Jouw reis

Beste NS, Hierbij een klacht vanuit mij. Iets wat niet in mijn aard zit maar het is inmiddels wel een beetje teveel aan het worden met het vreselijk georganiseerde vervoer. Ik betaal iedere maand tussen de €375,- en €440,- aan abonnementskosten en overige tramritten. Afgelopen 6 augustus stond ik in de meest volgestampte trein ooit. Niet voor plezier maar omdat ik voor mijn werk genoodzaakt ben de trein als vervoer te gebruiken tussen Den Haag en Amsterdam centraal. Op 6 augustus was er totaal niet geanticipeerd op de drukte die de Gaypride met zich meebracht. Alles was smerig en vol en mensen stonden allemaal tegen elkaar. Dit resulteerde voor mij in een paar dagen later mijn eerste COVID besmetting. Nou dat was niet zo mooi want hier ben ik 6 weken ziek van gebleven. Het nare is ondanks jullie vreselijke service kan je dan niet eens je kosten stoppen van je abonnement dus hoppa dat koste me zelfs 375 euro die ik doordat ik niet heb kunnen werken niet vergoedt

Hello!I am travelling from Groningen to Amsterdam and I was wondering if I can have a suitcase other than my backpack? I am thankful in advance for any answer on the matter!  Diomidis 

Hi, I accidentally left my Airpods Pro on a train from Eindhoven to Amsterdam Amstel, the train is at 23.34 30/10/22. I have pictures of it on my find. Is there any solution for this. Please let me knowThank You…

Er rijden inmiddels al een jaar sprinters als intercity tussen leiden en Utrecht. Het begon eerst met SNG. Dat was een behoorlijke achteruitgang. Later werd dat SLT nog eens een flinke degradatie. Inmiddels is duidelijk dat Ns de SLT permanent als intercity laat rijden. Ik persoonlijk vind dat echt belachelijk. Er zijn veel discussies geweest of het traject wel een intercity dienst waard is. De Ns noemt het wel een intercity dienst. Bij een intercity dienst mag je een betere dienstverlening verwachten dan de meest eenvoudige trein van de Ns. Zo is er echt te weinig beenruimte en soms geen eens een toilet! Ik snap deze keuze niet. Ik snap dat er door de slechte ondergrond lichte treinen moeten rijden. Maar de SNG is ook een lichtere trein en mag dus ook over het traject rijden. De SNG heeft voorzieningen zoals WiFi stopcontacten en beenruimte die je bij een intercity dienst mag verwachten. De SLT is een prima sprinter voor sprinter diensten. Maar voor de intercity diensten mag je gew

Zo erg dat je heen en weer schudt in de stoel. Zit nu in treinstel 9569. Vertrokken om 18.59 uur uit Middelburg.

De incheckpoort op station muziekwijk doet t aan 1 zijde niet. Kan dit gemaakt worden? 

Beste lezers,     We hopen dat alles goed gaat. Allereerst even voorstellen, wij zijn creative business studenten aan de Breda University of Applied Sciences, Nederland. Wij doen momenteel onderzoek in het kader van onze studie met als hoofddoel de ervaring van rolstoelgebruikers in de context van woon-werkverkeer of regelmatig gebruik van het openbaar vervoer te onderzoeken. Wij richten ons tot u met het vriendelijke verzoek of jullie ons misschien kunnen helpen door middel van een interview, om ons te voorzien van waardevolle informatie en en inzichten in hoe jullie openbaar vervoer dagelijks ervaren en persoonlijke verhalen die ons een beter inzicht kunnen geven in de huidige situatie in Nederland. Heeft u interesse en wilt u of weet u iemand die geïnteresseerd is kan je reageren op dit bericht of me een email sturen naar bokolmeijer@gmail.com. Heeft u liever telefonisch contact

In het vliegtuig kun je tegenwoordig al gebruik maken van internet, dan vraag ik mij af wanneer dit in Nederland in de trein verbetert wordt?

