Jouw reis

Ik merk dat de laatste 2 a 3 weken de vloeren van zowel stationshal en peronnen van Rotterdam CS en Schiedam Centrum spekglad zijn. Is het mogelijk dat de schoonmaakdienst een ander product gebruikt voor de vloeren? Het voelt erg vettig aan.Een schoonmaker wilde mij niet te woord staan, en deed het af met dat het aan het weer ligt. Dit is natuurlijk bogus, want afgelopen jaren heb ik dit nooit gemerkt. Ook zou dan de lobby van ons kantoorgebouw, dat eenzelfde soort steen/tegel gebruikt, ook spekglad moeten zijn.Enkel een bordje ‘pas op, glad’ plaatsen lijkt mij niet de juiste oplossing.Just an FYI, voordat jullie allemaal rechtzaken aan je broek krijgen.

Ik stapte vandaag in de trein van Utrecht naar Den Haag via Schiphol. Daar werd in twee talen omgeroepen dat we welkom waren in De Randstad Holland Express. Ik vraag mij nu een aantal dingen af. Ten eerste is dit de officiële naam. Ten tweede waarom zit de naam Holland in dit traject terwijl hij ook door Utrecht rijdt? Als Utrechter heeft Holland een nare bijsmaak. Ik neem aan dat Holland hier niet als pars pro toto wordt gebruikt voor Nederland omdat het iedereen wel duidelijk is dat we in Nederland zijn. Kan dat hele lelijke Holland worden weggelaten aangezien de naam Randstad al aangeeft waar de trein rijdt. Als alternatief kan ik ook leven met Randstad Utrecht Express 😉.

Hi,Klopt het dat de ic vanuit Hilversum niet meer stopt in Duivendrecht?Is dit tijdelijk?

NS haar systemen vind ik wel een beetje apart. Zo is de minimale overstaptijd op Amf CS 5 minuten en laat het systeem een overstap van 4 minuten niet zien.  Ook gebruiken ze in de treinen twee aparte sofwares. Bij eentje zie je de vertraging met precieze tijd en bij de andere in de vorm van + (X) minuten. Dan moet je ook nog eens doorrekenen. U OV heeft dan ook bijvoorbeeld + (X) staan maar dan is de tijd al berekend. De oude formulering was beter 

Hi there, this is Anirudh Gopalakrishnan.On January 21,2025, I checked in at the gate with my NS Card at Dordrecht train station to board my train to Den Bosch via the sprinter to Nijmegen at 19:35 for the train at 19:58.In the train, when the conductor checked my card, I was told that I had checked in through Qbuzz which is the regional bus provider in Dordrecht and not via NS and I was told to add the check out via uitcheckgemist and ask for refund from Qbuzz. But when I checked it, there was no check-in on Qbuzz. I can say with surity that I checked in at the gate of Dordrecht station, next to the bus station , otherwise, I would not have been able to reach the platform to board my train.Once the conductor checked my card, she checked me in but later I received an email stating I am receiving a correction fee for 50euros. I understand from the NS website that there will be a correction fee if there is no check in since it is considered as an invalid ti

Afgelopen maanden 3 keer naar Duitsland geweest (Flexticket 1e klas met 100% korting Nederland wegens Weekend Vrij). Alle keren een uur vertraging en de compensatie werd steeds anders berekend.Ik zou 25% over de Nederlandse ritprijs verwachten of het vast bedrag van 1/6 deel van de abonnementskosten. Plus natuurlijk 25% over het Duitse deel.Elke keer ontving ik lagere bedragen terwijl het om dezelfde reis (en ook dezelfde ticketprijs) ging. Als ik om uitleg vroeg komt de reactie dat alles volgens de regels is afgehandeld en dat verdere compensatie niet mogelijk is.Zou de moderator kunnen aangeven hoe de waarde over het Nederlandse deel bepaald moet worden? Dan kan ik opnieuw rekenen.

hey hoi ik heb een probleem. Mijn nightjet was laatst gecanceld waardoor ik de aansluiting in het buitenland niet kon halen. I moest alleen de nightjet via OBB zelf boeken want dat kon niet op via NS international. Nu zegt NS dat ze me de reis niet kunnen vergoeden omdat ik de nachttrein niet via hen heb geboekt en dat ik het bij OBB moet vragen, tegelijk zegt OBB dat ze niet vergoeden omdat het niet hun treinen zijn en dat ik het bij NS moet vragen. Heeft een van jullie een antwoord op waar uiteindelijk de verantwoordelijkheid ligt en wat mijn rechten zijn? alvast bedankt !

