoi hoi,wat gebeurt er als een medewerker van NS V&S iemand aanhoudt en niet mee wilt? Hoe wordt hij dan meegenomen? In de boeien, en hoe strak gaan ze dan? Waar houden jullie dan met het wandelen iemand vast? En wat als je probeert los te komen uit de handboeien?

Hallo NS team, als ik een eerste klas kaartje voor mijzelf koop en een dagkaart voor mijn middelgrote hond, dan mag mijn hond toch ook mee in de 1e klas? Dat is voor hem wat rustiger dan in de 2e klas. Thx alvast voor het antwoord 

Op station Arnemuiden staat een abri op spoor 1 en spoor 2. Er wordt veel kapot gemaakt op dat station. Helaas moesten beide abri's er ook aan geloven. Er zit al geruime tijd geen enkel raam meer in. Ik kan me heel goed voorstellen dat dit ook niet meer gerepareerd wordt, want dan liggen ze er binnen de kortste keren weer uit. Ik wil toch even aandacht vragen voor een stukje veiligheid. Die onderste opstaande randen (waar normaal het glas inzit) zijn er nog wel. In donker of met zon in je gezicht of als je gewoon zelf slecht zicht hebt, dan is er misschien toch wel een grote kans dat je juist over die opstaande rand struikelt. Ik weet niet of die eventueel ook weggehaald kan worden, zodat alleen de staanders er staan? In ieder geval iets veiliger maken.Spoor 2 Spoor 1 

Een vraag.De meeste van mijn treinreizen met NS maak ik in een dubbeldeks intercity, bovenin. Stiltecoupé 1e klas. Hier staan de stoelen prettig achter elkaar opgesteld en is het overwegend stil (er komt alleen wel vaak herrie vanaf de balkons, omdat de fragiele glazen klapdeurtjes niets tegenhouden). De afgelopen tijd merk ik echter vaak op dat mensen in deze coupés niet stil zijn, en dan niet eens door het bekende wangedrag, maar als ik eens goed om me heen kijk blijkt het überhaupt geen stiltecoupé te zijn. Hen valt dus niks te verwijten. Was het niet altijd de norm dat de 1e klas bovenin een stiltecoupé is? Of verschilt dit per rijtuig? Ik was in de veronderstelling dat hier een logica achter zat, maar kom er nu niet meer uit. Het helpt ook zeker niet dat er niet met stickers en koeienletters iets aangegeven staat op de deuren. Sterker nog - die stickers en letters zijn er wel, maar vallen maar nauwelijks op.  Is er een manier waarop ik dit makkelijker kan zien? 

Sinds een maand heb ik telkens het gevoel dat de rit tusswn Goes en Middelburg meer schommelt dan normaal. Elke keer weer, heen en weer, van links naar rechts. Het lijkt me niet dat ik me dit verbeeld, want op andere stukken is het schommelen veel minder. Ik weet niet of anderen dit ook ervaren, maar het lijkt me goed als ernaar gekeken wordt, zeker als er meer meldingen binnenkomen.Eerst dacht ik dat het aan de trein zelf lag, maar ik heb het elke rit.

Binnenkort ga ik een dagje naar Keulen.Hiervoor heb ik de heenreis Amsterdam-Keulen geboekt met de ICE, geen flextarief.Met mijn keuzedag reis ik vanuit mijn woonplaats naar Amsterdam, zodanig dat ik een uur voor vertrek van de ICE in A'dam ben.Als de trein waarmee ik naar A'dam reis een uur of meer vertraging heeft mis ik mijn aansluiting.Mijn ticket voor de ICE is treingebonden, ik kan dus niet gewoon de volgende trein nemenOmdat het geen flexticket is krijg ik geen geld terug bij ongebruikt ticket.Ben ik dan gewoon mijn geld kwijt ?Mijn vraag is dus: krijg ik in dit geval alleen geld terug voor de rit woonplaats-A'dam of ook voor de rit A’dam-Keulen omdat ik die niet meer kan maken ?Peter

Goedemiddag,Gisteravond gingen wij van Amsterdam Centraal naar Amersfoort Centraal. Wij zaten in het achterste coupé. Deze coupé zat aardig vol. Toen wij bij aankomst wilden uitstappen gingen de deuren dicht, wij bleven achter met nog meer mensen die achter ons stonden. De trein reed verder. Wij kwamen uit in Apeldoorn en vandaar uit weer terug naar Amersfoort. Waar kan ik deze klacht indienen?De reactie van de desbetreffende conducteur: er zijn nog meer deuren en wij hadden sneller moeten uitstappen…...

