Jouw reis

Bij Q Park Den Bosch krijg ik al meerdere geen korting, omdat het systeem de NS kaart niet herkent. Vervolgens wordt de hele dagprijs wel van diezelfde - nu ineens wel herkende - NS kaart afgeboekt. Waar kan ik terecht voor een klacht? Q Park en NS laten het afweten als het gaat om welke klantenservice moet worden gebeld.

Zooooo hallo iedereen! Mijn eerste keer op de NS forum, ik ben hier gekomen omdat ik iets heb ervaren en duidelijk heb gezien dat dit niet alleen bij mij was of slechts een eenmalig incident maar dit duidelijk een probleem aan de orde is. Ik heb sinds kort een NS abonnement en ik heb het geupgrade naar 1e klas. Ik hou ervan om eerste klas te reizen omdat het zo rustig is en de luxe zitplaatsen, ik hou vooral van de zitplaatsen met 6 stoelen in de Intercity van Eindhoven centraal naar Den haag Centraal en de blauwe Intercities ( ICM denk ik ) die zo een glazen deur hebben waardoor het een soort van je eigen kamertje in de trein is. Ik heb hier overlast ervaren gisteren. Eerste : In Roermond stapte een groep van 3 onrustige ( waarschijnlijk zwart reizers ) binnen en ik was in mijn eentje. Ze zaten in mijn treingedeelte en maakten enorm veel lawaai en herrie en zaten heel irritant te lachen en over ongepaste dingen te praten. En over dumpert, ik werd het zat en pakte mijn spullen en vertr

Goedendag, ik maak gebruik van de app om mee te reizen, mijn vorige reis was 1x overstappen, nu wil in dezelfde reis doen alleen staat er nu alleen 2x overstappen. ik heb een keer in de app iets gewijzigd waardoor ik nu alleen 2x overstappen zie ipv 1x hoe kan ik dat weer aanpassen?

Binnenkort vertrek in van Amsterdam naar Brussel met de intercity.Ik heb een vrij reizen abonnement tweede klasse, maar ik wil dit hele traject eerste klasse reizen.Bij ingangspoortje kan ik niet inchecken met mijn ov chipkaart, omdat ik een ticket bestel en daarmee moet inchecken.Hoe regel ik dat ik mijn kaart wel kan upgraden én dat deze ook geldig is in de eerste klasse voor alleen het Nederlandse traject (voordat ik weer in discussie moet met de conducteur).

Hoi, aangezien de ns klantenservice geen antwoord wist op deze simpele vraag. Kan je de poortjes openen van een bewaakte self service fietsenstalling met een anonieme ov chipkaart? de ene medewerker zegt dat het wel kan, de andere niet. Waarom de vraag, omdat mijn persoonlijke ov ns kaart is verlopen en ik wel nog wil stallen deze week En dan gewoon erna betalen met pinpas na uitchecken fietsenstalling met anonieme ov chipkaart. Kan dit? ns ks wist het namelijk niet

Uiteraard is dit in vorige topics waarschijnlijk al besproken, maar het kan nooit kwaad deze discussie weer eens op te rakelen:Wanneer gaat de NS nu eindelijk eens grondige, fatsoenlijke maatregelen nemen om de vrachten reizigers die niet in het bezit zijn van een 1e klas vervoersbewijs ook niet in de 1e klas te laten reizen?De afgelopen zes weken heb ik gedetaillleerd bijgehouden hoeveel ik gereisd heb en gecontroleerd ben.U Uiteindelijk komt het neer op ongeveer 6000 km met de trein gereisd te hebben, waarvan ik ongeveer 40 procent van de ritten een conducteur gezien heb. Van die 40 procent heeft de helft ook daadwerkelijk gecontroleerd, maar geen enkele conducteur heeft een boete uitgeschreven.Meer dan wat bescheiden waarschuwingen zijn er niet geweest. Natuurlijk kan het zijn dat een enkeling niet doorheeft dat hij in de 1e klas zit, maar ik geloof voor geen seconde dat dit voor alle  tientallen/honderden reizgiers geldt die in totaal zijn weggestuurd. Voor mij betekent dit voornam

Hallo allemaal,Ik heb een bijzondere vraag, maar ik zat laatst in de trein en toen zag ik dat alle beeldschermpjes in de trein een foto toonden van een trein in een tulpenveld. Dit vond ik wel bijzonder, want ik had deze foto nog niet eerder op de schermpjes gezien. Weleens eerder op een spoorbrug en tussen rietplanten. Toen ik wat verder zocht op internet, kwam ik tegen dat de spoorbrug zou betekenen “trein heeft geen internet, dus reizigers ook niet” en de rietplanten “geen reisinformatie, maar wel wifi voor de reizigers”.Alleen ben ik nu in de war sinds ik laatst het tulpenveld en andere foto’s op internet tegenkwam. Dus kan iemand mij duidelijkheid geven over de betekenis van deze foto’s, want ik ben er best benieuwd naar! (of als ik er nog eentje gemist heb natuurlijk!)De “niemand internet” foto van een spoorbrug in Zaltbommel. De betreffende foto van een trein in een tulenveld.Deze foto kwam ik tegen op internet, maar wordt deze nog gebruikt op die schermpjes?Trein tussen het rie