Goedemorgen, Ik kon niet inchecken omdat de incheckpaal op station Etten-Leur  het niet deed. Het is de incheckpaal op het perron in de rijrichting van Roosendaal. Als je met je neus naar het perron staar de meest  links3 incheckpaal.  

Na een ellenlange vlieg en treinreis liep mijn door NS bedachte reis schema gisteravond laat vanuit Duitsland grondig in de soep, als gevolg van Duitse spoorwerkzaamheden. Zo werd mijn reis naar huis met circa 4 uur verlengd, wat na een reis van al 24 uur er behoorlijk inhakt Conductrice met code RTD 1801 in de trein van Eindhoven naar Rotterdam, maakte dit leed voor mij iets minder groot door verschillende dingen te regelen, waardoor ik tenminste een uur eerder en meer comfortabel thuis kwam vannacht om 3 uur. Ik vond dit zo lief! Complimenten voor hoe zij geduldig mijn verhaal aanhoorde, begreep hoe enorm vervelend dit was voor mij, zag hoe moe ik was en haar uiterste best voor mij deed om mij te helpen. Geweldig. Dank je wel nogmaals. 

Dag NS en treinfanaten,  Ik was vandaag op station Hilversum CS gekomen met de trein. Maar bij aankomst trof ik een kapotte roltrap aan. Deze gaat van beneden naar boven richting stationshal. Kan dat weer gefixt worden? Want ik denk dat er best wel wat mensen o.a. ouderen slecht ter been kunnen zijn. (Ik zit voortaan niet meer op X. Naar aanleiding van eerdere berichtgeving via Prorail en ook van de VPRO. Ik doe in Hilversum dagbesteding) 

Hallo,Online had ik zondagavond twee maal toeslag betaald, voor de rit tussen Rotterdam en Schiphol. Dat was zes euro in totaal. Op de terminal van het station van Breda staat echter dat dit één euro tachtig is op zondagen. Daar zou ik dus 3,60 betaald hebben. Dit komt op mij merkwaardig over. Waarom dit verschil?Hans 

Beste NS-community, Ik vroeg me af hoe het zit met het dragen van een hoofddoek door NS-conducteurs. Zijn er medewerkers die een hoofddoek dragen tijdens hun werk, of zijn er specifieke richtlijnen over het dragen van religieuze kleding in uniform? Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen of informatie hierover. Alvast bedankt! Met vriendelijke groet,Bouchra

Hi,ik ga vrijdag met mijn zoon (1,5) naar Innsbruck met de obb nightjet. We konden geen privé coupé meer boeken dus hebben een slaapplaats in een coupé met 2 anderen (dus in totaal 3 bedden). Terugreis wel privé slaapplaats.  Iemand ervaringen? We zijn beiden goede slapers en mijn zoon slaapt bij mij in bed en dan slaapt ie al helemaal goed. Ik ben heel benieuwd en had er veel zin in maar ik lees veel slechte reviews dus word nu een beetje bang! 

Gewoon even nieuwsgierig en wellicht een leuk puzzeltje voor de echte spoorfanaten hier.De app vermeldt dat zojuist een Arriva sprinter 244607 vertrokken zou zijn van Amsterdam Sloterdijk richting Amsterdam Centraal. Klopt dit? Is een Arriva trein op Sloterdijk een unicum? Wat doet die daar opeens?En wat is dit voor treinnummer? Iets als 204607 zou ik nog snappen in het systeem maar wat is 24****? En als dit een prefix is zou dat een relatie met de serie 4600 doen vermoeden maar die is gewoon van NS.

Normaal gesproken reis ik van Ede-Wageningen naar Bodegraven alleen met NS. Door een storing tussen Utrecht CS en Driebergen-Zeist rijden er geen treinen meer op dat stuk van mijn reis. Een van de opties die de reisplanner me geeft, is omreizen met de RRReis sprinter via Amersfoort CS. Als ik dit zou doen, begint mijn reis met NS pas in Amersfoort en heeft het deel van mijn reis dat ik met NS op zichzelf geen vertraging. Maar totale reis duurt door de storing bij NS bijna een uur langer. Kan ik bij NS geld terug bij vertraging vragen als ik deze optie neem?

