Jouw reis

Ik stond gisteren om 17:14 achteraan in de 1e klas bij het bagagerek, omdat het altijd zo druk is in de spits van Rotterdam naar Tilburg. Ik reis normaal gewoon 2e klas (altijd vrij), maar omdat ik geen zitplek had gevonden ging ik in de 1e klas staan. De hele reis stond ik, ook al waren er zitplekken vrij in de 1e klas. Ik ga expres niet zitten, want dat vind ik oneerlijk voor degene die wel een 1e klas kaartje hebben en recht hebben op een zitplek in de 1e klas. Ik werd ook gecontroleerd en de conducteur zei niks. Maar dan krijg je de volgende dag een mailtje dat er een correctietarief wordt toegepast omdat je eerste klas reisde. Ik heb de hele reis gestaan! Hoe kun je dan profiteren van de “luxe” van de 1e klas? In mijn optiek niet, dus ik vind het belachelijk.

Graag een ticket machine bij perron 2, afstand tot 2 is te groot en er is maar 1 machine op het station. Plus OV fietsen graag! 

Gisteren kwam ik na een 14:20h durende vlucht aan op Schiphol. Net als op (bijna alle?) stations in Nederland moet je BEWUST langs een paal om in te checken. In de rest van de wereld kan je of niet digitaal inchecken met een pas, of je koopt een kaart bij de conducteur. Op zich snap ik natuurlijk dat een kaartje nodig is. Waar ik me al jaren aan irriteer is echter:Als ik er mijn kop niet bij heb, vergeet ik uit te checken (Den Bosch bijvoorbeeld). Als ik na 14 uur vliegen naar de trein ren, vergeet je in te checken. Er is wel een conducteur, maar die deelt alleen boetes uit (50 Euro)Kan de NS nou echt niet een keer een systeemoplossing ontwerpen, die OVERAL afdwingt metpoortjes dat je alleen een perron op kan door in te checken?  (Veel stations hebben dat, zie bijv Utrecht, Adam etc). Als je niet het hele station wilt afsluiten, dan per trap. Is volgens mij alleen een financiele keuze. Dan kan de NS ook wee

Ik kan in de NS-app het kopje met vertrek- en aankomsttijden niet meer vinden, in het balkje onderin de app stond het eerst direct rechts van de reisplanner, daar waar nu „kaartjes“ te vinden is. Ik kan dit niet meer vinden, kan iemand mij helpen?

Vanaf wanneer kunnen er reizen gepland worden via de NS Reisplanner voor reizen vanaf 10 december 2023?

Zondagavond 12-11 op station 's 's-Hertogenbosch, spoor 3, de intercity naar Schiphol zou om 19u58 vertrekken.. ware het niet dat mijn zoontje vrolijk was ingestapt een moment voor de deuren definitief sloten, ik stond buiten aan de deuren te krabben. Mijn schuld dat ik niet dicht genoeg bij hem liep. Wij waren, na een dolle dag Efteling, naar het verkeerde perron gelopen, zoekend naar de juiste trein, hij wist alleen dat we gauw de trein moesten halen. Wat mijn moederinstinct deed weet ik niet precies meer, wel dat het uitstekend functioneert! Ik heb nogal resoluut de hele trein aangevallen, mijn armen zijn bont en blauw van het beuken en mijn stem is kapot. Het was simpel en heel helder: mijn kind ging met mij mee naar huis, dus die trein bleef staan; hoe dan ook moest ik Onmiddellijk de aandacht van de conducteur opeisen. Ik weet nog dat ik besloot zo dicht mogelijk op de trein te blijven zodat ze voor de veiligheid moesten blijven staan (anders

Hoe kan het punt 1, dat door een storing tussen Goes en Middelburg, er maar 1x per uur een trein van/naar Bergen op Zoom rijdt? Punt 2, dat er maar 3 treindelen ingezet worden? Volgens conducteur kon dit op zo'n korte termijn niet geregeld worden? HET WAS AL 3 UUR AAN DE GANG!! Ik was 1 van de gelukkige die zich er nog wel in kon wurmen, een hoop moesten nu nog een uur wachten!