beste ns. Ik en vele anderen zijn zojuist met vervangend vervoer van harderwijk naar putten gebracht. Volgens de buschauffeur konden we daar verder met de trein, maar aangekomen in Putten krijgen we te horen dat er op dit moment geen treinen van en naar putten rijden. De app en de klantenservice bevestigen ditWaarom wordt er busvervoer georganiseerd naar een station van waar het op het moment niet mogelijk is om verder te reizen en rijdt de bus niet gewoon verder naar bijvoorbeeld Amersfoort?  mvg bo 

https://www.nu.nl/binnenland/6232772/ns-conducteurs-machteloos-in-stampvolle-treinen-we-worden-totaal-niet-gehoord.htmlConducteurs van NS gaan gebukt onder de hoge werkdruk, die is ontstaan door het blijvende personeelstekort bij de spoorvervoerder. Dat gaat flink ten koste van hun werkplezier en de balans tussen werk en privé. "Treinen zijn op dit moment zo druk dat het vaak niet mogelijk is om door de trein te lopen. Daardoor kan ik in veel gevallen mijn werk niet goed doen. Reizigers zijn sneller geïrriteerd en gefrustreerd. Dat heeft een negatieve invloed op de sfeer en de sociale veiligheid." "Maar je moet niet denken dat je iets kan veranderen. De NS is een logge organisatie. Er is een enorme klo

Hoi, Ik behoor tot de risicogroep en heel erg bevattelijk voor ziekteverwekkers. En moet soms met het openbaar vervoer reizen. Ik draag dan altijd een mondkapje. De coupe zit soms toch best vol, ik probeer de spitstijden te vermijden.Ik zit op dit moment in de trein en er heeft zich zojuist een man zich naast mij geforceerd. Er zijn andere zitmogelijkheden, maar hij wilde perse naast mij zitten. Ondanks dat ik benoem dat ik tot de risicogroep behoor en vraag of hij misschien op een andere plek wil gaan zitten. En het is ook zichtbaar,  want heb een mondkapje op. Ik ben wat zoekende hoe ik voor mij veilig kan reizen. Hoe kun je bijvoorbeeld zien wat de drukkere parcouren zijn zodat je die kunt omzeilen?Graag hoor ik. Groet,

Gisteravond bleek de fietstas van mijn man gestolen te zijn Fiets stond in bewaakte stalling, tas zat vast 

Er is één topic over een uit deze stalling gestolen e-bike dat dateert uit juli 2021. Dat verbaast mij een beetje want ik zie de laatste maanden de stalling verloederen. de laatste tijd kom ik rijen omgegooide fietsen tegen en liggen er her en der losse fietstassen en onderdelen van fietsen en sloten. Voorheen kregen fietsen die in de doorgangen stonden of anderszins hinderlijk waren neergezet nog labeltjes met de melding dat de fiets verkeerd was gestald. Dat zie ik nu niet meer terug. Het is ook duidelijk dat de capaciteit van de stalling niet meer voldoet.In de afgelopen tijd is er een fietstas en twee keer een Bosch Intuvia display van mijn fiets gestolen. Van een vriendin hoorde ik dat haar e-bike uit deze stalling gestolen en in de lokale pers is ook al berichtgeving geweest over toenemende diefstallen uit deze stalling. Met een beveiligde entree en een grote hoeveelheid camera’s zou dit toch beter te controleren moeten zijn, ook in een onbemande stalling.Voor mi

Ik heb NS Flex Altijd voordeel abonnement.Ik woon in Almelo en afgelopen week was Deventer niet per trein bereikbaar, waardoor ik kon kiezen of per Blauwnet naar Raalte en daar de (snel)bus naar Deventer, of mijn auto gebruiken.De reistijd werd hiermee verlengt van 24 minuten naar 1 uur en 11 minuten!Dus geen alternatief, buiten dat mijn abonnement geen korting geeft als ik per Blauwnet reis.Nu wil ik eigenlijk een kwart van mijn abonnement terug vragen (à 6,05 euro), maar hoe kan ik dat indienen.

Beste, Een vriendin van mij heeft iets soortgelijks meegemaakt. https://community.ns.nl/geld-terug-bij-vertraging-36/taxikosten-19-juli-75983D.d. 23-09-2022 is om 00:08 uur een trein uitgevallen (IC naar Lelystad). Door een verkeerde spoorvermelding én een mededeling door een NS-medewerker dat de volgende trein op hetzelfde spoor zou vertrekken, heeft mijn vriendin haar laatste verbinding gemist (00:23 uur).Na uren op het station Amsterdam CS gedraald te hebben en verschillende servicemedewerkers gesproken te hebben én bij de servicebalie te zijn geweest om informatie in te winnen omtrent de laatste reismogelijkheid naar huis werd zij totaal niet geholpen. Hieropvolgend heeft zij mij gebeld. Ik heb contact opgenomen via het telefoonnummer 030-7515155, daar heb ik de hele situatie uitgelegd en werd mij verteld dat

Laten we eens omdenken om het probleem van minder treinen vanwege het personeelstekort op te lossen. In plaats van dat de conducteur een gastheer of vrouw van de trein is maken we de conducteur gastheer of vrouw van het station. Ieder station krijgt een conducteur toegewezen die op het station het vertrekproces per trein kan regelen.  Voor de reiziger is er zo op elk station iemand voor vragen, een praatje, etc.  Voor de reiziger hoeven er niet zoveel minder treinen te rijden. Wel zullen de interne afspraken bekeken moeten worden hoe we die kunnen oplossen. Ik heb het dan over veiligheid, etc. 

