Naar NS.nl

In de trein

Vragen over het reizen met de trein, zoals wifi en de stiltezone.

  • 1,069 Topics
  • 16,955 Reacties

1069 Topics

T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in In de trein

controle 1e klas is een aanfluiting

Hoe kan het dat op een traject van bijna anderhalf uur er nauwsluitende wordt gecontroleerd in de 1e klas, terwijl er meer dan voldoende aanleiding is om te controleren. Ik voel me als betalende klant letterlijk in de maling genomen wanneer ik in de 1e klas zit met mensen die hier niet thuishoren, maar wel overlast veroorzaken. Een boete uitschrijven voor iemand die geen 1e klas kaartje heeft, maar wel bewust in de 1e klas gaat zitten, maak ik slechts sporadisch mee. Wanneer ik conducteurs op een nette maar duidelijk manier hierop aanspreek, krijg ik in veel gevallen een klantonvriendelijk antwoord. Een regelrechte aanfluiting, ik heb er als klant geen andere woorden voor.Wat een verademing is het openbaar vervoer in Taiwan, orde, stiptheid, maar hier in Nederland?  

44
M
4 maanden geleden
V
VadymOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

teleurstelling

Wij zijn vluchtelingen uit Oekraïne.  8.03 gingen we een sticker halen.  maar het bleek dat we geen geld hadden om kaartjes terug te kopen en we besloten maar één kant op te gaan, aangezien het duur voor ons was.  op de terugweg wendden we ons tot het bedienend personeel en ik legde de situatie uit dat we de sticker gingen lijmen en ik het laatste geld uitgaf en wat moet ik doen, de medewerker deed de deur voor me open en zei: maak je geen zorgen, als je wordt tegengehouden, zeg dat je vluchteling bent en ze laten je binnen.  en we gingen naar huis, toen de controleurs ons benaderden, had ik niet eens tijd om de situatie uit te leggen toen de controller begon te schreeuwen en me vastgreep, uiteindelijk legde ik de situatie uit dat ik fysiek niet in staat was om te betalen en de metromedewerkers lieten ons door.  als gevolg hiervan kregen we een boete, ik zeg dat hoe ik de boete moet betalen als ik betalingen van uw staat ontvang en we het laatste geld aan de reis hebben uitgegeven.  Ik

4
T
4 maanden geleden
R
Rene74Koploper*
gevraagd in In de trein

Terugsteken

Als je van Breda naar Dordrecht wil geeft de NS-planner in weekenden, avonden en op feestdagen naast de uurlijkse sprinter ook IC-verbindingen aan via Rotterdam (op alle overige momenten geeft de planner alleen de sprinter aan). Dan moet je terugsteken. Met afgekocht reisrecht geen probleem, maar hoe zit dat met overige vervoerbewijzen? Mij werd dit gevraagd maar ik twijfel over het goede antwoord. Zij had gewoon ingecheckt in Breda met haar chipkaart, was met de IC uit Brussel naar Rotterdam gereisd, en daar overgestapt op de trein naar Dordrecht. En retour hetzelfde. Dus veel meer km afgelegd dan betaald.

2
R
4 maanden geleden
G
GOLF35Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Boete kwijtschelden

Ik heb op 27 augustus niet ingecheckt 's ochtends, maar wel uitgecheckt. Traject Tilburg Reeshof - Etten leur. Ik maak gebruik van een abonnement NS-FlexIk maak gebruik van ditt traject minimaal 4 keer door de week.Tot mijn verbazing heb ik het volgende mail gekregen:  Aanhaling:“Op 27 augustus 2021 is met kaart **** **** **** **** van …..….. een treinreis gemaakt zonder geldig reisrecht. Het correctietarief van € 50,00 wordt op de eerstvolgende factuur in rekening gebracht.” De conducteur heeft mij laten weten dat zij mij zou inchecken . Geen probleem, zij ze!! Zij heeft niet erover gehad dat ik een boete zou krijgen of moet betalen. Vraag: Bestaat de mogelijkheid dat dit bedrag kan worden kwijtgescholden? Het is voor mij de eerste keer dat ik niet heb ingecheckt.   Bvb.

33
R
4 maanden geleden
J
Jelle VegtOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Identiteitspapieren gevonden?

Ik kreeg bericht van gevonden voorwerpen: Goed nieuws! Wij hebben uw mapje gevonden en geregistreerd onder het volgende referentienummer: 8001872032. In dat mapje zaten ook mijn identiteitspapieren en pasjes. NS meldt niet of ook die zijn gevonden. Ik weet, dat die aan de uitgevers ervan (o.m. overheid) worden gestuurd ter vernietiging, maar als ze er niet meer in zaten is identiteitsfraude mogelijk, want kan iemand ze eruit hebben gehaald en was het mapje leeg. . . Dus zou ik graag weten of die pasjes e.d. erin zijn aangetroffen. Dat vermeldt NS helaas niet. Kan ik er alsnog bericht over krijgen? Het zou me gerust kunnen stellen. 

