In de trein

Waar rijdt de net geïntroduceerde nieuwe virm nou eigenlijk? Ik wil eens heel graag reizen met deze trein en kijken hoe dat nou eigenilijk is. Ik woon in Amersfoort.

Tijdens mijn treinreis van Leeuwarden naar Den Haag zit vanaf het vertrekpunt een jonge dame 1e klas omdat haar telefoon opgeladen moet worden. Ze kijkt de hele tijd schichtig om zich heen  of er geen conducteur aan komt.Ze heeft even niet opgelet en plots loopt de conducteur de coupe binnen. Wat schetst mijn verbazing, hij ziet het, kijkt haar aan, zegt niets en loopt door. Waarop zij snel het hazenpad kiest.Daar begrijp ik dus niets van. 

Zit in de trein van 18:42 rotterdam-amsterdam en denk rustig te kunnen gaan zitten in de 1ste klas. Vanaf delft is dit echt voorbij. Studenten(?) komen luidruchtig zitten zonder mondkapjes.Denk loop wel even verder en dan zie je een man zonder schoenen en mondkapje aan.gaat er nog gecontroleerd worden? Helpt het als ik een melding maak via whatsapp?Of is het de bedoeling dat jullie mensen liever met de auto zien reizen? 

Hoi,Ik heb me weleens laten vertellen dat treinen bij het remmen, energie terugleveren aan de bovenleiding, om zo energie te besparen. Nu hoorde ik laatst dat dit maar sporadisch gebeurt, omdat de grote hoeveelheid energie die het levert alleen nuttig is als er toevallig een trein in de buurt aan het optrekken is op hetzelfde moment.Weet iemand hoe dit zit? Wordt een (groot) deel van remenergie weer nuttig gebruikt, of niet zoveel?Groet,Tonny 

Niet alleen heb ik het mezelf wel eens afgevraagd, maar het er ook wel eens met andere treinreizigers over gehad. Volgens mij zijn de stoelen in 1e en 2e klasse tegenwoordig gewoon dezelfde stoelen, alleen misschien met een ander kleurtje bekleding. Is dat nou echt zo of beeld ik me dat gewoon in?

Binnen Nederland kan ik me nog herinneren dat Plan T een echte restauratie-afdeling had. Daar mocht je ook alleen maar gaan zitten als je iets wilde gebruiken, en dat kon van alles zijn, van een kop koffie (in een porseleinen kop geserveerd) tot aan een uitsmijter of broodje braadworst..In de jaren '80 reisde ik met de trein naar Parijs, en ook daar een heuse restauratiewagen, waar ik onderweg heerlijk heb geluncht met soep vooraf, een omelet en wat gebraden kalkoenborst en een groene salade, een glaasje wijn erbij en koffie met likeur na. Alles geserveerd op porseleinen borden, drankjes in echte glazen, mooi gepolijst bestek, enz.Bestaat dit nog? Binnen Nederland zeker niet meer, maar in internationale treinen?

Iets wat ik me nou al jaren afvraag: waarom heeft de NS het getrokken materieel in de ban gedaan? De laatste rijtuigen die zijn aangeschaft dateren volgens mij uit eind jaren '70 en die huppelen nu mee in de “HSL'…Vroeger waren er veel treinverbindingen die met getrokken materieel bediend werden (Den Haag-Venlo, Roosendaal-Zwolle, om er een paar te noemen die in mijn herinnering schieten). En kan me volgens mij ook nog herinneren dat de verbinding Den Haag-Groningen/Leeuwarden een tijd lang met getrokken materieel werd gereden.In mijn ogen is het het meest flexibele materieel dat er is. Is het rustig, dan kun je met 5 rijtuigen toe, is het drukker, dan hang je er 2, 3 of 4 extra rijtuigen aan en klaar.Maar ik ben natuurlijk een leek op dat gebied, dus gewoon nieuwsgierig: waarom wordt er niet meer gereden met getrokken materieel?

