Jouw reis

Komt de trein van 05:33 25 minuten later op het station. Dit is een van de eerste treinen in de ochtend. Hoe kan het dan al verkeerd gaan????!!! Heeft de machinist zich verslapen misschien?  dit is ongelofelijk, wij zijn hier afhankelijk van en dit dient bloedserieus genomen te worden. Als groot bedrijf heb je nu alle macht en hebben wij ook niets te zeggen want we hebben geen ander keus!!! Anders was ik per direct nooit meer met de Ns gegaan. 

Hoi ik ben Pieter ik ben saxofonist. Ik speel vaak op bruiloften, ceremonies en bedrijfsfeesten. Nu lijkt het me gaaf om een keer akoestisch (dus zonder versterking) op Utrecht CS op samen met een professionele pianist een viertal populaire nummers te spelen. Ik denk dat het een glimlach op veel gezichten zal geven.Mag dat? Groetjes Mr Pieter Sax

Vaak wil ik vanaf aankomststation fietsen naar eindadres, voer dat dan ook in bij de reisplanner en krijg dan vaak toch ook een stuk met de bus voorgeschoteld in de diverse adviezen. Irritant. Het zou met een te grote afstand vanaf het station te maken kunnen hebben, hoewel ik meestal ook weer niet zeer grote afstanden fiets, maar het zou toch mogelijk en technisch niet moeilijk moeten zijn om alleen een advies met trein en fiets te krijgen, zonder dat ik van een aparte fietsrouteplanner gebruik moet maken?

Goedendag,  Sinds de nieuwe treinen op het traject Eindhoven-Den Haag rijden zit ik geregeld in een kapotte trein. Dan weer worden we "geëvacueerd", dan staan we een uur stil voor we verder rijden. Tot mijn verbazing krijg je dan geen geld terug bij vertraging, want als ik een trein later had genomen zou ik wel binnen het half uur vertraging hebben. Dit vind ik wat gek. Moet ik dan van tevoren voorspellen welke trein nu weer kapot gaat? En Bouma, als je meeleest: doe je werk eens zorgvuldig. Volgens mij doe je maar wat.

Hello, there was such a problem, I went by train and at the end of the month I was asked to pay 80 euros, after I paid the amount increased by two, I paid 162 euros and now they write to me to pay 162 euros again or I will have to pay two more

Hi everyone,I normally travel to Brussels from Nijmegen on weekends, but because I have my NS vrijweekend subscription, I buy the tickets with the Free on NS route option. But that I can not undernstand is that sometimes when the NS international train inspector check my NS card to make sure that I hve this subscription, sometimes this subscription didn’t show up….and I need to log in on my NS App or on the website to prove that I have this subscription active!Sometimes, these inspectors are not really nice or don’t have patience and they don’t believe me..even if I showed them the subscription active on the my NS.Is there anything else that I can do? I don’t like that they treat me like if I’m cheating…Thanks! 

I have got the refund for my trip it was late from Zwolle to Maastricht more than one hourBut i want to say that my trip was start in kampen  to vaals so i should got the refund from kampen to vaals not from Zwolle to Maastricht 

De lift van Station Heijendaal wordt door jongeren ( middelbare schoolleeftijd) gebruikt als hangplek. Mijn zoon kan daardoor met zijn elektrische fiets niet of alleen na een heleboel gedoe van de lift gebruik maken. Het betreft hier geen jongeren met een migratieachtergrond.

Uit de bewaakte fietsenstalling van de NS op station Heerhugowaard is zowel de accu van de fiets van mij, als die van mijn vrouw gestolen.De accu's zaten op slot, deze zijn met geweld van onze fietsen gestolen, waarvan de schade nog zichtbaar is.Na vijf keer gebeld te hebben, vijf keer gechat te hebben werd mij uiteindelijk toch verzocht een schadeclaim in te dienen bij:NS Klantenservice, postbus 2572, 3500GN UtrechtDit hebben wij gedaan, waar we alle bewijslast verzameld hebben:Factuur fietsen Factuur nieuwe accu Reishistorie vanuit NS Kopie aangifte politie Foto van sleutels (als de sleutel van het accuslot dezelfde sleutel is als van de fiets, was een fotokopie voldoende met daarop het serienummer gelijk).Na zeer veel moeite te hebben gedaan om de claim in te dienen, kreeg ik de volgende respons:“Hartelijk dank voor uw opgestuurde bewijsstukken met betrekking tot u

Hedenochtend ca 07:55 naar de plee op Utrecht Centraal. Het zag er al donker uit;maar op de plee geen enkel licht;maar goed dat ik op mijn mobiel een zaklamp had, waar die al niet goed voor was! Wat was het euvel NS? eh Sanifair?