Hallo,Door een zwaar fiets ongeluk kan ik momenteel niet deelnemen aan het verkeer.Ik ben op zoek naar mogelijkheden om via de trein dichtbij een locatie te komen van mijn werk, zo dat ik de werkgever kan voorleggen of ik hier misschien kan re-integreren.Hoe is het in de trein op het traject Weert - Best?Kun je hier bv rustig zitten (ivm gevoeligheid voor prikkels ivm hersenletsel)? Ik overweeg dan eerste klas.Het is lang geleden dat ik in een trein heb gezeten, maar wellicht is dit de rustigste optie. Ik denk dat ik rond 09.30 uur kan arriveren in Best en terug rond 15:30 uur.  

Hallo,ik moet overstappen van 3b naar 4b in Den Bosch. Daar staat 2 minuten voor en ben slecht ter been. Kan nergens plattegrond vinden van de peron situatie. Kan iemand mij vertellen of dit te doen is? Liggen ze naast elkaar of stukje lopen? 

Het valt mij op dat op de vrijdagen de trein van Heerlen - Enkhuizen niet rijdt, waarom is dat?

Wie beheerd de fietsenstalling bij station ‘t Harde?Daar staan enorm veel oude afgedankte fietsen (oud ijzer) onder de overkapping waardoor ik (en met mij vele anderen) de fiets in weer en wind moet plaatsen.

Goedenmorgen allenSinds enkele weken is er op het traject Zwolle - Roosendaal VV regelmatig vertraging. De vertraging varieert van 5 minuten tot wel een half uur. Hierdoor mis ik aansluitingen in Zwolle en Deventer.Wat is hier aan de hand? en is er een oplossing.Alvast dank.

https://www.ad.nl/binnenland/nederlandse-vervoerder-gaat-strijd-met-eurostar-aan-naar-londen-en-parijs-wil-ook-treinen-naar-groningen~a8e69051/ProRail capaciteitsmanagement en de ACM gaan het nog druk krijgen met al die aanvragen voor treinpaden, zeker ook naar het noorden waar Heuro de treinen wil onderhouden.

Als ik op de SNCF connect-site probeer te boeken voor een ticket Parijs-Rotterdam (of andersom) staat er de mededeling bij: “Accueil embarquement avec votre passeport jusqu'à 30 minutes avant le départ”.Is het nu zo dat nu thalys Eurostar heet je ook ineens zolang van tevoren aanwezig moet zijn en je paspoort wordt gecontroleerd van/naar Frankrijk? Dat is toch helemaal niet logisch? Of is dat een fout en gaat het nog gewoon zoals met de thalys, dat je gewoon op het perron kunt instappen als de trein arriveert? Ik hoop het laatste, anders wordt treinreizen steeds onaantrekkelijker.

Hallo  ik rijs vanochtend van Nijmegen naar eind bestemming Kesteren  in Elst moet ik over stappen maar de lift in Elst ( bij spoor 2) is wee kapot hier door kan ik niet van spoor 1 naar spoor 2 komen met m’n rolstoel  door defect van de lift moet ik door rijzen van Elst naar Arnhem en van Arnhem weer terug naar Kesteren door dat ik langer rijs kost het meer rijs kosten ik zou graag de kosten vergoed willen hebben 

Op vrijdag 3-11-2023 lag het treinverkeer van en naar Utrecht Centraal stil waardoor ik niet meer met de trein op mijn eindbestemming (Vleuten) kon komen. Ik ben eerst gestrand op Amersfoort centraal, hier ging geen trein meer naar Utrecht. Ook was er op dat moment niemand van NS op het station aanwezig en werd zowel telefonisch als via de palen om contact op te nemen op het station niet opgenomen. Ik heb toen uitgecheckt en het station verlaten om te kijken of een taxi een optie was. Dit was veel te duur, dus weer ingecheckt en gelukkig ging er ineens toch nog 1 trein naar Utrecht centraal. Vanaf daar moest ik de bus naar Vleuten pakken, wat een stuk duurder was dan de trein omdat ik een kortingsabonnement heb van NS. Bij elkaar dus 3 losse transacties (door het uit- en weer inchecken op Amersfoort 2 aparte bedragen voor de trein) en het lijkt onmogel

Ik kreeg net een mailtje van de NS, dat de kosten van mijn abboment gelijk blijven.Alleen hierbij kwam er een prangende vraag bij mij naar boven: Rijden de treinen dan wel?De laatste 3 keer dat ik met de trein wilde reizen, reden er namelijk geen op mijn traject.