Misschien een domme vraag, maar stel hem toch voor de zekerheid: er staat dat de nieuwe jongeren dagkaart van €7,50 alleen in NS treinen geldt, betekent dat dus dat het niet in Arriva treinen geldt? 

het klinkt misschien een domme vraag, en ja ze zijn stokoud maar wanneer worden ze opgeknapt?  ik las op treinenweb.nl dat Qbuzz proef gaat uitvoeren met oude ns treinen (SGMM) om overvolle treinen aan te pakken, en dus worden omgebouwd naar R-NET huisstijl, als deze proef slaagd worden ze dan op geknapt of worden ze afgevoerd?

Mag mijn hond mee in de trein en bus morgen  

Hallo iedereen.Ik heb een vriend die heeft nog nooit in een hoge snelheids trein gezeten.Hij is helemaal fan vande eurostar.Maar mag je daar mee reizen binnenlands met weekend vrij? Zo niet valt er iets te regelen voor hem dan?  Mvg Noud 

Hoi allemaal, Momenteel zit ik in de trein van Groningen naar Rotterdam (onderweg naar een crematie) en het is redelijk druk in de tweede klasse (qua corona afstand) terwijl de eerste klasse nog bijna leeg is. Ik heb ingecheckt met m'n ov chipkaart en een weekend vrij flex abonnement tweede klasse. Hoe kan ik nu het snelste een upgrade naar de eerste klasse regelen zodat ik daar kan gaan zitten zodat het voor iedereen veiliger is qua besmettingsgevaar? Alvast bedankt!

Al zou je je middelen voor de reis nuttigen, mag je dan stoned of dronken met de trein reizen?, ik ga er hier van uit dat de persoon onder invloed kalm blijft

 Hoi! Ik heb een vraag.  Ik heb online een kaartje besteld en ik heb de e-mail met het kaartje niet ontvangen.  Wat ik nu moet doen.

Ik snap niet hoe het in 2021 nog mogelijk is dat de treinen nog niet opgewassen zijn tegen sneeuw. Dit is al zolang een probleem op de Nederlandse spoorwegen. Hoeveel jaar hebben we nog nodig om dit op te lossen? Als we naar het buitenland kijken zien we dat het daar wel gewoon mogelijk is om met sneeuw te rijden. Kunnen jullie niet alle werknemers die door de Corona crisis thuis moesten zitten en doorbetaald kregen inzetten om die wissels van sneeuw te bevrijden? Het zou fijn zijn als er meer in oplossingen gedacht wordt ipv problemen. Je hoeft niet om 14:00 uur de hele dag al te cancellen lijkt me. Zeker niet als de voorspelling is dat het stopt met sneeuwen.

Dit topic is puur bedoeld om te informeren. Persoonlijke meningen wel of niet een mondkapje etc graag niet plaatsen om het overzichtelijk te houden. Concrete vragen zijn welkom over het mondkapje zelf.De mondkapverplichting, wat wordt er van reizigers verwacht:Het kabinet heeft aangegeven dat sinds 1 juni er een verplichting geldt in al het openbaar vervoer dat iedereen een mondkapje moet dragen. Een mondkapje mag niet-medisch zijn en men mag ze zelf maken.Een mondkapje voldoet als deze over de neus en mond gedragen kan worden, goed afsluit en met elastieken om de oren zit. Vastzetten via het hoofd is ook een optie.Edit 1 december 2020:Vanaf 1 december vervalt het dringende advies en komt er via de tijdelijke Coronawet een mondkapverplichting op zowel het station als op het perron en in de winkels op het station. Iedereen is dus verplicht een mondkapje op de juiste wijze te dragen op het gehele station.Medische ui

Ik word zojuist lastig gevallen door de conductrice op trein 4208 om 7 uur in de trein van Utrecht naar Rotterdam. Mijn opgevouwen brompton staat net als de afgelopen 12 jaar keurig opgevouwen naast mij voor de lege plek naast mij. Er zitten 3 mensen in de coupe. De conductrice draagt mij op de fiets die enorm in de weg staat, op het balkon te zetten….dit heb ik in 12 jaar nog nooit meegemaakt.  Ik sla er de eigen regels van NS op na. Pas als er hinder is voor andere passagiers kan de conducteur verzoeken de vouwfiets op het balkon te zetten ( NS onderscheidt 2 categorieën: gewone fietsen en vouwfietsen) ik besluit te blijven zitten maar voel me zo vroeg in de ochtend buitengewoon onwelkom onderweg naar mijn werk in het ziekenhuis waar ik weer een lange dag ga werken. Naar dat het zo moet in de trein in deze tijd...kan iemand mij vertellen wat nu precies de regels zijn?