Waarom laat de NS routeplanner me van Rotterdam CS naar Zutphen met de ICE rijden (tussen Utrecht en Arnhem) als ik ook gewoon de reguliere NS trein (tussen Utrecht en Nijmegen) kan nemen en dan op dezelfde tijd in Zutphen aankom? Ik heb nu voor niets drie euro uitgegeven aan een toeslag. En de trein is al zo prijzig. Jammer

Handschoenen verloren in de trein Groningen - Zwolle (20/01/2025 - Aankomst Zwolle 15:37)

Op zondag 19 januari geeft de reisplanner voor de reis Apeldoorn - Berkelseweg Bergschenhoek niet de overstap van de trein op de bus 170 op station Lansingerland. Je moet overstappen op Zoetermeer Oost. De trein en de bus stoppen wel bij station Lansingerland.Op de reis terug is het nog bonter. Je kan wel overstappen bij station Lansingerland maar de reisplanner geeft station Zoetermeer terwijl station Lansingerland de beste overstap is. Zelfs station Zoetermeer Oost is beter. Als we met de bus naar station Zoetermeer waren gegaan hadden we de trein gemist omdat de bus 2 minuten vertraging had.Kan dit beter in de toekomst?

We zijn inmiddels vier jaar verder en behalve een paar steigers en 'poëtische' teksten en oude foto's van het station in z'n prime om die steigers te verbergen, is er weinig vooruitgang geboekt.Misschien niet zo gek, want blijkbaar is het heel lastig om een goed plan te maken voor zo’n klein station. Ligt dat aan de stugheid van de Zeeuwen? De laatste datum die we hoorden, was ‘in de loop van 2025’. Inmiddels is 2025 begonnen, maar we weten nog steeds bijna niets over de renovatie. 2025 is nog lang, maar niet zó lang.Is er inmiddels een datum bekend bij NS? Zo niet, dan heb ik een perfect voorstel: 2029! Dan kunnen de Zeeuwse reizigers er mooi van profiteren tijdens de ERMTS-proeven. 🤪We leven nu toch al zo lang met een troosteloos gebouw, die vier jaar kunnen er nog wel boven op. Even serieus, we zijn vier jaar verder, en eerlijk gezegd wordt het wel tijd dat er iets gebeurt. Veel Zeeuwen, waaronder ikzelf, hopen dat de reno

De stationsklok voor het stationsgebouw staat al meer dan een jaar stil. Kan deze gerepareerd worden?

Ik reis dagelijks tussen Utrecht en Schiphol. Ik kreeg van de NS eind 2024 een mail dat er 6 keer per uur een intercity zou gaan rijden. Ik heb dit nog niet teruggezien in de dienstregeling.  Er rijdt vanuit Utrecht per uur een intercity om .52 en om .12, maar nooit om .02 of .032. Gevolg is dat je toch gaten hebt van 20 minuten. Gaat de dienstregeling nog in?

Hi NS,Sinds de nieuwe dienstregeling is ingegaan heeft de trein van/naar Hoorn Kersenboogerd standaard 5 minuten wachttijd op station Amsterdam Sloterdijk. In de oude dienstregeling was dit nooit het geval, toch vraag ik me af waar dat wachten voor nodig is? Zo is iedereen 5 minuten later op bestemming wat toch net jammer is.

Kunnen er nog treinen rijden met rijp of ijzel aan de bovenleiding? Ik dacht altijd van niet, maar blijkbaar heeft Arriva nieuwe technieken ontdekt waardoor de RS18 kan blijven rijden. Dus is het een gevalletje verbloemen, of is het echt mogelijk?

Vandaag kwam ik er achter dat beide kaartautomaten op station Dieren kapot zijn. De ene automaat is al meer dan een jaar kapot en nu heeft ook de tweede automaat het begeven. Dus niet inloggen voor een vrij reizen dag en geen 1e klas wissel ophalen. 😡

De verlichting op station Bovenkarspel Grootebroek doet het niet. Waar moet ik zijn om dit te melden?