Jouw reis

Het valt mij op dat de 8 baks icng stellen op de kop na volledig zwart zijn. De 5 baks variant zijn wel in de “oude” geel blauwe kleurstelling. Is er iemand de weet of de 8 baks icng in de zwarte kleurstelling blijven of worden ze nog voorzien geel blauw of flow kleurstelling?  

Ik heb op 21 maart een trip gemaakt naar Brussel en daarvoor een kaartje van Rotterdam naar Brussel en terug gekocht via NS international. Nu heb ik uit gewoonte (stom) mijn ov chipkaart gebruikt om in te checken op Rotterdam en aan het einde van de dag weer uitgecheckt met mijn ov (wat hij weer als een incheck zag). Hierdoor heb ik nu 2 uitchecks gemist terwijl ik dus eigenlijk al een ns international kaartje had gekocht. Kan ik mijn geld terug krijgen?

Geachte heer/mevrouw,Acht maanden geleden heb ik het restitutieformulier van NS ingediend voor de gemaakte kosten ( €21,20 ) naar aanleiding van de storing op datum 03 april 2022.Tot nu toe heb ik niets ontvangen ondanks dat ik regelmatig mijn abonnement betaal.Ik zie uw antwoord met belangstelling tegemoet. Met vriendelijke groet,*Persoonlijke gegevens verwijderd door moderator

Beste allemaal, Zijn er NS automaten die muntjes van 5 cent accepteren om mijn persoonlijke OV chipkaart op te laden?Ik heb het op verschillende stations geprobeerd, maar geen enkele automaat accepteert ze. Terwijl het mij de ideale manier leek om van een aanzienlijke hoeveelheid muntjes af te komen. Uiteraard niet op drukke stations of in de spits, maar als er een paar automaten vrij zijn.Ik vind het te onbeschoft om met een stapel muntgeld af te rekenen bij een NS loket (als dat uberhaupt kan), net zoals dat ik er in een winkel niet mee afreken om diezelde reden. Storten van muntgeld op de bank kost 6 euro, en dat is best veel in kleingeld (120 muntjes van 5 ct….). Weigeren alle OV chip oplaadautomaten munten van 5 cent? (munten van 10 cent worden wel overal geaccepteerd overigens).  

Ik zit hier op traject Beek-Maastricht en trein valt zonder reden uit. Geen mededeling niets. Een uur blauwbekken in de kou

In verband met het ophalen van verloren spullen op station ALM ben ik opzoek naar de openingstijden. Kunt iemand mij daarmee helpen s.v.p.

Ik ben twee normale brillen kwijtgeraakt in mijn tijd als treinreiziger. ik heb bij verschillende schoonmakers navraag gedaan naar hun werkwijze en krijg steeds het zelfde antwoord namelijk; we gooien alles weg wat we tegen komen. Door tijdgebrek vliegen ze snel door de trein en alles wat klein en los ligt gaat in de vuilniszak. Ik schrik hiervan! Niet elke bril is een Hema brilletje van 4 euro, mijn brillen/montuur waren van het merk Nike en de glazen waren op sterkte. Geen flutbrilletje dus. Uiteraard heb ik netjes mijn brillen gemeld bij verloren voorwerpen. Daar was al een medewerker die aangaf reken er maar niet op dat u de bril terug krijgt.Ik vind dit onacceptabel en raar gedrag van NS. Ik vraag mij nu af hoe ik NS verantwoordelijk kan stellen voor deze twee brillen. Heeft iemand raad ?

Ik heb nooit eerder in Italië met de trein gereisd en ik vroeg me af hoe betrouwbaar de Italiaanse spoorwegen zijn mbt dienstregeling (vertragingen, uitval treinen, stakingen etc.). Is het zoals bij DB dat je bij lange trajecten standaard op (uren) vertraging, plotselinge omleidingen en uitval van treinen moet rekenen of valt het daar wel mee? Zijn er mensen die ervaringen hebben met treinreizen in Italië?

Op het station Krommenie-Assendelft werkt de lift aan de zijde van Assendelft niet goed.Voor mensen die geen trappen kunnen lopen, en dus afhankelijk zijn van de lift, daarvoor is dit een groot probleem.Zodra de lift op de begane grond is, zijn sowieso de knoppen niet goed werkend, waardoor de deuren dan ook niet dicht gaan, of het duurt ruim 5 minuten wachten voor ze eindelijk een keer sluiten.Is het mogelijk dat dit eens spoedig verholpen kan worden, zodat mensen die het hard nodig hebben gewoon gebruik kunnen maken van de lift.Of moeten we deze storing ergens anders melden.

