Jouw reis

Hallo,Woensdagavond is vaak voor mij een avond waarop ik in Delft uitga met vrienden. Ik studeer in Delft maar woon nog bij mijn ouders. Helaas heb ik gemerkt dat er na de nachttrein van 01:06 geen trein meer stopt in Delft tot de volgende ochtend. Erg vervelend voor mij omdat ik dan met de snelbus moet die om de twee uur rijdt. Hoezo is dit het geval? Naar mijn weten stopt de nachttrein elke andere dag gewoon in Delft.

Waarom wordt de ICM niet nog een keer gemoderniseerd? Het moderniseren van treinen is een stuk duurzamer dan nieuwe treinen bouwen. Een gemoderniseerde trein voelt voor reizigers ook weer als nieuw. De ICM heeft ook een topsnelheid van 160 KM per uur niet als veel nieuwe treinen. Na een modernisering kunnen ze er weer jaren tegen aan!  

Lees net dat Dronten-Lelystad minstens tot 15 september eruit ligt door de storing van gisteren. Gaan er snelbussen rijden op dit traject of blijft het omreizen via Amersfoort? Is daar al iets over bekend?

Ik word via de chat niet serieus genomen. De ene collega schuilt achter de andere, Hoe weet ik dat er aan mijn vraag wordt gewerkt? Eindeloos wachten dan stop je vanzelf.

20 November 2022, 14:55 uur Station Schiphol, NS Sprinter richting Den HaagIk werd zojuist geconfronteerd door een NS conducteur, waarbij hij mij opmerkelijk heeft gegroet omdat ik uit onmacht in zijn weg stond op de gang.Het was een volle trein en er stonden moeders met baby wagens bij de ingang, waardoor ik op de gangpad van de eerste rang ging staan.De conducteur liep naar me toe en het eerste wat hij tegen me zei was herhaaldelijk Ni Hao met belachelijke handgebaren. Kennelijk is er tegenwoordig een gebrek aan wederzijdse respect naar elkaar, erg jammer!

Als ik mijn reis heb geselecteerd en start dan krijg een vreemde waarde als resterende tijd voordat de trein vertrekt. 254 uur en 10minuten bijvoorbeeld..

De ns had een landelijke stakingsdag 9 september. Dus netjes zo’n formulier ingevuld bij geld terug bij vertraging, en gisteren heel netjes een mail gekregen dat ie is afgewezen omdat mijn man niet had in en uit gecheckt

Ha allen,Ik heb eigenlijk vooral een vraag uit interesse. Naar mijn weten geldt er een correctietarief voor terugreizen. Dus als je een station verder reist en dan een stukje terug en er wordt gecontroleerd moet je een correctietarief betalen omdat je tegen de reisrichting inreist.Waarom is het dan zo dat de app zelf dit soort reizen consequent voorstelt (zie onderstaand voorbeeld)? Dat lijkt me dan toch niet heel klantvriendelijk om dat te doen? Groet,Bram

Ik wil morgen met de trein van Tiel naar Den Bosch. Ik zie geen storing of werkzaamheden. Toch krijg ik in de reisplanner een omweg: met de bus naar Culemborg en dan met de trein vanaf Culemborg naar Den Bosch. Duurt ongeveer 1 1,5 uur. Maar als ik naar Geldermalsen zou  gaan met de auto, kan ik in 16 minuten met de trein naar Den Bosch. Op een andere pc krijg ik in de reisplanner een reis gepland via Nijmegen naar Den Bosch en dat duurt wel 2uur. Wat is er aan de hand? Is de reisplanner niet in orde?

Wij gaan met de nachttrein naar Wenen. Die vertrekt vanaf Amsterdam CS.Vanaf een station in Noord-Holland checken wij in met onze NS-OV chipcard om vervolgens over te stappen op de internationale trein. Wij gaan op Amsterdam CS dus niet door de poortjes en checken dus niet uit.4 dagen later komen wij vanuit Wenen terug op Amsterdam CS en stappen over op de trein naar Noord-Holland. Opnieuw gaan wij niet door de poortjes en checken dus niet in. Op het station in Noord-Holland checken wij weer uit.Wat zijn hiervan de gevolgen ten aanzien van reistijd en reiskilometers op de NS-OV Chipcard? Of is dit de manier waarop het werkt en houden wij ons aan de regels?Mag ik van iemand horen?Met vriendelijke groet, Martin 

Volkomen nieuw in het OV en mede door onwetendheid en een visuele beperking heb ik in mijn eerste maand 6 keer bij de verkeerde vervoerder in- en uitgecheckt. Ik heb een Flex Altijd Voordeel abo (op advies van NS), reis tot nu toe enkel een traject waar Arriva de vervoerder is, maar heb blijkbaar bij de NS in- en uitgecheckt. Iets met dezelfde kleur paal en tekentje dat ik op mijn OV-kaart heb staan. Totdat ik controle kreeg had ik geen idee dat ik iets fout deed. Nu probeer ik via de NS de juiste ritprijs berekend te krijgen (wat ze automatisch hebben gedaan twee andere keren dat ik niet uitgecheckt had, had ik ook niet door), maar krijg via Twitter te horen dat dat niet mogelijk is. Is er toch een manier om de ritprijs gecorrigeerd te krijgen? Het loopt behoorlijk in de euro's.

