Skip to main content
Naar NS.nl

Jouw reis

6539 Topics
W
WiswOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Waarom wordt er niets gedaan aan stiltecoupe duidelijkheid

Er is al een topic met duidelijkheid stiltecoupes. Altijd als ik in een stiltecoupe zit, altijd dus, moet ik mensen erop aanspreken dat dit een stiltecoupe is omdatbze hardop praten, bellen of vergaderen.Doe er iets aan. Sommige mensen zoeken deze coupe bewust op, het is een klein gedeelte van de trein en men kan deze regel gewoon niet respecteren. Regelmatig dat er iemand van NS door de trein loopt en reizigers er niet op aanspreekt. 

33447
H
F
Frankm_nlSprinter
gevraagd in Internationaal reizen
Interrail: hoe regelen jullie in- en uitreizen (na de inbegrepen in- en uitreis), vooral icm abonnement?

Ik blijf altijd hannesen met in- en uitreizen bij Interrail. Gelukkig is nu één inreis en één uitreis inbegrepen, maar met een 3-maanden global ga ik een aantal keer terug naar huis en weer weg.Ik heb een Weekend Vrij en ook nog keuzedagen om te gebruiken.Uitreis is niet zo'n punt, dan weet ik welke trein ik hebben wil en dan kan ik wel iets aan het loket regelen (heb de mazzel dat ik in Amsterdam woon). Hoewel ik nog niet goed weet hoe ik dat doe met mijn Flex Weekend Vrij en keuzedagen, maar daar kom ik wel uit.Maar de inreis, dat is wat anders. Je krijgt dan een goedbedoeld advies dat je dan maar uit moet stappen en je keuzedag moet activeren, maar na een dag reizen wil je toch eigenlijk wel graag in die trein blijven zitten en naar huis gaan. Met Weekend Vrij begreep ik dat ik in het buitenland wel aan het loket een kaartje zou moeten kunnen bestellen met 100% korting op het NL-traject, of met 40% als het daluren op weekdagen betreft. Maar dat zou ik toch ook op de NS Internationaa

261231
A
B
BobtorOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
waarom zoveel controle met personeels tekort?

Zoals iedereem weet zit de NS sinds heropening na de pandemie met flinke personeels en materiaal problemen. Ik reis elke dag naar Rotterdam vanaf Amersfoort, en moet toch zeggen dat mij wat rare dingen opvallen als je kijkt naar de statements van NS. Ik krijg vaak van NS-personeel te horen, en lees online, dat er echt te weinig werknemers zijn, waardoor ritten vervallen en er kortere treinen worden gestuurd. Blijkbaar, volgens de regels van NS, heb je bij een 7e treinstel weer een extra conducteur nodig voor de veiligheid. Andere spoorlijnen doen dit niet en zijn volgens de data net zo veilig, dus nodig is dit duidelijk niet. Dit is al de eerste indicatie dat jullie dus best wel wat meer moeite kunnen doen om de treinen meer te laten rijden. Ten tweede, met al die personeels tekorten, vraag ik me dan toch ook echt af hoe het kan dat ik zo vaak gecontroleerd wordt in de trein door twee conducteurs. De meeste dagen dat ik reis, wordt ik op de heen en terug weg gecontroleerd op inchecken,

112316
Gijs-2
M
MnoOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
overnachtten

Trein als overnachting.Vrijwel elke ochtend wanneer ik vroeg reis,  zo rond half 7, stap in geen coupé binnen maar de slaapkamer van een ander. Deze 'reiziger(s)' gebruiken de trein als slaapplaats en reizen zolang er niemand controleert heen en weer op een traject. Last heb ik er niet van behalve nare luchtjes, gesnurk en gevoel van oneerlijkheid maar storend vind ik het wel.

1953
Gijs-2
F
FeicoIntercity
geplaatst in Geld terug bij vertraging
Trein is te vol

Ik zat in Amersfoort in een stampvolle trein en er werd omgeroepen “Deze trein is te vol om veilig te rijden. Deze trein zal moeten uitvallen. U wordt verzocht allemaal uit te stappen.”Nou, dat is balen. En zou het iets helpen? Ik verwacht dat de volgende trein, een half uur later, nóg voller is. Dit wordt een onoplosbaar probleem.Ik besloot maar een andere reisroute te nemen en ik weet niet wat er in Amersfoort verder gebeurde.Maar zou het niet handiger zijn geweest om te annonceren: “Wie uitstapt en de volgende trein neemt, krijgt geld terug wegens vertraging.”?

6097
Slidestops
E
EdwardROp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
Grotere en/of meer fietswagons agv een groeiende behoefte

Fietswagons zouden groter moeten zijn ivm het toenemende fietsgebruik in Nederland en de groter wordende behoefte klimaatvriendelijk te reizen. De ruimtes zijn nu te klein en dat heeft tot gevolg dat er conflicten ontstaan tussen reizigers met fiets. Het werkt ontmoedigend.

