Naar NS.nl

In de trein

Vragen over het reizen met de trein, zoals wifi en de stiltezone.

  • 1,150 Topics
  • 17,665 Reacties

1150 Topics

A
Anonymous
gevraagd in In de trein

Waarom zijn de stiltecoupés niet duidelijk aangegeven in de nieuwere treinen?

Ik merk nu al voor de zoveelste keer dat het totaal onduidelijk is welke ruimtes stiltecoupés zijn of niet. Al helemaal in de (mooie) nieuwe treinen. In de oudere modellen werd dit aangegeven op de ramen met stickers, nu staat er alleen ‘rust’ bij de trapjes. Als ik luide passagiers toespreek over dat gegeven, hebben ze een grote mond en geven aan ‘dat er nergens stilte staat’. En ik geef ze geen ongelijk, het is volkomen onduidelijk. Ik reis dagelijks lang met de trein en ik vind dit echt vervelend en een gemiste kans voor een probleem dat makkelijk op te lossen is. Is het mogelijk hier een melding van te maken? Als er na corona grootschalig stickers opgeplakt kunnen worden op ramen, lijkt dit me geen verspilde moeite of een onmogelijke operatie. 

9
B
5 maanden geleden
L
Lee9111Op het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Compliment voor de conducteur

Ik maak graag een compliment voor de conducteur op de sprinter (rit 4489) van Den Bosch vr 16 juni 2023 v. 00:28 naar Eindhoven Centraal.Ik moest van Groningen naar Heerlen reizen. Wegens gepland werkzaamheden moest ik een omreizen naar Leeuwarden.  De trein van Groningen naar Leeuwarden met Arriva had vertraging, waardoor ik de laatste trein naar het zuiden niet kon halen. Ik heb gelijk de NS klantenservice gebeld, helaas was de medewerker aan de telefoon erg onbeleefd tegen mij en zei dat ik maar terug moest gaan naar Groningen.  Ik vertelde hem dat NS thuisbrengen plicten heeft, maar hij bleef mijn verzoek zonder opgaaf van redenen afwijzen. Hij ook vermeldde dat de vertraging werd veroorzaakt door Arriva, dus NS is hier niet verantwoordelijk voor. Dit was echter niet het geval omdat NS vooraf al had aangekondigd dat reizigers voor de treinen tussen Groningen en Leeuwarden op station Groningen bij NS kunnen inchecken. Ik wist niet waarom die medewerker aan de telefoon zo onbeleefd w

8
Tomas NS
Moderator
5 maanden geleden
Z
ZwolleGuyOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Overlast van reizigers die telefoon willen opladen

Ik begin me steeds meer te erger aan reizigers die wel of niet een 2e klas kaartje hebben en in de 1e klas (voornamelijk stilte coupé ) zo nodig hun telefoon moeten opladen . Als deze reizigers zich dan ook zouden aanpassen , zou ik er meer vrede mee hebben (hoewel dit kost ons allemaal geld)  maar helaas  is dit vaak niet het geval.Laatst zelfs jullie alarm centrale ingelicht omdat het uit de hand ging lopen aangezien ik bedreigd werd.Deze lieden kijkt  bewust waar de conducteur in stapt.  ik reis meestal traject Zwolle naar Amsterdam.ik ga bewust een 1e klas treinkaartje kopen om rustiger te zitten enorm evt mijn telefoon op te laden. Daar betaal ik graag de meerkosten voor. Een oplossing zou kunnen zijn dat alleen 1e klas reigers met een geldig kaartje hun telefoon ed kunnen opladen.   

18
T
5 maanden geleden
RamonMicklei
RamonMickleiOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Mag een fietskar ook mee in de trein?

Ik moet soms naar mijn zus in Haren en moet dan nog een eind fietsen met veel spullen. Ik heb hiervoor een fietskar. Mag deze ook mee?

15
rvdborgt
5 maanden geleden
H
HannypOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

bloedheet in de trein airco doet het niet

Hoi, ik zit in de intercity Utrecht naar Nijmegen, bovenste coupé. Het is hier echt heel warm.Ik weet dat er heel veel mensen  reizen. Maar kan de airco koeler?Bedankt

1
A
5 maanden geleden
A
Arendjan69Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

conductrice sprinter Uitgeest 22.26

Dit is een heel cynisch applaus voor de conductrice van de sprinter van 11 juni 2023 naar Uitgeest van 22.26 ! Zij zorgde ervoor met haar gigantische gebrek aan meedenken dat er tientallen reizigers uit de intercity vanuit Amsterdam Sloterdijk hun aansluiting in Zaandam misten......... en een half uur moesten wachten op de volgende sprinter. NS zal zich wel weer verschuilen achter de stiptheid, maar als er een pendeldienst is tussen Zaandam en noordelijke stations en je wacht niet op de intercity die precies om 22.26 uur aankomt, dan ben je wat mij betreft niet geschikt voor dit werk

18
T
5 maanden geleden
R
RozeWolkjesOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom bestaan er stiltecoupés met vierzits?

