Jouw reis

Donderdag 6 oktober besloot ik thuis te blijven werken, omdat tussen Utrecht en Hilversum de hele dag de helft van de treinen uit dienst werd genomen. Nergens werd iets van een storing vermeld. Vanochtend, dinsdag 11 oktober, trein 8.42 Utrecht-Hilversum, arriveerden 4 treindelen ipv de gebruikelijke 10 delen die standaard al best vol zijn. De hoeveelheid passagiers paste niet, en de trein bleef (daarom?) uiteindelijk staan. De kennelijk gekozen oplossing: iedereen moest maar mee met de trein van 8.56. Zeven delen, zoals gebruikelijk. Gek hè, dat ook deze trein overvol was? Niet alles is te plannen, maar hier gaat iets echt mis!

Hallo, De roltrap op station Rijswijk is al bijna een maand defect. Waar kan ik hierover een melding maken?  

Hallo NS, Op 26-6-2022 heb ik een Ontvangstbevestiging ontvangen nav een aanvraag Compensatie bij vertraging. Ik zou binnen 6 weken bericht ontvangen, helaas heb ik niks meer mogen vernemen. Het registratienummer is 601454992. Graag hoor ik alsnog van jullie. Met vriendelijke groet,Bart Bookelmann 

Vanuit Haarlem vertrok de IC van 7:21 naar Vlissingen te vroeg. De trein vertrekt van spoor 6 en moet wachten op de aankomst van de IC uit Alkmaar op spoor 5.Veel reizigers uit deze IC Alkmaar-Haarlem zijn afhankelijk van de overstap op de Intercity richting Leiden en verder. Het is dan ook bijzonder vervelend dat vandaag letterlijk de riten te vroeg voor deze passagiers werden gesloten.De intercity uit Alkmaar was op tijd in Haarlem en door de spoorkruising moet er op elkaar gewacht worden. Het is onbehoorlijk om de overstap op deze manier te ontzeggen.

Ik vraag me af waarom de intercity tussen Enkhuizen en Heerlen nu al een half jaar niet rijdt, terwijl deze wel in de dienstregeling is opgenomen. Er wordt nergens op de NS site melding gemaakt van deze ‘storing’. Bij de helpdesk zeggen ze dat de trein mogelijk “uit de dienstregeling is gehaald vanwege werkzaamheden op een nabij gelegen traject.” Dat is natuurlijk niet zo.  Heeft iemand een idee wanneer deze trein weer gaat rijden?  

Ra ra, waar is de weekendtas van onze zoon? Vrijdag achtergebleven in de Intercity Leeuwarden-Rotterdam. Zit een label aan, want we wisten dat het een keer ging gebeuren. Maar niemand neemt de moeite om even te bellen. Conducteur dus ook niet, als die hem heeft aangetroffen. Mag hij/zij zeker niet. Uiteraard online melding gedaan, maar inmiddels al bericht ontvangen dat hij niet gevonden is. Alles gaat online, we konden niet eens even bellen naar de NS zodat een medewerker contact kon leggen met dienstdoende conducteur. Wat een slechte service. Moeten we nu zelf contact opnemen met centraal depot? 

Goededag,Als ik in de app de plaatsnaam van mijn bestemming invoer, bijvoorbeeld Den Haag. Dan zie ik in een dropdown menu'tje "Den Haag Centraal" staan. Maar steeds als ik daarop klik, dan verschiet hij en komen er ineens namen bij. Dan druk ik dus per ongeluk op "Den Haag Ypenburg". Dit is al langere tijd een bron van frustratie!Ik hoop dat jullie dit op kunnen lossen.Mt vriendelijke groet,Mirre   

Het informatiebord op perron Castricum westzijde is al weken stuk. Wanneer werkt dit weer?

Ik heb een abonnement genomen op de bewaakte fietsenstalling op Amsterdam Centraal aan de ijzijde.Dat gaat morgen in,ik ben vandaag even gaan kijken of ik de ingang kon vinden.Maar die heb ik niet kunnen vinden.Volgens de plattegrond zit deze tussen de Starbucks en Kyoto.Is deze fietsenstalling ondergronds? Of buiten?

Ik check de reisplanner en ik zie dat de komende week er nog minder treinen rijden tussen Apeldoorn en Amersfoort. In de spits op vrijdag richting Apeldoorn (zo raar dat in de spits minder treinen rijden dan in de daluren) reden er al minder treinen (alleen die van .22 en .52), maar nu rijdt er helemaal niks meer om het hele uur, beide kanten op. Is dit tijdelijk?

