Jouw reis

Wat te doen als een kaartautomaat defect is?Of als het niet mogelijk is om het saldo op te laden. De automaat gaf steeds aan de kaart terug te nemen. Later in Eindhoven deed de kaartautomaat het wel.

Op de NS-automaten binnen de poortjes wordt in de reishistorie onderscheid gemaakt tussen 'Overstap' en 'Check-In' (met dat laatste wordt het begin van een 'nieuwe reis' bedoeld). Dit komt overeen met wat het display vermeldt bij het inchecken. Het onderscheid is onder meer relevant bij dalabonnementen rond de overgang van dal- naar spitsuren en omgekeerd.Deze al jaren bestaande verbetering is echter nog steeds niet op de andere NS-automaten doorgevoerd. Ik zou dat graag zien: bij veel in- en uitchecken scheelt dat veel rekenwerk, als je niet van iedere keer inchecken nog zeker weet wat het display aangaf. 

Ik reis van Nijmegen via Breda naar Brussel en dan naar Londen. Op mijn ticket staat dit:“Let op: voor IC Brussel Early Bird tickets geldt treinbinding. U mag alleen gebruik maken van de door u geboekte trein. Het is toegestaan om gebruikt te maken van een latere IC Brussel trein wanneer uw aanreis verstoord is.”Het is mij niet duidelijk voor welk deel van het traject deze treinbinding precies geldt: alleen voor Brussel-Londen, of ook voor Breda-Brussel? Kan ik binnen Nederland wel een trein eerder nemen om wat meer overstaptijd te hebben in Brussel?

Vanwege aankondigingsborden over andere werkzaamheden keek ik naar de geplande werkzaamheden en kwam ik een bericht tegen over minder treinen tussen Amsterdam Centraal en Schiphol Airport tussen 29-4 en 5-5. Daar staat: "Reis tussen Amsterdam Centraal en Schiphol via Amsterdam Zuid. Uw NS-vervoerbewijs is geldig in metro 52 tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Zuid". Dat roept de vraag op wat reizigers die op de tussengelegen stations Amsterdam Sloterdijk en Amsterdam Lelylaan moeten zijn moeten doen. Metro 52 komt daar namelijk niet, in tegenstelling tot metro's 50 en 51. Geldt een NS-vervoersbewijs daar straks ook?Ik reis zelf vrijwel dagelijks vanuit Almere naar Amsterdam Sloterdijk, normaal gesproken via Amsterdam Centraal, het laatste stukje met treinen vanaf daar richting Schiphol, maar dat kan natuurlijk ook prima via Amsterdam Zuid. Dan moet ik dus alleen wel de metro in mogen tussen Amsterdam Zuid en Amsterdam Sloterdijk en graag gewoon met mijn NS Flex Traject Vri

Nu de NS steeds meer vervoerbewijzen verkoopt die niet geldig zijn bij andere treinvervoerders, hoe kunnen eigenlijk reizen gepland worden waarbij Arriva, Blauwnet etc. kunnen worden uitgesloten?Ik zie wel de opties om bus, tram, metro en veerboot uit te vinken, maar nergens die andere vervoerbedrijven.

Is er ergens een kaartje ofzo, waar je kan zien waar precies de halte van de stopbus is? Dit wordt namelijk heel onduidelijk aangegeven in de reisplanner van de NS

Is het een probleem als een trein rijdt met witte achterlichten ipv rode? 

Vandaag stapte ik om 17:38 op Schiphol  in de IC direct van Adam CS naar Rdam CS. Een van de 6-persoonscoupé’s van de 1e klas was op slot. Na vertrek ontgrendelde de dienstdoende conducteur de deur en ging naar binnen. Toen ik ook wilde gaan zitten blokkeerde de man mij de toegang met de mededeling dat dit zijn privé werkplek was. Toen ik daar vraagtekens bij stelde werd hij direct heel boos, ging bijna tegen me aan staan en begon met wijzende vinger vlak voor mijn gezicht te dreigen met aangifte doen, omdat ik niet direct doorliep.Het kan toch niet waar zijn dat het claimen van een coupé door NS personeel is toegestaan met dit als reden?