Goedemorgen, Langs deze weg wil ik even doorgeven dat de roltrap stil staat. Ik weet het is een bekend probleem. Maar zouden jullie de storing willen doorgeven aub? Zodat die weer kan draaien. Tot nu toe steeds keurig opgelost door jullie. Alvast bedankt voor de moeite. Nog een fijne dag. groeten Robert

In de zelf service fietsenstalling op station Bijlmer Arena ligt zeer regelmatig veel afval op de grond, staan her en der OV fietsen die de doorgang blokkeren en staan veel verkeerd-geparkeerde fietsen waar al weken briefjes aan hangen dat ze verkeerd geparkeerd staan maar die vervolgens niet verwijderd worden. Het zou fijn zijn als de NS deze stalling beter kan beheren zodat het er schoon en georganiseerd is. Daardoor wordt het een stuk prettiger om op Bijlmer je fiets te stallen.

Zat vandaag in de Beneluxtrein die om 10:43 uit Schiphol vertrok. Beneluxtrein was buitengewoon vol. Sommigen moesten staan. Vermoed dat dit o.a. te maken heeft met de onzekerheid op Schiphol. En de coronaepidemie is ook (voorlopig) voorbij. Het is net als 3 jaar dat in zomerperiode de Beneluxtrein vol zijn. En de 7 ICR op bepaalde uren te weinig capaciteit hebben. Is NS in staat om enkele van de 11 stammen te verlengen met 2 extra tweede klas Intercityrijtuigen? En hoeveel Beneluxrijtuigen zijn er nog? 

Hey hoi, gaarne wil ik morgenvroeg (20 mei) om half 8 richting Den Haag CS reizen vanaf station Almelo. Nu zie ik dat er werkzaamheden zijn, maar er staat niet vermeld waar of wanneer ik uit de trein moet om met de snelbus verder te gaan. Is het vanuit Deventer of Amersfoort? Er staat wel dat ik om 7:36 vertrek en dat ik aankom rond 9:30. 

Ik kwam 17mei met de trein van 20.05 uit Rotterdam en wil in Utrecht overstappen in de trein naar Arnhem. Zou om 20.53 vertrekken.Trein voor overstap niet te zien in app. Had 8 min overstaptijd. Wel de volgende trein over 38min te zien.Kreeg later in de app te zien dat ik helemaal niet kon overstappen.  Toch de goede trein kunnen pakken gelukkig.  Gerard 

De ramen van NS treinen zijn momenteel niet bepaald proper te noemen. In topics heb ik gelezen, dat dit samenhangt met de lage temperaturen en daardoor bevriezingsgevaar van de wasinstallaties. Klinkt logisch.Echter de ramen van de Ariva en Blauwnet treinen zijn veel schoner. Het kan dus kennelijk wel. Hebben zij andere methoden/ systemen?Ik mag graag naar buiten kijken en erger mij hieraan.

Update: blijkbaar zit dit al in de app en keek ik gewoon verkeerd. Vergeet deze suggestie maar.Hallo,Ik had een idee voor een verbetering in de NS app. Zou het niet mooi zijn om automatisch een alternatieve route te tonen in de routeplanner als er een trein uitvalt of als een overstap niet meer mogelijk is door vertraging. Nu geeft de routeplanner een aantal opties om ergens te komen en als 1 van deze opties niet meer mogelijk is, geeft de app dit aan, maar hij kijkt niet naar alternatieve mogelijkheden om (ongeveer) op hetzelfde tijdstip aan te komen. Hij lijkt de routesuggesties niet aan te passen als er uitval/vertraging is.Voorbeeldje: ik wou vanochtend met de trein naar Almelo vanaf Delft. Ik zou om 09:24 vanaf Delft de trein nemen naar Leiden, van daar naar Zwolle en vanaf daar naar Almelo. Ik was om 09:15 op station Delft en zag in de app dat de trein van 09:24 vertraging had waardoor de overstap op leiden niet meer mogelijk was. Er werd geen alternatief geboden waarbij ik alsno

Ik heb een ruimte op Rotterdam CS ingericht waarvoor ik een aantal keer heb ingecheckt en weer uitgecheckt op Rotterdam CS zonder een trein te gebruiken. In Mijn NS staat dat ik via de reishistorie makkelijk geld kan terug vragen, maar dat lijkt niet (meer) te kunnen. Hoe kan ik alsnog mn geld terugkrijgen?  