Beste forumleden,Sinds een tijdje heb ik een traject vrij abonnement voor woon/werk tussen Roosendaal en Etten-Leur. De afgelopen weken (en momenteel) is er enorm veel vertraging/uitval op dit traject.Sinds eind augustus al te maken gehad met de volgende vertragingen:3 dagen Staking (Geheel Nederland en Regio Zuid) Seinstoring in de trein naar station Roosendaal App die zegt dat de trein rijd, maar uiteindelijk uitvalt (app niet meer bijgewerkt?) Diverse vertragingen van meer dan 20 minuten (afgelopen 3 weken al zeker 4* gehad) aangezien het traject onder het minumum valt heb je pas vanaf 60 minuten of meer recht op wat geld terug (!).  Voorheen reisde ik veel verder voor woon/werk of school en had ik minder problemen dan de afgelopen weken. zijn er meer mensen die dit hebben gemerkt of weten waar dit door komt?  

Waar kan ik op Utrecht Centraal het koffiehuis en La Place vinden? Ik zie deze wel in de NS app staan en ook op de plattegrond, maar in de stationshal krijg  ik ze niet gevonden

Goedemorgen, Zojuist heb ik een formulier opgestuurd met geld terug bij vertraging.Alleen heb ik de aankomsttijd waarop ik zou aankomen ingevuld ipv de vertrektijd van station Dordrecht waar ik ben weggegaan (mijn vertrektijd was om 18.27).Zouden jullie het formulier voor mij kunnen aanpassen? Met vriendelijke groet, 

Beste NS,Vanwege het personeelstekort (en daarvoor vanwege te weinig reizigers tijdens corona) valt nu de intercity Enkhuizen - Heerlen (3900) structureel uit. Het is begrijpelijk dat de 10-minuten dienstregeling wordt afgeschaft maar zorg dan aub voor een betere 15-minuten dienstregeling. Nu moet ik bij de overstap naar Eindhoven 18 minuten wachten in Den Bosch op de trein naar Venlo. Is het niet mogelijk om de intercity Amsterdam - Maastricht (800) wat later te laten vertrekken uit Den Bosch (zoals dat ook in de vroege ochtend gebeurd). Dan is de aansluiting alsnog maar 2 minuten (en die zal niet altijd lukken) maar dat is beter dan niets. Ik zie deze trein elke ochtend net wegrijden als wij Den Bosch binnen rijden..De dienstregeling Amsterdam Eindhoven lijkt nu meer op een 10 - 20 minuten dienstregeling dan een 15 minuten. 

Beste NSDe lift bij Bunnik is defect. erg Vervelend want ik stond alleen als moeder met een tweeling wagen in de regen en kon niet naar beneden. Geen hulp van niemand. Uiteindelijk een oudere lieve dame heeft met mijn 2 kinderen beneden gewacht en kon ik net de wagen naar beneden dragen. Geluk bij een ongeluk. Maar toch altijd fijner als de liften het gewoon doen.  mvg Loren 

De VVD!! heeft naar aanleiding van de verschraling van de dienstregeling per 15 december kamervragen gesteld. Persoonlijk had ik dit iets meer voor de linkse partijen gevonden maar goed. Heel veel is volgens mij zo'n beetje geknipt en geplakt uit het advies van het Locov, Ik ben het meest benieuwd naar de antwoorden op vraag 8 t/m 11. Door op de vragen te klikken wordt e.e.a. beter leesbaar. (betreft een afbeelding van Twitter).  

Ik keer woensdagmiddag terug uit het buitenland met een kaartje met 100%-korting in Nederland, vanwege mijn Dal Vrij abonnement. Ik was bezig uit te zoeken hoe het met de middagspits zit. Je kunt met een internationaal kaartje niet inchecken en dus moet je voor de spits de trein uit zijn, dacht ik. Een oplossing zou kunnen zijn om in te checken op het eerste Nederlandse station dat je passeert, nog net voor de spits. Op de site van NS International staat echter dat internationale kaartjes geen middagspits hebben. Dat is toch een recept voor ‘slim’ gebruik? Je koopt gewoon een kaartje met 100%-korting tussen Antwerpen en Utrecht als je als forens terug wilt uit Rotterdam naar Utrecht. Dan ben je voor € 5,50 klaar, naast je Dal Vrij abonnement. Daar kan op zeer grote schaal misbruik van gemaakt worden. Is dit niet gewoon een foutje op de website?Daarom even voor de zekerheid: Is mijn internationale kaartje wel of niet geldig in de middagspits?  

Ik wil vandaag van Eindhoven naar Schiphol. Als ik de reisplanner gebruik krijg ik wel een reis te zien van 18:47 die gewoon 1:25 uur duurt (dus gewone reisduur) met een vermelde trein. Dat ziet er dus gewoon uit. echter…. Er staat bij dat er werkzaamheden zijn bij Schiphol en dat er mogelijk 30 extra reisminuten zijn en dat alternatief vervoer zou zijn (dat tekstueel weer maar half is uitgelegd) kan ik nu vandaag gewoon met de trein rechtstreeks naar Schiphol of niet?

