Jouw reis

Station Duivendrecht is eigenlijk een overstapstation waar toch wel alle intercity's moeten gaan stoppen. Maar toen ik laatst op station Duivendrecht was, kwam ik er namelijk heel erg karig van af. Mijn vraag is kan er meer onderzocht worden of er meer en ook alle Intercity's kunnen stoppen voor woon-en werkverkeer? Ook word er de komende zeven jaar gewerkt op Amsterdam Centraal en het lijkt mij ook beter, desnoods ook voor tijdelijke oplossing dat er namelijk alle Intercity's kunnen gaan stoppen op station Duivendrecht zodat er ook meer mensen via dit station kunnen overstappen om zo min mogelijk overlast en vooral ook eventuele chaos te voorkomen.  Want nu is het niet altijd even aangenaam. Zeker niet altijd op Amsterdam Centraal

I am having trouble understanding how to check in and out of the train system and has thus incurred a large amount of errors in the invoice amount to hundreds of Euros. I have exceeded the number of times that I can claim a refund. I tried to contact the carrier as advised on the website. But when I called the customer service, they can't help me. The Twitter, Facebook, chat services all do not respond after I have provided the information. Can I have someone contact me by email so that I can explain my situation and receive some help?

Op 10 mei j.l. is bij het uitroeide. Van de P&R in Roermond aan de Veeladingstraat de korting niet verrekend na een treinreis. Nu zoek ik waar ik dit kan terug vragen. Iemand een idee?

Hallo,Voor veel mensen is een bezoekje aan het toilet in de trein allerminst aantrekkelijk wanneer de wc bril weer vol spetters ligt. Om gebruik te maken van het trein toilet, moeten gebruikers nu handmatig de wc bril omhoog of omlaag klappen. Omdat mensen de toiletbril niet willen aanraken wordt dit vaak gedaan met toiletpapier of gebeurt het niet, waardoor de bril onnodig vies wordt. Ik heb een ideetje om dit te verbeteren!Het automatisch opklappen van de wc bril zou hier een oplossing voor kunnen bieden! Een kleine technische toevoeging zou het al mogelijk maken om de WC bril automatisch weg te klappen na het doorspoelen. Wanneer een gebruiker wil zitten, kan een aparte knop vervolgens de bril weer tevoorschijn halen. Een simpel systeem als dit houdt de toiletten schooner en daarmee prettiger voor gebruik!  Als jullie dit ook een goed idee vinden, denk ik er graag samen verder over de mogelijkheden

Tot ca 2 jaar terug was er in de traverse van Utrecht CS naar dat Hoog-Catarijne een ruimte als boekenruilplaats ingericht, is zelfs nog feestelijk geopend door een auteur. Is gesloten en die traverse is ook al afgebroken. Lijkt sterk op die boekenruilkastjes die tegenwoordig veel mensen bij huis hebben, maar dan groter. Gisteren zag ik dat aan de centrumzij van Utrecht-CS, vlak naast de VVV-Infopost en de trap naar het nieuwe busstation daar, een kraam staat met hetzelfde doel. Wel wat kleiner, maar leuk hernieuwd initiatief! Vind ik persoonlijk veel leuker als die valse piano's. Heeft iemand soms iets dergelijks op andere stations opgemerkt, of eventueel vlakbij?

Heerhugowaard heeft een prachtig gedeelte achterin voor buitenmodel fietsen. Doordeweeks moet ik daar eerst 6 tot 8 fietsen aan de kant zetten die daar niet horen te staan. Sommige kunnen zelfs in een gewoon rek! Met de handhaafster daar over gesproken een keer, ze gaf me gelijk maar helaas te weinig tijd en te weinig mensen die hierop kunnen controleren.  Nu komt de grap! Mijn fietsen heeft er van zondag ochtend tot dinsdag na middag gestaan. Keurig in het buitenmodel vak. Dat ik hem ophaalde zat er een kaartje aan met "bakfietsen mogen niet binnen!" Waar kan ik hier over communiceren, want in al die tijd dat ik wel weer binnen mag stallen ben ik maar 1x een medewerker tegen gekomen! En voor alle andere die hun fiets dus als sardientjes terug vinden in het buitenmodel vak. Ik doe dit uiterst voorzichtig. Wil niets stuk maken, maar wel mijn fiets veilig kunnen stallen 😇

Zaterdagavond stopte de sprinter van Amersfoort naar Zwolle voor een rood sein voor Schothorst wegens een ongeval bij Nijkerk en reed even later Schothorst binnen.Reed niet verder naar Vathorst, wat wel te bereiken was, maar terug.Wij moesten naar Nijkerk.Wat hadden we het beste kunnen doen? Mee terug naar Amersfoort Centraal?