Goedemorgen ik ben mijn portemonnee verloren met belangrijke pasjes in die ik zo snel mogelijk terug moet krijgen heeft iemand op de perron van Zwolle na Groningen wat gevonden of geziengroetjes Mudi Ndakazi  

Nadat ik mijn plaatsbewijs heb aangeboden ter controle kwam deze NS conductrice nogmaals. Ze sprak me aan met: spreekt u nederlands ? Ik zei: ja. Want ze heeft nét mijn OV kaart gescanned met typisch nederlandse naam erop.Dus ja. Ze begon een dialoog inzake etiquette in-en uitstappen tegen mij. In Nederland dit, in Nederland dat, laten we eerst mensen uitstappen ect.ect. Ik begreep deze confrontatie niet, haalde nu beide oortjes uit en dacht meteen: oh ja, die zoekt nu de confrontatie op ? Ik zei meteen dat ik NIET met haar in gesprek wilde over een cursusje in-en uitstappen. Ik ben 63, reis graag met de trein, 50weken per jaar 4x p.w. en laat me nu niet koeieneren door een lesje in-en uitstappen.Klaar. Daarbij keek ik haar heel strak aan. Met stemverheffing en agressiever sloeg ze door,ratelde aan een stuk een heel betoog die eindigde met: ben ik DUIDELIJK ?? Nee, mevrouw. Bent u niet. Verbaasd keek ze me boos aan en ik zag dat haar pupillen erg groot waren in dat vel

Excuseer de lompe titel, maar dit is echt zo vermoeiend.  Als ik de frequentie-eisen in de concessie lees dan mag onderstaande niet. Klopt dat?  De verzachtigende omstandigheid is natuurlijk dat 1 keer per uur een trein beter is dan 2 keer per uur een bus; evenveel of minder reistijd en meer comfort. Maargoed, het punt is dat NS zich niet aan regels hoeft te houden naar het schijnt. Lastig om dat dan van reizigers wel te verwachten.

“Dames en heren, jongens en meisjes, we naderen station Gouda”.Mooi dat de conducteur dat zegt, en de omroep is dus niet stuk.Even voorbij Gouda ging de trein sukkelen. Rijden, stilstaan, horten, stoten. Wat is er aan de hand? De omroep zei niks.Toen de trein in Amersfoort was, uiteraard met vertraging, stapte ik uit. Op spoor 6. Op de CTA stond Den Haag. Hé, moet de trein niet door naar Schothorst? Ik denk dat NS besloten had niet door te rijden naar Schothorst, want dan zou hij daar niet op tijd zijn voor de terugreis.  Ik kan me dat voorstellen.Maar informatie geven? Ho maar! De weinige reizigers die nog even naar Schothorst wilden, wisten van niks en reden dus terug naar Utrecht.

De trein heeft vier bakken. Het pijltje links ervan betekent waarschijnlijk dat de trein na aankomst weer terugrijdt. Wat zou die sleutelhanger erboven betekenen?

Hi, I want to buy a off peak Group ticket from Rotterdam Centraal to Amsterdam Centraal, but I find that there are two available routes, the longer one is through Den Haag and Leiden, the shorter one is through Schiphol Airport. My first question is, can I take the longer route (through Den Haag and Leiden) and get off at Leiden ? My second question is , can I get off at Leiden at the afternoon and start again my journey to Amsterdam Centraal at the same day evening? (Even there is gate which I need to scan my e-ticket) Thanks for help

De IC Schiphol - Amersfoort en vise versa slaat vandaag Duivendrecht over. Waarom is dit? Ik zie geen relevante werkzaamheden. 

Wij reizen zelf bijna wekelijks met de trein, vanuit het Zuiden naar de Randstad en weer terug. Er is regelmatig "iets" aan de hand, zoals seinstoringen, werkzaamheden, en daarbij geen of slechte info van de ns, etc , maar wij passen ons daaraan aan. Nu heeft mijn dochter een peuter van 3 jaar en geen auto, om van de randstad naar het zuiden te komen is ze aangewezen op het OV. En nu merken we dat dat echt niet makkelijk is. Over een traject wat normaal ruim 2 uur is 4 uur doen, terwijl je al met de bus naar het station moest gaan. Niet weten of en wanneer de trein verder gaat, zoals vanochtend, bij een seinstoring bij Geldermalsen. En de eerste trein die wel gaat is heel kort en heel vol, daar kun je toch niet met een klein kindje in? Wachten op tochtige stations omdat de trein niet verder gaat met een koude en huilende peuter, vieze toiletten in de trein die je wel moet gebruiken met een net zinnelijke peuter, etc.. wij hebben ons nu maar voorgenomen om hen nu vaker met de auto te

28.03.2024Mijn man was om 09:39 vanuit Den haag centraal vertrokken richting Schiphol. Mijn had hiervoor al een trein gemist en is in alle stress bij het overstappen bij Den Haag Laan van NOI zijn rugtas met 2 werklaptops vergeten. Ik heb contact gehad met NS klantenservice. Ik werd ontzettend goed geholpen door Florian. Florian had met mij gekeken wat de mogelijkheden waren. Hij heeft mij meerdere keren gebeld om update te geven over de rugtas. Uiteindelijk heeft hij ervoor gezorgd dat de rugtas bij Schiphol werd afgezet. Zo heeft mijn man op tijd zijn vlucht kunnen pakken en zonder zorgen zijn reis voort kunnen zetten. Dus hierbij wil ik Florian bedanken voor zijn uitstekend klantenservice en de NS conducteur die in alle haast de rugtas bij Schiphol service balie heeft afgezet. 