113948
R
A
AretsewOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station
Betalen bij P&R Assen

Kan er bij P&R Assen pinpas in automaat geduwd worden of moet het contactloos?

852
A
R
RCSimonOp het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen
NS internationaal ander tijdstip reizen

Ik heb voorafgaand aan een congres een NS-ticket gekocht met daarin mijn reistijden. Uiteraard zijn de ICE tijden vastgelegd, maar ik kwam er zojuist achter dat ik sneller kan reizen door Nederland via een ander traject dan ik nu heb geboekt. Mijn vraag: kan ik met een NS internationaal vervoersbewijs, na de ICE, in Nederland (van A naar B) alleen op het geboekte tijdstip reizen? Of kan ik in Nederland ook van A naar B in NL op andere tijdstippen dan op mijn ticket aangegeven? 

2081
iMark
A
Anonymous
geplaatst in Geld terug bij vertraging
Ter info: termijnen afhandeling geld terug bij vertraging bij NS International

Ter info: de klantenservice van NS International heeft mij laten weten dat afhandeling van geld terug bij vertraging claims, afhankelijk van de complexiteit, zeven tot negen maanden(!) duurt. Hier wordt uiteraard niet proactief over gecommuniceerd en moet je zelf navraag naar doen.  

1763
L
M
MibReisleider*
gevraagd in Internationaal reizen
Waarom betaal je in België voor de IC Brussel over dezelfde afstand ruim 2 keer zo veel?

Voor een kaartje Antwerpen-Roosendaal betaal je op NS International met 100% korting voor het Nederlandse deel €5,00 voor Antwerpen-Grens (ongeveer 50km)Koop je echter een kaartje Antwerpen-Breda met de IC Brussel ruim het dubbele (€10,60) voor het traject Antwerpen-Grens (ongeveer 50km).  Waarom is er zo’n groot prijsverschil tussen 2 trajecten die qua afstand ongeveer aan elkaar gelijk zijn?   

7687
iMark
A
AjhOp het juiste spoor
gevraagd in Geld terug bij vertraging
gel terug

.

603
Vareo
S
sbmmOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station
Delft Campus Richting rotterdam lift kapot

Op Delft Campus is de lift naar de trein richting Rotterdam kapot

19311
Lorena NS
Moderator
L
Lineke5Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
Wisselende dienstregeling Den Haag Centraal - Amersfoort Schothorst?

Ik ben gewend om de trein van 07:25 te nemen vanuit Den Haag Centraal naar Amersfoort. Vanochtend merkte ik dat deze niet gepland stond. Ik kan geen duidelijke reden vinden waarom dat zo is. Eerst dacht ik vanwege de meivakantie, maar ik zie dat het later deze week wel weer rijdt.  Wat is de verklaring hiervoor?

1392
L
F
FrederiquevbOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station
kluisjes op 5 mei

Hallo, Ik vroeg mij af of de kluisjes op het station in Utrecht bruikbaar zijn gedurende dag op 5 mei. Dit was namelijk niet zo op Koningsdag. Ik hoor het graag spoedig van u! 

531
Vareo
I
IskOVReisleider**
gevraagd in Internationaal reizen
Aansluiting missen op trein in Duitsland met Supersparpreis

ik heb net kaartjes gekocht naar Cuxhaven in Duitsland, met op het traject Duisburg-Bremerhaven een reservering tegen Supersparpreis-tarief. Dat is een tarief dat alleen op die trein geldt. Mijn vraag: weet iemand hoe ermee wordt omgegaan als je buiten je schuld de aansluiting in Duisburg op die trein mist, bijvoorbeeld doordat de trein vanuit Nederland naar Duisburg vertraging heeft of uitvalt?We houden er rekening mee door ruim te plannen (vanwege meenemen van de fietsen gaan we meer dan een uur van tevoren met de boemel van Arnhem via Elten/Dinslaken), maar je weet maar nooit….

5723
I
N
NOOIT MEERIntercity
geplaatst in In de trein
Waarom is de NS compleet incompetent?

Ik ben een vervent tegenstander van de trein. Al meerdere keren kennissen/vrienden nodig gehad om thuis te komen - waar de NS je doodleuk laat barsten. Afgelopen zaterdag, na lang twijfelen, toch weer een keer geprobeerd. Ik kwam terug van een drukke week in de VS, wil in de trein stappen van Schiphol richting Groningen - en ze melden problemen tussen Almere en Lelystad (dieren). Echt waardeloos.Gefrustreerd regel ik een vriend om me op te halen uit Almere, en vervolgens stopt de trein doodleuk in Duivendrecht, en iedereen wordt de trein uitgesodemieterd zonder enige hulp of verantwoording.Incompetente kneuzen. Geen vervangend vervoer, andere oplossing of wat dan ook. Alleen het bijzonder onvolwassene “ik kan er ook niets aan doen”. Buiten Nderland is de trein veelal een plezier om te gebruiken. In Nederland is het te belachelijk voor woorden. Zo veel overheidsgeld, zoveel belang. En ze krijgen de zaken gewoon niet voor elkaar. Prutsers

