Jouw reis

Goededag! Ik reisde van Nijmegen naar Amsterdam en gebruikte de kaart bij de ingang van Nijmegen, maar toen ik in Arnhem overstapte, gebruikte ik de kaart niet bij de uitgang. en meteen de kaart gebruikt bij de ingang van Arnhem centraal. en nu heb ik -20 euro op mijn rekening. al werd de reis naar Amsterdam vanuit Arnhem ook betaald. Ik deed het niet per ongeluk. Is het mogelijk om deze reis te verzetten?

Echt een top idee van jullie om de intercity door te trekken naar Zeeland i.v.m. werkzaamheden. (Maar niet heus)Het werkt voor geen meter, treinen bomvol en altijd een korte trein. Dit idee zou vanaf 2026 moeten gaan werken, maar dit werkt totaal niet. Het zou beter zijn om de sprinter vanuit Zeeland naar Breda toe te laten rijden i.p.v.  de intercity Zwolle-Roosendaal door te trekken tot Zeeland. Want hoe het nu aan toe gaat is echt belachelijk slecht idee van jullie.Graag zie ik hier een reactie op tegemoet, Met vriendelijke groet,Rayan Sribhoekhan

Zit nu in een I - 11 rijtuig tussen Brugge - Gent St. Pieters. Het is een zeer prettige rijtuig met stoelen die zijn voorzien van comfortabele blauwe (velours) voering in tweede klas. De stoelen hebben zij leuningen, hoofdsteun, klaptafeltje, voetensteun en veel beenruimte. De bagageruimte is uitstekend. Evenals verlichting en mooi lichtgrijs interieur. De stoelen in tweede klas I - 11 zijn niet verstelbaar. Het is geluidsarm en schoon. Tevens rijdt het zeer stabiel. Eerste klas I - 11 rijtuigen zijn er niet op de IC Oostende - Eupen. Kan daar geen oordeel over geven. Maar als tweede klas I - 11 rijtuigen al zo goed zijn zal de eerste klas I - 11 rijtuigen alleen maar beter zijn. Ten opzichte van ICNG België zal het qua geluid zoal positiever scoren. Qua andere criteria zal het persoonlijk zijn. Zie geen USB en stopcontacten. Ook heeft I - 11 geen gelijkvloerse instap. Dat is voor mindervaliden/invalide treinreizigers een grotere drempel dan de gelijkvloerse ICNG Belgi

Ik ga vanaf schiphol met de eurostar naar Parijs. Dit heb ik bij eurostar zelf geboekt.Ik moet wel eerst vanaf mijn woonplaatst naar schiphol en check in mijn wonplaats dus in met mijn flex abbonnement. Moet ik nu op schiphol eerst uitchecken voordat ik in de eurostar stap? Ik hoef niet van perron te wisselen namelijk. 

Voor mijn studie pendel ik heen en weer naar Leuven elk weekend. Hiervoor heb ik een studentenov. Hoe check ik uit? Ook gebruik ik vandaag eenmalig een dagkaart. Hoe check ik.daarmee uit? Aangezien dit niet bij Belgische poortjes kan. Ik vertrek van Amersfoort naar Leuven via Rotterdam en Mechelen.

Toen we rond 15:00 uur gisteren uit Hoorn aankwamen was er incident met kleine baby die niet ademde. Een goede mede-passagier deed alles dat ze kon maar na enige minuten en de komst van ruim 10 NS medewerkers holden zij met de baby naar beneden en later kwam ambulance Hoe is t met de baby ? We hebben niets kunnen vinden en net als alle mensen die t meemaakte hebben we niet kunnen slapen - graag uw bericht want de arme NS medewerkers deden hun best maar ik hoop niet tevergeefs bij voorbaat dank voor uw bericht Foeke Borgerhoff Mulder*gegevens verwijderd moderator 