hallo,ik ben vrijdag 25-11-2022 door een conducteur gecontroleerd op mijn vervoersbewijs. ik liet mijn studenten ov zien maar voor mijn fiets had ik geen vervoersbewijs. ik was echter niet op de hoogte dat ik een kaartje voor die fiets moest kopen. gewoon onwetend dus. hiervoor heb ik een boete gekregen van 57,50 euro. ik heb netjes meegewerkt zoals de conducteur dat van mij vroeg. en mijn ID netjes laten zien. achteraf gaf de conducteur mij de tip om te bellen als ik de boete binnen kreeg. dan kan ik het laten kwijtschelden want het was de eerste keer voor mij dat ik een boete kreeg. ik bedankte hem voor de tip en wenste hem nog een fijne werkdag. ik heb het nummer gebeld en de vrouw van de klantenservice kon mij niet helpen. ik belde daarom nog een keer in de hoop dat een andere werknemer mij zou kunnen helpen. dezelfde vrouw nam op en toen ik mijn naam vertelde hing ze weer op. nu is mijn vraag: is het nu nog mogelijk mijn boete kwijt te schelden. en is het g

De Ns reisplanner is een beetje chaotisch. Voor sommige reizen krijg ik een advies dat ik zelf niet zou kunnen bedenken… tram, metro, bus, bus en in totaal dan ook nog eens 38 minuten lopen. Je bent dan 1:22 onderweg en daar moet je dan ook nog 7,05 voor neertellen. Dat is nog niet eens het duurste advies waarbij je meer dan een half uur moet lopen want dat is 7,89. Je kan, als je de route in stukjes knipt en per stukje opzoekt echter ook een route vinden die tram, trein en bus is, die 1:24 duurt waarbij je maar 8 minuten hoeft te lopen en die route kost je 7,13. (4,67 gedurende daluren) Dat is toch wel een erg groot verschil met de duurste route zonder de trein (€ 3,22!)Ik zoek me een slag in de rondte als ik de route met de minste loopafstand wil hebben. Dat een reis een paar minuten langer of korter duurt….. maar 4 x overstappen en dan alleen reizen met bus en tram en als je een abbo hebt toch 100% moet betalen is niet klantvriendelijk….Je zou bijna denken dat de reis

Intercity D’en Haag CS-Enschede, 29-11-2022, 10.55 uur. Zit in 1e klas stilte coupé. Een reiziger zit te bellen, 2 anderen zijn met elkaar in gesprek. Ik wacht ruim 5 minuten en wil er op gaan wijzen dat de betrokken reizigers in de stiltecoupé zitten. Komt de conducteur. Ik vraag haar vriendelijk of zij de betreffende reizigers wil wijzen op de stilte zone. Vraagt zij aan mij of ik soms vindt dat deze medereizigers te luid spreken. Iedereen die dat ook nog hoort. En ze weigert er vervolgens iets aan te doen  Heb de conducteur toen gezegd een andere rustige plek buiten de stiltecoupé op te zoeken. Daar reageerde ze niet op. Voor mij onbegrijpelijk. En om heel boos over te worden. Ik word voor schut gezet en worden reizigers gestimuleerd zich niks van de stilte in de stiltecoupé aan te trekken.  

Wekenlang vertrek ik van de Vink om 724u richting Hoorn en stap ik over op centraal. Ineens was die trein verdwenen en werd het 721u richting Lelystad. Nu is dat paar weken zo geweest en nu bestaat die optie niet meer en staat in de app weer dat ik om 724u weg moet. Hoe komt dit? Er is geen nieuwe dienstregeling nog. Moet ik nu echt elke dag in de app blijven kijken om te zien hoe laat ik op de Vink moet staan? 

ik wil graag vanaf Hoorn richting de veluwen reizen welke route zou handigste zijn? de reisplanner geeft geen informatie aan als ik opzoek.ik wil graag de natuur gaan opzoeken bij de veluwen.alvast vriendelijk bedankt.

Treinen rijden de grens over, maar op de grens staan geen chippalen. Hoe moet je dan chippen?

Bij een internationale treinreis vanaf Almere een overstap gedaan op CS naar trein ri Oostenrijk. Het station hoef je niet uit. Niet uit gecheckt. Na twee dagen bericht van NS dat ze de reis nu maar hebben ingeschat. Prima op zich. Hoe doe ik dat nu als ik terug kom? Ook via CS, maar moet ik nu eerst het station uit of kan ik in Almere gewoon uitchecken? Want ik ben nu natuurlijk niet meer in gecheckt?

Heb abonnement Almere buiten Amsterdam Zuid de afgelopen 2 weken kon ik niet naar Amsterdam Zuid door werkzaamheden dus moest ik om reizen nu zie ik dat er geld word afgeschreven voor trein en metro

Goedendag, met onderstaande e-mail van 6 november j.l. is ons verteld dat de compensatie van € 69,90 voor alle reizigers in deze boeking binnen drie weken overgemaakt zou worden op de creditcard of rekening waarmee de originele tickets zijn betaald.Tot op heden is dit niet gebeurd. Wanneer kunnen we de compensatie wél verwachten?Tot onze verbazing is het niet (meer) mogelijk om te reageren op de onderstaande mail, ondanks dat dat er wel in vermeld wordt (zie highlight). groet,A.G.U. RobertusM.K. van der ElstOp 06-11-2022 10:55 CET schreef NS Klantenservice <nsklantenservice@ns.nl>:         Relatienummer: 26969669      |