Om vele redenen ben ik dol op de stiltecoupé en maak hier dan ook vaak gebruik van. Af en toe komt het echter voor dat ik zo’n stiltecoupé opzoek en dan kom ik er een tegen waar alleen vierzitsstoellen staan. Hier verwonder ik me over. De meeste mensen die in de stiltecoupé zitten willen ergens aan werken (vierzits hebben geen makkelijk bruikbare tafeltjes hiervoor) of geen geluid van anderen (dan is een vierzitsopstelling dus niet nodig). Dus ik vroeg me af, is er toevallig een zinnige reden voor dit fenomeen?

1
Daniel
5 maanden geleden
R
ReizigerXOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Stiltecoupé’s: een moreel appél aan NS

Beste NS, Hierbij een suggestie, nee een moreel appél, tav een terugkomend onderwerp. De stiltecoupé’s.Een belangrijke faciliteit die te vaak zijn doel (namelijk rust) voorbij schiet. Door irritaties tussen uw klanten onderling. Mijn oproep is tweeledig:- Beloon de dappere reizigers die hun medemensen aanspreken op de regels. Deze reizigers durven moed, energie en tijd op te brengen om hun medereizigers te attenderen op jullie regels. Daarbij (passief)agressieve reacties -en zelfs geweld- riskeren in de plaats van een conducteur/handhaver van de NS. En maar al te makkelijk en onterecht worden weggezet als ‘betuttelend’. Deze mensen halen voor mij, als klant, kastanjes uit het vuur. En daarmee ook voor de NS. Geef deze reizigers bijvoorbeeld een status als ‘stiltecoach’ oid met bijpassende korting op hun reizen. Of een voucher, of ander soort waardering die zij verdienen voor hun inspanning!-Creëer met een campagne -en met omroepen in de trein- meer positieve bewustwording voor het feit

8
Robert B
5 maanden geleden
P
Pieter Th.Intercity
geplaatst in In de trein

Vouwfiets verkeerd herkend.

Op tweede pinksterdag reed ik met de vroege ochtendtrein van Rotterdam naar Amersfoort. Op het balkon had ik mijn vouwfiets neergezet. Bij aankomst in mijn Amersfoort was deze fiets weg. Aan de conducteur gevraagd of die er iets van wist en die vertelde dat hij de vouwfiets op het station in Utrecht had uitgeladen. Volgens hem was deze fiets kapot en was hij slordig neergezet. Hij was door de coupes gelopen en had gevraagd van wie die fiets was, maar niemand had gereageerd. Blijkbaar had hij dit niet in de stiltecoupé gedaan waarin ik zat. En dit heeft hij echt niet gedaan, want er zat bijna niemand in deze coupe. Hij reageerde erg bot en er was geen plaats voor een excuus. Omdat de trein verder ging liet hij me stomverbaasd achter. Ik heb de trein terug genomen naar Utrecht en heb hem daar gevonden. Mijn reis duurde zodoende bijna anderhalf uur langer.Mijn vouwfiets bestaat uit 2 delen die je uit elkaar kan halen. Ik reis hier al jaren mee en nog nooit een probleem mee gehad. Door de

32
P
5 maanden geleden
S
StakingpaniekIntercity
gevraagd in In de trein

icng vandaag

Ik ben vandaag vanaf Den Haag Centraal naar Eindhoven geweest. De reis was van beginstation tot eindstation in één trein. Kan het zijn dat dit de ICNG was? Zo ja, sinds wanneer tijdt die op dit traject?

11
S
5 maanden geleden
H
Henderik49Sprinter
gevraagd in In de trein

Kan die wifi niet een tikje sneller?

wifi in de trein is supertraag vandaar dat het bij veel personen de indruk geeft ‘dat het niet werkt’meerdere malen gemeten met speedtest: 0,5 mbps download en 0,4 upload is echt te weinig om bijvoorbeeld basisvoorzieningen zoals mail (zonder bijlagen)  en apps als whatsapp en signal te kunnen gebruiken. Kan dat niet wat sneller? Je kunt iedere connectie begrenzen tot een bepaald maximum. En geef dat aub ook aan bij de informatie over wifi in de trein en bij het maken (inloggen) van de connectie. Nu maak je veel reizigers blij met een dode mus c.q. valse beloften.Voor werken in de trein of filmpjes bekijken kun je een 4G mobiel netwerk aanschaffen, zeg dat er ook bij.

64
iMark
5 maanden geleden
P
PlankOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Bagage voorwaarden Sprinter?