Bij de in/uitgangen van station Amsterdam Holendrecht ligt al wekenlang allerlei troep, waaronder een half winkelwagentje. Kan de schoonmaak van het station opgepakt worden? Dit maakt een rommelige indruk en de uitstraling van het station is al niet heel gezellig. 

Hallo, op 9 november om 02.30 uur had ik een vlucht van Maria Hoffa naar Dehnach Central, maar ik kon niet uitchecken vanwege een storing in de trein op het volgende station, dus moest ik de tram nemen en arriveerde bij Dehnach Central. Ik vond ineens twintig euro op mijn rekening. Omdat ik niet uitlogde, wetende dat ik een gratis maandabonnement heb, hoop ik het probleem zo snel mogelijk op te lossen. Hartelijk dank.

Goeiedag! Ik wil graag een weekendje weg naar Basel. Normaal schaf ik bij buitenlandse reisjes een Jongerendagkaart aan, en vink ik dan de 100% korting in Nederland optie aan. Ik vroeg mij af of ik de jongerendagkaart ook mag gebruiken in het IC60403 (Zitgedeelte) gedeelte van de Nightjet. Om zo vanaf Emmerich een Duits vervoersbewijs icm met een Bahncard te kopen. En zou dit vanaf prijsperspectief überhaupt uitmaken?

Van zaterdag 11 november tot en met 19 november zijn er werkzaamheden op het spoor in de kop van Noord-Holland. Dit staat keurig aangegeven in de reisplanner en bij de werkzaamheden op ns.nlnu lees ik echter dat er weer werkzaamheden zijn gepland van 9 t/m 16 december. Hier kan ik in de geplande werkzaamheden of de reisplanner niets van terugvinden. weet iemand of deze werkzaamheden in december doorgaan?

Net proberen de lift te nemen op station Halfweg-Zwanenburg Doet het weer eens niet Moest nu met de rolstoel in de regen uur omrijdenZAG OOK dat scholieren dit deden Ze stapten uit en drukten daarna in de lift alle knoppen in en liepen wegWas lift 3

“De komende weken wordt het spoor op station Schiphol Airport opgehoogd, zodat er geen hoogteverschil meer is tussen de trein en het perron”, meldt het Parool:https://www.parool.nl/nederland/treinverkeer-rondom-schiphol-komende-drie-weken-ontregeld~b1268e8b/Bij de sprinters is de instap nu gelijkvloers, die wordt dan ongelijkvloers, en bij de intercity's wordt het hoogteverschil dan groter volgens mij… Hoe zit dat?

Ik zit in de trein van Maastricht naar Amsterdam, vertrokken om 18.31 uur. Het is maar 1 treinstel en het is druk, dus veel mensen, ook zonder 1e klas kaartje, gaan daar nu zitten. En het zijn deels ook nogal rumoerige jongeren. De conducteur, die maar in 1 treinstel hoeft langs te gaan is, we zijn den bosch al gepasseerd, is nergens te bekennen. Ik reis 1e klas ondermeer vanwege de rust en betaal hiervoor ook ongeveer 2 keer zoveel. Maar als je gewoon 1e klas kunt gaan zitten als het jou uitkomt en de ns niet controleert, waarom zou je dan nog een 1e klas kaartje moeten kopen, vraag ik mij nu en steeds vaker af. Ik weet dat dit al veel vaker is gemeld, maar de ns doet er niets mee, dus ik meld het nu weer en misschien dat de conducteurs van de trein dit ook lezen en de volgende keer wel controleren. 

Beste,Ik vroeg mij af hoe het precies zijn werking gaat met het indienen van een claim bij geld terug door vertraging wanneer je tussentijds uit hebt moeten checken op een traject, omdat er bussen ingezet werden.Zo reis ik vandaag van Arnhem naar Roosendaal, maar in Tilburg moest ik uitchecken om op de NS bus te stappen naar Breda. Om daar weer in te checken. Al met al ben ik dik 60 minuten langer bezig met mijn reis. Nu weet ik alleen niet goed hoe ik dit morgen moet aanpakken met het indienen van mijn claim. Want de NS ziet dan dat ik twee verschillende reizen heb gemaakt… de vorige keer is het met het indienen van een claim gigantisch fout gegaan en ik hoop dit nu te voorkomen.Hopelijk heeft een van jullie hier ervaring(en) mee.Alvast bedankt voor jullie hulp.