De WC op Station Den Haag Mariahoeve is defect. Op het scherm aan de buitenkant staat dat de WC vrij is en je op de groene knop moet drukken om te betalen en naar binnen te gaan, maar de knop wordt nooit groen (of überhaupt een kleur) waardoor deze nooit in te drukken is en deze helemaal niet opengaat. Je kan dus niet naar de WC op dit station.Er zijn al zo weinig openbare toiletten in Nederland, dan is het fijn als die op stations het ten minste wel doen.

Ik wil op een zaterdag naar kerkdijk te hooge Zwaluwe maar tot mijn verbazing zijn er geen of op een zaterdag.Kan dat?

De trein waar ik naar mijn werk ga vertrekt om 05:17 vanuit Purmerend Overwhere, ik moet naar Zaandam en vandaar neem ik de bus die om 05:38 vertrekt naar Beverwijk helaas, maar elke dag vertrekt de trein om 05:19 of later en mijn bus vertrekt. Elke dag ben ik te laat op mijn werk en ben ik gestrest, wat de hele dag door de effecten van zenuwen en constante stress veroorzaakt. Ik vind dat dit de verantwoordelijkheid is van de machinisten en medewerkers van NS, ik betaal het vervoerbewijs en eis dat de treinen op tijd rijden. Ik ben teleurgesteld dat het elke dag gebeurt, het is de eerste trein en het moet altijd op tijd zijn omdat er ook andere mensen aan het werk zijn. Chauffeur, kom niet zo vaak te laat want u bent niet betrouwbaar, u bent onverantwoord.

Zeg NS, ik zie erg vaak, heel erg vaak geen enkele conducteur langskomen. Ik zie ze op het perron bij vertrek, maar als de trein eenmaal rijdt dan zitten ze in een hokje, bij de machinist of in de eerste klas. En ik heb het dan over lange ritten, van meer dan een uur: van Amsterdam naar Den Bosch, van Amsterdam naar Assen… het komt zo vaak voor dat de conducteurs zich helemaal niet laten zien. Waarom is dat?En uiteraard: er zijn ook hele goede conducteurs. Aanwezig, grappig, vriendelijk. Maar dat lijkt echt een minderheid. Het lijkt me niet dat er niks te doen is in de trein. Er zijn nog altijd zwartrijders, en natuurlijk de grijsrijders in de eerste klas. Er zijn smeerlappen en asocialen die het doorgaans prettige treinpubliek tot last zijn. Waar zijn de gastheren en gastvrouwen die zorgdragen voor de prettige reis waar we zoveel voor betalen?Waarom verstoppen conducteurs zich? 

Ik ben mijn bril verloren tijdens een treinreis van Weesp naar Hilversum in de nacht van zaterdag 3 december op zondag 4 december, trein van 1 uur ‘s nachts. Is mogelijk blijven liggen in de trein, of uit mijn zak gevallen op station Weesp of Hilversum.Bril is blauw met bruin gevlekt, brillenglazen op sterkte (min). Zat hoogstwaarschijnlijk in een zwart hoesje van Van Gestel Optiek, anders in een merkloos grijs hoesje.Heeft iemand iets gevonden?? 

Ik wil van Harderwijk naar Utrecht centraal nu staat er dat er werkzaamheden zijn. Ik kan niet duidelijk nu zien of er nu bussen van den Dolder naar Utrecht rijden. Normaal wordt de tijd aangepast in de app maar zie nu de normale tijd. Iemand die het snapt! 

Ik kwam onderstaande conversatie tegen op twitter, waarbij webcare dus beweerde dat er geen bussen zouden rijden van Voorhout naar Heemstede. De planner gaf duidelijk aan dat er wel bussen zouden rijden maar toch wordt gezegd dat er geen bussen rijden. Verwarrend was dan ook weer dat er va Leiden naar Heemstede toch wel treinen reden blijkbaar. Kortom de communicatie was niet helemaal optimaal in dit geval. Relaas op Twitter is nog veel uitgebreider.  De bus kwam uiteindelijk dus wel. Mijn vraag derhalve. Hoe kan dit?  