Vanmorgen na de staking was het natuulijk extra druk in de sprinter dus genoodzaakt om bij de deuren tegen een zitkussen te staan. Blijkbaar leunde ik met mijn schouder of elleboog tegen de SOS knop (NIET de noodrem) en ging er een alarm af. Ik had geen idee wat er gebeurde maar blijbaar vind het personeel het nodig om direct via de interkom mij belachelijk te maken? Op dit moment had ik nog steeds niet door wat er gebeurde omdat er geen uit knop is voor de SOS knop. Alsof ik dit in de spits zomaar expres zou doen? Er werd letterlijk gezegd "je hoeft niet zo dom te lachen en op je telfoon te kijken we kunnen het allemaal zien” wat de hele coupé kon horen. Natuurlijk kijk ik verbaasd om mij heen als ik niet door heb dat dit gebeurd en geen idee heb wat ik moet doen?? dus reageerde ook met "sorry ik leunde er perongeluk tegen aan het was een foutje”.Als ze met de camera alles kunnen zien kunnen ze toch ook zien dat dit niet de bedoeling was? Graag uitleg waarom er zo ove

Eens in de zoveel tijd (zoals nu) komt er een tal van overwegstoringen te voorschijn tussen Bergen op Zoom en Kapelle Biezelinge (volgens mij wordt er dan gesproken van een sectiestoring), dit lijdt altijd tot een vertraging van 5-20 minuten, want bij elke overweg moet er langzamer gereden worden. Het is nog nooit voorgekomen dat deze storing te zien was in de app, want ja het is maar 'wat' vertraging.Veel hoor je er niet over maar het is wel iets wat zeker elke maand voorkomt, ik vraag me toch af wat het probleem is...

Beste lezer,  vorige week is mijn accu gestolen. Van mijn fatbike terwijl deze in de fietsenstalling stond waar je alleen met ov inkomt. Ik zet hem altijd op haarlem station aan de achterzijde. Ik vind het bizar dat dit hier kan en dat er geen surveillance is. Nu heb ik een extra slot gekocht voor mijn accu. Kom ik vandaag vanuit werk op station om 18:00. Is deze eraf geslagen en is er geprobeerd weer mijn accu te stelen.   ik vindt het belachelijk dat dit kan aangezien je gewoon moet betalen als je hem langer dan 24 uur daar neerzet. Terwijl ik onderhand het idee heb dat hij veiliger op straat staat. Deze nieuwe accu koste mij 500 eur ik zou daarom graag met iemand willen spreken over het schade herstel van zowel de accu als het slot.

Waarom rijdt de treinvervangende bus van VIAS RE 19 via de N784 (Apeldoornseweg) naar station Zevenaar en niet via de N325 (Nelson Mandela Brug) & N325 (Pleyroute). Als gevolg van deze keuze hadden we bij aankomst op station Zevenaar al direct 10 minuten vertraging opgelopen. https://www.zuginfo.nrw/download/1660065406449_Information.pdf Fahrplan SEV Bus RE19 https://www.zuginfo.nrw/download/1660065406490_FahrplanRE19.pdf    

Morgen is het weer zo ver en veranderd de IC Vlissingen - Amsterdam in IC Amsterdam - Zwolle door werkzaamheden tussen Roosendaal en Lage Zwaluwe.Hierbij komt ook de vroege IC van 05:40 vanaf Vlissingen naar Amsterdam te vervallen waardoor ik nu de sprinter van 05:24 naar Roosendaal moet nemen wil ik op tijd op mijn studie aankomen… Ik kon me vaag herinneren dat een jaar terug tijdens de werkzaamheden tussen Roosendaal - Dordrecht van 30 september tot 11 oktober deze trein wel bleef rijden als Vlissingen - Zwolle, in de eerste week was dit niet het geval, maar voor de laatste 2 dagen wel…Nergens te bekennen - 6 Oktober 202305:45 vanuit Middelburg richting Zwolle - 9 Oktober 2023 Zal deze trein weer te

In het weekend van 19 en 20 oktober a.s. zijn er werkzaamheden tussen Den Helder en Schagen. In de reisplanner staat er bij alternatief vervoer dat de bus in Anna Paulowna aan de achterzijde van het station staat. Nou heb ik die route al diverse keren in de afgelopen jaren gedaan en de bus, bij werkzaamheden, stond altijd aan de voorzijde van dat station. Is dit ineens veranderd of is het een foutje van NS?