Op Station Heemstede Aerdenhout zijn beide gerenoveerde wachtruimtes vaal in gebruik door lokale hangjeugd.Vandaag ook weer her geval,de reizigers wachten buiten in de regen terwijl de wachtruimte blauw in het rook staat vanwege softdrug gebruik door 2 scholierenVoor de eerste keer dan maar melding via de whatsapp gedaan.Om hoeveel personen gaat het?2Kunt u een volledig sginalement geven,denk hierbij aan huidskleur,kleur kleding,leeftijd,postuur,lengte.Bedankt we gaan de meldingintern doorzetten.Dat gaan we de volgende keer echt niet meer doen,dus.

Hoi,Een tijd geleden heb ik bij NS Instarnational een treineis geboekt naar London. Ik heb nog bewust bij NS geboekt, zodat ik de hele treinreis op een ticket zou hebben staan. Echter, nu blijkt dat ik van NS twee tickets heb ontvangen. Een ticket naar Brussel en het andere ticket voor de Eurostar. Mijn vraag is nu, wat er nu gebeurt mocht de internationale trein vanuit Breda naar Brussel niet rijden, of stel dat ik om wat voor reden dan ook vertraging zal hebben? Hopelijk gaat alles goed, maar de kans dat zo iets mis gaat is aanwezig. Ik zit er niet op te wachten dan in Brussel te stranden en zit zeker ook niet te wachten op extra kosten. Gelden in dit geval toch de gebruikelijke voorwaarden voor reizigers die vertraagd zijn, ondanks dat ik twee tickets heb ontvangen in plaats van een ticket van begin tot eind?Alvast dank voor een reactie, Marcel.

Dat bovenste ding. Ik heb echt geen idee wat het toch zou moeten zijn.  

Goedendag, afgelopen 28 april zijn wij met de trein van Heerenveen naar Amsterdam en weer terug gereisd. Onze auto heeft een dag op het P&R parkeerterrein gestaan in Heerenveen. Met grote reclameborden staat aangegeven dat de kosten van een dag parkeren in combinatie met het treinreizen € 4,50 zijn. Aan het einde van de dag verlaten wij het parkeerterrein en dan zijn de kosten van het parkeren niet € 4,50, maar €10,02. Dit is een veel hoger bedrag als de € 4,50 wordt belooft op de reclameborden. Kunnen wij de overige €5,50 ook terug krijgen. Ik heb alle bonnen van de reizen en kosten die zijn gemaakt nog.  Graag hoor ik van jullie 

Goedemiddag, Wij hebben een evenementen locatie in Woerden.De Willemshoeve aan de Utrechtsestraatweg. Hier hebben wij diverse parkeergelegenheid maar het komt regelmatig voor dat hier geen ruimte meer is.De Spoorlaan is op loopafstand en wij zijn benieuwd wat de mogelijkheden zijn om gebruik te maken van de P+R aan de Spoorlaan in Woerden. Kunnen wij hiervoor voor een mooie prijs een aantal kaarten per maand afnemen of iets dergelijks.  Graag komen wij in contact met jullie hierover. Met vriendelijke groet, Joyce Sangers 

Ik zie op twitter onderstaande langskomen. Vervangend vervoer is blijkbaar hier dus niet gratis.Op maandag kan je dus wèl met de trein maar nu moet je dus extra betalen blijkbaar? In de planner gekeken en er worden alleen reizen met lijnbussen weergegeven.  

Ik heb voor iemand twee keer geld terug gevraagd bij vertraging, dit moest maar 1 x zijn.

Hi there, I am wondering why does the train from Rotterdam to Eindhoven not stop at Blaak? There are many trains that stop at Blaak, but no this one. 

Goedemorgen, 1e klas in de trein (08.24) van Gouda naar Utrecht vol met studenten, scholieren en 2e klassers…zucht. Gehele reis met een (duur betaald) 1e klas vervoerbewijs in de 2e klas moeten staan en niet kunnen werken. Nergens een conducteur te bekennen. Kan het prijsverschil worden gerestitueerd? Om moe van te worden dit, overweeg m’n zakelijke 1e klas abonnement op te zeggen en de auto in de toekomst weer te pakken…

Gisteren reisde ik van Amsterdam Zuid naar Overijssel. Bedoeld was de intercity naar Amersfoort te nemen en aldaar over te stappen op de ic naar Enschede. Helaas viel die eerste door “logistieke beperkingen” uit. De volgende, rechtstreekse ic vanaf Schiphol naar het oosten was mede vanwege alle vertraagde reizigers van de geschrapte trein behoorlijk druk. Het uit- en instappen op de tussengelegen stations duurde dus ook ietsje langer.Ik verbaasde mij een beetje over de omroepen die de conductrice aan boord deed. Zij vertelde op nogal belerende toon onderweg dat de trein enkele minuten vertraging had opgelopen door de vele passagiers met al hun koffers. De vertraging werd dus ons reizigers verweten. Beetje flauw als je bedenkt dat er in die trein dus ook alle passagiers gepropt zaten die (net zoals ik) eigenlijk gewoon al een half uur eerder hadden willen reizen, maar dit dankzij de personele problemen van NS niet konden. Zodoende vraag ik mij af of conducteurs überhaupt een o

Hi,I have been wondering for a while about how NS decides new train routes/connections.For example, in Purmerend, I have noticed that there are 3 train stations but unfortunately there are not too many trains towards say Amsterdam Zuid/Amsterdam Centraal/Bijlmer/Utrecht etc. I really wish I could take a train to go to work every day or at least to reach a bigger connection (like Zuid/Centraal/Schiphol) quickly without so many transfers between Bus and Metro services across cities.It’s a pity that many like myself cannot make use any of the train stations available in my city to get around conveniently.So, my question is - how does this actually work? Is it possible to make a suggestion/request for more connections like that? I’m sure if there was one, many more passengers would use it for their daily commute.