2
Robert B
4 maanden geleden
E
eeeeeeeeeeeSprinter
geplaatst in In de trein

WCs in de sprinters zijn onbegrijpelijk voor iedereen

Iedere keer dat ik in de sprinter zit, zie ik wel iemand de wc binnenlopen en dan verward om zich heen kijken. Ze kunnen de knoppen niet vinden. Soms probeert iemand de deur gewoon op brute kracht dicht te trekken, waardoor de deur een keer gewoon kapot ging. Ik roep natuurlijk altijd dat de knoppen onder de wasbak zitten, maar dat hoort niet iedereen. Dan gaan de deuren vanzelf dicht, en mensen doen hem dan niet op slot, waardoor een hele ongemakkelijke situatie kan ontstaan. Waarom hangt er niet in ieder geval een heel groot bord op de deur met ‘De knoppen zitten onder de wasbak’. Dat is toch niet zo moeilijk?

54
V
4 maanden geleden
R
RGWIntercity
geplaatst in In de trein

Trein gaat niet verder, maar terug, door ongeval verderop.

Zaterdagavond stopte de sprinter van Amersfoort naar Zwolle voor een rood sein voor Schothorst wegens een ongeval bij Nijkerk en reed even later Schothorst binnen.Reed niet verder naar Vathorst, wat wel te bereiken was, maar terug.Wij moesten naar Nijkerk.Wat hadden we het beste kunnen doen? Mee terug naar Amersfoort Centraal?

4
mrfreeze
4 maanden geleden
M
Michael83Intercity
gevraagd in In de trein

Wat is deze kunst in de trein?

Dat bovenste ding. Ik heb echt geen idee wat het toch zou moeten zijn.  

3
M
4 maanden geleden
R
RVHIntercity
gevraagd in In de trein

1e klas vervoerbewijs en niet kunnen zitten

Goedemorgen, 1e klas in de trein (08.24) van Gouda naar Utrecht vol met studenten, scholieren en 2e klassers…zucht. Gehele reis met een (duur betaald) 1e klas vervoerbewijs in de 2e klas moeten staan en niet kunnen werken. Nergens een conducteur te bekennen. Kan het prijsverschil worden gerestitueerd? Om moe van te worden dit, overweeg m’n zakelijke 1e klas abonnement op te zeggen en de auto in de toekomst weer te pakken…

36
R
4 maanden geleden
E
eghReisadviseur*
gevraagd in In de trein

Is personeel op de hoogte als er een vorige trein op de route is uitgevallen?

Gisteren reisde ik van Amsterdam Zuid naar Overijssel. Bedoeld was de intercity naar Amersfoort te nemen en aldaar over te stappen op de ic naar Enschede. Helaas viel die eerste door “logistieke beperkingen” uit. De volgende, rechtstreekse ic vanaf Schiphol naar het oosten was mede vanwege alle vertraagde reizigers van de geschrapte trein behoorlijk druk. Het uit- en instappen op de tussengelegen stations duurde dus ook ietsje langer.Ik verbaasde mij een beetje over de omroepen die de conductrice aan boord deed. Zij vertelde op nogal belerende toon onderweg dat de trein enkele minuten vertraging had opgelopen door de vele passagiers met al hun koffers. De vertraging werd dus ons reizigers verweten. Beetje flauw als je bedenkt dat er in die trein dus ook alle passagiers gepropt zaten die (net zoals ik) eigenlijk gewoon al een half uur eerder hadden willen reizen, maar dit dankzij de personele problemen van NS niet konden. Zodoende vraag ik mij af of conducteurs überhaupt een of andere ‘

15
A
4 maanden geleden
P
PaulSpOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Meer klantvriendelijkheid voor reizigers met fiets

Beste NS, onlangs heb ik als incidentele klant weer eens mijn fiets mee in de trein gehad. Het viel me op hoe weinig zekerheid je als reiziger met eigen fiets hebt over of je wel mee kunt. Als er 3 fietsen staan dan moet je snel-snel naar een ander stuk trein en als er daar ook 3 staan dan kun je het vergeten en kun je wachten op de volgende trein, met dezelfde onzekerheid. Erg onhandig als je ergens op een tussenstation staat. En ook onhandig dat je in de spits helemaal niet welkom bent.Dat kan toch wel anders? Wat zou er mis zijn met meer ruimte voor mensen die op hun eindbestemming iets willen gaan doen waar een OV fiets ongeschikt voor is? 