Vanmiddag wilde ik met de trein vanuit Amsterdam naar het oosten van het land. Die reis maak ik wel vaker, normaliter fiets ik naar station Duivendrecht en pak daar de rechtstreekse intercity naar Enschede. Dit weekend rijdt die echter niet vanwege geplande werkzaamheden. Dat wil zeggen; hij rijdt wel, maar gaat van Amsterdam Zuid nonstop naar Hilversum en halteert dus niet in Duivendrecht. Onhandig, maar omdat dit ‘geintje’ bij werkzaamheden wel vaker voorkomt was ik er dit keer gelukkig op voorbereid. De NS doet daarover geen specifieke melding op de website of het station trouwens, daar mag de reiziger zelf door schade en schande achterkomen.Mijn alternatieve vertrekstation (ietsje verder fietsen) is Amsterdam Amstel. Vanaf daar kan ik met een vlotte overstap in Utrecht ook redelijk comfortabel richting Overijssel. Groot was echter mijn verbazing toen ik vanmiddag op Amsterdam Amstel aankwam en ik totaal geen intercity's richting Utrecht(-Nijmegen/Maastricht) op de borden zag. Voor

 Ik vind vooral de laatste reactie vanuit NS bijzonder krom en eigenlijk ook wel stuitend. Wat moet er dan wel niet gebeuren alvorens de conducteur wel in actie komt?

Ik probeer al een tijdje via Bahn.de en NS internationaal een treinreis naar Poznan te boeken, maar ik krijg steeds te zien alleen dienstregeling, niet te boeken. Ik kan mij eerlijk gezegd niet voorstellen dat alle plaatsen bezet zijn (IC naar Berlijn en van daar verder naar Poznan). Zowel bij de eerste als tweede klas dezelfde melding. Iemand een idee wat er aan de hand is?

Ik ga naar mijn werk. en misschien kan er iemand mij uitleggen waar ik precies moet zijn.

 Als ik vandaag een enkeltje koop van Roosendaal naar Diest betaal ik €17,20nsinternational.com/nl/treintickets-v3/#/search/NLRSD/BEDIS/20230526?pax=A Als ik voor a.s. vrijdag een enkeltje koop van Roosendaal naar Diest betaal ik €33,20 en moet ik reizen met een overvolle Intercity Benelux.Op vrijdag 19 mei rijden er treinvervangende bussen, maar de langere reistijd is voor mij geen probleem, aangezien dit meer dan de helft scheelt in de aanschaf van een (lang) weekend retour (€26 ipv €66)Waarom verkoopt NS International tijdens werkzaamheden op het traject Roosendaal - Antwerpen voor dit traject geen treinkaartjes? Hoe kan ik last minute een goedkoop Weekendretour kopen voor dit traject? 

Ik heb een tijd geleden een treinreis van Zwolle naar München geboekt. Hierbij zou ik van Zwolle via Arnhem naar Düsseldorf reizen, waarna ik de trein richting München zou pakken. Nu ben ik erachter gekomen dat er vanaf zondag werkzaamheden tussen Arnhem en Düsseldorf zijn, waardoor bussen ingezet worden en ik de trein van Düsseldorf richting München niet haal.  Ik heb hier contact over gezocht, ook omdat deze route niet meer ik de reisplannen weergegeven wordt. Er wordt mij verteld dat omdat deze verbinding niet meer mogelijk is, ik met mijn geboekte ticket een andere route kan nemen. Om problemen in de trein te voorkomen heb ik gevraagd of ik hier een bewijs of iets dergelijks van kan krijgen. Hierop werd geantwoord dat ik een waarmerk bij service balie of treinmanager moet halen. Heeft iemand hier ervaring mee? Ik reis heel vroeg (06:20) dus heb geen idee of de service balie dan al open is. 

We zijn vier fietsers. Wij fietsen deze zomer de lf1-route en zouden de terugweg met de trein willen doen vanuit Groningen. Graag tips!

Om niet weer voor een nare verrassing te komen te staan wil ik weten of en wanneer er werkzaamheden aan het spoor zijn op de lijn Groningen- Harlingen Haven vice versa. Ik heb mijn reis gepland en niets wijst er op dat er dan iets gaande is maar dat overkwam mij vorig jaar ook en toen strandde ik op de heetste dag van het jaar in Buitenpost. In de NS chat heb ik een uur! in de wacht gestaan en vamorgen telefonisch bjna een half uur.Nu probeer ik maar hier😫 

Ik heb door Frankrijk gereisd met een Interrailkaart en toen ik Nederland weer in treinde, was het eerste dat me opviel hoe mega vies de trein was! Hele vieze vloer, kruimels op de stoelen en laten we het over de wc maar helemaal niet hebben. Los van dat de wc vies is, is het water ook vaak op, of het papier. In Frankrijk voelde de trein als een enorme luxe doordat het echt veel schoner was. Als de NS het reizen met de trein wil stimuleren is dit echt een punt van aandacht.