Ik begrijp dat voor onderhoud de id direct niet kan rijden. Zo te zien was dit gepland, wat ik niet begrijp dat er geen alternatief geregeld wordt. Je heb nu treinen en personeel over. Nu is er geen alternatief, alleen de snel trein, in de beleving van de ns is dit een intercity, naar Amsterdam met soms overstap.. Er wordt niet extra ingezet en geen een langere treinen. De reistijd is meer dan twee maal zo lang. Dit kan toch niet op zo belangrijk traject. Nemen jullie je passagiers wel serieus. Zo voelt het namelijk niet. Ik heb niet het idee dat de klant centraal staat. 

Ik heb een e-ticket gekocht maar er was geen paal voor in te checken met e-ticket, kan ik mijn geld terugkrijgen? Heb nu 2 tickets moeten kopen.

Trein rijdt weg zonder mij (& fiets) in te laten stappen.Conducteur ziet dat ik naar speciale fiets coupé in voorste treinstel loop. Toch sluit hij de deuren, en laat mij niet instappen terwijl ik voor dichte deur sta. Het was de IC trein die zondag 9 December om 12:00 uit Delft richting Rotterdam vertrok.Hoe kan ik hierover een formele klacht indienen?

Leidsche rijn station naar Leiden centraal, in de NS app stuurt die mij met de bus naar Utrecht centraal en daar met de trein naar Leiden.ik had verwacht dat ik ook op Leidsche rijn op het station kon stappen richting Leiden. Zit nu (9/10/22) in de 11:25 trein van Utrecht Centraal naar Leiden centraal en stopt de trein wel op leidsche rijn station. Maar dit staat nergens aangegeven, ook niet in de trein. Zou fijn zijn als dit wel in de reisplanner en op de informatieborden in de trein komen. Had mij een rit naar Utrecht centraal gescheeld. Alvast bedankt

Op 29 september van Utrecht richting zuiden gereden. Vlak voor Roermond wordt aangegeven dat de rit niet verder gaat omdat er tussen Roermond en Echt een aanrijding heeft plaats gevonden.Dat is alles wat wordt medegedeeld. We moeten dus uitstappen, en over hoe verder wordt niet gesproken. De trein was vol. Iedereen vraagt zich af hoe verder. Er staat geen medewerker van NS.We zijn uiteindelijk naar de taxistandplaats gelopen en hebben met een vriendelijke medereiziger een taxi genomen.Onderweg de NS app geraadpleegd waar werd aanbevolen over te stappen op een Ariva bus naar Echt. Past er natuurlijk niet in!Vragen: waarom horen we als reiziger niets? Ongelukken kunnen gebeuren maar vertel de reizigers wat er is gebeurd en hoe verder. Waarom geen alternatief vervoer?En als laatste vraag: kunnen we de taxikosten declareren? Om de kosten zo laag mogelijk te houden is de prijs gedeeld met de vriendelijke medepassagier, dus we hoefden gelukkig niet de vo

Fijn, afgelopen zondag lekker dagje weg met ons nieuwe (voor het eerst omdat we over de 70 jaar zijn)  1e klas abonnement. Opstappen te Rotterdam, via Delft enz. naar Amsterdam. Komen aan op HollandsSpoor en de Silence coupé, stroomt vol met jeugd die een feestje houden. Leuk voor hun maar heel storend voor ons. Na half uur vriendelijk gevraagd of het iets rustiger kon en werd in gezicht uitgelachen. App van NS gebruikt en kreeg als antwoord dat ik maar een andere plek uit moest zoeken of conducteur op moest zoeken. Alle coupe’s in/uitgangen waren stampvol, kon er niet doorheen komen. Uiteindelijk tussen de mensen doorwurmen (wat niet in dank afgenomen werd) op zoek naar toilet. Daar aangekomen zeker 20 min. gewacht en uiteindelijk op de deur geklopt...werd niet opengedaan. Terug naar mijn plaats en met een noodgang uitgestapt op AmsterdamSloterdijk voor toiletbezoek. Terug weg van Amsterdam naar Rotterdam mensen hele weg zien staan de tussen paden. Moeders met heel kleine kinderen

Ik heb laatst twee NS Dagtickets gekocht voor 16 oktober aanstaande omdat we naar een musical in Scheveningen willen. Nu blijkt dat er op het traject allerlei werkzaamheden zijn waardoor we extreem lang onderweg zijn (deels met bus ipv trein). Kunnen we hiervoor geld terugvragen? Want we gaan nu met de auto. Scheelt ons 2 uur rijden.