Ik probeerde zojuist een reis te plannen in de NS-reisplanner, maar op de één of andere manier lukt het niet om Zwolle in de planner te krijgen en krijg ik steeds deze foutmeldingen:De foutmeldingen zelf komen wel vaker onterecht voorbij (zie bijvoorbeeld dit topic), maar nu krijg ik de foutmeldingen helemaal niet meer weg en lukt het dus ook niet om een reis te plannen. Ook in een andere browser en zelfs op de mobiele website lukt het niet om een reis van/naar Zwolle te plannen. Wat ik ook probeer.Als ik andere locaties invoer werkt het wel gewoon. Zodra ik Zwolle

In de nacht van 9 juli kwamen wij aan op station Holland spoor (Den Haag). Voor vertrek naar het station hadden wij de laatste vertrek tijden bekeken (geen bijzonderheden). Eenmaal aangekomen op station bleek dat de trein die wij moesten hebben naar Schiphol, was komen te vervallen.  Wij hebben de Boa team (Boy en Marcel) om informatie gevraagd en uitgelegd dat wij onze vliegtuig moesten halen. De heren hadden toen nog geen melding ontvangen van de uitval. Eenmaal rond te hebben gebeld was er inderdaad sprake van een calamiteit. Boy en Marcel hebben voor ons rond gebeld voor een alternatief. De heren waren zeer behulpzaam. Terwijl Boy aan het bellen was voor oplossing had Marcel met ons een zeer fijne gesprek gevoerd over hen dagelijks werkzaamheden als boa team.  Na even rond te hebben gebeld, hebben de heren ons binnen korte tijd op de taxi gezet naar Schiphol. Dankzij  de betrokkenheid en snelle handeling van deze heren hebben wij onze vlucht gehaald en

Ik heb nog steeds geen geld terug gekregen van de staking wel een bevestiging. Ik begreep dat het in de week van 2 tot 7 nov zou gebeuren

50 moties die de staatssecretaris oproepen om de afspraken met NS aan te scherpen… https://www.rover.nl/nieuws/34-politiek-en-lobby/2162-veel-bijval-tweede-kamer-voor-spoorwensen-roverStel je voor: met hetzelfde abonnement de bus én trein in kunnen, ook laat in de avond zonder lange wachttijd de trein kunnen nemen (ook buiten de Randstad) en geld terug bij vertraging wanneer een overstap op een ander treinbedrijf niet gehaald wordt.. Wat Rover betreft is de nieuwe spoorconcessie van NS hét moment om dit soort verbeteringen voor de treinreiziger af te dwingen. Een groot deel van de Tweede Kamer blijkt het daar mee eens.

Goedemiddag, eergisteren wilde ik vanuit Zoetermeer naar Gouda dus ik stapte op bij station Lansingerland. Wat me opviel was de totale afwezigheid van digitale informatieborden. Komt dat vanwege een misplaatste vorm van bezuiniging? Ik stond dus eerst op het verkeerde perron omdat echt nergens stond aangegeven op welk perron je moest zijn voor de trein naar Gouda. Ik vroeg het aan iemand en als je naar het andere perron wil moet je helemaal naar beneden en bij het juiste perron weer naar boven. Op die manier zou je dus net de trein kunnen missen en dan moet je een half uur in de kou wachten op de volgende trein. Op elk station in Nederland hangen digitale borden, waarom in vredesnaam niet op station Lansingerland. Blijkbaar gaat men bij de NS er van uit dat iedereen dat weet. Als je er dagelijks komt dan wel ja. Als ik dit station een rapportcijfer zou mogen geven wordt het een magere 3. Verder is het een troosteloos en sfeerloos naargeestig station waar het erg tochtig is. Zorg ver

Tussen Dordrecht en Rotterdam Centraal rijden 6 sprinters per uur sinds de nieuwe dienstregeling. Sinds het personeelstekort worden er echter minimaal 2 treinen per uur niet ingepland, waardoor de trein soms om de 10 minuten en soms om de 20 minuten rijdt. Dit zorgt ervoor dat je of veel te vroeg, of te laat op je afspraak komt. Waarom kunnen er niet weer gewoon 4 treinen per uur gaan rijden in een regelmatige dienstregeling, dus om het kwartier, zolang het personeelstekort nog geldt? Dat is veel makkelijker voor de reiziger, omdat je dan minder lang hoeft te wachten. 

Met enige regelmaat reis ik met de trein vanuit Breda. Ik parkeer dan op het parkeerdek. Bij terugkomst moet ik via de lift of de trappen naar het parkeerdek om weer bij de auto te komen. Vooral in de avonduren ervaar ik dit als zeer onprettig. Er is geen sociale controle. Het is donker en verlaten. Een keer was de lift stuk en lag er in het trappenhuis een man te slapen. Ik vraag mij af of anderen dit ook vinden en of het de aandacht heeft van de NS.