Wij willen in de maand Mei naar Schiphol reizen met als vertrekpunt Oudenbosch.Wij zullen om 16:00 uur in de trein moeten zittenWij weten niets van het reizen met de trein.Welke Ticket hebben wij nodig en waar kunnen wij deze bestellen? BedanktFerry

Op 18 maart nam ik de Intercity direct van 21.25 van Amsterdam CS naar Rotterdam CS. Die trein had een kapotte loc en meer dan 2 uur vertraging. Ik vroeg geld terug en die aanvraag werd afgewezen. Ik probeerde het nog eens: afgewezen. De klantenservice wist niet wat er verkeerd gegaan was. Via de afwijzingsmail kwam ik er achter dat ik anders had moeten aanvragen, namelijk: “niet via mijn ns”. Ik deed dat opnieuw en correct, maar werd nu afgewezen omdat ik al eerder restitutie had aangevraagd. Wat nu? Het was een vreselijke reis. Kan gebeuren, maar ik wil graag mijn geld terug.

Ben ik weer, ongetwijfeld ligt het wederom aan mij en is het antwoord zo simpel dat ik het zelf had (moeten) kunnen bedenken. Maar goed hier komt ie!!!De ns (prorail) werkt aan het spoor tussen Zwolle en Nunspeet en zet daar bussen in.…Ns logica: we passen de dienst regeling tussen Almere en Utrecht daarop aan? (Wat neerkomt op het volledig laten vervallen van de sprinter tussen tussen die twee plaatsen). Dus overvolle treinen en drukke overstap op Weesp) Heb ik nou zo slecht opgelet tijdens de lessen topografie? Zijn Zwolle en Nunspeet (of Almere en Utrecht) opgepakt en verplaatst? Zoals gezegd zal vast een heel logisch (voor de ns dan) antwoord op zijn maar ik zie hem niet. Help me het licht te zien. 

In het verre verleden reden er nog intercity's die stopten in Best. Nu is het zo dat er rondom Eindhoven/Best vaak festivals zijn en er redelijk veel mensen uitstappen met de laatste trein. Echter rijdt deze trein al om 00:06 en zou het al een hele hoop schelen als er om bijv. 01:06 ook nog een zou rijden zodat mensen gewoon tot het einde bij een festival kunnen blijven of nog even kunnen genieten van stratums eind wanneer het net leuk begint te worden, Zijn hier mogelijkheden voor?

Na een oproep van Wouter Koolmees ga ik deze week niet op donderdag naar kantoor maar op woensdag. Het haat om de intercity van Nijmegen naar Den Helder.Op donderdag is deze meestal 10 treinstellen lang. Vandaag op woensdag was de trein slechts 6 treinstellen lang en was het drukker dan op donderdag.Vraag: zet de NS op dit traject op woensdag kortere treinen in dan op donderdag?

Hoi, ben mijn tas kwijtgeraakt op traject Dordrecht naar Roosendaal. Dit was afgelopen donderdag. Ik had gelijk gebeld met NS en ze zeiden dat ze hem hadden gevonden en in een gesloten kluis hadden gelegd op Roosendaal.ik zou binnen 3 dagen meer horen, maar dit is niet gebeurd. wat is nu het beste om te doen?  

Waarom wordt vaak (ten overvloede) omgeroepen “We zijn op tijd vertrokken!”, maar juist weinig gemeld hoe een vertraging oploopt (of vermindert) - dat zou dan juist wel nuttige info zijn.Bijv.: ik zit nu in een trein die +3 had, maar intussen al +7 en dat is kantje boord voor mijn aansluiting (de laatste). Loopt het op? Wordt niet mee omgeroepen. Dat moet ik dus steeds expliciet opzoeken.

Roltrap station Barendrecht aan de zijde Ridderkerk is al een week buiten gebruik. Dit gebeurt best wel vaak. Misschien een grondige onderhoud nodig?🧐🤔