Donderdag ben ik van Rdam naar Middelburg gereisd. De trein ging in Rdaal niet verder, er was vervangend busvervoer. Daar stond geen incheckpaal. De reis naar BoZ duurde langer dan 35 minuten. Ik heb geld terug bij vertraging ingediend, maar heb €5 extra voor de rit moeten betalen. Hoe kan ik dit terugvragen?Marlies

LS, Ik wordt nu echt boos. Ik krijg nu weer een reactie op de eerdere claim van de heenreis Utrecht- Munchen van 25 februari 2023.  HET GAAT OM EEN TWEEDE CLAIM MET BETREKKING TOT DE TERUG REIS OP 4 MAART 2023. ZIE BIJLAGEN; DIT SCHREEF IK OP 29 MEI 2023 NADAT IK EEN VERZOEK KREEG DE CLAIM NOGMAALS TOE TE LICHTEN OMDAT MIJN CLAIM ZOEK GERAAKT WAS. Geachte mevrouw Bouma, Ik ben nu echt flabbergasted, ik dien een claim in en krijg

Onlangs was ik weer eens met de trein in Duitsland onderweg en ik verbaas me er steeds over hoe slecht de kwaliteit van het verkeer per spoor daar is. Het lijkt wel of het steeds erger wordt. Enkele voorbeelden:(Grote) vertragingen zijn zowat standaard. Bv. op die blauwe borden met vertrektijden die op de grotere stations hangen is niet zelden meer dan driekwart van de aangegeven treinen vertraagd. Treinen die met frequentie van 1x per uur (of nog minder) rijden vallen om de haverklap plotseling uit zonder verdere mededelingen. Dan sta je dus 1 uur of langer op een tochtig perron te wachten. Treinen die in de DB-app aangegeven staan als (op tijd) rijdend die in werkelijkheid helemaal niet rijden Personeel dat bij treinuitval of Ersatzverkehr van niets weet en reizigers op stations gewoon aan hun lot overlaat.  Treinen die (bv door een feestdag) niet rijden staan gewoon op de vertrekborden aangegeven. Een trein die plotseling o

Goedemorgen,Een van de twee klokken op Leiden lammenschans is kapot. Kan ik dat hier doorgeven?

Op Wikipedia staat dat Blokzijl (gemeente Steenwijkerland) bereikbaar is met de bus vanaf Steenwijk (en Emmeloord en Marknesse) van maandag tot en met vrijdag. Net even gecontroleerd op 9292, en reisadvies gevraagd op zondagmiddag vanaf Zwolle. Resultaat: eerste bus op maandagochtend! Dus op (zaterdag en) zondag geen verbinding! De afstand tot Zwolle is 35 km. Vraag: gaat er vanuit Zwolle geen treintaxi, 's avonds en in het weekend? Of een belbus? Het kan toch niet dat zo'n plaats 's avonds na 18.26 en in het weekend niet bereikbaar is met het OV?

Me moeder reisde met de trein van rotterdam zuid naar Rotterdam Lombardije naar werk met me broers ov omdat  haar ov kwijt is, ze werd gecontroleerd en me moeder wist niet wat ze moest doen dus de conducteur zei dat ze de ov moest inleveren en ze kreeg een papiertje om mee uit te checken, ze was coöperatief en leverde me broers ov in bij de conducteur. Ze gaf aan dat toen ze weg ging dat ze gingen lachen. Zoals je leest zijn er veel dingen mis. De conducteur hoort niet de ov van je af te pakken alleen een boete van rond 50 euro te geven en daarnaast hoort volgens mij alleen maar de handhaving dat te doen.  Daarnaast hoor je pas een kaartje te krijgen als je echt zwart rijd dus ook geen ov waar je mee rijd. Daarbovenop is het heel onbeschoft dat deze mannen mijn moeder gingen uitlachen. Mijn moeder is een hele lieve vrouw en zij is fragiel tegenover al deze oude mannen die haar misleiden. We willen een oplossing want het is begrijpelijk dat dit heel schokkend is voor ons om te horen.

Elke keer als ik op mijn reis klik en dan kijk waar de tram is, dan bevriest het scherm en moet ik het de app opnieuw opstarten. Soms lukt het wel de informatie te zien, maar dan als ik weer op de traminformatie klik, dan bevriest de app weer. Dit is niet alleen voor tram, maar ook bus en trein.