Ik wil een treinreis boeken van Breda naar Brussel Zuid Midi. Een deel is via Sprinter; ander deel is via Intercity. Ik weet dat IC een bagage voorwaarde heeft van 85 x 85 x 85 cm. Geldt dat hetzelfde voor Sprinters? 

2
J
5 maanden geleden
M
MarileeOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Lost backpack

My son was traveling to school this morning and forgot his school back pack on the train. We have already reported it online and also on ilost. I’m writing here in hope anyone may have found it. Inside the bag is a white xbox gaming headset and a gaming mouse (Hema brand). Also his lunch box (blue) and a glass water bottle. There was also books and some pencil bags in the bag. Its a black Nike bag.

0
M
5 maanden geleden
H
Hans van HeijningenOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Combi gratis reizen-vertraging-betalen bij uitcheck- niet functionerend klachtenloket NS

6 juni keuzedag, reis Amsterdam-Tilburg. Bij terugkeer anderhalf uur vertraging in Den Bosch (kapotte trein op de rails). Bij aankomst Amsterdam wordt de reis Den Bosch-Amsterdam in rekening gebracht. Bij poging NS te bereiken blijkt ‘Mijn NS’ eruit te liggen (aankondiging dat pas vanaf 9 het geval zou zijn), restitutie kan alleen voor mijn treinreis Den Bosch-Amsterdam, klantenservice die mij op dood spoor zet (wel verbinding, maar geen contact). Andere ingang gezocht, medewerker NS ‘gecompliceerd probleem maar ik kan niets doen, u kunt alleen geld voor de rit terug vragen. Mijn grote vraag: Waar kun je terecht voor een meervoudig probleem (keuzedag kwijt, anderhalf uur vertraging en volle mep betalen want aankomst op A'dam Centraal in vol tarieftijd)?  

4
MoDe
5 maanden geleden
P
Paul meijvogelSprinter
geplaatst in In de trein

treinen vies

De treinen zijn laatste tijd best vies! Geen goed plaatje NS! Gaat dit aangepakt worden ?

9
A
5 maanden geleden
L
lennart-Intercity
geplaatst in In de trein

Onjuiste informatie in de algemene voorwaarden over 1e klasse

In artikel 2.4 van de Algemene Voorwaarden van NS staat het volgende:U maakt alleen geldig gebruik van uw Vervoerbewijs alsaan alle van de volgende vereisten wordt voldaan:(...)2) U bevindt zich in de klasse die vermeld is op uwVervoerbewijs, of waarop u recht heeft op basis vanuw Vervoerbewijs. Dit houdt onder andere in dat ugeen geldig Vervoerbewijs heeft als u met eenVervoerbewijs voor de tweede klasse plaatsneemt inde eerste klasse. Dat is krachtig taalgebruik. Wat “geldig vervoersbewijs” (en “ongeldig vervoersbewijs”) betekent staat gedefinëeerd in de wet personenvervoer. En het besluit personenvervoer laat er geen twijfel over bestaan wat de consequentie is als je betrapt wordt zonder geldig vervoersbewijs: je betaalt de ritprijs en een wettelijke verhoging die momenteel €50 is.Ik reis al jaren bijna dagelijks met de trein in de eerste klasse, en ik heb nog nooit meegemaakt dat iemand met een tweedeklaskaartje een boete kreeg. In de meeste gevallen stuurt de conducteur je naar de

5
V
5 maanden geleden
E
emilyvdsOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Telefoon verloren

Ik heb zojuist (6-6-2023, 14:13 aankomst Steenwijk) mijn telefoon laten liggen in de trein. Ik zat in de intercity richting leeuwarden en zat in de achterste wagon en zat vlak voor de achterste deuren van de wagon, aan de linkerkant (als je met je rug naar de achterkant van de trein staat. telefoon is een iphone 13 in blauwe kleur. op de achtergrond van het scherm staat een zwart wit foto van mij en m'n vriend. Kan iemand mij hierbij helpen??

1
H
6 maanden geleden
S
Student 123Sprinter
gevraagd in In de trein

pasjes in de trein laten liggen

Pasjes in de trein naar Schiphol laten liggen uitgestapt in zuid. Gebeld met NS en het was gevonden en de conducteur heeft de vinder gevraagd om t af te geven op Schiphol.  overal gezocht en gevraagd nergens gevonden met NS gebeld en als verloren geregistreerd wat nu? Waar kan iemand het hebben achtergelaten? Ideeen? 