Bij de Ikea kun je een gratis kerstboom ophalen. Mag je deze ingepakte boom meenemen in de trein? 

Goede middag Heel fijn als alle dubbeldekkers worden gerenoveerd ben ik soms blij mee. Maar er wordt weer geen rekening gehouden met rollators scootmobiel en rolstoelen deze klanten blijven altijd op het middestuk staan bij de tochtigge deuren en de trede worden nog steeds niet verlaagd gelijk met het perron zoals dat is beloof al jaaaaaren geleden daarom sorry voor mijn kritiek en is de NS nog steeds niet volwassen. Ook de IC van Eindhoven naar Rotterdam /Den Haag veel te weinig rijtuigen voor deze doelgroep op zo lange trein soms maar 1 rijtuig en dan zit die of aan het einde achter de Loc of helemaal voor de Loc en voor de rest is die IC verder geweldig dus niet alleen kritiek van mij. Met vr.gr. Ton ATLA

Door mijn autisme en astma kan ik geen mondkapje dragen. Mag ik in het OV een spatscherm dragen.  Anders word ik wel heel erg beperkt in mijn bewegingsvrijheid , daar ik ook geen rijbewijs / auto bezit. Ik ben in het bezit van een autisme pas.

kan iemand mij please vertellen waar dit voor dient? Het is niet uitklapbaar of indrukbaar (ja we hebben hard gedrukt, ik hoor het u al denken). Iemand enig idee? Iemand?

Zag net dat er al heel wat gepost is over opladen van telefoon of laptop in de trein, maar nog niets over ‘n mogelijkheid om de fietsaccu op te laden wanneer de tweewieler mee reist.Die mogelijkheid zal er dus nog wel niet zijn, maar ‘t zou best wel handig kunnen zijn wanneer ze er alsnog zou komen.Denk dat ‘t ‘n kwestie is van ‘n stopcontactje of drie bij de plekken waar de meereizende fietsen geplaatst kunnen worden.

Ik zit dagelijks in de trein en wat mij op valt is dat er nog steeds slecht gecontroleerd wordt, en nu er een extra maatregel geldt is het helemaal ergerlijk. Wat ik zie is het volgende wat de mondkapjes aan gaat: Mensen lopen zonder het mondkapje buiten al op te doen de trein in.  Ze doen het mondkapje af in de trein als ze de trein uit gaan Ze zitten te eten, te drinken, te bellen met het mondkapje onder hun kin Ze gebruiken een sjaal als mondkapje Ik heb zelfs een gebreid/gehaakt mondkapje gezien En wordt hier wat van gezegd door een conducteur? Nee.  Gisteren zag ik op Utrecht centraal zelfs een conducteur/machinist door een collega zonder mondkapje de trein in gaan, en deze conducteur gaf een reiziger wel een standje over het correct dragen van het mondkapje, wat ook zo hoort, maar het is wel met 2 maten meten...… Beste NS kom met goede maatregelen, roep de nieuwe regels regelmatig om in de trein en op de s

ik heb begrepen dat dit een samenwerking is tussen NS en eneco hoeveel stuks rijden van deze rond, het is naar mijn idee wel bijzonder ik heb er zelfs meegereisd, het ziet er wel afwijkend uit om eerlijk te zijn, het gaat om de VIRM 9556 

Beste, ik heb de vraag of het dragen van een face shield in plaats van een mondkapje in de trein ook is toegestaan? (Ik heb al een aantal conducteurs dit wel zien dragen namelijk) alvast bedankt! juul