23
T
4 maanden geleden
J
jcjcOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

gezocht

Lichte damesjas,beige / ecru. Vergeten in de Sprinter Zwolle Groningen  op donderdag 4 mei rond 18.30. Doorgestikte stof, sluit met lange rits, Max Mara

1
Thom
4 maanden geleden
P
PossibeleOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

toilet defect en coupe smeerig: intercity rotterdam naar Leeuwarden

Ik zit in de Intercity van Rdam (5 mei vertrek 9.35 uur, ik zit in treinstel 7631 1e klas) naar Leeuwarden. Ik moet nodig naar het toilet en constateer dat alle toiletten dichtzijn/defect zijn. Een drama want ik kan mijn behoefte niet lang ophouden. Moet ik er nu tussenuit op CS Utrecht of Amersfoort? Dan weer veel later een volgende intercity pakken? Ik schrijf dit voor het eerst terwijl me dit al vaak is overkomen. Wat een drama ondanks de belofte om de sanitaire dienstverlening te verbeteren. Daarnaast is de coupe smerig. Zittingen zijn bevlekt met etensresten en opgedroogde vloeistoffen. Ik snap dat er een probleem is met verkrijgen personeel, maar dat excuus hoor ik tegenwoordig overal. Hoe terecht is dat?

4
V
4 maanden geleden
Sim70
Sim70Reisleider*
gevraagd in In de trein

Mensen gisteren vast in gestrande trein, waar waren andere hulpdiensten?

Lees op Nu.nl dat gisteren een trein uren heeft vastgestaan bij Gouda. Geen informatie want de stroom was uitgevallen, dus pikdonker. Geen eten, geen drinken, toiletten overstroomd. Toen eenmaal een andere trein er was moesten mensen daarin ook nog een uur wachten. Om thuis te komen moesten mensen maar contact opnemen met klantenservice. Ik snap dat dit ook voor NS overmacht is maar dan zorg je toch in de nieuwe trein voor eten en drinken? En zet je alvast een plan in werking om mensen thuis te krijgen? Als het warm is staat het rode kruis langs de snelwegen en op Schiphol om flesjes water uit te delen….NS had toch bij de veiligheidsregio/hulpdiensten extra handjes kunnen regelen? Ik ben wel heel benieuwd hoe dit nu achter de schermen gegaan is. En wat een ellende voor de reizigers!!!! 

65
A
4 maanden geleden
T
Tom PolsOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Teveel drukte in de trein vanwege te korte trein

Graag langere trein inzetten vanwege grote drukte tussen Amsterdam  en Amersfoort om 16.30. Niet te doen zo. 

16
T
4 maanden geleden
S
Steven91Reisadviseur***
geplaatst in In de trein

Geen enkele conducteur gezien in trein Den Haag - Eindhoven

In de bijna anderhalf uur durende rit van de intercity van Den Haag HS naar Eindhoven heb ik geen conducteur gezien (vandaag met vertrek 11.53 vanaf Den Haag). Waarom laat de NS dit toe? Zeker na de gruwelijke verkrachting vorig jaar in een trein, waarbij ook geen enkele conducteur zich geroepen voelde normaal zijn werk te doen.Link naar nieuwsbericht van toen Oja, ik wilde een klacht hierover indienen via de website maar verdwaalde in een chatbox met een robot.

0
S
4 maanden geleden
jesperdegroot
jesperdegrootOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Dodenherdenking in ICE

Goedenavond, Vanavond zat ik in de ICE van Mönchengladbach terug naar Amsterdam, en tijdens Dodenherdenking bleef deze trein niet stilstaan (in de buurt van Eindhoven), in tegenstelling tot alle andere treinen in Nederland. Dat vond ik toch wel enigszins spijtig. Waar kan ik dit het beste melden? Groeten,Jesper.

7
I
4 maanden geleden
W
WiswOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom wordt er niets gedaan aan stiltecoupe duidelijkheid

Er is al een topic met duidelijkheid stiltecoupes. Altijd als ik in een stiltecoupe zit, altijd dus, moet ik mensen erop aanspreken dat dit een stiltecoupe is omdatbze hardop praten, bellen of vergaderen.Doe er iets aan. Sommige mensen zoeken deze coupe bewust op, het is een klein gedeelte van de trein en men kan deze regel gewoon niet respecteren. Regelmatig dat er iemand van NS door de trein loopt en reizigers er niet op aanspreekt. 

7
H
4 maanden geleden
B
BobtorOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

waarom zoveel controle met personeels tekort?