88418
F
J
Jeroen 123456789Intercity
geplaatst in Geld terug bij vertraging
Chat zonder reden afgesloten

  

834
Momo
T
Treintjes044Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein
Keuze dag

Vanmiddag van Hoorn naar Den Haag, Laan van Noi. voor verjaardag,Helaas, bij Sloterdijk weer teruggegaan, na telefoontje, dat mijn nicht plotseling erg ziek was geworden.Is het mogelijk om deze keuzedag terug te krijgen? 

2557
MoDe
B
BraamOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
Kosten

Waarom is het ov in Nederland zo duur vergeleken met andere landen? Tegenwoordig kan je niet meer wonen of komen waar je wilt.Hoezo worden ov kosten tot op zekere hoogte niet gebonden aan inkomen?

128955
Trein-Dario
D
DutchyIntercity
geplaatst in Internationaal reizen
nachttrein Amsterdam- Zürich gecancelled maar reed toch.

Had 2 kaartjes voor de nachttrein amsterdam-zürich en zag 3 uur van tevoren via mijn App van DB  dat de haltes Amsterdam en Utrecht uitvielen.Bij de informatie balie kreeg ik te horen dat deze trein uitviel en dit werd ook omgeroepen.Ik kreeg een alternatief via Arnhem ( met 5 keer overstappen!!) wat ik natuurlijk aangenomen heb om toch zaterdag ochtend in Zürich aan te komen.Wat schets mijn verbazing als ik om 20.20 via  de vertrekaankonding op het station  toch mijn nachttrein zie staan.Helaas zaten mijn koffers nog in de kluis dus ik kwam pas om 20.30 op het perron ( de trein vertrok om 20.24 ) Ik ben dus maar via het  alternatief gereden ...daar de volgende verrassing. Tussen Arnhem en Oberhausen reden bussen na 20 uur ( was niet op mijn info van ns.nl aangegeven) we stonden hutje mutje.Gelukkig heeft de buschauffeur mij via Kleve Düsseldorf gestuurd, alwaar ik aansluiting had op mijn alternative Route. Aan goede kommunikatie / informatie ontbreekt het bij beiden. DB en NS   

44112
Henk_NL
M
MartinSchOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station
Station Barendrecht, perron 4

Op perron 4 ligt halverwege een dode vogel. Kan de verlichting langs de trappen naar/van perron 4, zijde Gebroken Meeldijk, vervangen worden. Niet alles brandt of knippert.

773
Laura NS
Moderator
L
lvasOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein
gevonden portemonee

Portemonnee gevonden In de trein van Rotterdam cs richting Den Haag, eindbestemming Eindhoven, gevonden bij instappen in Schiedam,  vertrektijd Schiedam 21:31, zondag 30 april 2023(Geen conducteur te bekennen in de trein)Leest de eigenaar dit bericht?  

712
Laura NS
Moderator
S
Siegfried94686Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
Op welke tijden rijdt de ICNG?

Ik wil weten wanneer de ICNG rijdt. Kan iemand mij helpen daarmee?

16072
Robert B
H
Hanneke TroostOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein
reis met correctie tarief na incheck met groeps treinreis

Beste lezer, Op 28 april reis gemaakt met groeps ticket , start reis met NS in Goes, incheck met daltarief kaart, waarmee poortje werd geactiveerd, en later overgestapt op groeps ticket. Voor Rotterdam controle op kaartje, waar ik per ongeluk mijn OV chip kaart toonde aan conducteur i.p.v. mijn groeps ticket, conducteur adviseerde in Rotterdam uit te checken met OV kaart en overstap naar groeps ticket te maken bij incheck poort aldaar. Deze handelingen verricht, nu stuurt u mij een boete van €50,00 euro? M.I. is dit onterecht , en niet correct. Mijn reis is betaald via groeps ticket

1747
Robert B
R
RiesdevOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station
Wat betekent perron a of perron b

Door omstandigheden buiten mijn schuld ben ik geboren in Zeeuws-Vlaanderen. Door het verstrijken van de jaren ben ik er niet sneller op geworden. Regelmatig reis ik met NS richting Eindhoven, en moet dan altijd in Roosendaal overstappen. Soms staan die treinen aannweerskanten van hetzelfde perrondeel, maar veel vaker moet ik van 3a naar4b of omgekeerd. Is er een simpele manier om te weten in welke richting ik mij dan moet bewegen? Want dan kan ik in Vlissingen, waar ik zeeën van tijd heb, aan het goeie eind van de trein gaan zitten en en hoef ik me niet te pletter te haasten om mijn overstap te halen.

32063
Daniel
Voorwaarden