Vandaag gereisd vanuit Vlissingen naar Breda.Rond 16:30 gearriveerd op het station. Zoals verwacht een forse verstoring van het treinverkeer (was al bekend dankzij NS.nl. Op advies van een NS medewerker de bus genomen naar Middelburg om 17:45 en aldaar geconstateerd dat ik zojuist de trein naar huis gemist had. Deze was vertrokken van Station Vlissingen maar omdat de reistijd per bus langer duurde miste ik deze trein en moest ik ruim een uur wachten op station Middelburg. Inmiddels was het 19:00. Ondertussen was ik vergeten in te checken, dacht ik. Bij check in de NS app om van tweede naar eerste klas te switchen kreeg ik de mededeling dat ik recent was ingecheckt, blijkbaar had ik wel ingecheckt. In de trein naar Roosendaal kwam de conducteur langs (trein van 18:54 Vlissingen, 17 november). Pro-actief melde ik hem: “mogelijk ben ik vergeten in te checken” en heb ik hem uitgelegd waarom. Vervolgens ook gevraagd of ik het extra tarief moest betalen, dat hoefde niet aldus uw co

Op Rijnmond nieuws staat een behoorlijk lang artikel over de vele storingen met de IC Direct. Rover en Voorbeterov hebben NS dringend verzocht om de toeslag op de trein te laten vervallen zolang de prestaties op deze lijn zo bedroevend zijn. Het hele artikel kunt u hier lezen. (is vrij beschikbaar)https://www.rijnmond.nl/nieuws/1737093/flauwvallende-reizigers-en-bomvolle-treinen-het-regent-klachten-over-intercity-direct

Toen iemand het me vertelde vond ik het vreemd en ben ik eens gaan lezen en vond inderdaad het volgende: Een vervoerovereenkomst komt tussen u en NS tot stand wanneer u instapt in een vervoermiddel van NS voor uw reis met NS.Wat is een vervoersbewijs dan? Is dat een vooraf afgegeven/betaald/nog te betalen bewijs dat je een vervoerovereenkomst kan/wil afsluiten op het moment dat je instapt? 

Vandaag in het nieuws:https://www.ad.nl/binnenland/oplossing-nabij-voor-eurostar-naar-londen-trein-niet-11-maanden-eruit-tijdens-renovatie-amsterdam-cs~ab45e176/Wel vreemd natuurlijk dat er externe expertise uit Zwitserland voor nodig is om dit te realiseren. Had ProRail dit niet zelf kunnen bedenken?

  Relatienummer: 28491996      |

Recent weer samen met partner aan het reizen met weekend vrij eerste klas. Vorige week reis gemaakt van Roermond naar kampen zuid. Onderweg vertraging opgelopen van 30 minuten. Beiden claim ingediend voor GTBV. Mijn claim  wordt 3,95 vergoed, mijn partner (zelfde reis, zelfde abonnement) krijgt vergoeding van 3,66. Sowieso is dat volgens mij te laag, bij 30-59 minuten krijg je 1/12e van je abbo, volgens de tabel dus 5,27. ik heb dit afgelopen zomer meermaals gehad (zie topic GTBV we creëren onze eigen chaos). moderator Laura heeft toen meegekeken maar kon het niet verklaren. En nu weer deze verschillen. Heeft iemand recent deze ervaring ook? En Laura als je meeleest (of  een andere moderator) hebben jullie een verklaring?

Er waren wat storingen tussen Eindhoven en Weert (defecte trein) https://www.rijdendetreinen.nl/storingen/50712-24-november-2023-defecte-trein-eindhoven-weert en tussen Weert en Roermond (aanrijding) https://www.rijdendetreinen.nl/storingen/50710-24-november-2023-aanrijding-eindhoven-maastricht-eindhoven-heerlenBeide opgelost (melding vóór 18:00)Maar hoe komt dit dan (

GoedendagIk wil bezwaar maken over een boete die ik heb gekregen op 01/11/2023.Ik was gewoon vergeten in te checken omdat ik met veel haast voor de trein rende. Op de trein had de conducteur gecheckt en meteen een boete gemeld. Ze had me niet eens de gelegenheid gegeven een kaartje te kopen. Ik heb een abonnement en heb nog nooit andersinds gereisd zonder in te checken. Om zo een €50 boete te hebben van iets zo onschuldig vind ik echt niet netjes.Is er wat aan te doen?  Met vriendelijke groet  Alex Mudge