Beste NS, onlangs heb ik als incidentele klant weer eens mijn fiets mee in de trein gehad. Het viel me op hoe weinig zekerheid je als reiziger met eigen fiets hebt over of je wel mee kunt. Als er 3 fietsen staan dan moet je snel-snel naar een ander stuk trein en als er daar ook 3 staan dan kun je het vergeten en kun je wachten op de volgende trein, met dezelfde onzekerheid. Erg onhandig als je ergens op een tussenstation staat. En ook onhandig dat je in de spits helemaal niet welkom bent.Dat kan toch wel anders? Wat zou er mis zijn met meer ruimte voor mensen die op hun eindbestemming iets willen gaan doen waar een OV fiets ongeschikt voor is? 

Lichte damesjas,beige / ecru. Vergeten in de Sprinter Zwolle Groningen  op donderdag 4 mei rond 18.30. Doorgestikte stof, sluit met lange rits, Max Mara

Ik zit in de Intercity van Rdam (5 mei vertrek 9.35 uur, ik zit in treinstel 7631 1e klas) naar Leeuwarden. Ik moet nodig naar het toilet en constateer dat alle toiletten dichtzijn/defect zijn. Een drama want ik kan mijn behoefte niet lang ophouden. Moet ik er nu tussenuit op CS Utrecht of Amersfoort? Dan weer veel later een volgende intercity pakken? Ik schrijf dit voor het eerst terwijl me dit al vaak is overkomen. Wat een drama ondanks de belofte om de sanitaire dienstverlening te verbeteren. Daarnaast is de coupe smerig. Zittingen zijn bevlekt met etensresten en opgedroogde vloeistoffen. Ik snap dat er een probleem is met verkrijgen personeel, maar dat excuus hoor ik tegenwoordig overal. Hoe terecht is dat?

ik heb een vraag om mijn taxi kosten terug te vragen.18-06-2022 stond ik op station Goes om met de laatste trein van 00:46 naar huis te gaan. eerst werd er om geroepen dat er vertraging was 25 minuten. dat veranderen snel naar de trein rijd niet meer.er werd verder niks meer om geroepen. er waren wat mensen die geprobeerd hebben om de ns te bellen maar dat lukte niet. hierdoor was ik genoodzaakt om een taxi te bellen om thuis te komen. Nu heeft me dat taxi ritje 80 Euro gekost. was ik niet zo blij mee. dus ik wil mijn taxi rit graag terug krijgen van de ns. ook omdat ze zelf niet te bereiken waren of iets deden die nacht.bonheb ik van de taxi rit. groetjes sander van sluijs

Ik wil met de trein van Best naar Aken en neem een fiets mee.ik kan treinkaartje kopen voor mezelf (enkele reis naar Aken) en kaartje voor de fiets. kan ik dan op dat fietskaartje de fiets meenemen tot Aken?Of moet ik nog ergens bijbetalen? hoor het graag,dank! 

Vrijdagavond 5 mei kun je elk half uur met de trein van Den Bosch naar UtrechtVervolgens heb je dan in Utrecht 6 minuten overstaptijd op de trein naar Ede/Arnhem/Nijmegen.De trein vanuit Den Bosch naar Utrecht met vertrek om 22:53u doet er 2 minuten langer over.Gevolg is, dat de 4 minuten overstap in Utrecht (van perron 7 naar perron 19)op de trein naar Ede niet meer in de NS planner wordt weergegeven.  Vragen:Waarom duurt de treinrit met vertrek om 22:53u uit Den Bosch (rit 2982) naar Utrecht 2 minuten langer?Waarom wordt in dit geval een overstap van 4 minuten niet als alternatief in de NS planner aangeboden?

Zowel gisteren als vandaag zet NS een groot aantal extra treinen naar Zandvoort in zodat er om het kwartier wordt gereden. Waarom is een raadsel want echt strandweer is het natuurlijk niet. Op de webcam van station Zandvoort is dan ook te zien dat meeste treinen niet meer dan een stuk of 25 reizigers vervoeren ondanks dat een deel ook nog eens met 10 bakken SLT rijdt.Als NS voortdurend roept dat er helaas vanwege personeelstekort steeds meer treinen geschrapt moeten worden (ook in de regio Haarlem) dan vraag ik me wie dit in hemelsnaam verzonnen heeft. Iets meer realiteitszin bij de planning zou welkom zijn.