Zoals iedereem weet zit de NS sinds heropening na de pandemie met flinke personeels en materiaal problemen. Ik reis elke dag naar Rotterdam vanaf Amersfoort, en moet toch zeggen dat mij wat rare dingen opvallen als je kijkt naar de statements van NS. Ik krijg vaak van NS-personeel te horen, en lees online, dat er echt te weinig werknemers zijn, waardoor ritten vervallen en er kortere treinen worden gestuurd. Blijkbaar, volgens de regels van NS, heb je bij een 7e treinstel weer een extra conducteur nodig voor de veiligheid. Andere spoorlijnen doen dit niet en zijn volgens de data net zo veilig, dus nodig is dit duidelijk niet. Dit is al de eerste indicatie dat jullie dus best wel wat meer moeite kunnen doen om de treinen meer te laten rijden. Ten tweede, met al die personeels tekorten, vraag ik me dan toch ook echt af hoe het kan dat ik zo vaak gecontroleerd wordt in de trein door twee conducteurs. De meeste dagen dat ik reis, wordt ik op de heen en terug weg gecontroleerd op inchecken,

15
Gijs-2
4 maanden geleden
M
MnoOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

overnachtten

Trein als overnachting.Vrijwel elke ochtend wanneer ik vroeg reis,  zo rond half 7, stap in geen coupé binnen maar de slaapkamer van een ander. Deze 'reiziger(s)' gebruiken de trein als slaapplaats en reizen zolang er niemand controleert heen en weer op een traject. Last heb ik er niet van behalve nare luchtjes, gesnurk en gevoel van oneerlijkheid maar storend vind ik het wel.

2
Gijs-2
4 maanden geleden
E
EdwardROp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Grotere en/of meer fietswagons agv een groeiende behoefte

Fietswagons zouden groter moeten zijn ivm het toenemende fietsgebruik in Nederland en de groter wordende behoefte klimaatvriendelijk te reizen. De ruimtes zijn nu te klein en dat heeft tot gevolg dat er conflicten ontstaan tussen reizigers met fiets. Het werkt ontmoedigend.

48
R
4 maanden geleden
N
NOOIT MEERIntercity
geplaatst in In de trein

Waarom is de NS compleet incompetent?

Ik ben een vervent tegenstander van de trein. Al meerdere keren kennissen/vrienden nodig gehad om thuis te komen - waar de NS je doodleuk laat barsten. Afgelopen zaterdag, na lang twijfelen, toch weer een keer geprobeerd. Ik kwam terug van een drukke week in de VS, wil in de trein stappen van Schiphol richting Groningen - en ze melden problemen tussen Almere en Lelystad (dieren). Echt waardeloos.Gefrustreerd regel ik een vriend om me op te halen uit Almere, en vervolgens stopt de trein doodleuk in Duivendrecht, en iedereen wordt de trein uitgesodemieterd zonder enige hulp of verantwoording.Incompetente kneuzen. Geen vervangend vervoer, andere oplossing of wat dan ook. Alleen het bijzonder onvolwassene “ik kan er ook niets aan doen”. Buiten Nderland is de trein veelal een plezier om te gebruiken. In Nederland is het te belachelijk voor woorden. Zo veel overheidsgeld, zoveel belang. En ze krijgen de zaken gewoon niet voor elkaar. Prutsers

18
F
4 maanden geleden
T
Treintjes044Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Keuze dag

Vanmiddag van Hoorn naar Den Haag, Laan van Noi. voor verjaardag,Helaas, bij Sloterdijk weer teruggegaan, na telefoontje, dat mijn nicht plotseling erg ziek was geworden.Is het mogelijk om deze keuzedag terug te krijgen? 

7
MoDe
4 maanden geleden
B
BraamOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Kosten

Waarom is het ov in Nederland zo duur vergeleken met andere landen? Tegenwoordig kan je niet meer wonen of komen waar je wilt.Hoezo worden ov kosten tot op zekere hoogte niet gebonden aan inkomen?

55
Trein-Dario
4 maanden geleden
R
RanekiOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom geen duidelijke Stiltecoupe?

De stiltecoupe, het is en blijft een feit, sommige houden er van, velen ook niet. Maar of je er nu voor kiest of niet om er in te zitten, het moet hoe dan ook aangegeven worden dmv stickers, bordjes, lampjes noem maar op.Nu heeft de ns natuurlijk wel wat slappe stickers bevestigt maar die zijn wat mij betreft niet voldoende, of het zijn kleine stickertjes met een poppetje en een vinger in zn neus, of van die onduidelijke witte/blurry stickers op de ramen die vaak gewoon niet opvallen.Ik snap niet waarom de NS niet gewoon duidelijke/grote rode stickers met witte letters waar op staat in capslock: “STILTECOUPE” op ooghoogte van de coupedeuren. Dit soort stickers worden ook gebruikt bij de wc die defect is en zijn voor de meeste mensen een stuk duidelijker omdat ze meer opvallen.Waarom heeft de ns niet daarvoor gekozen??

15
T
4 maanden geleden
Voorwaarden