Ik moet zo incidenteel in de buurt van Rotterdam Lombardijen zijn. De laatste keer met fiets. Bleek dus de lift het niet te doen. Bijkomend probleem trouwens dat er wel zo'n fietsgoot is naast de trap maar dat daar een schotje voor zit, waardoor je een ingewikkelde beweging moet maken om je fiets erin te plaatsten, met het risico dat ie naar beneden dondert. Omdat ik met m'n energie zit en m'n lijf niet zo lekker wil een extra toer, wat ik niet aandurfde. Als het dan bijna uitgestorven is op zo'n station ook lastig om hulp te vragen.Mijn hoofdvraag is of de liften weer in bedrijf zijn. Kan dat niet vinden. Moet er van de week weer zijn.Verder. Waarom zo'n rare constructie bij die fietsgoten? Kan daar niet eens wat aan gedaan worden?

Op social media komen er zoveel voorbij dat ik het wel een ‘eigen plekje’ wil geven hier op de Community.Het geneuzel begon een beetje met de mondkapjesplicht en zo (ieder zijn mening, inclusief het personeel, eigen verantwoordelijkheid). Of iemand die zit te roken/blowen in een trein.Met reacties vanuit NS zoals ‘tja, dat kan gebeuren (na een voetbalwedstrijd is dat ineens ‘normaal’?) tot ‘ai, dat mag niet!’ en vervolgens wordt er niets gemeld, want er wordt niet eens naar een trein(stel)nummer gevraagd!Maar ook serieuzere zaken worden gewoon niet opgepakt! ‘Haal er maar een HC (conducteur) bij, die vind je op elk station waar de trein stopt bij een deur!'Dus bij deze mijn ‘openingspost’ over de veiligheid (screenshot van Tweetdeck) 

Vanmorgen rijden door uitloop van werkzaamheden al de hele ochtend geen treinen Roosendaal - Breda. Het werk zou eigenlijk duren tot het begin van de nacht. Vanochtend dus mijn plannen aan moeten passen. Om 10.00 bericht dat er de beperkingen voor bij zijn. Dus alsnog naar het station en ter plekke blijkt dat er nog steeds geen treinen rijden. Nu duurt het tot naar verwachting 12.00...  Daarnaast gaat deze trein deze zaterdag opnieuw slechts 1x per uur rijden (en het is niet eens een sprinter!). Via Dordrecht ook geen optie want ook op het traject van Roosendaal daarnaartoe vandaag werkzaamheden..... Ik weet dat het bij Prorail ligt, maar ja..... Nu mijn plannen om maar gecanceld want om nog iets aan verblijf op mijn uiteindelijke bestemming te hebben, is het te laat (2,5 uur reizen namelijk). De streekbus rijdt ook maar 1x per uur en kost veel tijd. En zo is er iedere keer weer iets. Ov-reizen blijkt steeds weer onbetrouwbaar(der). Ik vrees voor de komende wintermaanden. Hoe wil de

Hoi, ik heb gister bij een apparaat op utrecht centraal een anonieme ov kaart gekocht maar na ik had betaald kwam er geen kaart uit. Ze zeiden dat ik via de klantenservice mijn geld kon terug krijgen. Mijn naam is elza rous en heb op 1 december om 15:26 bij afgifte punt 897.203 op Utrecht centraal heb ik deze kaart gekocht plus 4 euro saldo maar er kwam dus alleen een bonnetje uit en geen kaart. Graag zou ik de 11,50 euro terug gestort krijgen, is dit mogelijk.Hieronder voeg ik een foto toe van het bonnetje. vriendelijke groet, Elza Rous 

Goedemiddag,Al geruime tijd merk ik dat er nauwelijks controle is in de eerste klas of überhaupt in de trein. Hierdoor neem het comform in eerste klas af. Waarom is dit zo? De overlast die veroorzaakt wordt is niet alleen de drukte, maar ook geluidsoverlast, intimidatie (waar de WhatsApp-chat niet adequat op reageert), stankoverlast, etc.Positieve noot is dat vandaag een conducteur opriep dat zitten in de 1e klas met een tweede klas ticket 50 euro boete betekent. Gelijk vertrok er een horde mensen naar aanleiding hiervan. Neem dit vooral mee als NS, aangezien dit alleen al schijnt te helpen.

Vanochtend gebruik gemaakt van lift 2 (Tuindorpzijde) op Utrecht Overvecht. Daar lag (vermoedelijk) hondenpoep in de lift. Hopelijk kan het snel opgeruimd worden.

Had vanmiddag mijn 1e boete in de trein ontvangen, ingecheckt met ov van gezinslid dus reisde met een niet geldig vervoersbewijs, ID laten zien en was verder niks bijzonders, kan ik voor dit geval de boete laten kwijtschelden? En zoja hoe en waar kan dit?