Maandag 18 juli zaten wij, mijn man en ik, in de ICE naar Dusseldorf(eerste klas met reservering). Tijdens de rit van Amsterdam naar Utrecht werd er een paar maal omgeroepen of passagiers zonder reservering in Utrecht over wilden stappen op regulier vervoer naar Duitsland. Er kwam weinig respons. In Utrecht is er driemaal omgeroepen of passagiers zonder reservering de trein wilden verlaten, omdat de trein gewoon te vol was. Enfin na ruim een uur, werd iedereen verzocht de trein te verlaten ook diegene met reservering w.o mijn man en ik. Wel werd er gezegd dat we gebruik konden maken van de t.o staande trein, die naar Arnhem ging en daar moesten we maar uitzoeken hoe we verder konden reizen. Want deze ICE trein reed niet verder. Later zag ik op station Arnhem dezelfde ICE wel langs rijden, maar niet stoppen. Wat wel was aangekondigd. Volgens mij kan iedereen met een geldig vervoersbewijs met of zonder reservering mee met de ICE.Mijn vraag;waarom is er dan niet van te vo

Ik reis geregeld vanuit Groningen naar het Westen (Amsterdam, Leiden, Den Haag, Rotterdam). Het valt me op dat de ICs uit Leeuwarden en Groningen bijna nooit op elkaar (kunnen en mogen) wachten op Zwolle ondanks dat het missen ervan 30 min extra reistijd betreft voor reizigers. Waarom wordt er geen prioriteit gegeven aan de ICs op de trajecten Groningen-Zwolle en Leeuwarden-Zwolle? Ik zit geregeld in een IC die met 50 km/uur naar Zwolle kwakkelt om vervolgens net een minuut te laat aan te komen. Misschien nog erger is dat de IC vanuit Leeuwarden vertrekt (en langzaam optrekt met de figuurlijke middelste vinger) op het moment dat de deuren van mijn IC opengaan… Dat je een dag later geld terug bij vertraging kunt aanvragen is een schrale troost.

Hallo, op 2 september een reis gepland vanaf Tilburg via Rotterdam met de HSL naar Schiphol.2 E-tickets besteld voor de HSL. Bij Breda moesten we de trein uit omdat er een seinstoring was bij Rotterdam. Terug over Den Bosch via Utrecht was.niet mogelijk vanwege werkzaamheden bij Utrecht.We hebben bij Breda een taxi moeten nemen om de vlucht alsnog te halen.De taxi kosten zullen wellicht niet vergoed worden (toch?) , maar de e- tickets en de reis tot Breda zijn zijuist ook niet vergoed omdat de vertraging niet lang genoeg was of de kosten niet hoog genoeg waren .....dit klopt nietHoe kan ik deze kosten WEL claimen?

Sinds het Nederlandse Openbaar Vervoer de OV chipkaart heeft ingevoerd, was het openbaar vervoer eigenlijk ineens uitsluitend voor de inboorlingen. Ja, ja… er zijn manieren om aan een OV chipkaart te komen. En er zijn manieren om een ticket te kopen met slechts een luttele euro extra buitenlanderboete. Maar in de praktijk was dat dus allemaal helemaal niets. En toen kwam er OV Pay. Het was (bijna) weer als vanouds.Wij hebben dit verlengde weekeinde in Delft gelogeerd en we hebben onze treinreisjes naar de omringende plaatsen met de NS gemaakt. Wat is station Delft mooi geworden ! De poortjes gingen ook open. Enfin… bijna toch. Op de een of andere manier pikte het poortje mijn Deutsche Bank Mastercard niet. Omdat dat een debit card is ? Ik heb ook een Deutsche Bank Mastercard met débit différé en die werkte wel. We zijn naar Rotterdam Centraal geweest en naar Den Haag (heen HS, terug CS). Mooie treinen. Mijn vrouw wilde weten wat die zones met de rode st