11
A
6 maanden geleden
A
AartmansIntercity
gevraagd in In de trein

05-06-2023: smerig toilet in trein 3009 tussen Dordrecht - Den Haag

Beste lezer(es),In trein 3009 tussen Dordrecht en Den Haag zag ik vanmorgen dat het toilet erg smerig was. Details zal ik niet geven om de maag te ontzien maar wellicht dat een tussentijdse schoonmaakbeurt geen overbodige luxe is.Met vriendelijke groet,Aartmans 

2
A
6 maanden geleden
H
HenkpeetersenKoploper**
geplaatst in In de trein

Systeemstoring Amsterdam

Zie nu op twitter dat er een systeemstoring is bij Amsterdam. We weten inmiddels wel dat dat vaak een tijdje duurt. Ik denk dat er bij heel veel jeugd (Harry Styles) treed op in de Arena nu al veel paniek is.  

1
Erryt NS
Moderator
6 maanden geleden
F
Ferdinand DelasoieReisleider**
geplaatst in In de trein

Ook bij de NMBS: afschaffen die 1e klas ?

Leuk weetje: ook in België is zojuist de discussie over de eerste klas uitgebarsten. De krant De Standaard publiceerde een brief van een lezeres (“Afschaffen”) en organiseerde een discussie. Misschien zit het artikel voor jullie achter een betaalmuur (of krijg je 1 artikel gratis wellicht). Hoe dan ook: de argumenten zijn gelijkluidend. Geen klassemaatschappij ! Niet meer van deze tijd ! Versus “Ik betaal voor rust”, “Ik wil kunnen werken”.Er is zelfs een lezer die constateert, dat de conducteur soms een grijsrijder laat zitten. Wel een verschil met de NS natuurlijk (kernwoord: soms).Ook een apart argument: ‘onze buurlanden’ (van de Belgen dus) hebben het probleem “rustig werken” opgelost, omdat die stiltecoupés hebben. Daarom is de NMBS ook een test begonnen.Tip aan de Belgen: reis eens mee in een… kuch… “stilte” coupé van de NS. En dan nog een leuk weetje van de NMBS zelf: drie procent van de reizigers rijdt eersteklas. Die leveren zes procent van de omzet. En… in de spits reizen er

19
iMark
6 maanden geleden
Fufuchrn
FufuchrnOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

I want to understand NS train announcement

I am an expat living in Netherlands for more than a year, every time I take the train I couldn't understand well the announcement on the train, including the incident - why it stopped and what's next.Do you perhaps have any suggestions or tips on how I can practice this listening better? I tried to find some material on the internet but didn't have sufficient information ... Will appreciate a lot if there are ways I can improve my listening in Nederlands!

3
N
6 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

Steeds vaker worden controles van vervoersbewijzen uitgevoerd door de spoorwegpolitie. Dus mannen in knalgele pakken met wapens, handboeien etc. Meestal lijkt er niks aan de hand te zijn in de trein, geen lastige reizigers ofzo, het is op tijdstippen dat er doorgaans niks gebeurt, dus niet 's nachts of in het weekend, maar op tijden dat mensen naar hun werk reizen, en er is meestal gewoon een conducteur aan boord, die nl. de stations door de intercom omroept. Het is als gewone reiziger nogal intimiderend om zo naar je vervoersbewijs te worden gevraagd en het schept een soort crisissfeer. Aan ze vragen waarom de conducteur de vervoersbewijzen niet controleert, waarbij je netjes aangeeft dat je het op deze manier niet zo prettig vindt helpt niet veel want je krijgt nauwelijks meer dan een nietszeggend antwoord, als je al een antwoord krijgt. Vandaar dat ik het maar eens hier vraag. Het lijkt mij dat de NS terughoudens zou moeten zijn met deze manier van vervoersbewijzen controleren...

166
H
6 maanden geleden
H
HenkKIntercity
gevraagd in In de trein

bredere bagagerekken a.u.b

Vandaag vanuit Schiphol naar Zandvoort viel het mij op hoe smal de bagagerekken zijn van de SNG. In vergelijking met de SLT zijn de rekken zo smal dat een gemiddeld stuk handbagage niet erg veilig boven de hoofden van passagiers gestald kan worden. Als de rekken in de SNG 10 cm breder worden zal dat we hoop schelen en acht ik de kans klein dat er bagage uit de rekken valt. Zie foto’s ter vergelijking tussen de SLT en de SNG.  Wil NS hier eens naar kijken, met het oog op vervoersveiligheid? 

21
T
6 maanden geleden
A
Anonymous
geplaatst in In de trein

Medische calamiteit

Vandaag zat ik een trein waar iemand medische hulp nodig had. Zonder in te gaan op wat er precies aan de hand was heb ik wel gezien, dat er (bijna als vanzelf) een heel goede samenwerking in de hulpverlening ontstond. Van passagiers, medewerk(st)ers van de trein zelf, meldkamer, ambulance en misschien nog wel mensen die ik vergeet te noemen. Iedereen bleef rustig en hielp op een professionele manier. Aan alle betrokkenen: super goed gedaan en bedankt!  

1
A
6 maanden geleden
Voorwaarden