Ik reis op dinsdag 18 maart vanaf Groningen naar Marburg (Lahn). Deze trip heb ik ingeladen in de DB Navigator app. Nu geeft die bovenaan de melding 'use any train'. Vervolgens kom ik op een pagina in het Duits dat uitleg geeft over Zugbindung. Mijn aanname is dat de Zugbindung is komen te vervallen maar op welke treinen heeft dit betrekking? Heeft iemand zicht op wijzigingen van de treindienst door bijvoorbeeld werkzaamheden op 18 maart. Want hierdoor zou de Zugbindung kunnen vervallen?Dit betreft een Sparpreis ticket met de volgende treinen:IC 722 Groningen - ZwolleIC 3629 Zwolle - Arnhem40 min overstapICE 225 Arnhem - DüsseldorfICE Sprinter 625 Düsseldorf - Frankfurt HbfRE30 Frankfurt Hbf - Marburg (Lahn).  Zover ik weet is de Zugbindung sowieso niet van toepassing op de NS treinen en kan ik in theorie nog eerder uit Groningen vertrekken. Klopt dit? En kan ik nu vanaf Arnhem elke willekeurige ICE nemen tot aan Frankfurt of ben ik nog steeds beperkt tot die ICE 225? Ik weet dat dit e

Ik zat een beetje te browsen op rijdendetreinen.nl en kwam een lijst met redenen van storingsoorzaken tegen. Ik kwam toen dit tegen: Storing20 september 2020, 05:40Tussen Eemshaven en Roodeschool rijden er minder treinen door een bedevaart.Zodra we meer weten informeren we u verder. Deze storing was 2 minuten later, om 05:42 opgelost. Iemand een idee wat hier aan de hand was?Groningen-Eemshaven: bedevaart (20 september 2020) 

Hey hey,ik heb een vraag.Woensdagochtend 7 mei moet ik van Roosendaal naar Middelburg met de trein, voor een EHBO cursus. Hoe vaak heeft dit traject vertraging of problemen of valt het op dit traject heel erg mee?

Ik wil mijn abonnement opzeggen, maar ben mijn OV-kaart kwijt. Het systeem geeft echter het volgende aan.Ga naar de NS-kaartautomaat of een ander OV-chipkaartservicepunt om het abonnement van je kaart te halen. Dan is je abonnement definitief opgezegd.Wat moet ik doen?

Ik heb via mijn bankpas ingecheckt maar dd betaling is geweigerd omdat ik te weinig saldo had. Hoe kan ik nu alsnog betalen? 

Slechte service! Ik mag met de veranderde productvoorwaarden wel mijn abonnement opzeggen. Maar ik mag zelf uitzoeken wat er voor mij  verandert. Er wordt niet aangegeven wat de veranderde productvoorwaarden voor een abonnement betekenen. Graag dus expliciet wat de gevolgen voor mijn / alle abonnement zijn!

Goedemorgen,ik heb gisteren een mail gehad met daarin een factuur van 67,20 euro voor een Dal Voordeel-abonnement dat per 13 april is in gegaan. Ik heb dit abonnement alleen op 1 april laten omzetten naar een kosteloos flex-abonnement. Vind het daarom gek dat ik alsnog deze factuur krijg. Bellen naar de klantenservice heeft geen zin en het is te druk om met een medewerker te chatten.. Weet iemand hoe ik alsnog in contact kan komen met de klantenservice? Groetjes, Jordy

Hallo, ik heb een vraag, mijn echtgenote en ik zijn op een dag na alle twee jarig, nu hebben wij van NS 2 codes gekregen voor een Meereisretour.Omdat ik niet moeilijk met de trein kan reizen, wil mijn echtgenote met 2 kleinkinderen er op uit met de trein.Kan dit met de twee Meereisretour kaarten? Of moet ik er dan ook bij zijn?Met vriendelijke groetJan

Hi, I accidently bought two day tickets (Schiphol Airport ↔ Amsterdam Centraal) for me and family. Is there a possibility of a refund?

Hello, I would like to know how to contest an NS fine.