Twee dagen achter elkaar had ik een lange treinreis, zonder overstappen. De ene dag duurde het drie uur, de dag erna twee uur. Trein reed prima. Wat ik niet begrijp is dat het echt niet mogelijk is geweest in al die drie uur dat er tenminste een keer een conducteur door de trein kwam. De dag erna hetzelfde. Ik weet dat er meer werk is dan alleen kaart controle maar drie uur lang en twee uur lang niks? Zowel heen als terug? Daar kan toch geen geloofwaardige reden voor zijn? In het kader van klantvriendelijkheid had ik het wel fijn gevonden iemand te zien. 

Vandalisme op de Zeeuwse Lijn is vrij gebruikelijk, waarbij station Arnemuiden de ergste is. Zodra daar iets vervangen is, is het binnen een dag weer gesloopt. Bij station Middelburg (op dit moment is er weer een lift defect) en Goes zijn de liften vaak de slachtoffer en op Station Goes is er ook wel altijd een poortje defect. Mijn vraag is, wordt er überhaupt wel moeite gedaan om vandalisme te voorkomen? Ik hoorde laatst een conducteur klagen over de vandalisme op de Zeeuwse Lijn en zij vertelde dat er eigenlijk niet eens is meer moeite gedaan wordt om vandalisme te melden bij station Arnemuiden.

Wanneer gaat de NS eindelijk eens overalls uitdelen aan haar passagiers???tsjonge tsjonge wat was de trein weer smerig waar in ik zat pffff.

Zoals mijn titel al aangeeft zowel de lift als de roltrap zijn beide al weken defect. Iemand met een rolstoel kan nooit zijn trein pakken, als hij niet naar boven word getild. Waar kan ik een melding maken?

Goeienavond,Kan iemand mij vertellen waarom de internationale trein uit Berlijn zo vaak en zo veel vertraging heeft? Ik mik vaak op deze trein voor het laatste stukje in Hilversum, maar elke week heeft deze trein wel 45 minuten of meer vertraging. Waardoor ik alsnog in de veel te kleine en daardoor overvolle Sprinter terechtkom. Overigens staat deze vertraging (vandaag) ook niet aangegeven op de app en site, waardoor ik er pas op het station achterkwam.Mvg, Peter

Ik heb een e-ticket gekocht op 30 augustus met 40% meereiskortingMet de treinreis had ik 61 minuten vertragingIs er een vergoeding voor deze vertraging? 

Waarom vallen alle intercitys uit op het traject apeldoorn-enschede morgen?? Dit is het geval tot en met 12 uur s'middags... de staking was al genoeg hoor ns...

I took the Intercity Direct train departing from Amsterdam central station at 22:53 on Sunday, September 2nd, arriving at Rotterdam central station, but the train was cancelled. Will I be able to get a refund for the Intercity Direct supplement fare (2.90 euros x 2 people)?In the end, I took a regular IC train to Rotterdam.I bought this ticket through the NS app.I don't know why my application was rejected even though I applied recently.

Er wordt (terecht) gemopperd over de trage levering van de NS Coradia Stream. Had ook gehoopt dat 1 keer per de NS Coradia Stream geleverd zou worden. Maar dat is allang een illusie. Levering van alle Coradia Stream eind 2026 is voorlopig de nieuwste prognose. Die malaise van levering van Alstom treinen zie je bij Amtrak met Avelia Liberty. Ruim 3 jaar te laat. En nu ook met IC 5: https://www.treinenweb.nl/nieuws/10761/deense-ic5-staat-klaar-voor-testritten-op-de-ring-van-velim.html5 jaar nadat de NS Coradia Stream werd getest op Velim. In 2019 leek het volgens schema te gaan. De rest is inmiddels geschiedenis met coronacrisis, personeelstekort. Het verschil met leveren van POP in Italië en de andere Coradia Stream is wel erg groot. Ook al kon de POP al voor en tijdens de coronacrisis