Ik reis normaal van Rijswijk naar Schiedam centrum met een vast traject abonnement. Voor 2 weken moet ik tijdelijk naar Dordrecht. Ik wil tot schiedam gebruik maken van mijn maandelijkse abbonoment en de reis vervolgens vervolgen met een kaartje. Hoe is dat mogelijk? Moet ik dan op schiedam centrum uitchecken en opnieuw inchecken met de e ticket.  Ik hoor zo spoedig mogelijk hoe ik dit kan doen.

Sinds kort rijdt er een extra trein tussen Zwolle en Amersfoort. Bij toeval kom ik daar achter, na al enkele keren te hebben moeten staan in de overvolle reguliere trein. Zou het niet mogelijk zijn dat te communiceren aan de abonnementhouders in Zwolle en Amersfoort? Of om te roepen op de stations?Vandaag werd ik verrast door weer een andere wijziging van treinen/bestemmingen vanuit Zwolle richting Amersfoort/Itrecht. Zelfde vraag!

hoi NS, ik ben vandaag vanuit nunspeet naar arnhem centraal gegaan met de trein. nou wou ik een dagkaart kopen, want ik ben 16 jaar. helaas zat er een storing in de app waardoor dat niet kon en ik een enkel kaartje van €20 heb moeten komen. nu zou ik het wel netjes vinden als ik €13 terug krijg. met vriendelijke groet ,Tijmen

Station Apeldoorn, bij spoor 1. Betaald voor toiletbezoek maar zo vies dus niet gebruikt. Schandalig vies. 

Hallo,Door een ongeval heb ik tijdelijk NAH problemen en fysieke problemen.Hierdoor ben ik fors beperkt in mobiliteit.Ik zou het leuk vinden om weer eens koffie te gaan drinken op het werk of om daar wat uurtjes aanwezig te zijn, maar dit kan niet via de auto op dit moment. Ik verplaats mij met krukken of een duwrolstoel, maar in de trein moet met krukken wel gaan.Rustig kunnen zitten is voor mij belangrijk, dus ik denk aan 1ste klas.Het lastige is alleen hoe ik op het vertrekstation (paar km van huis) en eindstation (Eindhoven) kom.Kunnen jullie mij hierin adviseren?En als ik dan op het eindstation ben moet ik nog een kilometer of 7 naar mijn werk.Dit kan ik niet met de OV (bus). Ik ben hier aangewezen op taxi vervoer.Hoe is dit op een goedkopere manier te organiseren dan gewoon een taxi te pakken op het station? (dit wil ik mijn werkgever voorleggen).Idem geldt voor terugreis, hoe kom ik weer thui

Hallo,Ik vroeg mij af of er morgen wegens het verzetten van de klok 2 treinen om 02:00 rijden? Om 02:00 gaat er namelijk een trein van Utrecht naar ede, maar om 03:00 gaat de tijd weer terug naar 02:00. Iemand een idee? 

Vrijdag zijn er werkzaamheden rond Almere. Als je nu een reis invoert van Lelystad naar Oostvaarders is er nog GEEN optie behalve 3 streekbussen. Als er tussen Oostvaarders en Centrum werkzaamheden zijn dan zou je verwachten dat er een sprinter naar Oostvaarders gaat. Wordt dit tijdig duidelijk? Punt is ook dat de streekbus tot 21:30 rijdt. Dit betekent dat je na 21:30 niet meer naar Lelystad kan komen. 

Ik hoor veel over dat treinen niet zonder conducteur mogen rijden, vanwege de veiligheid. Ik zie echter heel vaak de conducteur in de machinistruimte instappen bij vertrek van de trein. Daarmee wordt de conducteur min of meer onbereikbaar voor de passagiers. Is dat wel in lijn met de werk- en veiligheidsoorschriften van de NS of is dat hiermee in strijd? Ben gewoon benieuwd, ik vind het heel raar dat dit gebeurt, je moet er toch zijn voor de veiligheid en informatievoorziening van passagiers?